大眾途觀的 10 種最佳機油

這種油可以倒入 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI - 這種潤滑油有製造商推薦的用於該車型的潤滑油。高流動性確保了電機的經濟運行，是降低噪音和振動的原因。在冬季，在低溫下（保持粘度不變低至 -35 °C），QUARTZ 9000 5W-40 有助於發動機啟動，盡可能快地幫助將油系統中的壓力提高到工作水平。

同時，發動機資源被謹慎使用，位於排氣管中的微粒過濾器的運行時間也延長了。還值得注意的是油的卓越清潔性能、抗老化性和有效抗氧化過程。因此，TOTAL QUARTZ 9000 具有較長的更換週期，在某些情況下（取決於操作的性質）可以達到 35-40,000 公里。跑。

Gulf Arrow GT 50 保證在低溫下快速油系統排放，表現出高粘度指數。由於聚α烯烴的存在，它可以調節發動機中氧化過程的抑制，從而補償劣質燃料的使用，防止系統內部的腐蝕損壞，並將油耗降低到不明顯的測量誤差水平（存在潤滑劑幾乎沒有揮發性）。

對於大眾 Tiguan 1.4 TSI Gulf Arrow 是最有效的潤滑劑。有機鉬的存在為部件在溫度負荷和密集使用下提供了可靠的保護，減少了摩擦。這種油的優點之一也是當今國內市場上沒有假貨。

那些不考慮節省消耗品以確保其 Volkswagen Tiguan 運行的車主將 Ravenol Racing Sport Ester 倒入發動機中 - 這是德國最好的潤滑油之一，適用於在運動駕駛條件下的嚴苛操作。該機油已在德國賽道錦標賽 (Deutschen Produktionswagen-Meisterscha) 的 I 級和 II 級賽車上成功測試。

適用於容積為 2.0 升的新款途觀發動機。選擇 Ravenol RSE 可為部件提供可靠的潤滑和保護，避免在連續或峰值負載期間不可避免地發生過熱。油膜具有足夠的高溫強度，更不會在停機期間塌陷。這在啟動過程中提供了可靠的保護，尤其是在寒冷的天氣中，這使您可以謹慎使用可用的發動機資源。

它是市場上最好的油之一，具有全合成基礎和獨特的添加劑包。非常適合容積為 2.0 和 1.4 升的現代大眾 Tiguan 汽油發動機。提供發動機內部的清潔度，將油道的通暢性保持在新內燃機的水平。美孚 1 號具有低揮發性且在高溫下不會改變其特性，確保發動機在極端負載下穩定運行。

這種潤滑劑的使用在 Tiguan 發電廠中特別有效，其容積為 1.4 升。該裝置的等離子噴塗和鋁塊對汽油的質量非常敏感。美孚 1 號 5W-50 具有獨特的能力，可以減少（如果不能消除）在加油站偽裝成高辛烷值燃料的不合格燃料的影響。同時，車主應該更加小心，不要購買便宜的假貨，而不是購買最優質的機油，因為這會破壞要求低得多的發動機。

有什麼油比汽車製造商定制的更好？我們排名第一的位置無疑被大眾Special Plus佔據，它已經成為第二代途觀的最佳（也是最受歡迎的）選擇。該潤滑脂專為在不同氣候條件下運行而設計，可承受 +30 °C 至 -20 °C 的溫度波動。

純合成材料的基礎成分不含硫、灰分和磷，顯著影響微粒過濾器的工作時間，環境污染程度低。此外，在任何溫度和工作負載下，電機的所有摩擦部件都提供了可靠的塗層。如果發動機中有沉積物，它們會被有效地洗掉並保持懸浮狀態，直到被清除（在下一次換油期間）。系統使用原裝產品（在國內市場上發現假貨） VOLKSWAGEN Special Plus 無需大修即可增加里程。

該品牌的發動機油不僅可以保護汽車發動機，還可以保護環境。它不含重金屬雜質，因此與其他類似參數的油相比，排放到大氣中的有害物質的數量減少了。該產品可以正確地稱為最環保的產品。

Motul 8100 X-cess 通用合成材料被許多全球汽車製造商推薦使用，包括 Porhe、BMW、Volkswagen 等。由於其技術特性，該油能夠可靠地保護髮動機部件，顯著延長其使用壽命，這對於安裝在途觀中的 1.4 升發動機來說非常重要。使用時，來自發動機的振動和噪音會減少。此外，效率高，表現為油耗降低（高達 2%）。

全合成發動機潤滑油，成分獨特。由於最新技術和公司工程師的專利創新開發，原子鈦顆粒被引入油中。 Castrol Edge 吸附在高能量（摩擦副）的地方，增加了表面的強度並顯著降低了部件相互作用產生的力水平，從而在各種條件下保持發動機的平穩運行。

使用這種油時，容積為 1.4 升的 Volkswagen Tiguan 發動機能夠顯著增加其無故障運行資源，同時表現出動力的增加，以及在長時間峰值負載條件下的穩定性（由於其熱容量，它降低了發動機過熱的可能性）。

在購買這種油時，遇到假冒產品的概率極低——它的受歡迎程度與市場領先者相差甚遠，不影響產品本身的質量。它融合了多年的高科技解決方案和最先進的賽車開發，確保在最大負載條件下實現最高的發動機效率。

儘管流動性很高，但油在系統中會產生高壓，從而可以對凸輪軸組件進行出色的潤滑。 Volkswagen Tiguan 配備使用 Valvoline VR1 機油運行的經濟型 1.4 升發動機，顯示出動力和動力的增加，這不是該裝置的特點。同時，內燃機節點上沒有過多的負載 - 它的運行是在最大保護的條件下進行的。要真正了解它是什麼油，途觀司機用的是2.0升汽油。電機可以毫無畏懼地對其進行測試。這得益於處於中等價位的 VR1 Racing 的成本。

該油旨在為大眾汽車的動力裝置提供服務，並確保使用汽油和柴油運行的強大渦輪增壓發動機的潤滑系統的最佳運行。 Tiguan 跨界車配備 2 升 TDI 和 TSI 發動機，因此尚未選擇汽車所需機油的車主可以放心地添加大眾 LongLife。

該潤滑脂具有良好的抗氧化能力，使用壽命長，不受熱應力的影響。摩擦副上形成的油膜具有很強的表面張力，可在發動機啟動時以及高速負載期間提供可靠的保護。所有這些因素都對內燃機資源的增加產生了巨大的影響，內燃機以最佳（備用）模式與大眾 Long Life 一起工作。

使用最新技術，Shell 開發人員已經能夠取得出色的成果。由於其獨特的配方，這種潤滑液不僅可以節省燃料，還可以節省油本身，因為它的消耗幾乎是不可察覺的。無論環境條件如何，SHELL Helix Ultra 0W-40 在整個運行期間都不會改變其性能並可靠地保護髮動機免受磨損，為其運動部件提供潤滑並保持發動機內部完全清潔（立即吸附最輕微的煤煙和污泥的表現）。

贏得了一級方程式賽車知名參與者的信任，這種油已成為現代車主中最受歡迎的油。它確保了發電廠在任何情況下（包括極端運行條件）的可靠運行，並且能夠延長如此強大的發動機（2.0 升）的使用壽命，例如大眾途觀。