VAZ 的 12 款最佳電池

俄羅斯品牌Akom雄心勃勃，打算在當地市場上向行業巨頭施壓。為此，該公司建立了最嚴格的質量控制，因此所有電池無一例外地通過了台架測試，並且這種結合根本無法到達商店和最終客戶。至於此型號，它非常適合 VAZ 2110、2114 和 2115。它具有 60 安培小時的容量和 520 安培的浪湧電流。即使在寒冷的天氣裡，這也足以啟動發動機。這是製造商所指望的。

電池型鈣。服務結構。也就是說，完全著陸後，您可以輕鬆地恢復它並在必要時加水。但是，正如真實用戶所指出的那樣，充值極為罕見。並且如果你給模塊充電，不定時開啟脫硫模式，這樣使用壽命會增加數倍。這進一步抵消了已經很低的價格。

該公司產品受歡迎的基礎是並且仍然是堅持其創造者和所有者的原則。早在品牌形成時代，羅伯特·博世就提出了主要論點：“與其失去客戶的信任，不如失去利潤。”因此，製造的乘用車電池效率高，自放電率極低，能很好地耐受負溫度，540 A 的高啟動電流確保了冬季條件下的舒適運行。該電池具有顯著的安全裕度，可可靠運行五年或更長時間。

長時間閒置時，電池會保持其容量，並允許您在不為電池充電的情況下啟動發動機。選擇此電池型號時，應考慮正極端子的位置 - 對於 VAZ 2114 (2115)，它應位於左側。另外，在購買時，建議注意生產日期和執行質量（外觀）——型號的受歡迎程度通常是市場上出現各種仿原裝電池的假貨的原因。

該製造商的電池以高性能特性而著稱 - 啟動電流達到 540 A，可確保可靠的曲軸轉動和在嚴重霜凍中快速啟動發動機。電池的尺寸最適合放置在 VAZ 2115 (2114) 的發動機艙中，它們具有直接極性和由優質塑料製成的耐用外殼。

在擁有 VARTA 商標（收購發生於 2002 年）的江森自控的企業中，已經建立了對裝配和部件質量的嚴格控制。正因為如此，Warta 電池以高效率和長使用壽命著稱。製造商提供的 36 個月保修不是使用期限。有可靠的證據表明，該品牌的電池（經過適當和及時的保養）可以使用 5 年以上。

如果儲蓄問題是您的首要問題，請注意哈薩克製造商的產品，簡單名稱為Exclusive。這是一款容量為 60 Ah 的電池，可讓您將其安裝在所有 VAZ 型號上，包括 2110、Priora 和 Kalina。但最好只在夏季。這裡的啟動電流只有 500 安培。原則上，這足以在寒冷中開始，但是，正如買家和專家指出的那樣，電池以平均方式應對這項任務。

主要優點是價格，但您不應該在極端負載下將電池用作主要電池。作為臨時替代品很棒。它的自放電率很低，所以你可以把它放在車庫里以備不時之需。此外，設計服務，即您可以隨時向電池添加水或電解液並使其恢復活力。一般來說，這是一個不錯的選擇。找到更便宜的汽車電池幾乎是不可能的。

FORSE電池由歐洲前五名電池製造商之一的Westa製造，是性能提升的新一代起動電池。該產品屬於低維護電池類，電解液中水分的蒸發率低。由於其低自放電，電池可以很好地耐受長時間的停機，即使在 6 個月後，它也可以在不預充電的情況下啟動發動機。

對於在北方惡劣條件下運行的 VAZ 2110，FORSE 是最佳選擇。它具有高冷啟動率（530 A），以及獨特的抗凍性，使模型能夠在 -40°C 下保持性能。這些板耐腐蝕和自毀，因此電池具有更長的使用壽命。

高性能土耳其電池採用創新的高級富液電池技術製造，大大提高了電池的耐用性，使其適用於具有啟停功能的汽車。尺寸和正極性使得 MUTLU SFB M3 可以成功用於 VAZ 2110。該電池的性能比同類其他電池高 25%，具有可靠的長期運行。此外，加固外殼和免維護電池設計大大簡化了操作。

高可靠性和卓越的性能不僅吸引了買家。在國內市場上，你可以找到很多模仿流行品牌的假冒產品。為了防止假貨，引入了使用二維碼的電池跟踪系統，當買家始終可以確保他面前有最高質量的原裝產品時。

生產這些電池的公司位於加里寧格勒，與歐盟的製造商密切合作。因此，這些電池中安裝了使用創新的膨脹金屬和重力鑄造技術開發的波蘭領先企業 AutoPart 的極板。

由於巴頓方法的現代發展，電池的高啟動電流獲得了，這增加了活性物質的能量強度，同時防止了腐蝕過程的發生。同理，Timberg Professional Power 電池經久耐用，是 Lada Kalina 的最佳選擇。

E-LAB 電池採用德國、意大利和加拿大的最新高科技設備生產。其水平的質量控制符合日本工程師日本工業標準的現代發展，完全消除了有缺陷的產品落入消費者手中的可能性。這決定了電池的高性能和在國內市場的普及。

對於 Lada Kalina 汽車，E-LAB 電池最適合，容量為 62 Ah 的免維護類型。它的啟動電流為 580 A，在嚴重霜凍（低至 -30°C）的條件下，它能夠輕鬆啟動發動機。此外，添加鈣的極板的設計特徵可以減少腐蝕過程（包括電池端子）。吸收性玻璃墊技術和鉛的冷加工（沖壓）提高了電池對外部影響的抵抗力並延長了其使用壽命。

如果您擁有 Lada Kalina、Grant 或 Vesta，並且它安裝了能源密集型設備，例如強大的立體聲系統或鹵素燈，那麼您首先要選擇哪個選項。您需要具有高啟動電流和電力儲備的強大電池。擺在我們面前的是最受歡迎的電池製造商 Energizer 的最佳選擇。電池的儲備為 95 Ah，容量為 830 單位。即使在最嚴重的霜凍中，這樣的啟動電流也會使發動機轉動。

即使在閒置六個月後，電池仍然感覺很棒而不會失去電量。一個不錯的選擇，但價格標籤是合適的。還應該理解，這裡的外形尺寸比為 VAZ 推薦的要大。寬度 - 306 毫米，高度 - 225 毫米。設計是亞洲的，即高度取自航站樓。電池可以毫無問題地放在 Grants 和 Vesta 的貨架上，但在早期型號上，例如 2110、2114 和 2115，您將不得不變通。

一個強大而可靠的電池，能夠在任何溫度條件下啟動 Lada Priora 發動機（保持低至 -40°C 的高啟動電流）。這些產品可以進入國際市場，在那裡它們的需求量也很大。現代進口設備確保生產可靠耐用的電池，儘管保修期為 36 個月，但經過適當的維護，可以為業主服務更長時間。

使用 Tetra Oxide Power 技術提高了電池的能量強度。為了提高設備的可靠性並防止電極柵過早脫落，使用了活性物質的矽增強方法。冷板技術和以鈣代替銻，顯著提高了電池壽命。電池的特性使其能夠完美應對其所有者可以安裝在 Lada Priore 中的電氣設備。購買時，您應該確保產品是原裝的——市場上經常發現假冒產品。

每個汽車愛好者都在尋找質量和價格的完美結合。但並不總是能找到它。這種電池可以這樣認為。至少，如果您相信用戶在 Drive 和 Drome 等熱門主題門戶網站上描述他們的體驗的評論。當然，該型號並不是最便宜的，但有 77 Ah 的容量和 680 單位的啟動電流。該電池專為在北方氣候的惡劣條件下運行而設計。她將分別輕鬆地啟動凍結的發動機，在夏天她根本不會有任何問題。

我們還注意到混合動力設計，它可以讓電池長時間保持能量而不會自放電，快速設定電流和較長的使用壽命。事實證明，壓低的價格標籤並沒有那麼高。讓我們在這裡添加一個可維修的結構，並獲得一個適合現代 Lada Vesta 或 Grant 以及舊 VAZ 2110 或 2115 的絕佳選擇。

這家韓國製造商的電池具有符合 Lada Priora 兼容性要求的技術規格。現代和高科技設備使用擴展金屬技術Ca / Ca的創新發展製造電池產品。因此，產品以可靠性、低自放電和大啟動電流而著稱。

上述特性確保了冬季發動機可靠啟動（低至 -35°C）和較長的電池壽命。上述特性使得在 Lada Priora 汽車中使用附加設備（加熱座椅、放大器、低音炮和許多其他設備）成為可能，而不會使車載電網過載。