10 款最佳前端裝載機

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TOP 10 最佳輪式裝載機

1 日立ZW180-5A 最佳性能和可靠性
2 沃爾沃 L90F 耐受惡劣的氣候條件
3 現代 HL780-9S 高品質
4 小松WA380-6 最可靠的發動機
5 徐工LW 300F 適應北方條件下工作。買家的最佳選擇
6 Amkodor 342 V 強大的功能
7 螞蟻3000 負擔得起的服務費用
8 山東臨工 L953F 價格和質量的最佳組合
9 莫洛特 ZL 30 最實惠的價格
10 龍淨CDM833 易於維護和操作

前裝載機在經濟的各個領域發揮著廣泛的作用。通常,來自不同製造商的重型設備能夠安裝額外的附件以擴展其功能特性,這使得此類機器成為特種設備中最受歡迎和需求量最大的機器之一。

近年來,中國製造商在國內市場上積極擴張,其前裝載機以實惠的價格、相當好的製造質量和部件的可靠性而著稱(經常使用來自美國和歐盟國家的部件和組件)。這篇評論將向讀者介紹國內市場上最好的裝載機型號。該評級是根據技術特性、受歡迎程度以及具有操作所提供特種設備經驗的業主的反饋編制的。

TOP 10 最佳輪式裝載機

10 龍淨CDM833


易於維護和操作
國家: 中國
平均價格: 3,380,000 盧布
評級(2022): 4.2

9 莫洛特 ZL 30


最實惠的價格
國家: 中國
平均價格: 1,480,725 盧布
評級(2022): 4.3

8 山東臨工 L953F


價格和質量的最佳組合
國家: 中國
平均價格: 4,850,000 盧布
評級(2022): 4.4

7 螞蟻3000


負擔得起的服務費用
國家: 俄羅斯
平均價格: 3,490,000 盧布
評級(2022): 4.5

6 Amkodor 342 V


強大的功能
國家: 白俄羅斯
平均價格: 4,700,000 盧布
評級(2022): 4.6

5 徐工LW 300F


適應北方條件下工作。買家的最佳選擇
國家: 中國
平均價格: 3,250,000 盧布
評級(2022): 4.6

4 小松WA380-6


最可靠的發動機
國家: 日本
平均價格: 14,527,000 盧布
評級(2022): 4.7

3 現代 HL780-9S


高品質
國家: 韓國
平均價格: 17,894,000 盧布
評級(2022): 4.8

2 沃爾沃 L90F


耐受惡劣的氣候條件
國家: 芬蘭(中國製造)
平均價格: 15,361,000 盧布
評級(2022): 4.9

1 日立ZW180-5A


最佳性能和可靠性
國家: 日本
平均價格: 11,000,000 盧布
評級(2022): 4.9

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7 註釋
  1. 尤里·巴林采夫
    我認為Lonking在這裡被低估了。他們的設備確實沒有多餘的花里胡哨,但它的製造方式即使在三班倒時也能正常工作。我們自己在企業中使用他們的裝載機,所以我知道我在說什麼。並且在成本方面,與許多知名競爭對手相比,它的利潤更高。我可以推薦。
  2. 維利漢科
    同意樓上的評論。徒勞地你欺騙了SEM。值得一提的是他。至於我,他現在是價格和質量最好的。另外,廣受歡迎的 CAT 的成就使梅賽德斯變得便宜。我自己在公園裡有裝載機、平地機和推土機。 6年來,他買、賣、租。沒有人有任何抱怨。人們來來去去拿我們的設備。
  3. 薩什洛伊科
    我們已經在 SEM668D 上工作了幾年,沒有任何抱怨。我們在困難的條件下工作,機器做得很好。液壓控制方便,牽引力好。
  4. 瓦迪姆
    我不知道北方情況如何,我沒去過那裡,但在沃羅涅日地區,SEM 656D 完美地展示了自己。畢竟,我們也有霜凍,有時會達到-30。從捏開始,從來沒有遇到過問題。至於油,我同意 - 最好不要保存它們並用普通油填充它們,而不是由誰和在哪裡倒。一般機器很聽話,管理愉快。機艙別緻,寬敞,能見度極佳。椅子的高度可調節,可以根據任何膚色的人進行調節。液壓系統通常完美無瑕,因此具有高性能。裝載機剛買的時候,拳頭里傳來了很多的笑聲,好像中國人連冬天都活不下去了,就要斷了。第 656 次已經與我們在一起第四年了,總的來說,除了一些小事之外,沒有發生過一次嚴重的故障。總的來說,在SEM中,來自中國的運動,只有裝配,公司本身就是卡特彼勒的女兒。因此,所有組件和組件都由美國人提供,他們也控制質量。美國人曾經購買了這家工廠並配備了自己的設備。所以在可靠性方面,裝載機可以給所有知名品牌的賠率。一個真正的主力,我們幾乎每週耕種 7 天。我們只使用一個水桶,其他附件不需要。
  5. 尤里
    根據什麼標準確定徐工LW 300F更適合北方?在北方,粗略地說,如果將正常的冬季機油倒入發動機和變速箱中,任何裝載機都可以正常工作。機艙中的爐子是否有可能以不同的方式吹氣,對於某些人來說幾乎感覺不到,而對於第二個人來說,它很爛,以至於您坐在機艙中-30落水並且全身出汗...
    順便說一句,在北方,我曾在涅涅茨自治區的天然氣灌木叢中擔任裝載機操作員幾年,那裡的設備主要是日本人和中國人。我自己坐在 SEM 656D 的掌舵人身上,原則上很好))這輛車的機動性很好,越野能力沒有問題,它在雪地和泥濘中完美行駛,直到輪胎胎面不很死。
    液壓系統也正常,在 656D 中似乎是卡特彼勒系統。 5.5噸承載能力,提升5秒,下降3秒..並且桶是正常製造的,它用碎石裝載到眼球,所有3.3立方米。
    總的來說,當我得到一份輪班工作並發現他們會讓我成為一名中國裝載機時,我以為他會一直很頭疼..但我仍然沒有失望,SAM在北方..是的,即使這個品牌成為卡特彼勒的財產,您甚至不必記住臭名昭著的“中國”組裝..組裝標準與他們的基本相同。
  6. 弗拉基米爾
    “性價比最高”我認為不是SDLG L953F,而是SEM 655D(無意冒犯我在SDLG工作的同事,也無意冒犯這家公司,我只是根據個人經驗發表我的看法)。所以,它們的特點本質上是一樣的,一和二的承載能力是5噸,重量類別是一樣的,只是EMS每噸重量少一些。甚至發動機也幾乎相同,第 655 個 SAM 標記為 G210E24,SDLG 標記為 G220E23,它們實際上相差兩位數。兩者都有 220 馬力,活塞的體積和衝程完全相同,只有 SAMovsky 的扭矩小一些。車身套件,粗略地說,也是一樣的。桶每排 3 立方米。但是 SAM 在滿載時獲得 3.3 個立方體。
    但是他們的盒子是根本不同的,在 SEM 4 前 4 後,以及 SDLG 2 前 1 後。因此,速度不同,4 檔前進檔的 SEM 給出了 45 公里/小時,而 SDLG 給出了最大 38 公里/小時。
    底線是在 SEM 上更容易找到備件,至少在我們地區是這樣。我不知道其他人,也許在某個地方有 SEM 會更困難,但使用 SDLG 會更容易,一般我不會爭論。
  7. 埃夫尼·布魯索夫
    而福田雷沃裝載機我們使用了各種品牌的裝載機,在裝載機的可靠性、負載能力和作業速度方面,福田雷沃只能與Kamatsu相媲美。

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