Lada Vesta 的 10 種最佳發動機油

在選擇填充哪種油以延長換油週期時，許多 Vesta 車主更喜歡 Quartz INEO MC3。電機潤滑油與另一個受歡迎的 Elf 品牌在同一家工廠生產，但具有更有效的添加劑包。油膜的特點是抗拉強度高，保證了發動機所有摩擦面的均勻潤滑。此外，業主注意到產品的高抗氧化性和良好的唱歌添加劑包裝。這有助於增加內燃機的資源，除非你填的是假的。

HX8 發動機油由天然氣合成，純度高。灰分化合物和硫的最低含量有助於 16 氣門發動機在寒冷天氣中可靠運行。在重載下將 Helix 5W-40 倒入 Lada Vesta Cross 1.6，許多駕駛者更喜歡。豐富的添加劑包括鉬。摩擦改進劑和主動清潔套件可減少振動並穩定怠速。沉積物緩慢溶解，保持懸浮狀態，並在更換潤滑劑時被去除。機油不節省燃料，但同時消除了劣質汽油對發動機的影響。

來自 Lada Vesta Cross 車主的反饋證實了汽車廠工程師的正確選擇。儘管 Magnum Ultratec 處於預算階段，但它已準備好與更昂貴的進口類似產品平等競爭。用戶注意到粘度的穩定性。此外，該產品具有良好的耐熱性 - 浪費最少。水楊酸鹽添加劑提供通道中的清潔度。萬能發動機油在冬季啟動或交通擁堵時可靠地保護髮動機。對假貨的保護薄弱要求所有者在選擇供應商時要清晰易讀。

MOBIL 3000 油是 Lada Vesta 車主的首選，其發動機來自 Nissan 公司。該潤滑脂的特點是價格均衡，可在霜凍低至 -35°C 的地區全年使用。在容積為 1.6 的發動機中，它的泵送效果很好。多虧了這一點，凸輪軸的上部區域在交通擁堵中獲得了足夠的油量。劣質汽油會導致潤滑油消耗增加。正因為如此，在惡劣的條件下，更換時間往往減少到5-7千公里。同時，值得注意的是，碳沉積物不會在整個工作週期中形成。在 Vesta 的發動機中定期使用 MOBIL Super 3000 X1 會增加其資源。

具有良好流動性和低假冒風險的發動機油是填充 Lada Vesta Cross 的樂趣。此外，ROLF GT 的價格相當不錯。該產品具有足夠的熱容量，可以保護排量1.6及以上的發動機在城市循環中不會過熱。業主指出，定期使用這種潤滑劑可以清除積聚的煙灰和油泥。電機運行更輕鬆，在低速時具有穩定性並減少了振動。儘管具有抗氧化性，但由於燃料的質量，並不總是可以延長更換間隔。

Lada Vesta Cross發動機中的這種廉價油受到許多用戶的好評。一年多來不斷填充 Mannol Elite 的消費者證明了產品的穩定質量。有了良好的燃料，機油可以自信地延長換油週期。減少浪費的最低費用不同，同時減少劣質汽油的影響。缺點中，很多車主認為防凍指標太高——如果冬天溫度計降到-30˚C以下，那就換一種油比較好。

什麼機油可以保護髮動機免受劣質汽油的影響？開始填充 G-energy 的 Lada Cross 車主認為，這種潤滑劑在這件事上是最有效的。使用創新的 ACF 技術使發動機油能夠適應不斷變化的條件。添加劑成分的激活提供了不同模式下摩擦副的可靠潤滑。燃料對使用壽命的影響迫使許多用戶提前改變。由於產品價格實惠，這方面根本不會引起任何投訴。

Genesis Polartech 發動機油在低溫下表現出良好的泵送性。一組添加劑有利地補充乾淨的鹼基。 TermoStars 套件完美地“清洗”了 Lada Vesta 發動機。開始持續添加這種潤滑油的車主注意到發動機動力有所改善。怠速時的振動也有所減少，並且易於啟動。由於油膜強，該產品可承受 1.6 發動機的重載。在選擇冬季在西十字使用哪種機油時，許多人更喜歡 POLARTECH 0W-40。潤滑劑會慢慢“老化”，從而在較長的更換間隔內保持其工作性能。

行駛里程超過 15 萬公里的車主，在解決內燃機加什麼油的困境時，往往會選擇 VALVOLINE。該產品的一個顯著優勢仍然被認為是市場上幾乎完全沒有假貨。經常使用，由於鉬含量高，潤滑油可顯著延長1.6級及以上電機的使用壽命。在低溫下保持良好流動性的同時，該潤滑劑還減輕了冷啟動期間裝置組件的負載。 VALVOLINE 機油符合工廠公差，但是，Lada Vesta Cross 的車主更願意在至少 7-10,000 公里後更換它。

由於價格高昂，並非所有 Vesta Cross 的車主都可以加註這種機油。然而，在市場上的所有報價中，可以顯著延遲電機大修的就是力鉬鉬。此外，該產品能夠保持其性能不變，為摩擦副提供至少 1.5 萬公里的可靠潤滑。鎢鉬成分使零件磨損減少25-30%。保護程度不取決於行駛的性質和操作條件。從評論來看，在沒有發動機故障的情況下，該油完全符合車主的期望。但是在低溫下它會變得更粘稠，這就是為什麼最好不要在寒冷地區使用它。