Lada Vesta 的 6 種最佳齒輪油

ZIC 生產基於其自己的 Yubase 合成基礎油和聚 α 烯烴的變速器。即使在極端負載下，極壓油添加劑也能確保穩定運行。低冰點使 Lada Vesta 駕駛員即使在負 35 時也能依靠平穩切換。該油具有熱穩定性和氧化穩定性，並在高溫負載下長時間保持其特性。車主喜歡ZIC油的性價比。誠然，有一些孤立的評論抱怨說，過了一段時間，盒子開始嚎叫。最有可能的是，他們的作者遇到了假貨。

汽車廠選用國產品牌Rosneft的半合成齒輪油生產汽車。有了它，手動擋的車就下線了，以後建議倒進盒子裡。該油是多級的，符合國內外機械變速器製造商的要求。它保護在高溫下運行的同步器，確保變速箱的平穩運行並保護其承受接觸負載的部件。車主喜歡機油在寒冷天氣下的表現——它不會變稠，而且齒輪很容易卡住。但是在高溫下，一些車手認為它變得非常流動，這使得切換變得困難。

昂貴但流行的歐洲油，具有增強的極壓特性和同步特性。有效降低溫度，增加傳動元件的耐磨性，確保其長期穩定運行。駕駛員喜歡機油如何保護箱體部件免受磨損，齒輪切換的順暢程度。它在高溫下表現良好，在寒冷時不會變厚，嘉實多的盒子更安靜。但是，通常情況下，產品越受歡迎，質量越好，對假冒製造商的吸引力就越大。使用嘉實多油，您需要小心並僅在受信任的地方購買。

基於聚α烯烴的合成 CVT 油。它包含一種添加劑和抑製劑的複合物，這些添加劑和抑製劑負責無級變速 CVT 變速器的穩定運行。該流體在嚴重霜凍中保持出色的潤滑性，具有高粘度指數並表現出良好的氧化穩定性。油完美地保護盒子的零件免受磨損、冷卻、抗腐蝕和起泡。車主對產品的質量、嚴重霜凍的性能和變速器的平穩運行感到滿意。但是，這種變速箱油的價格遠高於其他流行品牌機油的成本。

日本合成 CVT 油因其性能和實惠的成本而受到駕駛員的喜愛。這是 Lada Vesta Jatco JF015E CVT 所需的最實惠的 NS-3 規格油液。它在高溫負載和高壓下可靠地保護齒輪、傳動鏈、軸承和密封件。駕駛員注意到，使用這種油，變速器可以平穩安靜地工作。它可以長時間保持其性能特徵並延長變速箱的使用壽命。製造商聲稱，在正常操作條件下，根本無法更換機油。但是，大多數司機還是會在 60-8 萬公里後為自己投保並填寫一份新的。該產品的唯一缺點是缺乏盒子製造商對其使用的建議。

具有優良技術性能的合成工作液。平衡的添加劑包可在低溫和高溫下保持一組最佳特性。油在寒冷中不會變稠，在使用過程中不會氧化。它可以防止在盒子的金屬部件上形成腐蝕。液體對密封件很敏感，可防止密封件拉伸，出現裂縫。因此，洩漏的風險很小，並且油的特性足以平均行駛 60,000 公里。有了它，駕駛員可以體驗到平穩的換檔、變速箱的安靜運行和無振動。但是，對於許多人來說，工作液的價格似乎有點高。