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1 | NGK BPR5EIX-11 | 4.91 | 最可靠 |
2 | 輕快的DR15YC-1 | 4.70 | 最好的價錢 |
3 | 電裝 4604 Q20TT | 4.63 | 價格和質量的最佳組合 |
4 | 博世超級 4 FR78X | 4.50 | 最受歡迎的蠟燭 |
5 | 貝魯 Z16 | 4.47 | 品質火花 |
發動機運行的性質很大程度上取決於高質量的火花塞,因此,已經在 Lada Vesta 汽車中首次計劃更換這些部件(30,000 公里後)。在舊發動機(容積為 1.6 升的 8 氣門)上,更換它們比在現代發動機上容易得多(在 1.8 升發動機上,座椅非常凹陷)。就整體參數而言,蠟燭是相同的 - 對於第 16 鍵,裙邊為 19 毫米,螺紋 M 14,螺距為 1.25。正是根據這些標準,人們應該尋找類似物的替代品。在這種情況下,推薦的電極間隙應為 1.1 mm。
以下是 Lada Vesta 解決此問題的最佳解決方案。評級的估計部分更多地基於已經對其汽車進行了適當更換並對這些火花塞的性能感到滿意的車主的反饋。
前5。 貝魯 Z16
由於銅鎳電極和高品質的工藝,火花塞可確保在所有條件下都可靠地產生火花。
- 平均價格:170 盧布。
- 國家:比利時
- 發熱量:7
- 電極材料:銅/鎳
- 間隙:1.1mm
- 保證里程:30,000公里
知名製造商 BERU 的火花塞以高品質的做工和實惠的價格著稱,這也是許多 Lada Vesta 1.6 車主喜歡它們的原因。所提供的選項保證了在燃燒過程中對催化劑的最有效保護,從而確保了燃油經濟性。 BERU Z16 的另一個好處是它的可靠性,即使在最惡劣的環境中也具有 100% 的燃燒功率。在他們的評論中,車主確認 Lada 發動機在任何霜凍中啟動 - 您只需要及時更換蠟燭。
- 經濟
- 在寒冷的天氣中出色的火花
- 很少護理超過規定的時間
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前 4 名。 博世超級 4 FR78X
火花塞不會過熱,保證發動機怠速運轉平穩,轉速無間隙。均衡的價格和比宣稱的更長的實際使用壽命決定了產品在市場上的高人氣。
- 平均價格:246 盧布。
- 國家:德國
- 發熱量:7.8
- 電極材料:鎳/鉻
- 間隙:1.1mm
- 保證里程:30,000公里
Lada Vesta 發動機(1.6 升和 1.8 升 16 氣門)的最大保護能夠提供一套博世 Super 4 FR78X 火花塞。由於採用多電極設計,該型號消除了過熱和自燃的風險。所展示的蠟燭的一個顯著特點是能夠自我清潔煙灰。電極的均勻磨損和高效的熱管理系統有助於顯著延長使用壽命和延長更換間隔。使用 Super 4 FR78X 火花塞還可以讓您提高 Vesta 發動機的效率,並確保其在困難的溫度條件下自信地啟動。
- 耐磨性
- 四個電極
- 沒有火花丟失
- 有假貨
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前 3 名。 電裝 4604 Q20TT
優質產品的性能和一套蠟燭的實惠價格對買家來說是最有利的比例。
- 平均價格:212 盧布。
- 國家:日本
- 發熱量:20
- 電極材料:鎳
- 間隙:1mm
- 保證里程:30,000公里
很多 Lada Vesta 的車主往往更喜歡 DENSO 火花塞,這種火花塞具有更高的性能和更長的使用壽命。同時,這些產品的價格比在參數方麵類似的高端細分市場的同類產品更具吸引力。製造商設法創建了一個不使用貴金屬的薄電極模型,可以確保發動機穩定運行和穩定點火。除了 Lada Vesta 發動機(8 或 16 氣門)在零下溫度下的可靠啟動之外,這套火花塞還可以顯著節省燃料並減少大氣排放。
- 燃油經濟性
- 在嚴重霜凍中快速啟動
- 有時在潮濕天氣啟動時發動機會發生故障
前 2 名。 輕快的DR15YC-1
Lada Vesta 最實惠的火花塞。最接近的競爭對手 (BERU Z16) 將花費用戶兩倍的費用。
- 平均價格:89 盧布。
- 國家:捷克共和國
- 發熱量:15
- 電極材料:鎳
- 間隙:1mm
- 保證里程:30,000公里
對於 1.6 發動機(8 氣門)的 Lada Vesta,這是最理想的更換方案。它們的特性與工廠裝配線上安裝的點火器沒有太大區別。他們負責預定的時間段,但車主更願意早一點更換 - 20-25千公里。幸運的是,價格並沒有限制這種願望。這個決定更多是由新車的車主做出的,新車的發動機有 16 個氣門(內燃機容積為 1.6 和 1.8 升)。在某些情況下,在這些發動機中使用本產品可能會導致發動機怠速不穩和起動困難。
- 可接受的價格
- 有故障
- 有時會過早地失敗
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頂部 1。 NGK BPR5EIX-11
適用於任何 Lada Vesta 發動機的銥燭的申報資源為 100,000 公里。實踐表明,它們“滋養”的時間更長,提供了高質量的火花。
- 平均價格:792 盧布。
- 國家:日本
- 發熱量:5
- 電極材料:銥
- 間隙:1.1mm
- 保證里程:100,000公里
我們評級中的 NGK BPR5EIX-11 火花塞具有更高的耐腐蝕性和最大機械應力,可確保 Lada Vesta 發動機穩定運行並將故障風險降至最低。製造商為該模型配備了一個 0.6 毫米的薄電極,這有助於降低燃料消耗。通過在Lada安裝NGK BPR5EIX-11火花塞,由於具有最佳的可燃性,您可以忘記冬季啟動發動機的問題。 NGK BPR5EIX-11的另一個優勢是無需按規定更換,保證10萬公里的使用壽命。
- 使用壽命長
- 增加火花功率
- 高價
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