前 10 名 800cc 雪地摩托

經典的實用雪地摩托非常適合需要電池壽命長的設備的用戶。對於足夠大的油箱，作為附加選項，製造商提供安裝額外的汽油容器。如果您計劃長途旅行，您將無法沒有額外的油箱。在評論中，車主表示，即使是四衝程發動機的胃口也不能讓經濟型騎手滿意。為了牽引貨物，設計師安裝了一個帶減速齒輪的變速箱。但是，應該記住，考慮到車身的大尺寸和重量，最好不要指望牽引過重的負載。

這款高速運動雪地摩托建立在 Matryx 平台上，被認為是同類產品中最好的。這一結果的實現得益於智能技術的積極引入。該設備最有趣的功能包括具有完整地圖和命令移動功能的 Polaris Ride Command 交互式觸摸屏顯示器、明亮的汽車級 LED 大燈，以及配備溫度傳感器的可調節 SmartWarmers 加熱系統。還值得注意的是最新一代的後懸架，它將提供最佳的操控性和平穩的運動。同時，我們不應該忘記，除了設備本身相當不民主的價格外，該型號的特點是維護成本高，這甚至讓 Polaris 其他型號的所有者都感到驚訝。

根據製造商的保證，新車型將以增強的越野能力和出色的機動性取悅該品牌的粉絲，這將確保在任何山坡上都能舒適安全地騎行。這家日本公司特別重視發動機的開發。新發動機配備了電子燃油和機油噴射控制系統、帶有三級閥和溫度傳感器的升級排氣系統，以及由數字 CDI 產生的火花點火。 SRV-M 專用礦用底盤採用三角形結構，重量分佈完美。專家們注意到使用複合材料製成的 Hayes Stealth 氣缸的成熟製動系統的有效性。

對於想要為深雪和準備區域購買雪地摩託的騎手來說，這是最佳選擇。能源密集型懸架完美吸收不平坦的表面，讓您享受最大的舒適度。還需要突出具有快速調整能力的 pDrive 變速器，其設計實際上不需要在整個運行期間進行維護。標准設備包括專有的 SHOT 電容器系統，在旅行後只需按一下按鈕即可輕鬆啟動發動機。該型號需求量不大的原因只有一個-即使對於此類外國型號而言，價格也相當高。

去年的新奇事物很受喜歡冬季休閒活動的俄羅斯愛好者的喜愛。這家中國公司用相對較少的錢設法組裝了一台快速而強大的機器，該機器配備了舒適乘坐所需的全部功能，包括可調節懸架、加長履帶模塊和經濟型發動機，帶有能夠在寬範圍內運行的預熱器溫度範圍。製造商將該模型定位為通用設備，但用戶推薦這款雪地摩托專門用於在深雪中移動。建造質量也引起了一些批評——工廠缺陷並不常見，但它們經常發生。

一款經典的實用級雪地摩托，由來自領先研究機構的俄羅斯工程師合作開發。作為發電廠，使用具有雙迴路冷卻系統的經濟型噴射發動機。得益於寬敞的油箱，一次加油足以行駛 250 公里。還需要強調舒適的符合人體工程學的椅子和乘客把手的加熱系統。一些用戶認為，為了追隨現代技術，製造商已經走得太遠了。我們談論的是沒有手動啟動器 - 對於旅行者來說，這是一個不可或缺的屬性，可以在困難的情況下提供幫助。

一款出色的越野雪地摩托，專為在白雪覆蓋的平原上高速行駛而設計。在雪堆中騎行時，寬闊的滑雪輪廓提供了良好的漂浮性，而深龍骨確保了在賽道上的可預測運動。還需要談談 KYB PRO 可調式減震器，它允許您針對特定的操作條件定制懸架。由鋁板製成的寬腳凳適用於主動站立運動。控件方便地位於騎手左手旁邊的車把上。除了高昂的價格外，該設備根本沒有其他會阻止購買的缺點。

在開發模型時，設計師認為真正的實用雪地車應該是耐用的，因此模型的基礎是管狀框架，金屬板元件通過焊接和鉚釘連接到該框架上。這一決定確實對可靠性產生了積極影響，但也使雪地摩託的重量接近半噸。沒有其他關於該模型的投訴。新設備採用加拿大 CVTech 變速器，在整個使用壽命期間不需要操作員干預。同樣在評論中，車主指出改進的動態和速度特性，以及降低的發動機噪音水平。

同類中最好的發動機之一，在低速和中速時扭矩增加，遠非該模型的主要優勢。最先進的北極驅動驅動系統經過高度調整，可在不損失動力的情況下為軌道提供最大扭矩。並且摩擦力指標的優化使得降低變速器皮帶的加熱溫度成為可能。為了防止風流，有同類產品中最大的擋風玻璃。足夠大的尺寸由一條狹窄的毛毛蟲補償，這使得在困難的森林地區很容易操縱。開發人員唯一錯過的是一個低檔分動箱——實用級車輛的必要裝置。

一款快速而強大的雪地摩托，適合經驗豐富的登山者，他們希望從每次騎行中獲得最大的腎上腺素。該模型根本不適合初學者騎手，但是，在開發該設備時，設計師依靠專業人士。更新的 800 Cleanfire 引擎有足夠的動力來征服最陡峭的斜坡並執行複雜的技巧。精心設計的懸架也得到了業主的積極反饋。輕巧而堅固的鍛造臂具有彈性，使用壽命長，而後懸架幾何形狀經過重新設計，可減少在深雪中機動時的打滑。