前 10 名 500cc 雪地車

正如美國北極星公司的經驗所表明的那樣，要打造一款風靡十多年的雪地摩托，安裝可靠的發動機和精心設計的寬輪距懸架就足夠了。有必要特別關注發動機 - 一個樸實無華的液冷裝置能夠在大修前通過約 40,000 公里。兩個化油器完美地消除了二衝程發動機的侵略性。變速箱包括一個減速齒輪，可讓您牽引重物。當然，隨著時間的推移，雪地摩託的設計有些過時，但技術解決方案仍然具有相關性。

相當有趣的實用預算模型，非常適合對技術沒有嚴格要求的用戶。只需花很少的錢，車主就可以得到一台可靠的機器，該機器具有經濟的發動機和良好的駕駛性能。該設計提供了根據積雪的密度調節履帶張力的可能性。由於採用了剛性管狀框架，雪不會在履帶車內長時間停留。此外，業主強調 caprolon 軸套上旋轉機構的可靠性，無需定期維護。樸實無華的設計嚇跑了買家——有些人更喜歡購買外觀更具吸引力的中國設備。

該模型最近在 2020 年出現在國內市場上，但俄羅斯的寒假愛好者已經成功地欣賞了該設備設計的製造質量和可靠性。作為動力驅動，使用了Sharmax自己設計的四衝程發動機，實際上它是本田稍微改裝的發動機。優點包括良好的基本套件，其中包括手動和電動啟動器、加熱手柄、點煙器、緊急發動機關閉系統以及多模式儀表板。儘管存在擋風玻璃，但您不應指望完全防風。主要缺點是坦克非常小。對於長途旅行，最好選擇其他選項。

根據舊方案建造的功能強大的實用雪地摩托，其中包括一條滑雪板和兩條軌道。該模型非常適合不喜歡輕裝旅行的獵人和遊客 - 該設備能夠拖曳重達半噸的拖車。這種設計的缺點是機動性有限和一些控制困難。低凸耳高度和懸掛設計使其幾乎可以在任何表面上輕鬆移動，無論雪蓋的厚度如何。您也可以爭論價格 - 該模型不能歸類為預算設​​備，但一個好的基本包彌補了這個缺點。

製造商已確保無論培訓水平如何，所有用戶都可以使用雪地摩托。與其他車型相比，設計師將駕駛座安裝得更低，增加了設備的穩定性。配備電啟動器的發動機功率足以進行動態行駛。對於新手司機，有一個電子限速器。懸架設計基於在其他 Polaris 雪地摩托上運行良好的成功解決方案。同時，製造商放棄了成熟的擋風玻璃，這引起了用戶的反對。

評論中的許多業主表示，他們認為 Vector 551 是俄羅斯機械廠最成功的型號。雪地車本身建立在一個全新的平台上，該平台由輕而堅固的鋁合金製成。值得注意的是，只有國內專家參與了設計的開發。結果，用戶得到了一個可靠而剛性的結構，完美平衡，對操控有很好的效果。即使是配備防傾桿的連桿懸架也不會破壞整體印象。但價格可能更便宜 - 這是俄羅斯用戶對該設備的主要評論。

預算級別的經典實用雪地摩托，以其簡單的設計和出色的可維護性而著稱。該模型獲得了備用手動啟動發動機和超大擋風玻璃的可能性。值得一提的是方向盤上顯示的吸力控制和信息顯示。新的懸架也得到了車主的積極反饋，在冰和濕雪上表現良好。但最好不要在沒有滑雪擴展裝置的情況下在粉末上行駛 - 如果處理不小心，該設備很容易鑽入雪中。在這種情況下，車主將不得不花費大量精力來釋放雪地摩托。

由於滑雪板的寬度增加和狹窄的軌道，該模型具有出色的操控性，森林旅行愛好者會喜歡的。由於重量輕，與同等尺寸的型號相比，該設備在深雪中運行良好。由於該模型專注於行走，製造商放棄了通常的變速箱安裝，轉而使用變速器。使用位於車把上的按鈕激活倒車。此外，優點還包括信息豐富的儀表板和舒適的雙人座椅，其設計為乘客提供了高靠背的舒適感。在評論中，用戶沒有對設備做出嚴肅的要求，對異常高的價格表示不滿。

第五代傳奇雪地摩託以其迷人的設計、可靠的結構和出色的動力讓該車型的粉絲們欣喜若狂。設計師並沒有發明任何新東西，而是留下了舊的二衝程發動機，在一定程度上修改了裝置的設計，這引起了用戶的不同反應。雖然改進非常嚴重 - 發動機採用了具有高質量加熱和現代獨立潤滑系統的新化油器，這使得解決排氣強度問題，減少工作量並優化油耗成為可能。該設備缺少的是轉速計和溫度傳感器，因為用戶經常在溫暖的天氣中面臨電機過熱的問題。

來自俄羅斯知名製造商的廉價型號，非常適合冬季狩獵和釣魚。得益於精心設計的懸架系統，車輛在鬆散和滾滾的雪地上行駛時會感到自信。方向盤的高位提供舒適的操縱，無論駕駛員的位置如何，加熱把手的功能讓您可以舒適地做到這一點。基本設備包括用於牽引拖車的牽引桿、寬敞的行李箱和用於夜間旅行的高品質光學設備。但是強大的二衝程發動機，雖然可以讓你獲得足夠高的轉速，但同時裂紋也相當強烈。此外，一些用戶認為現在是用噴射動力系統替換過時的化油器的時候了。