15 款最佳汽車壓縮機

我們評級中介紹的大宇動力產品 DW55 PLUS 汽車壓縮機具有更高的（最高 50 升/分鐘）性能。這種力量將直徑為 R 15 的車輪完全充氣所需的時間減少到 3 分鐘。設備配備高精度壓力表，可及時監測胎壓高低並進行調整，保障汽車安全行駛。

該壓縮機的另一個優點是擴展包 - 該套件包括一個維修套件，其中包含有關無內胎輪胎爆胎自我修復的詳細說明。特殊適配器的存在允許使用電動泵來泵送各種充氣產品 - 從球到沙灘床墊。 DW55 PLUS 自動壓縮機裝在一個方便的塑料外殼中，使儲存和運輸盡可能方便。

緊湊而可靠的 BLACK+DECKER ASI300-QS 自動壓縮機可讓您在任何地方為爆胎充氣，以及準備任何充氣元件或運動器材 - 套件中提供了三個適配器。壓縮機的現代人體工學設計不僅提供了美觀的外觀，而且還提供了使用該設備的便利，該設備具有一個特殊的電纜存儲隔間。

為了對輪胎充氣進行最佳控制，該電動泵具有輸入所需壓力指標的功能，達到該指標後，汽車壓縮機會自動關閉。同時，顯示屏配備了內置背光，得到了很多在黑暗中使用設備的車主的積極評價。評論還指出電纜長度足夠 310 厘米 - 進入汽車的任何車輪並不困難。

銀牌得主同時在幾個方面都很有趣。首先，極簡設計讓壓縮機在車內很容易找到位置。此外，工程師還為電線、軟管和可互換噴嘴提供了壁龕，使整個結構更加整潔和方便。其次，電子控制。如果其他設備需要“捕捉”車輪充氣到所需水平的時刻，那麼您可以在此處簡單地設置所需壓力，當達到所需壓力時，自動化將關閉空氣供應。唯一的缺點是價格。如果你需要一個通用的設備，那麼它是足夠的，但如果你只考慮這個模型作為一個壓縮機，成本顯然太高了。

用戶評論通常表明對機箱的現代外觀和人體工程學感到滿意。它在後備箱中不會佔用太多空間。輪胎充氣壓力限制編程和數字顯示使該壓縮機成為該類別中最現代和最實用的設備。

最後，首先，我們擁有性價比最高的壓縮機。這個模型是一個堅實的中檔。平均價格，平均功能數量。 AGR-35L 的質量不同。至少外觀 - 堅固的機身，握感舒適的沉重手柄。這在這個價格範圍內的型號上很少見。

具有緊急照明模式的燈籠的存在使您不僅可以將壓縮機用於其預期目的。在他們的評論中，所有者專注於設備的相當可靠的操作。 AGR-35L 具有相當大的安全邊際，可確保在最嚴重的霜凍中充滿信心的輪胎充氣 - 高達 -40°C。

在我們的評級中，最強大的空氣壓縮機之一是 BERKUT R24 型號，容量為 98 l/min。由於能夠在汽車輪胎中產生 14 個大氣壓的最大壓力，這款便攜式裝置可以輕鬆快速地應對充氣輪胎，包括卡車。同時，由於有排水閥和壓力表，可以調節壓力等級，最大測量誤差為0.05 atm。

所展示的壓縮機配備了一個具有增強散熱功能的活塞室，因此運行的連續性可以達到 60 分鐘。即使在極低的溫度（最高-30°C）下，電動泵也能正常工作。為了快速連接到電源，該型號在電池端子上提供了夾子。 BERKUT R24 壓縮機的耐磨部件和高品質製造對其使用壽命產生了積極影響。許多業主在他們的評論中還指出了最佳的抽速和對外部因素的出色抵抗力。

在為小型商用車選擇車載壓縮機時，最好的選擇是國內廠商Airline X6 CA-070-17S的型號。由於存在兩個活塞，該設備結合了發動機的輕量化和高達 70 l / min 的生產率。該電動壓縮機的主要機構和機身由金屬製成，有助於延長使用壽命並消除在不小心操作時對設備的損壞。

內置壓力表可讓您快速評估輪胎內部壓力情況並控制充氣。空氣軟管採用螺旋形式製成，可完美伸展至 5 m，因此無需移動壓縮機。電動泵的電線耐低溫，可讓設備在嚴重霜凍中正常工作。車主在他們的評論中不僅注意到 Airline X6 CA-070-17S 的可靠性，而且還注意到了出色的性能。

排在第二位的是一個了不起的壓縮機。當然，它的成本令人震驚。價格甚至低於第一部分的競爭對手，該模型提供了兩倍的性能。 KS750D 幾乎沒有特殊的“芯片”，但壓縮機具有同類產品中最高的性能 - 幾乎 75 l/h。

還值得一提的是電動泵的螺旋軟管，它可以伸展到 4 米。車主在評論中指出過熱保護的存在是一個優勢 - 當從頭開始泵送大直徑車輪時，此功能將防止自動壓縮機發生故障。儘管有所有優點，但該模型也有明顯構思錯誤的時刻——例如，用戶注意到不方便的擬合。

通常，我們評級的贏家不是最昂貴和“填充”的產品，而是平衡的產品，比如 Autoprofi 的壓縮機。該模型滿足所有基本要求，但同時價格相當便宜。此外，從評論來看，壓縮機的質量相當不錯。工作工具還需要其他什麼嗎？

雙活塞系統的容量為 65 l/min，允許自動壓縮機快速給大輪胎充氣。用戶注意到對溫度影響的高抵抗力 - 當溫度計降至 -35°C 以下時，泵在最嚴寒的情況下完美地工作。它不是連接到點煙器，而是直接連接到電池，從而消除了汽車接線的不必要負載。唯一的缺點是奶嘴適配器的螺紋連接。它不像快速夾緊尖端那樣方便，但更安全。

值得我們評價的參與者，它不僅提供最實惠的價格，而且還提供可接受的性能。注射單元由一個雙活塞系統代表，它在入口處提供了自動壓縮機的出色性能 - 250 l / min。接收器雖然很小，但可以自信地應對保持 8 bar 的壓力。

車主成功地使用這種模型不僅為汽車輪胎充氣。使用 Quattro Elementi KM 24-260，您可以使用噴槍和釘槍（錘釘）進行油漆。同時，壓縮機的油系統提供了持續運行的最佳持續時間，這與許多更昂貴的評級參與者不同。評論中沒有關於該設備的投訴 - 自動壓縮機以持續成功的方式執行所有任務。連接額外接收器的可能性值得特別注意。如有必要，這將經濟地提高安裝的生產率。

下一行是來自德國製造商的壓縮機。不幸的是，這個模型在性能方面沒什麼興趣。不過，功率最小，接收器也小，成本也比銀牌得主略高。但沒有人取消自吹自擂的德國品質。得益於多項專有技術，公司能夠實現較長的使用壽命，這一點得到了客戶的認可。

該模型因其重量而獲得了許多正面評價。在此類別中展示的壓縮機中，Fubag OL 195/24 CM1.5 是最輕的 - 只有 18.2 公斤。強製冷卻（空氣）使設備可以長時間工作而不會過熱。該模型的優點還包括一種特殊的聚四氟乙烯碳合金，活塞由該合金鑄造而成。再加上高品質的組裝，這決定了模型在多年工作中的無懈可擊。

最好的無油壓縮機之一當之無愧地進入了我們評級的前三名。 24l 接收器提供 8 bar 的恆定壓力。對於大多數車主來說，這已經足夠了——它可以很好地為任何汽車的輪胎充氣，它可以與吹氣甚至釘槍一起使用。作為自動壓縮機，它也適用於重型車輛 - 該設備的輸出性能達到 120 l/min。

Metabo Basic 250-24 的評論以正面評價為主。該模型的製造質量很高，體貼周到 - 有用於運輸的輪子和一個提手（壓縮機重 24 公斤）。並非沒有保護元件 - 提供過熱繼電器和洩壓閥。該模型的缺點是無法連續連續運行，並且汽車電動泵僅由家用電源供電。

接收量最大的模型成為評級的領導者。這使您可以增加連續運行的時間，因為大型接收器的排空時間更長，因此無需中斷工作以用壓縮機重新填充罐。此外，買家和專家強調了來自同一家公司的優良品質和種類繁多的氣動工具，它們與這款壓縮機相得益彰。

對於許多用戶來說，接收器的體積已成為選擇壓縮機的決定性因素。但這並不是設備的唯一優勢 - 在業主的評論中，重點往往放在設備的高可靠性和性能上。系統中現有的油量傳感器、過熱保護和洩壓閥避免了壓縮機在緊急模式下運行，從而顯著提高了其使用壽命。唯一的缺點是與競爭對手相比價格略高。

VIAIR 400C 壓縮機屬於專業設備，在該類別中接收器體積最小。該型號的主要特點是特氟龍塗層活塞環和陽極氧化鋁氣缸，這決定了泵的顯著安全裕度，使其成為最可靠的自動壓縮機之一。以阻塞形式存在的熱保護可防止過熱並影響設備的耐用性。

業主喜歡 VIAIR 400C 的多功能性。有了它，您可以給輪胎或空氣懸架充氣、連接氣動信號（喇叭）、快速給漁船充氣、生火、清理個人電腦上的灰塵以及許多其他任務。用戶評論還注意到該模型的美觀外觀，數字壓力表的存在使其成為整個評級中最負盛名的壓縮機。

這款汽車壓縮機的接收器體積很小 - 只有 3 升。然而，它開闢了使用壓縮機執行各種任務的可能性。有了它，您可以給輪胎充氣、將無內胎輪胎安裝在圓盤上，甚至進行油漆工作。生產率為 35 l / min，這允許在兩分鐘內在接收器上產生 8 kgf / cm² 的出口壓力。您可以安全地連接氣動工具來完成任務。唯一的限制是自動壓縮機的連續運行時間不應超過 30 分鐘。

該套件包括一個帶有機械壓力表的輪胎充氣槍。由於某種原因，該配件吸引了幾乎所有所有者的注意。至少在評論中最常提到它。此外，用戶積極地註意到 AGR-3LT 位於汽車後備箱中。和他在一起，他們感到更加自信，尤其是在長途旅行中。

多功能壓縮機 BERKUT SA-06 能夠在出口提供 14 個大氣壓的壓力，表現出 46 l/min 的性能。該型號中接收器的存在使該裝置不僅可以用作汽車壓縮機，還可以用作控制各種氣動工具的站。為了有效地為輪胎和其他充氣設備充氣，該設備配備了帶壓力表的噴槍。螺旋風管在拉伸時的長度達到創紀錄的 7.5 m。

與許多型號不同，SA-06 配備了增強型過濾器 AF-0686，可提供最佳的工作空氣清潔度。這使您可以安全地執行清除計算機設備和其他電子設備的工作。在眾多評論中，自動壓縮機的緊湊尺寸和可靠性被認為是該模型的明顯優勢。