أفضل 10 سيارات مع أعلى خلوص أرضي

في روسيا ، تُعرف ماركة السيارات هذه باسم Patrol ، وتحت اسم Armada يتم إنتاجها حصريًا للسوق الأمريكية. على الأقل كان هذا هو الحال حتى عام 2019 ، عندما ظهرت هذه السيارة في سوقنا. هل لها اختلافات كبيرة؟ دعونا نرى. أول ما يلفت انتباهك هو المظهر.تبدو النسخة الأمريكية مختلفة وأكثر وحشية وقسوة. لا يزال هناك الكثير من الأشكال المستديرة ، لكن السقف المسطح وخط النافذة يجعلانها أكثر خشونة ، مما يشير إلينا أن هذه سيارة دفع رباعي ، ومهمتها الرئيسية هي محاربة المطبات.

ولكن هل هو حقا كذلك؟ لنبدأ مع الخلوص الأرضي. عند إيقاف تشغيل التعليق الهوائي ، يبلغ طوله 230 ملم ويزيد إلى 270 عند تنشيطه. الفرق صغير ، ومن الصعب تحديد ما إذا كان من المنطقي دفع مبالغ زائدة مقابل هذا الخيار. لا توجد هنا تروس منخفضة ، على الرغم من أن المحرك قوي للغاية ، حيث يوفر ما يصل إلى 250 حصانًا. لا يوجد أيضًا قفل تفاضلي تلقائي ، وهو سمة ثابتة لأي سيارة دفع رباعي كبيرة. ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من هذا؟ أمامنا سيارة قوية إلى حد ما يمكنها التعامل مع الطرق الوعرة ، لكن لا ينبغي عليك تعيين مهام صعبة للغاية لها. ومع ذلك ، فهي أكثر من مجرد سيارة مدينة ، وإن كانت ذات إمكانات جيدة.

من بين الشركات المصنعة اليابانية ، نادرًا ما ينتج أولئك الذين ينتجون سيارات الدفع الرباعي الحقيقية. نؤكد أنها حقيقية ، وليست تلك التي تخلق مظهرًا فقط ، ولكن لدينا هنا سيارة تويوتا يمكنها أن تعطي احتمالات حتى لأشهر سيارات الدفع الرباعي. هذا نموذج خاص لسوق الولايات المتحدة ، والذي يمكن شراؤه الآن في روسيا. ما الذي يميزها عن الخط الرئيسي للعلامة التجارية؟ دعونا نفهم ذلك.

لذا ، فإن أول شيء يجب الانتباه إليه هو التخليص الكبير. عند إيقاف تشغيل التعليق ، يكون 220 ملم ، وعند تشغيله ، يزيده بمقدار 4.2 سم. ليس الرقم الأعلى ، لكن لا تتسرع في استخلاص النتائج.بالإضافة إلى التعليق الهوائي ، يتم هنا تركيب نوابض خاصة وامتصاص الصدمات من العلامات التجارية الأمريكية التي تنتج مكونات لشاحنات Monster. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بقفل تفاضلي أوتوماتيكي وعلبة تروس ذات تروس منخفضة. تحت غطاء المحرك ، لديها محرك 4 لتر ينتج 270 حصانًا. في التكوين الأساسي ، يتم تثبيت إطارات خاصة للطرق الوعرة ، وكل هذا ، معًا ، يجعل من طراز تويوتا هذا وحشًا حقيقيًا يمكنه التغلب حتى على أصعب العقبات.

حتى عام 2018 ، لم يستطع أحد تسمية هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة والقوية بأنها سيارات الدفع الرباعي. تم تجهيزه بقفل تفاضلي أوتوماتيكي ، وتروس منخفضة ، وأجراس وصفارات أخرى ذات صلة بالقيادة على الطرق الوعرة. في عملية إعادة التصميم التي نفذتها الشركة في عام 2018 ، فقد الطوارق هذه الخيارات ، وتحولوا في الواقع إلى سيارة مدينة. تغير المظهر أيضًا ، مما جعل السيارة أكثر وحشية.

لكن ما يهمنا هو الخلوص الأرضي المرتفع ، وقررت الشركة المصنعة عدم لمس هذه المعلمة. في الوضع القياسي ، أي مع إيقاف تشغيل التعليق الهوائي ، يكون الخلوص الأرضي 250 ملم ، وهو أمر طبيعي جدًا وحتى مرتفع لسيارة بهذا الحجم. يعمل تنشيط التعليق على زيادة الخلوص إلى 30 سم ، وهذا بالفعل مؤشر لسيارات الدفع الرباعي. من الصعب تحديد سبب قرار الشركة المصنعة بإزالة مجموعة من الخيارات الخاصة من العبوة ، وحتى حرماننا من فرصة طلبها بشكل منفصل. على ما يبدو ، أصبحت الطوارق تدريجيًا سيارة قياسية في المدينة ، وإن كانت كبيرة جدًا.

هل تطارد الجودة ولم تعتاد على التنازل؟ ثم مرسيدس هو بالضبط ما تحتاجه. تحفة حقيقية لصناعة السيارات الألمانية. سيارة لا تمنح صاحبها مكانة فحسب ، بل يمكن أن تصبح أيضًا سيارة دفع رباعي حقيقية بسبب وجود تعليق هوائي. وتجدر الإشارة هنا إلى أن هذه السيارة صنعت بنظام التعليق الهوائي وبدونه. مع الهبوط القياسي ، فإن الخلوص الأرضي يصل إلى 204 ملم ، مما يجعل الشعور بالراحة ليس حتى على أفضل طرق المدينة.

عند تشغيل نظام التعليق ، يزداد الخلوص الأرضي إلى 306 ملم ، مما يحول السيارة إلى سيارة دفع رباعي حقيقية. صحيح أن هذا النموذج ينهي أوجه التشابه مع وحوش الطرق الوعرة ، لأنه على الرغم من المحرك القوي الذي تبلغ قوته 240 حصانًا مع 6 أو 8 أسطوانات ، لا توجد تروس أقل في الصندوق ، ولا يوجد قفل تفاضلي تلقائي. ببساطة ، من المستحيل تسمية هذه مرسيدس بسيارة الدفع الرباعي إلى أقصى حد لهذه الكلمة. إنها أكثر من مجرد سيارة مدينة ، ولكنها الأكثر ملاءمة ، وبالطبع موثوقية ، مثل كل شيء صادر عن هذه العلامة التجارية البارزة.

هل تحلم بسيارة تجمع بين صفات سيارات الدفع الرباعي الحقيقية ، ولكن في نفس الوقت سيارة تشعر بالراحة في بيئة حضرية؟ تأكد من الانتباه إلى هذه التحفة الفنية لصناعة السيارات الإنجليزية. لذا ، لنبدأ بالبيئة الحضرية. الخلوص القياسي لهذه السيارة 240 ملم. هذه سيارة طويلة إلى حد ما يمكنها التغلب بسهولة على المطبات المختلفة في الطريق. سيساعدك ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ8 سرعات أيضًا على الشعور بالراحة.

إذا غادرنا المدينة وذهبنا في طريق وعرة وعرة ، فعند الضغط على زر واحد فقط نزيد الخلوص الأرضي إلى 309 ملم. نعم نعم بالضبط. ترتفع السيارة بمقدار 7 سم ، وسيتم توفير مساعدة إضافية من خلال قفل تفاضلي أوتوماتيكي ووجود تروس منخفضة في الصندوق. ببساطة ، هذا هو أفضل مزيج من سيارات الدفع الرباعي وسيارة المدينة. وما زلنا صامتين بشأن الخيارات الإضافية ، التي يوجد منها الكثير. بالطبع ، لامتلاك مثل هذه السيارة عليك أن تدفع ، والكثير. السعر هو العيب الرئيسي ، إذا جاز لي القول ، لجميع السيارات في هذا القلق.

أمامنا ممثل لامع لصناعة السيارات اليابانية عالية الجودة ، والتي تندرج تحت فئة السيارات الاقتصادية. هذه سيارة غير مكلفة نسبيًا ، وهي ترضي العديد من المعايير ، بما في ذلك ارتفاع عن الأرض يصل إلى 180 ملم. لكن أولاً وقبل كل شيء ، تتميز بالموثوقية وجودة البناء.كما تظهر الاختبارات ، فإن السيارة موثوقة للغاية ، مما يعني أنه يمكنك الذهاب بأمان في رحلة طويلة.

بالمناسبة ، هناك كل شيء للرحلات الطويلة. السيارة هي الأكثر راحة. تتسع المقاعد الخلفية بسهولة لثلاثة بالغين ، ويمكن للسائق تعديل مقعده في عدة طائرات. اختيار مثالي للأشخاص الذين لا يقدرون جودة البناء فحسب ، بل الراحة أيضًا. أما فيما يتعلق بالجوانب الفنية ، فلا يمكن للسيارة أن تتباهى بأداء عالٍ. يوجد تحت غطاء المحرك 1.6 أو 2 لتر بقوة تصل إلى 144 حصانًا. إن قوة محرك سعة لتر ونصف أقل بكثير - فقط 105 أحصنة ، ولكن حتى هذا يكفي تمامًا للشعور بالطبيعية في بيئة حضرية وعلى الطريق السريع.

بالنسبة للعديد من سائقي السيارات ، تعتبر BMW معيار الجودة والتميز. نعم ، لا يمكنك استدعاء منتجات الميزانية الخاصة بصناعة السيارات الألمانية ، ولكن هنا تكون جميع الخصائص التقنية في أفضل حالاتها ، وأكثر من ذلك في طراز X6 المعاد تصميمه. فكيف تختلف هذه السيارة عن سابقاتها؟ بادئ ذي بدء - الخلوص الأرضي ، زاد إلى 195 ملم ، وهو ما يعادل هذا الطراز لسيارات الدفع الرباعي. صحيح ، لا يمكنك تسميتها على هذا النحو ، نظرًا لعدم وجود تروس تفاضلية منخفضة قابلة للقفل.

لكن هناك محرك 8 أسطوانات ينتج ما يقرب من 600 حصان. وحش حقيقي لا يعرف أي مساو له سواء في البيئة الحضرية أو على مضمار السباق. ما يصل إلى مائة كيلومتر ، تتسارع هذه السيارة في 4.2 ثانية فقط ، ويمكنها بسهولة إعطاء احتمالات حتى للعديد من السيارات الرياضية.وأيضًا في الإصدار M ، تمت إضافة مقاعد رياضية خاصة ، وتغير المظهر قليلاً. التغييرات أثرت فقط على مجموعات الجسم ، لكنها أعطت X6 هذا المظهر الوحشي للغاية.

أمامنا سيارة رخيصة ذات جودة ممتازة. في الواقع ، هذا هو أكثر تقاطع الميزانية مع خلوص أرضي مرتفع يبلغ 200 ملم. بالطبع ، لن يكون هذا كافياً للتغلب على المطبات الصعبة ، لكن السيارة لا تضع مثل هذه الأهداف. هذه سيارة مدينة غير مكلفة يمكنها إرضاء السائق والركاب بأقصى مستوى من الراحة. يتسع الجزء الخلفي بسهولة لثلاثة بالغين ، وحجم صندوق الأمتعة 700 لتر.

تم تثبيت المحرك أيضًا على النحو الأمثل هنا. حجمه 2.4 لتر ، وطاقة الخرج 167 حصان. الحجم المثالي للسفر في المناطق الحضرية ، مما يتيح لك التقاط السرعة بسرعة وعدم الشعور بالحمل الزائد بمقعد ممتلئ وصندوق الأمتعة المحمّل. وأخيرًا ، الميزة الرئيسية هي السعر. لقد قلنا بالفعل أن هذه هي السيارة الأكثر ميزانية في تصنيفنا ، ولكن بخلاف ذلك ، يمكن أن يطلق عليها بأمان مزيجًا مثاليًا من السعر والجودة.

عند الحديث عن السيارات الألمانية ، فإن أول ما يتبادر إلى الذهن هو الموثوقية والجودة والمتانة. وبالفعل هو كذلك. بغض النظر عن اختيارك ، مرسيدس أو بي إم دبليو أو بورش ، ستكون سيارة موثوقة للغاية وذات أداء عالٍ. من بين تشكيلة بورش ، فإن الخيار الأكثر شهرة في روسيا هو بالطبع كاين.سيارة دفع رباعي كبيرة تجمع بشكل مثالي بين أقصى مستوى من الراحة والقدرة العالية على اختراق الضاحية.

لاحظ أن هذه هي بالضبط سيارة دفع رباعي ، وليس فقط بسبب ارتفاع ارتفاع عن الأرض بمقدار 215 ملم ، ولكن أيضًا بسبب وجود ترس تفاضلي قابل للقفل ، فضلاً عن التروس المنخفضة في الصندوق. سوف تتغلب هذه السيارة بسهولة على العقبات الصعبة ، بالطبع ، إذا كنت مستعدًا للتغلب عليها في سيارة تبلغ قيمتها خمسة ملايين. في نفس الوقت ، ستشعر بالراحة قدر الإمكان أثناء القيادة. تم تجهيز جميع كايين بأحدث التقنيات. لديها كل شيء معروف لمهندسي السيارات اليوم. السيارة المثالية لأي حاجة ، والتي لا توجد لها أي عقبات وصعوبات.

يحتل جيب رانجلر الجزء العلوي من الجزء العلوي. التجسيد الحقيقي للمركبة الصالحة لجميع التضاريس. سيارة كانت رائدة في فئتها لسنوات عديدة وليس لها منافسون عمليًا. لا توجد عوائق أمامها ، وحتى إذا علقت في أعمق حفرة ، فلا داعي للبحث عن جرار. على العكس من ذلك ، يمكنك أنت بنفسك أن تتصرف كجرار ، وتسحب الزملاء الأقل قبولًا من المستنقعات. على متن هذا الوحش كل ما تحتاجه للرحلات الصعبة ، حتى الرافعة تأتي بشكل قياسي.

هل هناك عيوب هنا؟ ربما لا ، باستثناء المظهر النفعي الذي أصبح منذ فترة طويلة السمة المميزة لهذا النموذج. الخطوط المكسورة وعدم وجود انتقالات سلسة تجعل رانجلر وحشية وقاسية قدر الإمكان. من الواضح أن السيارة تبرز في بيئة حضرية ، مما يشير بمظهرها الكامل إلى أنها غير مريحة على الطرق الملساء والمستقيمة.وعلى الرغم من هذه الخصائص ، غالبًا ما يتم اختيار رانجلر من قبل الأشخاص الذين لا يندفعون في كثير من الأحيان على الطرق الوعرة. من الصعب فهم دوافعهم ، ولكن إذا لزم الأمر ، فسوف يعبرون بسهولة حتى التايغا السيبيري.