20 أفضل عمليات الانتقال

إذا كان مظهر السيارة وخياراتها هي المؤشرات المحددة عند الاختيار ، فتأكد من الانتباه إلى هذا النموذج. هنا ، يبدو أن المهندسين قاموا بتنفيذ جميع التطورات الخاصة بهم ، وتناسبوا الحد الأقصى من الخيارات المفيدة في سيارة رخيصة الثمن نسبيًا. كل شيء موجود هنا ، من المقاعد المدفأة العادية وعجلة القيادة ، إلى السقف البانورامي المنزلق وأجهزة استشعار المطر. ناهيك عن أجهزة استشعار وقوف السيارات وشاشة ضخمة مقاس 7 بوصات على لوحة التحكم.

بالإضافة إلى ذلك ، تقدم الشركة المصنعة مجموعة كبيرة من التعديلات الخارجية. هنا لا يقتصر الأمر على اختيار اللون. يمكنك الاختيار من بين المفسدين ومجموعات الجسم والشبكات والمزيد. في هذه الحالة ، لن يتغير الملء الداخلي. هنا الخيار ليس واسعًا جدًا. يتم تقديم خيارين فقط: محرك ديزل أو بنزين ، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. على الأرجح ، لا يمكن تسمية هذا الطراز بأنه الأفضل ، نظرًا لأنه سيارة دفع رباعي نموذجية ، يوجد الكثير منها في السوق الحديثة ، ولكن من الصعب جدًا التشكيك في أن هذه هي السيارة الأكثر جاذبية في المظهر.

في بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا العثور على النسبة المثالية للمعلمات مثل السعر والجودة. خاصة عندما يتعلق الأمر بشراء كروس أوفر. لكن الشركة المصنعة الفرنسية ، على ما يبدو ، تمكنت من إيجاد وسيلة ذهبية ، بفضل هذا النموذج كان النموذج الأكثر مبيعًا لعدة سنوات حتى الآن ، وتم إنتاجه خصيصًا لروسيا. ما هو الشيء المميز في هذه السيارة؟ لنبدأ بحقيقة أن هذا هو الخيار الأقل تكلفة في السوق اليوم. في الوقت نفسه ، يعتبرها العديد من الخبراء أنها سيارة دفع رباعي كاملة. وكل ذلك بفضل حقيقة أن محرك بنزين أو ديزل قوي مثبت تحت غطاء السيارة ، وهناك محرك دفع رباعي يعمل بالكهرباء ، ويسمح لك الخلوص الأرضي المرتفع بالسفر على أصعب الطرق الوعرة.

وكل هذا بأكثر الأسعار جاذبية ، لكن هل هناك أي سلبيات؟ وفقًا للخبراء ، هذا هو أفضل كروس أوفر في فئة الأسعار هذه ، لكن المشترين لديهم بعض الشكاوى حول المظهر. في الواقع ، بالكاد يمكن وصف هذه السيارة بأنها الأكثر جاذبية ، على الرغم من أن هذه مسألة ذوق بالفعل. ولكن إذا كنت بحاجة إلى عامل ، فهذا هو الخيار الأفضل.

في الترتيب ، يبدو جوليون بصراحة وكأنه وافد جديد. ومع ذلك ، فإن النسب المثالية ذات المظهر الخارجي الرياضي والعدواني قليلاً لا يمكن أن تترك أي شخص غير مبال. تؤكد بصريات LED وسبائك الضوء مقاس 18 بوصة على الصورة الظلية الحديثة. في المقصورة أيضًا ، كل شيء على المستوى - لوحة أجهزة رقمية ، وشاشة وسائط متعددة مقاس 10 بوصات ، وجودة مواد الديكور الداخلي تتحدث عن الطموحات الجادة للشركة المصنعة ، القادرة على التنافس مع العلامات التجارية الرائدة.

يستجيب أصحاب السيارة بحرارة شديدة: سيارة كروس أوفر مريحة وحديثة. لمحبي الوجهات ، هناك إصدارات الدفع الرباعي مع اقتران Haldex الموثوق به من الجيل الخامس ، وجودة البناء والطلاء ليست فقط أقل شأناً ، ولكن ، بناءً على التقييمات ، تفوق عمليات الانتقال الكورية. ووحدات Jolion قابلة للصيانة تمامًا نظرًا لبساطة تصميمها. ومع ذلك ، كانت هناك بعض الشكاوى حول ضعف عزم الدوران - 230 نيوتن متر في إصدار الدفع الرباعي و 210 نيوتن متر مع الدفع بالعجلات الأمامية.

تلقى النموذج العام الماضي تحديثًا جذريًا ، ولا يزال الكروس الأكثر شعبية في روسيا. لا تقدم Creta مجموعة واسعة من مستويات القطع فقط - يتوفر محركان يعملان بالبنزين (123 و 149 حصانًا) ، ناقل حركة أوتوماتيكي أو ميكانيكي ، دفع أمامي أو دفع رباعي. الجسم مصنوع من الحديد المجلفن ويقاوم التآكل بشكل جيد. يسعد الملاك بصراحة بتصميم داخلي مريح إلى حد ما وأنظمة دعم حديثة للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعليق مهم أيضًا بالنسبة لروسيا ، وكريت لديها نظام مستقل ومحمّل بنابض (ليس فقط في الأمام!).

نظرًا لتكلفة الصيانة والاستهلاك الاقتصادي إلى حد ما (لمحرك سعة 2 لتر في دورة مركبة - 8 لتر / 100 كم ، لمحرك 1.6-7.1 لتر / 100 كم) وتصميم حديث ، توضح Hyundai Creta السعر الأمثل- توازن الجودة. بالنسبة للروس ، فهي بالتأكيد أكثر جاذبية من عمليات الانتقال الصينية. في نفس الوقت ، هناك شكاوى. لا يحب الكثيرون المعدن الرقيق وموردًا صغيرًا نسبيًا للحركة.

تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الصغر ذات الأجزاء المتدلية القصيرة بتصميم داخلي فسيح بشكل مدهش ومظهر لا يُنسى. معدات جيدة مع وحدات طاقة تتراوح من 124 إلى 204 حصان. مع. والقدرة على اختيار ناقل حركة يدوي أو آلي أو أوتوماتيكي تحدد شعبيته لدى المستهلكين.

للتميز التقني ، يمكنك إضافة أربع نجوم في تصنيف السلامة EuroNCAP ومعدات أولية غنية إلى حد ما: تكييف الهواء ، وتوجيه الطاقة الكهربائية ، ونظام الصوت بستة مكبرات الصوت والبلوتوث. كعيوب ، يذكر المستهلكون تعليقًا صارمًا ومعدنًا رقيقًا وطلاء غير مقاوم بدرجة كافية ، بالإضافة إلى خلوص أرضي منخفض - 153 مم فقط.

تتميز نعومة العلامات التجارية ، التي توفر راحة ممتازة للسائقين والركاب ، بخصائص كروس أوفر CR-V المحدثة لشركة هوندا اليابانية. يتم تسهيل ذلك من خلال تعليق مستقل تمامًا. تحتوي المعدات الأساسية على محرك بنزين سعة 2 لتر مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة CVT للاختيار من بينها. الدفع الرباعي ممكن فقط في الموديلات القديمة من الخط.

يلاحظ المستخدمون مساحة داخلية واسعة ، وحجم صندوق تخزين كبير (589 لترًا) وعزل صوتي ممتاز لسيارات الدفع الرباعي.تشمل العيوب خلوصًا يبلغ 180 ملم فقط وبعض الافتقار إلى الديناميكيات في الظروف القاسية. ولكن يمكنك الثناء على نظام التحكم في المناخ الموجود بالفعل في التكوين الأولي ، وهو ثماني وسائد هوائية ومقاعد مريحة واسعة في كل من الصفين الأول والثاني.

تتمتع سيارة كيا كروس أوفر المحدثة بمعالجة أفضل وعزل للضوضاء واهتزاز أقل مقارنة بسابقتها بفضل الهيكل المحدث والتعليق. في القاعدة ، تم تجهيز السيارة بمحرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة يدوي ، وتتوفر وحدات بنزين أو ديزل أكثر قوة ، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي اختياريًا.

يتميز التصميم الداخلي المريح والوظيفي ، والثبات الجيد في المنعطفات ، ونظام الأمان النشط ، من قبل مالكي سيارات الدفع الرباعي هذه بأنها المزايا الرئيسية للنموذج. يعد استهلاك الوقود من أقل المعدلات في فئته - 7.9 لترًا في الدورة المركبة لمحرك البنزين و 6.3 لترًا لمحرك الديزل. العيوب - خلوص أرضي منخفض (183 مم) ونقص الدفع الرباعي في التكوين الأساسي.

حتى وقت قريب ، ظلت صناعة السيارات الصينية في ظل منافسيها اليابانيين والأوروبيين. اشتهر بنسخه المقلدة وبتكلفة غير مكلفة. لكن الزمن تغير ، واليوم لم تعد السيارة الصينية تبدو غريبة ولا طعم لها. ما عليك سوى إلقاء نظرة على هذا النموذج ، الذي تم إصداره لروسيا ودخل السوق في صيف عام 2019. هذه سيارة دفع رباعي كاملة ، على الرغم من أنها تنتمي إلى فئة الكروس أوفر ، وهو أمر غريب إلى حد ما.

تحت غطاء المحرك محرك بنزين 1.5 أو 2.0 لتر.الأول ينتج 150 حصانًا ، والثاني 190 حصانًا وهذه أرقام عالية جدًا. في التكوين الأساسي ، يعمل المحور الأمامي ، ولكن مقابل تكلفة إضافية صغيرة ، يمكنك تثبيت نظام الدفع الرباعي. صحيح أن الصندوق سيبقى كما هو. يوجد هنا روبوت من سبع سرعات مع القدرة على تشغيل التروس المنخفضة. تعد جودة البناء أيضًا في المقدمة ، وهو أمر مهم جدًا لسيارة صينية ، حيث كانت هذه هي المشكلة الرئيسية لجميع البضائع من المملكة الوسطى حتى وقت قريب.

سرعان ما اكتسبت السيارة شعبية كبيرة ، حيث أصبحت تجسيدًا لمبدأ السعر والجودة. تمت إعادة تصميم السيارة بالفعل العام الماضي ، بعد أن تلقت تغييرات طفيفة ولكنها مهمة للغاية في التصميم الخارجي والداخلي. من حيث الخصائص التقنية ، كاروق هو تقاطع 100٪. ولكن في الوقت نفسه ، تتحدث أبعادها عن الرحابة اللائقة ، ويتوافق الصالون المتحول مع التطبيق العملي التقليدي للعلامة التجارية. في الوقت نفسه ، تشير أكثر من خلوص أرضي متواضع يبلغ 163 ملم إلى أنه ليس لديه ما يفعله على الطرق الوعرة.

تحت الغطاء ، الوحدات الاقتصادية التي تبلغ 1.4 أو 1.6 لتر ، قادرة على تطوير قوة 150 لترًا. مع. الميزة الرئيسية التي تمكنت الشركة المصنعة من الحفاظ عليها في هذا الوقت الصعب هي السعر. لا تزال هذه السيارة رخيصة الثمن ويمكن الاعتماد عليها ، كما لو أنها صُنعت خصيصًا لروسيا. إنه ينظر بشكل متناغم على طرقنا ولا يثقل كاهل المستخدم بتكاليف الصيانة الزائدة.

بطاقة زيارة فولكس فاجن هي تصميم تم التحقق منه بأدق التفاصيل ، وخطوط كلاسيكية صارمة وبيئة عمل مدروسة جيدًا للمقصورة. زعيم العديد من التصنيفات ، بما في ذلك تصنيف عمليات الانتقال حتى 2 مليون روبل. في القاعدة ، تم تجهيز السيارة بمحرك بنزين 125 حصان مع علبة تروس يدوية ، ووحدات بنزين أكثر قوة 150 و 180 و 220 حصان أو محرك ديزل بقوة 150 حصانًا متوفرة اختياريًا ، بالإضافة إلى علبة تروس آلية.

المعدات الأولية هي الدفع بالعجلات الأمامية ، الخلوص الأرضي 200 مم ، ومع ذلك ، في الإصدارات الأكثر تقدمًا ، يمكنك الحصول على نظام الدفع الرباعي 4Motion Active Control ، والذي يسمح لك بتبديل أوضاع القيادة حسب نوع الطريق. عيب النسخة الأساسية هو الشاشة الصغيرة لنظام الميديا ​​(5 بوصات) وعدم وجود ملاح وكاميرا للرؤية الخلفية. لكن هذا الخلل الصغير يتم تعويضه أكثر من خلال أنظمة السلامة النشطة والسلبية المتقدمة وخمس نجوم في اختبارات التصادم EuroNCAP.

هل تبحث عن سيارة سريعة تطور سرعة لا تصدق في غضون ثوان؟ إذن من الواضح أنك لست هنا. ولكن إذا كانت معايير مثل مستوى الأمان والراحة في المقام الأول بالنسبة لك ، فإن هذا التقاطع يناسبك بشكل خاص. ما الذي يميز سيارات فولفو؟ بادئ ذي بدء ، موثوقيتها.لن يجدي استدعاء مثل هذه السيارة الرخيصة ، ولكن يمكنك نسيان الإصلاحات لسنوات عديدة.

هذا طراد حقيقي. لن يوصلك مع النسيم ولن يطور مائة كيلومتر في ثلاث ثوان. لكن في صالونه لن تشعر براحة أقل مما تشعر به في المنزل. إليك أيضًا أفضل مؤشرات الأمان وهذه ليست بيانًا إعلانيًا فارغًا من الشركة المصنعة ، ولكن نتائج العديد من الاختبارات ، والتي من بين مائة نقطة ممكنة ، حظيت السيارة بالاهتمام ، مائة نقطة. عند النظر عن كثب إلى هذا النموذج ، يشعر المرء أنه منحوت من قطعة معدنية واحدة. كل شيء يتم تعديله بشكل متناغم ونوعي. لا شيء لا لزوم له وفي نفس الوقت تعظيم الخيارات التي تزيد من سلامة السائق والركاب والراحة العامة. ببساطة ليس من المنطقي سرد ​​جميع الأجراس والصفارات ، لأن هذا سيتطلب مراجعة منفصلة.

لدينا أفضل مزيج من السعر والجودة. ربما سيقول شخص ما الآن ، كيف يكون الأمر ، أكثر من 3 ملايين ، هل هذه سيارة رخيصة؟ نعم ، هذا صحيح ، لأن لدينا سيارة أودي أمامنا ، مما يعني أفضل مؤشرات الموثوقية وأعلى جودة للبناء. هذا نموذج محدث ، في الواقع ، إنه استمرار لخط العلامة التجارية ، ولا توجد تغييرات أساسية في هذا الإصدار.

في الأساس ، تطرق التعديل إلى مظهر السيارة ، التي أصبحت أكثر أناقة ، على الرغم من أنها لم تكن تعاني كثيرًا من قلة مجموعات الجسم المختلفة والتشابك المعقد للمنحنيات الملساء. بالنسبة لروسيا ، يأتي هذا الكروس بعدة مستويات ، والنسخة الأساسية مجهزة بمحرك سعة 2 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي.يعد نظام الدفع الرباعي اختياريًا ، وفي هذه الحالة يكون من المنطقي شرائه ، لأنه على الرغم من حقيقة أن هذه سيارة كروس أوفر ، إلا أنها تتكيف بسهولة حتى مع الطرق الوعرة المعتدلة ومستقرة على الطرق الزلقة في فصل الشتاء. صحيح أنه ليس أعلى ارتفاع عن الأرض هو الذي فشل قليلاً ، ولكن لا يوجد شيء يمكن فعله حيال ذلك ، فالسيارة في الأصل حضرية.

يتم تقديم سيارة Mazda الرئيسية المحدثة ، كروس CX-9 ذات السبعة مقاعد ، في السوق الروسية في مستويين فقط ، لا يختلفان كثيرًا عن بعضهما البعض. الإصدار الأساسي هو الدفع الرباعي ، مع محرك توربو سعة 2.5 لتر ومحرك سكاي أكتيف أوتوماتيكي بست سرعات. تتسارع السيارة الثقيلة نسبيًا إلى 100 كم / ساعة في 8 ثوانٍ.

يسمح الارتفاع الأرضي المتزايد بمقدار 220 مم ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة لعمليات الانتقال اليابانية ، للسيارة بالشعور بالثقة في الريف ، وهو ما يسهله نظام توزيع عزم الدوران التكيفي. يتحدث مالكو سيارات الدفع الرباعي باستحسان عن ثبات الانعطاف الممتاز والمستوى العالي من الراحة عند القيادة فوق المطبات.

يوفر كروس أوفر الأنيق والواسع والموثوق أفضل الظروف للحركة على مسافات مختلفة. يتم التأكيد على الصورة الظلية الأنيقة للسيارة من خلال بصريات رأس الإسقاط LED والعجلات الرائعة مقاس 20 بوصة. راحة وراحة الركاب محمية بشكل جيد ، ولدى السائق طاقم كامل من المساعدين الإلكترونيين لتسهيل القيادة في الظروف الصعبة. محدد التحكم في الدفع الرباعي المريح ولوحة العدادات الرقمية.يوجد أيضًا جهاز عرض على الزجاج الأمامي ، ومجمع كبير للوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات أو أكثر ، وشحن لاسلكي للأجهزة.

تعطي نسبة جودة السعر في سورينتو ميزة جدية لصالح الخاصية الثانية. احكم بنفسك: هناك نظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة (تكييف لركاب الصف الثالث!) ، ومقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية ، وسقف بانورامي والعديد من الميزات المتميزة الأخرى. في الوقت نفسه ، هناك شكاوى حول ضعف محرك الديزل (2.2 CRDI) ، ولكن كل شيء يتماشى مع محركات البنزين ICEs - 2.5 و 3.5 لتر MPI.

هذه الـ SUV هي الرائد في تشكيلة نيسان. لقد حاز مظهرها المتدفق والممدود والمتهور على إعجاب المشترين. التصميم الداخلي ليس بعيدًا عن الركب - تم تجهيز الصفين الأول والثاني بمقاعد Zero Gravity ، التي تم تطويرها بالتعاون مع وكالة ناسا.

يتم تقديم الوحدة الأساسية سعة 3.5 لتر مع CVT والدفع بالعجلات الأمامية. من التفاصيل المثيرة للاهتمام أن المحرك الهجين متوفر بمستويات تقليم أكثر تقدمًا. من أجل التكيف بشكل أفضل مع الظروف الروسية ، تم تعديل الهيكل ، وزاد الخلوص الأرضي وتم توسيع المسار. يلاحظ الملاك أيضًا عزل الصوت الذي لا تشوبه شائبة في الجسم وبيئة العمل الممتازة للمقصورة.

لطالما أصبحت طرازات BMW X-series كلاسيكية ، حيث تجسد أفضل الخصائص من حيث السرعة والقدرة على اختراق الضاحية ، فضلاً عن الراحة. في عام 2019 ، دخل نموذج جديد إلى السوق ، وهو السابع بالفعل ، وهو يختلف اختلافًا جذريًا عن التعديل السابق. هنا قررت الشركة المصنعة العودة إلى الإصدار الخامس ، وهذا محسوس للوهلة الأولى في هذه السيارة. أصبحت السيارة أكبر ، ظهر صف ثالث من المقاعد. لقد تغير المظهر أيضًا ، ولكن عند الفحص الدقيق ، تدرك أن هذا هو الاختلاف في النموذج الخامس وليس النموذج السادس.

ماذا تقدم لنا الشركة المصنعة لما يقرب من 6 ملايين روبل؟ اختيار محرك بنزين أو ديزل. الحجم الأول ثلاثة لترات وبسعة تقارب 400 حصان. وحدة الديزل أضعف ، لكنها أكثر اقتصادا وربحية من حيث الإصلاح. الصندوق أوتوماتيكي حصري ، ونظام الدفع الرباعي اختياري. في الواقع ، الخيار ليس رائعًا ، على عكس خيارات تعديل التصميم الداخلي. النطاق هنا مذهل. حتى النقطة التي يمكنك فيها تثبيت مقعد خلفي بمقعدين أو ثلاثة مقاعد.

إن الرائد في تشكيلة Infinity أكبر حقًا من منافسيها: يمكن أن يكون سبعة أو حتى ثمانية مقاعد ويزن 2.8 طن. لذلك ، فهي ذات مساحة داخلية واسعة للغاية ، فهي مريحة للركاب حتى في الصف الثالث.جميع مالكي الكروس أوفر يحبون الزخرفة الداخلية من الجلد والخشب ولوحة تحكم لا تشوبها شائبة ، فضلاً عن المقاعد المريحة.

هناك حاجة لمحرك بنزين 5.6 لتر بقوة 405 حصان لتسريع العملاق إلى 100 كم / ساعة في 6.5 ثانية. يتوفر نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات بشكل قياسي ، مع وجود خلوص أرضي مذهل يبلغ 257 مم ، يمكنك الذهاب في نزهة دون خوف ، خاصة وأن السيارة بها العديد من أنظمة مساعدة السائق على الطرق الوعرة.

لن تترك إعادة التصميم الأخيرة للجيل الرابع من سيارة كروس أوفر فاخرة من اليابان أي شخص غير مبال. المظهر السريع ، الذي يلمح إلى الطابع الرياضي للنموذج ، يكمله خط من محركات البنزين 2.0 و 3.5 لتر. في الحالة الأخيرة ، يتم توفير دفع 300 لتر. s. ، مما يجعل التقاطع الحضري سريعًا بدرجة كافية - من 8.2 ثانية إلى 100 كم / ساعة. تم صنع الجزء الداخلي من هذا الكروس أوفر الياباني من مواد عالية الجودة ، مما يسمح للمقصورة الداخلية أن تبدو جديدة حتى بعد عشرات السنين.

في الوقت نفسه ، تتيح لك جودة سعر الطراز وضع السيارة بثقة على أنها الأفضل بين المشاركين في التصنيف. في ظل وجود نظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي ، حتى أقوى محرك احتراق داخلي يتمتع باستهلاك اقتصادي إلى حد ما - 9.0 لترات في الدورة المركبة. وفي إصلاح تقاطع النخبة سيكلف ترتيبًا من حيث الحجم أرخص من العديد من المشاركين الآخرين. إن عدم وجود محركات ديزل وضريبة كبيرة على محرك بحجم 3.5 لتر هو في الواقع الشيء الوحيد الذي يمكنك الشكوى منه في هذا النموذج.

في كل عام ، يسعد اهتمام مرسيدس معجبيه بطراز جديد. في عام 2019 ، أصبحت GLE ، والتي تعد في الأساس تحديثًا للطراز السابق. بادئ ذي بدء ، لقد تغير المظهر.زادت السيارة بشكل ملحوظ ، حيث تحولت من سيارة كروس أوفر مدمجة إلى سيارة دفع رباعي كاملة. نمت القاعدة بمقدار 80 سم ، وزاد الخلوص الأرضي إلى 280.

تحت غطاء المحرك ، يتم تثبيت وحدة سعة ثلاثة لترات بسعة 357 حصانًا بشكل قياسي. موافق ، مثير للإعجاب ، ومن السهل تخيل قدرة هذه السيارة ، سواء من حيث السرعة أو من حيث القدرة على اختراق الضاحية ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار الدفع الرباعي. يتوفر خيار ديزل أيضًا. سعة المحرك 2 لتر وسعة 245 حصان. إنها أيضًا نتيجة رائعة ، علاوة على ذلك ، فهي أيضًا الأكثر اقتصادا. حسنًا ، كالعادة ، أعلى جودة وموثوقية للبناء. شيء اشتهرت به مرسيدس لأكثر من اثني عشر عامًا.

لطالما اعتبر هذا التقاطع المتوازن الذي تم التحقق منه هو الخيار الأفضل في فئته - فهو ديناميكي ومريح ومستقر على المضمار وفي الزوايا. إن بيئة العمل في المقصورة وأدوات التحكم الموجودة فيها تكاد تكون مثالية ، ويلاحظ الملاك بشكل خاص أنك لست بحاجة إلى التكيف مع أي شيء: فأنت تجلس وتذهب.

في روسيا ، يتوفر الطراز بمحركات بنزين V6 و V8 FSI بقوة 249 إلى 360 حصان ، وكذلك بمحركات ديزل من 204 إلى 340 حصان. الصندوق عبارة عن ثماني سرعات أوتوماتيكي ، دفع رباعي بجميع الإصدارات. تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بخيارات مثيرة للاهتمام: شعاع عالي متكيف ، ونظام تعليق هوائي يزيد من الخلوص الأرضي على الطرق الوعرة ، ونظام رؤية بانورامي شامل. ليس من المستغرب أن تكون السيارة ، بسعر معقول لفئتها ، رائدة في المبيعات في قطاع السيارات الفاخرة.