15 най-икономични кросоувъри

Пред нас е най-икономичният бензинов кросоувър, поглъщащ само 4,2 литра гориво на сто километра. Впечатляващ резултат, особено като се има предвид факта, че под капака на колата има 1,9-литров двигател, който произвежда 200 конски сили. Далеч не всички, дори и по-големите кросоувъри, имат такива параметри, а Beetle също е компактен автомобил, предназначен за придвижване из града.

Но компактността не трябва да заблуждава. Японските инженери направиха истинско чудо, правейки колата възможно най-комфортна и удобна. На задните седалки лесно се настаняват трима възрастни, а полезният обем на багажника е почти 300 литра. Не е най-голямата цифра, но за толкова малка кола е повече от достатъчно. Цената също ще зарадва, която с най-високата конфигурация не преминава прага от 1,3 милиона рубли. Също така не трябва да забравяме основното предимство на японските автомобили - издръжливост и надеждност.

Японските автомобили винаги са се отличавали с нисък разход на гориво. Лидерите на класацията бяха евтиният кросоувър Mitsubishi ASX. Неговите паспортни данни за разхода на бензин на 100 километра са както следва:

• градско - 7,8 л;
• писта - 5,0 л;
• смесен режим - 6,1 литра.

Въпреки ниския разход на гориво, 1,6-литровият двигател има добра мощност от 117 к.с. с. Кросоувърът може да ускори до 100 км/ч за 11,4 секунди. Изкусителните технически характеристики са успешно съчетани с динамична каросерия, висококачествен интериор и висок пътен просвет (195 мм).

Трябва да се отбележи, че всички модификации с този бензинов двигател се предлагат само с предно задвижване. Този фактор ограничава продажбите на вътрешния пазар. Но като градски компактен SUV, много ентусиасти на автомобили ще трябва да отидат в съда.

Чешкият автомобил Skoda Yeti е компактен кросоувър с висок просвет. Машината е оборудвана с различни бензинови двигатели, като най-икономичният от тях е 1,4-литровият модел. Разходът на бензин зависи и от вида на трансмисията. При моделите с ръчна скоростна кутия тези индикатори изглеждат най-добре:

• градско - 7,2 л;
• писта - 5,0 л;
• смесен режим - 5,8 литра.

Колата има добър капацитет, който е необходим за пътуване на дълги разстояния. Малкият двигател, благодарение на турбокомпресора, има мощност от 125 к.с. с. Дори когато багажното отделение е напълно заредено, кросоувърът поддържа висок просвет, а силовият агрегат демонстрира добра динамика.

Местните собственици отбелязват такива предимства на модела като двигател с висок въртящ момент, нисък разход на гориво и удобна работа. Недостатъците включват слабо окачване и трудности при обслужването.

Пред нас е продукт на съвместно производство на японски и италиански майстори. Инженерите на Fiat са участвали пряко в създаването на колата и тяхната ръка се усеща във всичко.Дизайнът на каросерията и интериора препраща повече към италианските автомобили, отколкото към японските, като тук е чисто въпрос на вкус. Но пълнежът е изключително японски, което означава, че е висококачествен, надежден и издръжлив.

Това е евтин бензинов кросоувър, който абсорбира само 4,4 литра гориво на сто километра. Цифрата е много впечатляваща, особено като се има предвид, че под капака има 1,9-литров двигател. Има и по-икономични варианти, с 1,5 литров двигател и само 102 конски сили. Идеален автомобил за придвижване из града, а компактните му размери в случая са предимство, а не недостатък. Автомобилът се сглобява в няколко страни, по-специално в Унгария, а продуктите на този завод са най-евтините на пазара. Вярно, имаше някои оплаквания относно качеството на сглобяването им, но до 2019 г. съществуващите проблеми бяха почти напълно отстранени.

Баварските субкомпактни кросоувъри BMW X1 се характеризират с отлична динамика и нисък разход на гориво. Автомобил с мощност от 1,5 литра може да се похвали със специална икономия. Неговата статистика изглежда така:

• градско - 6,5 л;
• писта - 4,8 л;
• смесен режим - 5,4 литра.

Това са най-добрите показатели сред бензиновите кросоувъри. Моделът е оборудван с автоматична трансмисия и само предно задвижване. Много автомобилисти са доволни от динамиката на ускорението, която е 9,7 s до 100 km / h. Максималната скорост на баварския кросоувър е ограничена до 200 км/ч. Кросоувърът изглежда стилен и агресивен, както подобава на автомобили с логото на BMW.

Потребителите говорят положително за такива качества на автомобила като отлична динамика, икономичен пробег на газ, надеждно окачване и отлично управление. От минусите често се споменава тесен интериор и скромен интериорен дизайн.

Местните автомобилисти проявяват голям интерес към дизеловия кросоувър Volkswagen Tiguan. Двулитровият задвижващ агрегат идеално съчетава мощност и ефективност. В техническите спецификации са посочени следните данни за разхода на дизелово гориво:

• градско - 7,6 л;
• писта - 5,1 л;
• смесен режим - 6,1 литра.

Подобно на много други дизелови автомобили на марката VW, Tiguan има отлична динамика на ускорение (9,3 s до 100 km/h) и висока максимална скорост (200 km/h). Дизеловият модел е оборудван със задвижване на четирите колела и автоматична скоростна кутия, което разширява възможностите на кросоувъра извън пътя. Tiguan радва окото с необичаен дизайн и просторен функционален интериор.

Потребителите смятат, че основният коз на Volkswagen Tiguan е перфектната комбинация от мощност и ефективност. Машината е с модерен дизайн и богато оборудване. Кросоувърът има и някои недостатъци, например малък багажник и често се случват незначителни повреди.

Луксозните автомобили винаги предизвикват подозрение сред шофьорите относно скъпата експлоатация. Mercedes GLA с 2.1 дизелов двигател опровергава тази теория. Слънчевата консумация е приятно изненадваща:

• градско - 6,3 л;
• писта - 5,1 л;
• смесен режим - 5,5 литра.

Мощен агрегат (170 к.с.), комбиниран с аеродинамично тяло, ви позволява да се насладите на бързо шофиране. До 100 км / ч кросоувърът ускорява за 8,3 s, на което много бензинови автомобили могат да завидят. В същото време оборудването за задвижване на всички колела с автоматична скоростна кутия дава на водача увереност дори при шофиране извън пътя. Единственото условие за дългосрочна безпроблемна работа на енергоблока е редовната поддръжка.

Собствениците на кросоувъри Mercedes GLA с 2,1-литров дизелов двигател отбелязват ефективността и пъргавината на силовия агрегат, високия просвет и елитен дизайн. Недостатък е ограниченото пространство в купето и багажника.

Френският автомобилен производител е известен със своите евтини и икономични автомобили. Renault Duster има най-скромния апетит сред кросоувърите на всички колела. Благодарение на 1,5-литровия дизелов двигател разходът ще бъде:

• градско - 5,9 л;
• писта - 5,0 л;
• смесен режим - 5,3 литра.

Моторът няма рекордна мощност и динамика. Но 109л. с. ще са достатъчни за посещение на труднодостъпни места за почивка с внушителен багаж. Duster също се чувства добре на неравни пътища.Висококачествената звукоизолация позволява на водача и пътниците да се чувстват комфортно в кабината, когато шофират по неасфалтирани повърхности.

Собствениците на автомобили оценяват достъпната цена, икономичната консумация, стилния дизайн и високата проходимост на Renault Duster. От минусите се отбелязват лошо оборудване, студена печка, необмислен интериор и периодична поява на "щурци".

Основният конкурент на кросоувъра BMW X1 е Audi Q3. Основният му коз в надпреварата с бавареца е икономичният 2,0-литров дизелов двигател. Разходът на дизелово гориво при различни работни условия е:

• градско - 6,2 л;
• писта - 4,4 л;
• смесен режим - 5.0л.

Кросоувърът със задвижване на всички колела е способен да ускорява бързо (7,9 s до 100 km/h) до максималната марка от 219 km/h. Техниката обаче се оказа отлична в офроуд условия. Двигателят с висок въртящ момент е перфектно комбиниран с роботизирана 7-лентова трансмисия, оборудвана с два съединителя. Богатото оборудване и отличната шумоизолация създават комфортна среда в кабината.

Собствениците на автомобили говорят положително за красивия дизайн, икономичното потребление на дизелово гориво, високата проходимост, просторното тяло, устойчивостта на корозия. От минусите има висока цена и неуверено управление.

Истинска легенда на английската автомобилна индустрия. Автомобил, който се е превърнал в класика и не е напускал поточната линия в продължение на десетилетия и не губи своята актуалност.Най-добрият дизелов, компактен кросоувър, който е едновременно икономичен и мощен. Разходът на гориво тук е само 4,3 литра, а мощността на двигателя е 150 конски сили. За такава малка кола това е много и ви позволява да се чувствате възможно най-комфортно по градските пътища и магистрали.

Това е дизелов вариант, който пести гориво дори при максимално натоварване. Освен това това е най-добрата кола по отношение на управлението. Инженерите успяха да създадат кола, която се подчинява безпрекословно на водача и за това често се нарича най-добрият вариант за начинаещи шофьори. Много по-лесно е да овладеете контрола на такъв послушен кросоувър. Единственият минус тук е цената. Minicoopers винаги са били скъпи и актуализираната версия от 2019 г. не е изключение. 1,8 милиона рубли и това е за основния пакет.

Автомобилите Subaru често се наричат ​​стандарт за качество и надеждност.Най-често концернът произвежда компактни седани или спортни автомобили, но в колекцията има и пълноценни кросоувъри, оборудвани с постоянно задвижване на всички колела и няколко опции за двигател. Купувачът има възможност да избере почти всеки елемент от оборудването. Два вида двигатели: бензин и дизел. Две трансмисии: автоматична и ръчна. Два вида задвижване: постоянно задвижване на всички колела или plug-in. И това не се брои набор от допълнителни и вътрешни функции, като сензори за паркиране, отопляеми седалки, различни сензори.

В допълнение, това е евтин кросоувър, чиято максимална цена е малко над два милиона. С основната конфигурация можете да срещнете 1,7 милиона. Що се отнася до разхода на гориво, за сто изминати километра колата поглъща 7,3 литра на магистралата и 8,5 в града. Не е най-икономичният вариант, но най-проходимият и надежден. Удобно е да се движите както в града, така и по магистралите и дори при тежки офроуд условия.

Определението за евтин кросоувър не е подходящо за тази кола, както и за всички автомобили от тази марка. Те са сравнително скъпи, но за тези пари собственикът получава най-доброто качество на изработка и най-високите характеристики на шофиране. Да започнем с тях. Това е кросоувър със задвижване на всички колела, под капака на който е скрит 2,2-литров двигател с мощност 150 коня. До сто той ускорява колата само за 8 секунди на ръчна кутия и 10 на машина.

Максималната постижима скорост е 200 километра, а разходът на гориво по магистралата е 5,2 литра. В града тази цифра е по-висока - 6,7 литра.Не е най-икономичният кросоувър в нашата класация, но определено най-надеждният и удобен. Размерите на автомобила позволяват петима възрастни да се поберат лесно в кабината, а обемът на багажника надхвърля 500 литра. На такава кола можете безопасно да пътувате, а високият просвет и постоянното задвижване на всички колела правят шофирането извън пътя възможно най-удобно.

Много съвременни автомобили се наричат ​​кросоувъри само с голям участък. Но има модели, които напълно оправдават заглавието си и ние имаме един от тях. Друг шедьовър на немската автомобилна индустрия, който не достигна първото място в нашия рейтинг по няколко причини. Първо, цената. Второ, той може да се нарече икономичен само след коригиране на други характеристики. Разходът на гориво в града е 6,7 литра на сто, а на магистралата пада до 5 литра.

Не е най-икономичният вариант, но трябва да се разбере, че тук е монтиран 2-литров двигател с мощност 184 конски сили. В допълнение, това е кросоувър със задвижване на всички колела с просвет над 200 милиметра. На такава кола можете безопасно да тръгнете извън пътя и да не се страхувате да се забиете дори в най-дълбоките и блатисти ями. В града ще бъде не по-малко удобно и всичко това благодарение на перфектното управление, което се превърна в отличителен белег на тази марка. Между другото, този кросоувър ускорява до стотици само за 8 секунди, което с такива характеристики е много впечатляващ резултат.

Икономичният кросоувър със задвижване на всички колела е взаимно изключваща се концепция, но немските инженери са доказали, че това е възможно и ние имаме пряко доказателство за това. Това е най-компактният автомобил, като същевременно е пълноправен кросоувър. Кабината удобно побира 4 души, без да броим шофьора, а обемът на багажника е 400 литра.

Приблизително веднъж на всеки три години Opel пуска актуализиран модел, а през 2019 г. представиха най-евтината опция. Цената му с пълен комплект е 1,1 милиона рубли. Под капака има двигател с турбокомпресор с мощност 150 конски сили. Има опции както с plug-in, така и с постоянно задвижване на всички колела. Разходът на гориво на сто километра е 4,9 литра. Не е най-ниската цифра, особено за такъв компактен автомобил. Но зад волана ще се чувствате комфортно както по градските пътища, така и по магистралите. Колата набира скорост възможно най-бързо и има перфектно управление, за което често се хвали в рецензии както от обикновени собственици, така и от независими експерти.

Евтин кросоувър, произведен в Русия, собственост на френска марка и с японски пълнеж. Интересно сътрудничество, което доведе до появата на удобен, надежден и евтин кросоувър. Цената на основната конфигурация започва от 700 хиляди рубли, а за един милион можете да вземете кола с всички налични звънци и свирки.

Има две възможности за избор на двигател: 1,5 и 1,9 литра. Мощността при избора на първия вариант е 103 конски сили, а във втория случай 117.Разходът на гориво със самия ТОП двигател е 4,9 литра на сто километра. Не е най-ниският резултат в нашия рейтинг, но имайте предвид, че това е кросоувър със задвижване на всички колела. Можете да вземете модификация както с щепселна ос, така и с постоянна работа на всички колела.