10 най-надеждни микробуса

Микробус с задвижване на всички колела може да се използва за всякакви проблеми с пътната настилка - той е проходим, лесно преодолява препятствията поради високия си просвет и е идеален за превоз на пътници и товари извън града. На вторичния пазар модел на възраст 8 години може да бъде закупен за 300 000 рубли, има автомобили с пробег от 100 000 км. Каросерията на този офроуд микробус може да се счита за най-надеждния елемент - той не само издържа на сериозни натоварвания, но въпреки тънката боя е в състояние да служи безупречно повече от дузина години с внимателен собственик.

Бюджетната кола също има достатъчно недостатъци - въпреки че е евтина в поддръжката, тя се поврежда доста често, особено има много оплаквания за двигателя - започва да се „мъчи“ за дреболии след 100 000 км. Сред недостатъците купувачите също отбелязват строг контрол, липса на комфорт за пътниците, за разлика от много чужди автомобили, лоша звукоизолация и висок разход на гориво. Това обаче е най-доброто решение за шофиране извън пътя, но трябва да сте подготвени за чести ремонти.

Осемместен микробус с пробег от 200 000 км може да бъде закупен на вторичния пазар за около 250–270 хиляди рубли. Такива автомобили се купуват предимно за търговски цели - превоз на пътници и товари, но представляват интерес и за голямо семейство. Този евтин транспорт е лесен за поддръжка и ремонт, непретенциозен в експлоатация. Шасито може да издържи приблизително 100 000 км пробег, но боята се разваля бързо - след 4–5 години се появяват центрове на корозия.Двигателят средно не изисква внимание до 250 000 км, а в някои случаи издържа до 500 000 без основен ремонт, но трябва да се извършва своевременна смяна на консумативи и профилактика според разпоредбите.

От предимствата може да се отбележи добра адаптация към руските условия на шофиране - има висок просвет, стартира дори при силна слана, държи добре пътя, има надеждни спирачки. С размерите си показва доста добър разход на гориво при движение из града.

Много купувачи на този употребяван микробус на вторичния пазар са доволни от надеждността, но се оплакват от високата цена на експлоатация. Цената на резервните части е неоправдано висока, но винаги е възможно да се използват неоригинални консумативи. Също така от минусите може да се отбележи лоша звукоизолация и липса на маневреност в управлението. В допълнение, качеството на боята оставя много да се желае - необходима е допълнителна обработка, за да се избегне преждевременната корозия.

Едно от основните предимства, които привличат собствениците на автомобили, е най-добрият капацитет, който е идеален за превоз на стоки или пътници. Такава кола за голямо семейство ще бъде доста добър избор, въпреки високите разходи за поддръжка - съотношението на пробег и ремонт тук е в полза на първото. В допълнение, добрата динамика и високият просвет, съчетани с модерен екстериор, повече от покриват цената, която мнозина смятат за твърде висока.

Компактен, но просторен микробус с висок таван е идеален за превоз на всякакви товари или голям брой хора, включително големи семейства. Отличава се с просторно товарно отделение, минимален разход на гориво, отлична динамика и повишено ниво на комфорт - има опции като климатик, отопляеми седалки. Tourneo също може да се похвали с голям ресурс на окачване, гладка работа на турбодизел с висок въртящ момент.

Тази надеждна кола е евтина за поддръжка - малък транспортен данък, съвместимост с аналогови резервни части от бюджетната категория, голям брой ремонтни услуги. Освен това работи добре при тежки студове - стартира с половин оборот, показва отлично управление дори при офроуд и прилична товароносимост. На вторичния пазар този модел е в голямо търсене, въпреки приличната цена, особено в сравнение с други автомобили от този клас.

Това е една от най-евтините марки микробуси, които се продават на вторичния пазар. Този модел може да бъде закупен за бизнес и за голямо семейство. Има добър марж на безопасност, с пробег от 400–480 хиляди км, основен ремонт обикновено вече е в ход, така че следващият собственик няма да трябва да харчи пари скоро. Отличава се с топъл ергономичен интериор, атрактивен дизайн и лесна работа.

Сред употребяваните автомобили от бюджетния сегмент той има един от най-надеждните двигатели - отличава се с висока производителност, икономичност и достатъчна гладкост при работа.Разходът на гориво е различен - от 7 литра през лятото и до 11 литра в студено време. Поради високото качество на сглобяване ще се изисква поддръжка средно след 150–200 хиляди километра, главно предното окачване се нуждае от ремонт, а боята също изисква внимание. Пазарът на резервни части е богат както на оригинални продукти, така и на по-евтини аналози.

Не е най-практичната кола за работа, която се характеризира с висок разход на гориво и доста скъпа поддръжка, както и ниска надеждност на окачването. Страда поради лошото качество на звукоизолацията и лошо поддържа температурата вътре през зимата. Освен това Peugeot Boxer е взискателен към горивото и не всички сервизи се грижат за поддръжката му. Но моторът е много надежден и кърми 600-700 хиляди без капитал. В сравнение с него други части имат по-кратък експлоатационен живот - при пробег над 200 000 км се появява ръжда по тялото, скоростната кутия често се проваля и други малки компоненти също изискват внимание.

На вторичния пазар този микробус струва около 560 000 рубли. - не е най-евтината цена. Тъй като се използва по-често за търговски цели, до посочените години пробегът рядко надхвърля 200 000 км. Моделът е особено търсен сред организациите - кърми дълго време без никакви специални финансови разходи.

Използваните автомобили от тази марка на вторичния пазар са търсени.Сред предимствата на микробуса са наличието на климатичен контрол, разход на гориво от максимум 14 литра в града, просторна каросерия (15,6 м), отопляеми предни стъкла и странични прозорци. Общата товароносимост (до 3,5 тона) и добрият трилитров двигател правят модела практичен и един от най-печелившите. Надеждна европейска кола може да бъде закупена средно за 750 000 рубли, пробегът обикновено е впечатляващ - повече от 300-400 хиляди км.

Поддръжката е евтина, пасват много универсални консумативи. Основните проблеми на далеч от евтината кола са твърдото окачване и тънкият слой боя. Двигателите работят дълго време, дори след 300-400 хиляди километра са в отлично състояние. При правилна поддръжка те могат да издържат до 700 хиляди км. Благодарение на тази издръжливост Iveco Daily се използва по-често за търговски цели, но за голямо семейство изборът е просто отличен.

Основният недостатък на закупуването на такъв употребяван микробус на вторичния пазар е скъпата поддръжка. Не можете да правите без оригинални резервни части, които са много по-скъпи от руските и китайските колеги. Също така, сред недостатъците трябва да се отбележи слаба ходова част, двигател, който започва да се разпада на дреболии след 130-140 хиляди км, слаба боя и недостатъчен просвет за шофиране на грунд. Някои собственици също се оплакват от ниското ниво на звукоизолация, ниското качество на вътрешните довършителни работи и монтажните материали.

Такава евтина кола обаче е подходяща за голямо семейство или компания за пътувания извън града или търговски превози.Има просторен салон, багажно отделение, консумира средно от 8 до 10 литра гориво и се отличава с надеждна скоростна кутия. Посочената цена съответства на автомобил с пробег около 200 хил. км.

Надежден и просторен микробус за бизнес или голямо семейство е един от най-популярните и надеждни модели на вторичния пазар. Престижът на марката осигурява търсене за нея, но могат да възникнат проблеми при ежедневна употреба. Способността за крос-кънтри не е на най-високо ниво, нисък просвет, не най-удобният интериор, неудачно местоположение на кутията - купувачите имат много оплаквания.

Обслужването като цяло е скъпо. На всеки 45 000 км трябва да смените горивните филтри. Двигателят може да издържи дори до 1 милион км пробег, но е необходим междинен ремонт след 200 000 км. Ходовата част работи нормално и безупречно поне 200 000 км. Много собственици обаче отбелязват малък брой маркови услуги за обслужване на такава машина, висока цена на оригинални резервни части, висок разход на гориво, както и капризно окачване и бърза повреда на боята.

Просторният микробус Ford Transit е отлично решение за работа или голямо семейство, позволява ви да пътувате с компания извън града на почивка или безопасно да превозвате стоки и пътници. На вторичния пазар можете да го закупите средно за 400 000 рубли, пробегът на автомобили на възраст около 8–9 години може да достигне до 500 000 км.Най-много оплаквания има в двигателя - незначителни дефекти могат да се появят след 100 000 км пробег, съединителят работи за 60 000 км, а боята е силно податлива на ръжда и изисква редовна поддръжка.

Евтиният камион, въпреки че получи много оплаквания от шофьорите, също има предимства - евтини ремонти и подмяна на резервни части, удобен и просторен интериор, климатик и маневреност. Мнозина смятат, че колата не е адаптирана за вътрешни пътища - има твърдо окачване, проблеми с проходимостта. Той обаче стартира бързо дори при ниски температури.