Топ 10 на производителите на газьол

Пред нас е уникален феномен - немска марка, чиито продукти не шокират с цената си. Всъщност всичко се обяснява просто. Фирмата не е производител. Тя е просто опаковчик и оторизиран търговец. Всички продукти се произвеждат в Китай и се доставят до Европа. Това обаче не пречи на компанията да бъде доставчик на резервни части за концерните Renault и Skoda. Има и отделна линия за автомобили VAZ, включително предни и рентгенови. Ще зарадва купувачите и впечатляващ ресурс от 60 хиляди километра. И след смяна на уплътненията се увеличава с още няколко хиляди.Като цяло, ако не беше огромното количество брак, тази марка може да заеме много по-висока позиция в нашия рейтинг.

Полският производител Krosno се фокусира върху поддръжката на своите продукти. Неговите стелажи за масло и газьол могат лесно да бъдат разглобени и ремонтирани. Това е огромно предимство пред конкурентите, особено ако вземете предвид не най-големия ресурс. Марката се отличава и с възможността за производство на амортисьори по индивидуален проект. Просто трябва да опишете желанието си на инженерите и те ще сглобят багажника специално за вашия автомобил. Чудесен вариант за любителите на тунинг и нестандартно изпълнение. Ценовият компонент заслужава специално внимание. Продуктите на компанията са сравнително евтини, въпреки че се произвеждат само в Полша, а не в азиатския регион.

LYNXauto се появи на пазара през 2008 г., но историята на компанията започва много по-рано, а именно през 1964 г. Тогава малка японска лаборатория се занимава с изследване на металите и техните свойства. Малко по-късно беше решено да се приложат знанията на практика и се появи тази марка. Днес производителят се счита за най-високотехнологичния. Неговите продукти са инсталирани на много автомобили, произведени в Азия. Има и линии за VAZ и други руски автомобили. Като цяло асортиментът на компанията е доста обширен, но независими експерти често се оплакват от качеството на стоките. По-специално, амортисьорите работят чудесно на гладки пътища, но се износват много бързо извън тях.

Ако имате Priora или друг автомобил VAZ и искате окачването му да работи безупречно по руските пътища, не забравяйте да обърнете внимание на продуктите на беларуския производител Fenox. Той се фокусира върху руските реалности и знае точно какви качества трябва да притежава стелажът, постоянно работещ под значително натоварване. Според професионални тестове амортисьорите на тази марка служат за 80 хиляди пробег. Много впечатляващ резултат. И обикновените купувачи, в допълнение към издръжливостта, отбелязват демократична цена.Дори моделите на газ и масло на производителя са много по-евтини от техните конкуренти и издържат по-дълго.

Няма значение коя стойка е монтирана на вашия автомобил, нафта или газ-масла. Ако това е продукт на марката Bilstein, тогава в продължение на много години работа няма да знаете никакви проблеми с него. Този производител е известен с най-високото качество на своите продукти. Той беше оценен от шофьори от цял ​​​​свят, а самата компания цени репутацията си и внимателно следи производството на всички етапи. Можем да кажем, че тези амортисьори са най-добрите във всички посоки и не са на първо място в класацията само поради високите цени. Това обаче не е изненадващо, тъй като всички продукти се произвеждат изключително в Германия, а не в азиатските страни.

Доскоро амортисьорите Tokico бяха известни само на автомеханиците, които бяха виждали оригиналното окачване на Lexus, Camry и RAV-4. Няма значение дали там се използват нафтови или газ-нафтови стелажи, почти сигурно ще са от тази марка. Това е японски концерн, който е дъщерно дружество на Hitachi. Не се фокусира върху маркетинга и популярността на марката. Няма красива опаковка и други изкушения. Но има качество, надеждност и дълъг ресурс. Въпреки това, ако имате Priora или друг VAZ, по-добре е да откажете тези продукти. На руските автомобили багажникът Tokico не показва най-добрия резултат. Трудно е да се каже с какво е свързано това, но фактът остава факт.

Monroe е американска фирма, която наскоро отбеляза стогодишнината от основаването си. Още тогава, в зората на автомобилната индустрия, компанията разработва най-модерните неща и успешно ги представя на пазара. На марката е и първата маслена рейка за цивилен автомобил. Дори и днес компанията не стои неподвижна и активно развива индустрията.Но трябва да се отбележи, че не всички разработки получават обществено одобрение. А в Русия производителят като цяло е малко известен. Амортисьорите са доста скъпи и техният ресурс в сравнение с най-близките им конкуренти е много по-нисък. Според независими тестове газомаслените амортисьори издържат около 20 хиляди километра.

SAAZ е едно от най-старите руски предприятия. Самата компания е регистрирана едва през 2013 г., но работи на базата на Скопинския агрегатен завод, който има по-дълга история. Някога те се занимаваха с иновативни разработки. Маслената рейка на този завод е инсталирана на всички автомобили на СССР. И днес компанията произвежда продукти предимно за вътрешния пазар. Ако имате нова VAZ Priora или друга руска кола, почти сигурно ще има амортисьори SAAZ. Има и асортимент от газьолни стелажи. Да, те не могат да се похвалят с най-добро качество. Но няма да намерите толкова атрактивни цени в нито една компания.

Няма значение каква кола имате, VAZ Priora или американски Cadillac. И там, и там можете да намерите стелажи Delphi и инсталирани директно във фабриката. Компанията си сътрудничи с десетки концерни по целия свят, а 33 фабрики доставят продукти на вторичния пазар. Това е най-разпознаваемата марка, включително газ-маслените амортисьори. Те често се хвалят в специализирани издания, но прозрачно се намеква, че има огромна разлика между продуктите, пуснати в САЩ, и китайския аналог. Това се отнася както за цената, така и за производителността. Очевидно надзорът на компанията върху дъщерните дружества куца, а на пазара има много фалшификати.

Инженерите са мислили как да смекчат вибрациите, предавани от пътя, от зората на автомобилната индустрия. Един от първите в тази област е германецът Ernst Sachs. След това, през 1984 г., неговата компания произвежда лагери и листови пружини, а по-късно започва да произвежда рейки и други амортисьори. Струва си да се отбележи, че компанията никога не е била изобретател на нищо, но качеството на нейните продукти винаги е оставало най-добро. Днес амортисьорът SACHS може да се намери както на автомобил VAZ, така и на скъп джип. Това е универсалността, която е отличителна черта на тези стелажи, а купувачите оценяват марката за надеждност, издръжливост и адекватни цени, които компанията държи независимо от всичко.