15টি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়ি

দ্রুত অপারেশনে সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা একটি আকর্ষণীয় মূল্যের সাথে পুরোপুরি মিলিত হয়। সুতরাং, সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সক্রিয় কনফিগারেশনে এই ব্র্যান্ডের একটি নতুন গাড়ি 700 হাজার রুবেলেরও কম দামে কেনা যেতে পারে। ব্যয়-কার্যকারিতার পাশাপাশি, গাড়িটি রক্ষণাবেক্ষণেও আনন্দিত হবে - এই বিদেশী গাড়ির জন্য, সামগ্রীটি সাশ্রয়ী মূল্যের চেয়ে বেশি। সময়মত রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ সহ অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, Skoda Rapid রাস্তায় এর মালিকের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে না।

সেকেন্ডারি মার্কেটেও একটি সস্তা গাড়ির চাহিদা রয়েছে। ব্যবহৃত র্যাপিডের জন্য, আপনাকে প্রায় অর্ধ মিলিয়ন রুবেল দিতে হবে এবং এটি 130 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ সহ 2013 মডেলের জন্য। একটি মাঝারি মূল্য হ্রাস দৈনন্দিন ব্যবহারে এই ব্র্যান্ডের উচ্চ ব্যবহারিকতা নির্দেশ করে। তিন বছরে, 10 বছরেরও বেশি পুরানো মডেলগুলি বাজারে উপস্থিত হবে, তবে, দৃশ্যত, আপনার আশা করা উচিত নয় যে সেগুলি আরও বেশি সাশ্রয়ী হবে। র‌্যাপিডের কাছে অক্টাভিয়ার জনপ্রিয়তার পুনরাবৃত্তি করার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে, যা এক সময় বিদেশী গাড়িগুলির মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হত।

কোরিয়ান অটো শিল্পের একটি অনুকরণীয় বাজেট মডেল, গার্হস্থ্য গ্রাহকদের খুব পছন্দ।কোরিয়ানরা ভোক্তা দেশগুলির রাস্তায় সোলারিসকে অভিযোজিত করার অবলম্বন করেনি, একটি আদর্শ যাত্রীবাহী যান তৈরির দিকে মনোনিবেশ করে, প্রাথমিকভাবে দেশের মধ্যে বিক্রয়ের জন্য। এই ধরনের একটি ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত ছিল: একদিকে, রাশিয়া এবং কোরিয়ার জলবায়ু পরিস্থিতির সাদৃশ্য এবং অন্যদিকে, দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতাদের কাজের চমৎকার গুণমান।

হুন্ডাই সোলারিসের সর্বশেষ পুনর্নির্মাণ মডেলটিতে কেবল বাহ্যিক পরিবর্তন আনেনি - গুরুতর দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের ব্যক্তিগত সুরক্ষার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। কোরিয়ানরা নির্ভরযোগ্যতা এবং চেহারার ক্ষেত্রে পছন্দসই ফলাফল অর্জন করেছিল, যা স্বাভাবিকভাবেই মডেলের খরচকে প্রভাবিত করেছিল। একই সময়ে, রাশিয়ায় কঠোর অপারেটিং অবস্থার সাথে সাসপেনশনের সম্মতি উচ্চতায় রয়ে গেছে এবং এটি ট্র্যাফিক সুরক্ষার শেষ কারণ নয়। গাড়ির এই বৈশিষ্ট্যগুলির সংমিশ্রণ, রক্ষণাবেক্ষণের সাশ্রয়ী মূল্য এবং অর্থনৈতিক খরচ সেকেন্ডারি বাজারের চাহিদার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। ব্যবহৃত সোলারিসকে যথাযথভাবে সর্বাধিক চাওয়া-পাওয়া ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয় - 10 বছরের অপারেশনের পরেও এটি বিক্রি করা কঠিন হবে না।

রাশিয়ায় এই ব্র্যান্ডের একটি জনপ্রিয় গাড়ি প্রাপ্যভাবে নির্ভরযোগ্য গাড়ির রেটিংয়ে প্রবেশ করেছে। সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, অর্থনৈতিক খরচ, আমাদের রাস্তায় সাসপেনশন স্থায়িত্ব এই গাড়ির সমস্ত সুবিধা নয়। একটি নতুন গাড়ির সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ (মূল সরঞ্জামগুলি 500 হাজার রুবেলের কিছু বেশি হবে) এবং চমৎকার বিল্ড গুণমান অনেক গাড়ির মালিকদের পছন্দ নির্ধারণ করে।

LADA Vesta এর জনপ্রিয়তা সেকেন্ডারি মার্কেটে অব্যাহত রয়েছে।একই সময়ে, মূল্য ড্রপ এতটা তাৎপর্যপূর্ণ নয় - চমৎকার অবস্থায় একটি ব্যবহৃত ভেস্তার মালিকের খরচ হবে 380 থেকে 460 হাজার রুবেল। এবং এইগুলিই প্রথম গাড়ি যা 5 বছরেরও বেশি পুরানো, যার মাইলেজ 100 হাজার কিলোমিটারের নিচে! টাকা বিনিয়োগের জন্য সেরা গাড়ি আর হতে পারে না।

সস্তা কিন্তু নির্ভরযোগ্য গাড়ির ক্লাসে নেতৃত্বের জন্য স্পষ্ট প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি। এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে "লোগান" ফ্রান্স, জাপান এবং রাশিয়ার মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার কাঠামোতে তৈরি করা হয়েছিল। এ কারণেই আমাদের দেশের কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর জন্য সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত।

প্রগতিশীল বার্ষিক (বা তাই) রিস্টাইলিং আপনাকে লোগান সিস্টেমে নতুন "চিপস" প্রবর্তন করতে দেয়, যার উপস্থিতি আধুনিক নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্ধারিত হয়। ড্রাইভিং এবং পার্কিং করার সময় অন্ধ দাগের নিয়ন্ত্রণে প্রধান মনোযোগ দেওয়া হয়, তবে এগুলি বরং অতিরিক্ত বিকল্প। গাড়ির প্রধান সুবিধা হল ভাল পুরানো নিসান বি প্ল্যাটফর্ম - নির্ভরযোগ্য এবং একই সাথে বজায় রাখা খুব ব্যয়বহুল নয়। সেকেন্ডারি মার্কেটে, মাঝারি মাইলেজ (প্রায় 120 হাজার কিমি) সহ একটি ব্যবহৃত লোগানের দাম 270-330 হাজার রুবেল হবে। রাশিয়ায় ব্যবহৃত 10 বছর বয়সী গাড়ির জন্য এটি এত খারাপ নয়।

এই ব্র্যান্ডের গাড়িতে জার্মান মানের অনবদ্যতা 10 বছরের অপারেশনের পরেও সংরক্ষণ করা হয়েছে।ইউনিটগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা রাশিয়ান সেকেন্ডারি বাজারে ব্যবহৃত পাস্যাটের বিশাল জনপ্রিয়তা ব্যাখ্যা করতে পারে। আরামদায়ক এবং নিরাপদ অভ্যন্তরীণ, অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা পরিষেবা এই গাড়িটিকে সবচেয়ে জনপ্রিয় করে তুলেছে।

একই সময়ে, দামের আকর্ষণও গুরুত্বপূর্ণ - 2010 ভক্সওয়াগেন পাসাত। অর্ধ মিলিয়নেরও কম দামে পাওয়া সহজ। কম মাইলেজ সহ মডেলগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, আরও ব্যয়বহুল, তবে তারা সেকেন্ডারি বাজারে দীর্ঘায়িত হয় না। একই সময়ে, গাড়ির অতি-আধুনিক ভরাট দ্বারা ব্যয়ের একটি গুরুতর পার্থক্য অনেক ক্ষেত্রে নির্ধারিত হয় - এই ব্র্যান্ডের সর্বশেষ মডেলটি তার দশ বছর বয়সী পূর্বসূরীর থেকে আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা। অনেক মালিক প্রিমিয়াম ক্লাসের সাথে নতুন পাস্যাটের নৈকট্যটি নোট করেছেন, এই গাড়িটি অডির "ছোট ভাই" হিসাবে কথা বলছেন।

মাজদা 3 প্রাপ্যভাবে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে পরিণত হয়েছিল। জনপ্রিয় জাপানি ব্র্যান্ডের এই সেডান মডেলটি রাশিয়ার অনেক গাড়িচালক পছন্দ করেছিলেন। এর ক্লাসে, এটি নিঃসন্দেহে সেরা পছন্দ। নিজের জন্য বিচার করুন - অপারেশনের 6 বছরের জন্য, প্রতি 1000 গাড়িতে অপরিকল্পিত ব্রেকডাউনের 9টিরও কম ঘটনা রয়েছে।

মাইলেজ সহ এই গাড়িগুলির নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস পায় না - সেকেন্ড-হ্যান্ড মাজদা -3 কম জনপ্রিয় নয়। আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা, অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা দাম সেকেন্ডারি বাজারে এই গাড়িটির যোগ্য অবস্থান নির্ধারণ করে - অন্যান্য গাড়ির তুলনায় গাড়িটির অনেক গুরুতর সুবিধা রয়েছে। বাজারে, মাঝারি মাইলেজ সহ 10 বছর বয়সী একটি মডেলের জন্য (100 হাজার কিলোমিটারের কিছু বেশি), তারা 450 থেকে 600 হাজার রুবেল জিজ্ঞাসা করে।শুধুমাত্র কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি অসুবিধা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কিন্তু এই গাড়িটি মূলত শহর এবং হাইওয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

আরেকটি "লং-লিভার", যার প্রথম উপস্থিতি রাশিয়ায় হয়েছিল অনেক আগে। বিগত সময়ে, ক্যামরি সম্পূর্ণরূপে দেশীয় বাজারের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে, নিজেকে কেবল একটি চিত্তাকর্ষক চেহারা সহ একটি ভাল জাপানি গাড়ি হিসাবেই নয়, একটি নির্ভরযোগ্য এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে নিরাপদ পরিবহন হিসাবেও প্রতিষ্ঠিত করেছে। রাশিয়ান বাস্তবতার সাথে জাপানিদের অভিযোজন ধীরে ধীরে ঘটেছিল - মূল অগ্রগতি সেই মুহুর্তে তৈরি হয়েছিল যখন এই গাড়ির ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রথম কারখানাগুলি রাশিয়ায় নির্মিত হয়েছিল।

আজ, 2020 ক্যামরি সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত - ইউরোপীয় অ্যাসোসিয়েশন ইউরো NCAP এবং আমেরিকান J. D. পাওয়ার অনুসারে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা স্কোর ঠিক সেভাবে দেওয়া হয় না। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি নিরাপত্তার সর্বোত্তম মার্জিন প্রদর্শন করে, যার কারণে টয়োটা ক্যামেরির সেকেন্ডারি বাজারে গুরুতর চাহিদা রয়েছে। এমনকি একটি দীর্ঘ সেবা জীবন (10 বা তার বেশি বছর) একটি মোটামুটি উচ্চ স্তরে গাড়ির খরচ রাখে। রাশিয়ায়, ব্যবহৃত ক্যামরি (2010) এর মালিক হতে, শর্ত এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে 650 থেকে 900 হাজার রুবেল লাগবে।

মধ্যম মূল্য বিভাগে শহুরে ক্রসওভারগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে অবিসংবাদিত নেতা। গাড়ির ইতিহাস বেশ অনেক দিন আগে শুরু হয়েছিল - প্রথমে, স্পোর্টেজটি একটি বরং শক্ত গাড়ি ছিল, যা "স্টাইল" ধারণা থেকে সম্পূর্ণ বর্জিত ছিল।সময়ের সাথে সাথে, পরিস্থিতি ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয়েছে, তবে পরিবহনের একটি নির্ভরযোগ্য উপায়ের ধারণাটি সামনের দিকে রয়ে গেছে।

আজ, এই গাড়িটি অভ্যন্তরীণ বাজারে ক্রসওভারগুলির মধ্যে ফ্ল্যাগশিপ, যা সম্ভবত, কোরিয়ানদের শৈলী, সুরক্ষা এবং মালিকানা নির্ভরযোগ্যতার সংমিশ্রণের কোনও সত্যিকারের মনিষী মালিক হতে অস্বীকার করবে না। আমাদের অবস্থার 10 বছর অপারেশনের পরেও গাড়ির সমস্ত প্রধান বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ করা হয়। সেকেন্ডারি মার্কেটে, দশ বছর বয়সী স্পোর্টেজের দাম 800 হাজার রুবেল থেকে এক মিলিয়ন পর্যন্ত। এটি ব্র্যান্ডের নির্ভরযোগ্যতা এবং রাশিয়ায় এর জনপ্রিয়তা সম্পর্কে সর্বোত্তম কথা বলে।

জাপানি উদ্বেগ Honda CR-V SUV তৈরি করে, যা গার্হস্থ্য অপারেটিং অবস্থার ভাঙ্গনের প্রতিরোধের কারণে রাশিয়ায় গুরুতর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এই গাড়িটির নির্ভরযোগ্যতার উচ্চ প্রশংসা করে, মালিকরা এর সুবিধাগুলি যেমন আরাম (উচ্চ স্তরের শব্দ নিরোধক), চমৎকার ক্ষমতা এবং ড্রাইভার এবং যাত্রী নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ গুরুতর সরঞ্জামগুলির কথা ভুলে যান না।

এবং কেউ যদি সেকেন্ডারি মার্কেটে Honda CR-V গ্রাহকের পর্যালোচনার আন্তরিকতা নিয়ে সন্দেহ করতে পারে, তাহলে কনজিউমার রিপোর্ট এবং TUV বিশেষজ্ঞ কেন্দ্রের মতামত বিবেচনা করতে হবে। তাদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, 70 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত চালানোর সাথে, পরীক্ষিত গাড়িগুলির মধ্যে মাত্র 7.3% বিভিন্ন ব্রেকডাউন ছিল এবং অন্যান্য সমস্ত গাড়ি মালিকদের পরিচালনায় কোনও অসুবিধার কারণ হয়নি। এই কারণে, রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও এই ব্র্যান্ডের ব্যবহৃত গাড়িগুলির চাহিদা রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ বাজারে সবচেয়ে বেশি চাওয়া-পাওয়া এসইউভিগুলির মধ্যে একটি, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং বেঁচে থাকার ক্ষমতা যা অকপটে গাড়ি চালকদের আনন্দিত করে। এটি তাই ঘটেছে যে "এক্স-ট্রেইল" এর প্রথম প্রজন্ম রাশিয়ান বাজারে আঘাত করেনি, তবে জাপানের সান্নিধ্য এখনও এই গাড়িগুলির বিস্তারে অবদান রেখেছিল, তবে, ইউনিট স্কেলে। অভ্যন্তরীণ বাজারে এসইউভির জনপ্রিয়তা দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে শুরু হয়েছিল, যা মাটিতে এবং বালিতে এবং বিশেষত নোংরা, কঠিন এলাকায় (কাদামাটি এবং লবণাক্ত মাটি) উভয় ক্ষেত্রেই ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা দেখায়।

আজ, নিসান এক্স-ট্রেইল হল বেঁচে থাকার প্রমাণ। গাড়িটি ভাঙ্গন এবং বার্ধক্যজনিত কোনো গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন না হয়ে দশ বছর ধরে নিঃশব্দে চালাতে সক্ষম। এটি মূলত সেকেন্ডারি মার্কেটের শক্তিশালী চাহিদা নির্ধারণ করে। এমনকি রাশিয়ায় মাইলেজ সহ, 5-10 বছর বয়সী ব্যবহৃত মডেলগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে না, একটি নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ এবং নজিরবিহীন গাড়ি অবশিষ্ট রয়েছে। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়গুলিকে অর্থনৈতিক বলা যায় না তা সত্ত্বেও, গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে এর চাহিদা কমে না - এই এসইউভির অপারেশনাল সুবিধার জন্য ক্ষতিপূরণের চেয়ে বর্ধিত ব্যয় বেশি।

জার্মানরা সর্বদা তাদের সৃষ্টির উচ্চ মানের জন্য বিখ্যাত, তারা যে কোন বাজারের অংশ এবং খরচের অন্তর্ভুক্ত।একেবারে ভক্সওয়াগেন পরিবারের যে কোনও গাড়ি পোলোর জায়গায় থাকতে পারে, যেহেতু বেশিরভাগ নমুনাগুলি বিশদভাবে বা শরীরের উপাদানগুলির পরিধানে কোনও সমস্যা না করেই শান্তভাবে 15-20 বছর পর্যন্ত বেঁচে থাকে (জারা খুব বিরল)।

এই নির্দিষ্ট মডেলের জন্য, পোলোতে কেউ জ্বালানী খরচ এবং শক্তির একটি ভাল ভারসাম্য লক্ষ্য করতে পারে - কোনও ঝাপসা নেই, তবে বেশ সহনীয় ফলাফল। এই গাড়ির অনেক মালিকের পর্যালোচনা অনুসারে, মোটামুটি মাঝারি ড্রাইভিং মোডে দশ বছর চালানোর পরে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কোনও গুরুতর সমস্যা নেই। এই জাতীয় নির্ভরযোগ্যতা সেকেন্ডারি মার্কেট দ্বারাও প্রশংসা করা হয় - ব্যবহৃত পোলোর জন্য একটি স্থিতিশীল চাহিদা রয়েছে এবং একজন সতর্ক মালিকের অবশ্যই একটি গাড়ি বিক্রিতে সমস্যা হবে না।

এই বিভাগে "করোলা" চ্যাম্পিয়নশিপের দখল পূর্বনির্ধারিত ছিল - গাড়িটি এক ডজন বছরেরও বেশি সময় ধরে কর্মক্ষম ধৈর্যের পরিপ্রেক্ষিতে তার নেতৃত্বের অবস্থান বজায় রেখেছে। মডেলটি সারা বিশ্বে জনপ্রিয় এবং রাশিয়াও এর ব্যতিক্রম নয়। আমরা 25 বছরের মাইলেজ সহ এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির সাথে দেখা করতে পারি এবং তারা নতুন মডেলের চেয়ে কম আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তায় আচরণ করে। পাওয়ারট্রেনের সীমিত পছন্দ থাকা সত্ত্বেও (শুধুমাত্র পেট্রল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে আমাদের বাজারে সরবরাহ করা হয়), যারা গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতার প্রশংসা করেন তাদের জন্য টয়োটা করোলা সেরা পছন্দ।

সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, যা পরিধান করার জন্য ইউনিটগুলির উচ্চ প্রতিরোধের দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, 10 বছরের বেশি পুরানো মডেলগুলির জন্য একই থাকে।সেকেন্ডারি মার্কেটে, ব্যবহৃত করোলার চাহিদা বেশ গুরুতর - সাবধানী মালিকদের হাতে থাকা গাড়িগুলি আক্ষরিক অর্থেই প্রচুর চাহিদা রয়েছে।

এই গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কিংবদন্তিগুলি কল্পকাহিনী নয়, তবে সত্য। একটি পূর্বাঞ্চলীয় দেশের শাসক একবার এই লাইন বরাবর কিছু বলেছিলেন: "পৃথিবীতে দুটি ঝামেলা-মুক্ত জিনিস রয়েছে - একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এবং একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেল।" ক্যাচফ্রেজের নিশ্চিতকরণ রাশিয়ান সেকেন্ডারি মার্কেটেও পাওয়া যাবে - মাইলেজ সহ একটি ব্যবহৃত ল্যান্ড ক্রুজারের দাম (স্বাভাবিক অবস্থায়) প্রায় 1.7-2.2 মিলিয়ন রুবেল। একই সময়ে, গাড়িটি কমপক্ষে 10 বছর বয়সী হবে এবং স্পিডোমিটারে 140 হাজার কিলোমিটারের চিহ্ন ছাড়িয়ে যাওয়ার সংখ্যা রয়েছে। যদি শরীরের অখণ্ডতা লঙ্ঘন না করা হয়, তবে এর উপাদানগুলিতে ক্ষয়ের চিহ্নগুলি পাওয়া যাবে না।

অবশ্যই, একটি গাড়ী এত দীর্ঘ সময়ের জন্য তার নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা ধরে রাখার জন্য, এটি অবশ্যই একটি আরব ঘোড়ার মতো "খাওয়ানো" হবে - শুধুমাত্র সেরা পণ্যের সাথে। সময়মত সেবা এবং মানসম্পন্ন ভোগ্যপণ্য, আর কিছু না। এই ব্র্যান্ডের গাড়ির ইঞ্জিনগুলি (বিশেষত পেট্রল) খুব শক্তিশালী এবং ওভারহল করার আগে শালীনভাবে পরিচর্যা করা হয়। এই গাড়িটিকে সস্তা এবং লাভজনক বলা অসম্ভব, তবে সঠিক মনোভাবের সাথে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এর নির্ভরযোগ্যতার সাথে অবাক করে দিতে পারে।

জেলেনভেগেন একটি বিলাসবহুল SUV, আমাদের সময়ের অন্যতম জনপ্রিয় গাড়ি।এর নির্ভরযোগ্যতা কিংবদন্তি, কিন্তু এটি বুঝতে, শুধু সেকেন্ডারি মার্কেটের দাম দেখুন। এই ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি, 10 বছর আগে প্রকাশিত, রাশিয়ায় 2-3 মিলিয়ন রুবেলে কেনা যায়! শুধুমাত্র Bentley, Aston Martin এবং Ferrari এর দাম বেশি।

গুরুতর মাইলেজ এবং ব্যবহৃত অবস্থা সত্ত্বেও, মালিকরা তাদের গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করে না, কারণ। এমনকি রাশিয়ার বিশালতায় অপারেশন (এবং আমাদের শর্তগুলি আরও কঠিন) জেলিকের সহনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতাকে দুর্বল করতে পারেনি। এটি করার জন্য, তবে, একটি বাধ্যতামূলক শর্ত মেনে চলা প্রয়োজন - সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ। গেলেনভেগেন হাইওয়েতে একটি বিচ্ছেদ দেখা (একটি পাংচার চাকা গণনা করা হয় না) একটি ইউএফও ফ্লাইটের সাক্ষী হওয়ার মতো - লক্ষ লক্ষের মধ্যে একটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা। মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ খ্যাতি অর্জন করেছে - এটি ক্ষুদ্রতম বিশদে চিন্তা করা হয় এবং উচ্চ মানের সাথে একত্রিত হয়। এই ব্র্যান্ডের আধুনিক মডেলগুলিতে, ইউনিটগুলি একটি স্টার্ট / স্টপ সিস্টেম এবং সিলিন্ডারগুলি বন্ধ করার ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত। এটি আমাদের জেলেনভাগেনকে শুধুমাত্র সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নয়, সবচেয়ে লাভজনক প্রিমিয়াম শ্রেণীর জীপ হিসেবে বিবেচনা করতে দেয়।

বিশ্বের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি, আমাদের রেটিংয়ের শীর্ষে, বিখ্যাত লেক্সাস ব্র্যান্ডের অন্তর্গত। রাশিয়ায়, এটি কেবল গাড়ির ডিলারশিপেই আকর্ষণীয় নয় - মডেলটি সেকেন্ডারি বাজারে কম জনপ্রিয় নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, RX এর প্রধান মাইলেজ হল হাইওয়ে এবং শহর, সেগুলি সাবধানে চালিত হয়, প্রবিধান অনুযায়ী পরিসেবা করা হয়, তাই দ্বিতীয় মালিক যিনি 10 বছরের বেশি ব্যবহার করার পরে SUV কিনেছেন সে নিরাপত্তার মার্জিন পায়।

তদতিরিক্ত, গাড়িটি স্ট্যাটাস যানবাহনের বিভাগের অন্তর্গত, এবং এই জাতীয় গাড়ির মালিকানা, এমনকি দশ বছর বয়সী ব্যবহৃত গাড়িটিও কম মর্যাদাপূর্ণ নয়। একই সময়ে, একজনকে অবশ্যই এই সত্যের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যে উচ্চ মাইলেজ সহ একটি লেক্সাস আরএক্সের রক্ষণাবেক্ষণ "একটি সুন্দর পয়সা" হয়ে উঠতে পারে - মেরামতের ক্ষেত্রে কারও কোনও ব্যয়-কার্যকারিতা আশা করা উচিত নয়। এটি চাহিদাকে মোটেই প্রভাবিত করে না - উপাদানগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্র্যান্ডের তরলতার কারণে বাজারে গাড়িটির চাহিদা রয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে 5-10 বছরের জন্য অনেক মালিকের খরচ কেবলমাত্র উপভোগ্য সামগ্রীর প্রতিস্থাপন এবং সময়সূচীতে পরিষেবার কাজের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে।