শীর্ষ 20 ডিজেল গাড়ি

গতি এবং শক্তি প্রেমীদের জন্য, এটি একটি আদর্শ বিকল্প, এমনকি একটি ডিজেল ইঞ্জিনের উপস্থিতি সত্ত্বেও, যা একটি নিয়ম হিসাবে, মোবাইল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য করে না। এখানে 140 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যা একটি বরং বড় এবং ভারী গাড়িকে খুব দ্রুত ত্বরান্বিত করতে এবং খাড়া আরোহণের ক্ষেত্রেও গতি বজায় রাখতে দেয়।

এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে আমাদের সামনে একটি ফোর্ড রয়েছে এবং এই ব্র্যান্ডের গাড়িটি চমৎকার হ্যান্ডলিং এবং উচ্চ নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা। কিছু প্রামাণিক প্রকাশনা অনুসারে, এটি অন্যতম নিরাপদ গাড়ি। এটি 8টি এয়ারব্যাগ এবং বিপুল সংখ্যক প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা যেমন ABS এবং ERA দিয়ে সজ্জিত। উপরের দামটি একটি নতুন গাড়ির জন্য নয়, 2013 সালে প্রকাশিত একটি গাড়ির জন্য, তবে আরও ভাল মানের এবং সাধারণভাবে ইঞ্জিন এবং অবস্থা সম্পর্কে কোনও অভিযোগ ছাড়াই৷ অবশ্যই, আপনি সর্বদা সঞ্চয় করতে এবং একটি নতুন সংস্করণ কিনতে পারেন, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে, এই ফোর্ড লাইনে এখনও কোনও নতুন পণ্য নেই এবং সংস্থাটি ঘোষণা করে না, যদিও অনুশীলন শো হিসাবে, এই জাতীয় গাড়িগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করে। , এবং 2013 এখনও বেশ তাজা মডেল হিসাবে বিবেচিত হয়।

রাশিয়ার জন্য বিশেষভাবে উত্পাদিত আরেকটি গাড়ি।চেক ব্র্যান্ড, যা দীর্ঘকাল ধরে স্থানীয় উদ্বেগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করছে, সর্বাধিক বিকল্পগুলির সাথে সস্তা এবং উচ্চ-মানের গাড়ি দিয়ে আমাদের খুশি করে। এই ক্ষেত্রে, এটি লক্ষণীয় যে দামটি 2014 সালে নির্মিত একটি গাড়ির গড় মান হিসাবে নির্দেশিত হয়। নতুন মডেল, দুর্ভাগ্যবশত, এখনও Skoda দ্বারা ঘোষণা করা হয় না. কিন্তু এখানে আপনার প্রয়োজন সবকিছু আছে. যাকে বলা হয়, "পূর্ণ কিমা করা মাংস।"

প্রথমত, বোর্ডে 1.6 লিটার ভলিউম সহ একটি 105 হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। এটি গাড়িটিকে গতি এবং শক্তির ক্ষতি ছাড়াই দুর্দান্ত গতিশীলতার বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে দেয়। দ্বিতীয়ত, সর্বাধিক কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত বিকল্প রয়েছে। এমনকি পার্কিং সেন্সর এবং কুয়াশা আলো ইনস্টল করা হয়, সিট গরম করার সাথে, যা একটি নিয়ম হিসাবে, মৌলিক এবং প্রাথমিক সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত নয়। অর্থনীতি নিয়ে কথা বলার দরকার নেই। এই ধরনের প্রযুক্তিগত সূচকগুলির সাথে, এবং দেওয়া যে গাড়িটি ডিজেল, এটি অনুমান করা সহজ যে এটি খুব লাভজনক, এবং প্রতি একশো কিলোমিটার ভ্রমণে 5 লিটারেরও কম জ্বালানী খরচ করে।

স্থানীয় গাড়ির মালিকদের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে ফরাসি সিট্রোয়েনকে যথাযথভাবে রাশিয়ার জন্য বিশেষভাবে উত্পাদিত অন্যতম জনপ্রিয় গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই বিবরণে নির্দেশিত মূল্য একটি গড় মান, এবং যদি ইচ্ছা হয়, এই গাড়িটি সস্তায় নেওয়া যেতে পারে, এমনকি একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ। মৌলিক সংস্করণে অতিরিক্ত বিকল্প থাকবে না, তবে খরচ প্রায় 200 হাজার কমে যাবে।

দ্বিতীয় পরিবর্তনটি ইতিমধ্যেই আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু অন্তর্ভুক্ত করে, যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক আয়না নিয়ন্ত্রণ এবং সর্বোচ্চ নিরাপত্তা ব্যবস্থা। শুধুমাত্র কুয়াশা আলো এবং উত্তপ্ত আসন অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। আপনাকে তাদের জন্য আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করতে হবে।প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, এখানে, প্রথমত, ইনস্টল করা ডিজেল ইঞ্জিনটি তার দক্ষতার জন্য দাঁড়িয়েছে। এর খরচ প্রতি একশ কিলোমিটারে মাত্র 4.8 লিটার জ্বালানী, যা এই জাতীয় ছোট গাড়ির জন্য বেশ আনন্দদায়ক। এছাড়াও, মোটরটির 114 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা রয়েছে, যা গতির কার্যকারিতাকে প্রভাবিত না করে মালিকের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে ট্যাক্স সংরক্ষণ করবে।

একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ সেরা বাজেট সেডান হল Peugeot 408 যাত্রীবাহী গাড়ি৷ সক্রিয় ডিজেল কনফিগারেশনে, এটি একটি 114 hp ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত৷ সঙ্গে. (1.6 l)। সম্মিলিত চক্রে, ইঞ্জিনটি মাত্র 4.9 লিটার ডিজেল জ্বালানী গ্রহণ করে। পারিবারিক সেডান একটি আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং একটি উচ্চ ডিগ্রী নিরাপত্তা আছে. একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন, যা আপনাকে গাড়িটিকে 188 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে দেয়। বেসটিতে ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রী উভয়ের জন্যই এয়ারব্যাগ রয়েছে, সেইসাথে একটি ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম রয়েছে।একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক (560 l) আপনাকে পরিবারের সমস্ত সদস্যের জিনিস লোড করার অনুমতি দেবে।

Peugeot 408-এর ব্যবহারকারীরা সাশ্রয়ী মূল্য, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক এবং অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ হিসাবে একটি যাত্রীবাহী গাড়ির এই ধরনের সুবিধাগুলি নোট করে। মাইনাসগুলির মধ্যে, ভোক্তারা গাড়ির ঘন ঘন ছোটখাটো ভাঙন, একটি বড় টার্নিং অ্যাঙ্গেল, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ এবং অকার্যকর শব্দ নিরোধক নোট করে।

সেরা মূল্যে, আপনি এক্সপ্রেশন 1.5 ডিজেল কনফিগারেশনে একটি অল-হুইল ড্রাইভ কমপ্যাক্ট ক্রসওভার রেনল্ট ডাস্টার কিনতে পারেন। মৌলিক সরঞ্জামগুলিতে, ভোক্তা অনেকগুলি দরকারী বিকল্প পাবেন, উদাহরণস্বরূপ, রিমোট কন্ট্রোল, ABS, অডিও সিস্টেম, সামনের পাওয়ার উইন্ডোগুলির সাথে কেন্দ্রীয় লকিং। চেহারার জন্য, এক্সপ্রেশনে বডি-রঙের বাম্পার, একটি ক্রোম গ্রিল, কালো আয়না, হাতল এবং ছাদের রেল রয়েছে। এই কনফিগারেশনে, কোনও প্রস্তুতকারক এত কম দামে অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার বিক্রি করে না। গাড়িটি অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, গড়ে, ইঞ্জিনটি প্রতি 100 কিলোমিটারে 5 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে।

গার্হস্থ্য মালিকরা রেনল্ট ডাস্টারের বেশ কয়েকটি ইতিবাচক গুণাবলীকে আলাদা করে। এটি একটি কম দাম, ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ। অপারেশন চলাকালীন, গরম এবং মোটর কম্পনের সময় উচ্চ অস্বচ্ছতার মতো ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা হয়।

যখন একটি গাড়ির সেরা মানের কথা আসে, তখন অনেক মালিকের মনে হোন্ডা প্রথম জিনিসটি আসে৷ এই জাপানি দৈত্যটি একটি অবিনশ্বর ইঞ্জিন ছেড়ে দিয়ে সত্যই একটি অলৌকিক কাজ করেছে যা ব্যর্থতা ছাড়াই হাজার হাজার কিলোমিটার কাজ করতে পারে। শুধু এই মডেলের জন্য নয়, পুরো ব্র্যান্ড লাইনের জন্য হোন্ডা প্রশংসিত হয়েছে। এই গাড়ী কোন ত্রুটি আছে? সম্ভবত শুধুমাত্র একটি - মূল খুচরা যন্ত্রাংশ উচ্চ খরচ। হ্যাঁ, গাড়ী মেরামত খুব কমই প্রয়োজন, কিন্তু যত তাড়াতাড়ি এটি প্রদর্শিত হবে, উল্লেখযোগ্য খরচ জন্য প্রস্তুত হন। যদিও আধুনিক বাজারে অনেকগুলি দুর্দান্ত মানের অ্যানালগ রয়েছে, তবে আপনাকে কেবল সেগুলি কীভাবে চয়ন করতে হবে তা জানতে হবে।

এই বিশেষ মডেলের প্রযুক্তিগত দিকগুলির জন্য, আমাদের কাছে একটি সিভিক রয়েছে, যা বিভিন্ন সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছে। এটি একটি যাত্রী সেডান বা একটি পূর্ণাঙ্গ হ্যাচব্যাক হতে পারে, যার তিনটি বা পাঁচটি দরজা রয়েছে। সেডানে 1.6-লিটার ইঞ্জিনের বিপরীতে একটি সম্পূর্ণ স্পোর্টি মডেল রয়েছে, যা একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এমনকি দেড় লিটার ইঞ্জিনেও আউটপুট পাওয়ার 140 হর্সপাওয়ার, এবং এটি অনেক, যার মানে গাড়িটি দ্রুত গতি বাড়ায় এবং আরোহণের সময় এবং বাধা অতিক্রম করার সময় নিখুঁতভাবে গতি বজায় রাখে।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে ডিজেল গাড়ি, এমনকি যাত্রীবাহী গাড়িও স্পোর্টস পারফরম্যান্স দাবি করতে পারে না। আংশিকভাবে, এটি সত্য, যেহেতু একটি ডিজেল ইঞ্জিন, তুলনামূলকভাবে ছোট মাত্রা সহ উচ্চ শক্তি থাকা, দ্রুত ত্বরণ এবং উচ্চ গতিতে পার্থক্য করে না। কিন্তু এগুলো সবই অতীতের কুসংস্কার।আধুনিক ডিজেল গাড়িগুলি তাদের পেট্রল কমরেডদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং জার্মান উদ্বেগের এই পণ্যটি এর প্রত্যক্ষ প্রমাণ।

এই কমপ্যাক্ট গাড়িতে, মাত্র দুটি দরজা দিয়ে সজ্জিত, একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যা 130 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে। অন্যান্য ইঞ্জিন এবং বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনায়, এই মোটরটি খুব শালীন বলে মনে হতে পারে, তবে এই জাতীয় ইঞ্জিনটি খুব দ্রুত গাড়িটিকে কয়েকশ কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয় এবং গতি এবং শক্তি না হারিয়ে সহজেই খাড়া আরোহণকে অতিক্রম করতে পারে। সহজভাবে বলতে গেলে, আপনি যদি আপনার অধীনে অতুলনীয় শক্তির অনুভূতি পছন্দ করেন তবে একটি ব্যয়বহুল স্পোর্টস কার কিনতে প্রস্তুত না হন তবে এই মডেলটিতে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না, যা 2019 সালে পুনর্জন্মের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ডি-ক্লাস গাড়ি হল Opel Insignia। মেশিনটি একটি 160 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. (2.0 l)। যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের সাথে একসাথে কাজ করে, পাওয়ার ইউনিটটি গাড়িটিকে 220 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। একই সময়ে, ডিজেল জ্বালানী খরচ গাড়ির মালিককে আনন্দিতভাবে বিস্মিত করবে। সম্মিলিত চক্রে, ইঞ্জিনটি মাত্র 4.3 লিটার জ্বালানী খরচ করে। এমনকি ডাটাবেসে মোটরচালক এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জামগুলিকে খুশি করে। গাড়িটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর অন্তর্গত, তাই অভ্যন্তরটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। ইনসিগনিয়ার একটি দর্শনীয় চেহারা রয়েছে, গাড়িটি ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য এবং কোম্পানির গাড়ি হিসাবে উভয়ের জন্য উপযুক্ত। মডেলের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিবর্তনের বিভিন্নতা।

গার্হস্থ্য মালিকরা ওপেল ইনসিগনিয়া বৈশিষ্ট্যগুলিকে অ্যাক্সেসযোগ্যতা, নির্ভরযোগ্যতা, আরাম এবং কঠিন নকশা হিসাবে আলাদা করে।ত্রুটিগুলির মধ্যে, অকার্যকর শব্দ নিরোধক, একটি কঠোর সাসপেনশন এবং নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে।

স্কোডা অক্টাভিয়া ডিজেল গাড়ির অন্যতম প্রধান সুবিধা হল এর গতিশীলতা। একটি রোবোটিক 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় সংমিশ্রণে একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন 8.3 সেকেন্ডে লালিত শতকে গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করতে পারে। শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট (150 এইচপি) একই সময়ে মিশ্র মোডে গাড়ি চালানোর সময় মাত্র 5.1 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে। অক্টাভিয়া একটি প্রশস্ত এবং চিন্তাশীল অভ্যন্তরও গর্ব করে, যা ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্যই আরামদায়ক। বিকল্পগুলির প্যাকেজটিও বেশ চিত্তাকর্ষক দেখায়, যার মধ্যে রয়েছে এয়ার কন্ডিশনার, পাওয়ার উইন্ডোজ সামনে এবং পিছনে, 8টি স্পিকার সহ একটি অডিও সিস্টেম এবং একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার।

মোটরচালকরা টর্কি ইঞ্জিন, দুর্দান্ত গতিশীলতা, দক্ষতা, সাশ্রয়ী মূল্যের, আরামদায়ক অভ্যন্তর, ভাল কারিগর হিসাবে স্কোডা অক্টাভিয়ার এই জাতীয় গুণাবলী সম্পর্কে তোষামোদ করে কথা বলে। অপারেশন চলাকালীন, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ, কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং দুর্বল আলোর মতো অসুবিধাগুলি প্রকাশিত হয়েছিল।

গাড়ি বাছাই এবং কেনার সময় প্রতিটি গাড়ির মালিক নিজেই অগ্রাধিকার দেন, তবে একটি যাত্রীবাহী গাড়ি বিবেচনা করলে, এটি অস্বীকার করা যায় না যে এর প্রধান গুণগুলির মধ্যে একটি নিরাপত্তা হওয়া উচিত। সমস্ত নির্মাতারা এই দিকটিতে মনোযোগ দেয়, তবে চূড়ান্ত মূল্যায়ন স্বাধীন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা করা হয় যারা 2012 সালে এই ডিজেল মডেলটি বাজারে উপস্থিত হওয়ার পরে পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করেছিলেন। তাদের ফলাফল অনুযায়ী, কোরিয়ান সর্বোচ্চ নম্বর পেয়েছে এবং এই বছর সেরা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে।মোট, 50 টিরও বেশি পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, গাড়িটি ইতিবাচক রেটিংগুলির 90 শতাংশেরও বেশি স্কোর করেছে, যা একটি খুব ভাল ফলাফল।

প্রযুক্তিগত দিকগুলির জন্য, এখানে 128 হর্স পাওয়ারের আউটপুট সহ একটি 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে। এটি অন্যান্য গাড়ির মোটরগুলির তুলনায় অনেক বেশি এবং এই মডেলটিকে খুব দ্রুত গতি বাড়ানোর অনুমতি দেয়। এছাড়াও, পরীক্ষাগুলি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার একটি উচ্চ ফলাফল দেখিয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, গাড়িটি নিখুঁতভাবে রাস্তা ধরে রাখে এবং প্রশ্নাতীতভাবে চালককে মেনে চলে।

যদি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি আপনার জন্য একটি মাইলফলক হয় এবং আপনি একটি শক্তিশালী এসইউভির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত না হন তবে আমরা আপনাকে একটি চীনা ব্র্যান্ডের এই মডেলটিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিই যা পদ্ধতিগতভাবে বিশ্ব বাজার দখল করে এবং বিশেষত, রাশিয়ার জন্য গাড়ি তৈরি করে। . এটি রাশিয়ার জন্য ঠিক গাড়ি এবং এটির দাম বেশ গণতান্ত্রিকভাবে, বিশেষত যদি আপনি সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নেন। বোর্ডে একটি দুই-লিটার টার্বোডিজেল ইনস্টল করা হয়েছে, যা 140টি ঘোড়ার শক্তি সরবরাহ করে। একটি ক্রসওভারের জন্য, এটি আদর্শ, তবে আমরা যদি মডেলটির মাত্রা বিবেচনা করি তবে এটি নিরাপদে একটি এসইউভি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।

অবশ্যই, এটি একটি SUV, এবং আমরা এখানে কোনও অফ-রোড সম্পর্কে কথা বলছি না। অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হল অভ্যন্তরীণ আরাম, এবং এটি এখানে ঠিক আছে। মেশিনটি সর্বাধিক সংখ্যায় সেরা বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত। উত্তপ্ত আসন থেকে শুরু করে বৃষ্টি এবং কুয়াশা সেন্সর সবকিছুই রয়েছে।একটি বিলাসবহুল সংস্করণও রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ এবং বিন্যাসে পৃথক, তবে কয়েক লক্ষ বেশি খরচ করে। এটি ব্যবহারিকভাবে একটি ঐচ্ছিক সেটে ভিন্ন নয়, তবে এটি ভিতরে অনেক সমৃদ্ধ এবং আরও উপস্থাপনযোগ্য দেখায়।

আমাদের আগে একটি ট্রানজিশনাল মডেল, যার সম্পৃক্ততা সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট ধরণের, বিশেষজ্ঞ এবং মালিকরা এখনও তর্ক করছেন। একদিকে, এটি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, কারণ এটিতে 120 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, এটি আদর্শ, তবে নির্মাতা নিজেই মডেলটিকে ক্রসওভার হিসাবে অবস্থান করে, যা পরিমাপ এবং ছাড়পত্র দ্বারা স্পষ্টভাবে নির্দেশিত হয়, যার আকার 160 মিলিমিটার। এটি ক্রসওভারের জন্য যথেষ্ট নয়, তবে যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য অনেক। দেখা যাচ্ছে যে আমাদের সামনে একটি হাইব্রিড রয়েছে এবং তাই আমাদের এটির উপর উচ্চ আশা করা উচিত নয়।

প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি এই মেশিনে গুরুতর অফ-রোড পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার পরিকল্পনা না করেন, বা খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করেন তবে কোনও সমস্যা হবে না। এবং এখানে সেলুনটি খুব প্রশস্ত, এবং সহজেই পাঁচজন প্রাপ্তবয়স্ককে মিটমাট করতে পারে। ট্রাঙ্কটি প্রশস্ত, এবং আরও অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে যা আরামের মাত্রা বাড়ায়। একই সময়ে, যেমন একটি বড় ক্রসওভারের জন্য ইঞ্জিন বরং দুর্বল। এটি করের উপর সাশ্রয় করবে, তবে এটি অসম্ভাব্য যে আপনি গাড়িটিকে দ্রুত ছড়িয়ে দিতে এবং চরম পরিস্থিতিতে গতি বজায় রাখতে সক্ষম হবেন।

হুন্ডাই টাকসন ক্রসওভারের অভ্যন্তরীণ বাজারে প্রত্যাবর্তন ডাটাবেসে প্রচুর বিকল্পের সাথে দর্শনীয় ছিল। 185 এইচপি ক্ষমতা সহ 2.0 লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটি বিশেষভাবে শক্ত দেখায়। সঙ্গে.এটি একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ দ্বারা পরিপূরক। এই সংমিশ্রণটি রাইডটিকে গতিশীল এবং মসৃণ করে তোলে। মিশ্র মোডে, ইঞ্জিনটি 6.5 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে। গাড়িটি কমফোর্ট এবং ট্রাভেল দুটি পরিবর্তনে দেওয়া হয়েছে। ভ্রমণের জন্য, আপনাকে কিছুটা বেশি অর্থ (1,993,000 রুবেল) দিতে হবে, তবে অভ্যন্তরটি চামড়া দিয়ে ছাঁটা হবে, পিছনের আসনগুলি উত্তপ্ত হবে এবং আলোকবিদ্যায় LED গুলি প্রদর্শিত হবে। গাড়িটি দর্শনীয় দেখায়, বিশেষ করে "ফ্লোয়িং লাইনস 2.0" এর ধারণা।

হুন্ডাই টুকসন মালিকরা ক্রসওভারের সমৃদ্ধ সরঞ্জাম, আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা, নির্ভরযোগ্যতা এবং বহুমুখিতা নিয়ে সন্তুষ্ট। গাড়ির বিয়োগগুলির মধ্যে, চাকার খিলানগুলির সাউন্ডপ্রুফিংয়ের অভাব, স্টিয়ারিং মেকানিজমের র‍্যাটলিং উল্লেখ করা হয়েছে।

নিসান কাশকাই ক্রসওভার সর্বোত্তমভাবে সাশ্রয়ী মূল্য এবং ভাল মানের সমন্বয় করে। মেশিনটি একটি ছোট 1.6 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন (130 এইচপি) দিয়ে সজ্জিত, যা একটি ভেরিয়েটারের সাথে কাজ করে। ডিজেল পরিবর্তন শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে দেওয়া হয়, তাই অফ-রোড ড্রাইভিং ক্রসওভারের শক্তি নয়। কিন্তু মডেলটি সুসজ্জিত, একটি স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়, উত্তপ্ত আসন, সম্পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক, সেইসাথে বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সহকারী রয়েছে। অভ্যন্তর প্রসাধন জন্য খুব উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়. 6-স্পীকার অডিও সিস্টেম পরিষ্কার এবং শক্তিশালী শব্দ উৎপন্ন করে। গতিশীল, গাড়িটি পরিষ্কার এবং মনোরম, স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি পরিষ্কারভাবে কাজ করে, সাসপেনশনটি রাস্তার সমস্ত বাম্পগুলিকে মসৃণ করে।

নিসান কাশকাই মালিকদের শক্তি হল প্রাপ্যতা, ভালো মানের, উচ্চ আসনের অবস্থান, আরামদায়ক রাইড।ব্যবহারকারীরা কেবিনে চিৎকার, কম CVT রিসোর্স এবং ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে অসন্তুষ্ট।

জাপানি অটোমেকাররা তাদের পণ্যের উচ্চ মানের দ্বারা আলাদা, এবং Honda হল দেশীয় এবং বৈশ্বিক উভয় বাজারেই অন্যতম নেতা। আমাদের আগে 2006 সাল থেকে উত্পাদিত একটি ক্রসওভার, কিন্তু এখনও জনপ্রিয়তা হারাননি। এখানে প্রধান সুবিধা হল ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা, একটি ডিজেল ইঞ্জিন দুটি বৈচিত্রে ইনস্টল করা। একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন এবং 2.4 লিটারের আরও শক্তিশালী অ্যানালগ রয়েছে। ইঞ্জিনগুলি খুব শক্তিশালী এবং বিশেষজ্ঞদের মতে, কার্যত অমর, যা গিয়ারবক্স সম্পর্কে বলা যায় না। না, এটি খারাপ নয়, তবে 200 হাজার মাইলেজের পরে, কিছু নোডের ব্যর্থতা প্রায়শই পরিলক্ষিত হয়। এটি যদি আমরা একটি স্বয়ংক্রিয় সম্পর্কে কথা বলছি তবে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ মডেল রয়েছে এবং এই জাতীয় কোনও সমস্যা নেই।

ঠিক আছে, সমস্ত জাপানি গাড়ির মতো, মূল সমস্যা হ'ল আসল খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা। বাজারে অনেক আছে, কিন্তু তারা খুব ব্যয়বহুল. সৌভাগ্যবশত, যোগ্য অ্যানালগগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, তবে একটি ভাল প্রতিরূপ কেনা গুরুত্বপূর্ণ, এবং একটি নিম্ন-মানের জাল নয়। যাই হোক না কেন, এই ক্রসওভার তাদের জন্য উপযুক্ত যারা নির্ভরযোগ্যতাকে মূল্য দেয় এবং বছরে দুবার তাদের গাড়ি মেরামত করতে প্রস্তুত নয়, ক্রমাগত অংশ পরিবর্তন করে।

আমাদের সামনে ক্রসওভার ডিজাইনের সর্বোত্তম সমন্বয় এবং একটি বাস্তব SUV-এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। চীনের প্রকৌশলীরা আবারো অসাধ্য সাধন করেছেন। গাড়িটি খুব আকর্ষণীয় দেখায় এবং অনেকে প্রায়শই এটিকে এক্সিকিউটিভ ক্লাস হিসাবে উল্লেখ করে। তবে বৈশিষ্ট্যগুলি দেখে আপনি বুঝতে পারবেন যে এটি একটি আসল এসইউভি যা সবচেয়ে কঠিন বাধাগুলি মোকাবেলা করতে পারে।

ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করা যাক। এখানে এটি 2.4 লিটার এবং 170 ঘোড়ার ক্ষমতা সহ একটি ডিজেল ইউনিট। এই ধরনের সূচকগুলির সাথে, অল-হুইল ড্রাইভ প্রয়োজন, এবং এটি এখানে, তবে স্থায়ী নয়, যেমনটি প্রায়শই চীনা নির্মাতাদের ক্ষেত্রে হয় তবে প্লাগ-ইন। বোর্ডে একটি নিম্ন গিয়ার ইউনিট ইনস্টল করা আছে, যা গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার বৈশিষ্ট্যগুলিও নির্দেশ করে। ভাল, অবশ্যই, ছাড়পত্র, যা প্রায় 20 সেন্টিমিটার। একটি খুব চিত্তাকর্ষক ফলাফল, বিশেষ করে একটি ক্রসওভারের জন্য, এবং নির্মাতারা এই মডেলটিকে এই বিভাগে উল্লেখ করেন, যদিও বিশেষজ্ঞরা এটিকে একটি ফ্রেম এসইউভি বিবেচনা করে চলেছেন।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় মূল্যে সেরা ক্রসওভার খুঁজছেন? তারপর বিশিষ্ট কোরিয়ান ব্র্যান্ডের এই মডেলের দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না। এই গাড়িটির বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে, তবে আমরা সবচেয়ে শক্তিশালী মডেল সম্পর্কে কথা বলব, যা 2.4-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং 170 অশ্বশক্তি সরবরাহ করে। একটি খুব উচ্চ ফলাফল, এমনকি একটি মাঝারি আকারের এসইউভির যোগ্য, তবে আমাদের সামনে একটি ক্রসওভার রয়েছে, যার অর্থ এটি কেবল শালীন গতি বিকাশ করতে সক্ষম নয়, অফ-রোড এবং অন্যান্য অসুবিধাগুলিও ভালভাবে মোকাবেলা করতে সক্ষম।

জুনিয়র বিভাগের মডেল, 140টি ঘোড়ার জন্য দুর্বল ইঞ্জিনে সজ্জিত, একচেটিয়াভাবে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, তবে এখানে আমরা স্থায়ী, অল-হুইল ড্রাইভ দেখতে পাই, এটি বন্ধ করার কোনও উপায় নেই। একদিকে, এটি একটি অসুবিধা, যেহেতু ইতিমধ্যে যথেষ্ট জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। অন্যদিকে, আপনি শহরে এবং নোংরা রাস্তায় উভয়ই চলাচলে সমস্যা অনুভব করবেন না।

এই মডেলটিকে একটি SUV হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, তবে ন্যায্যতার ক্ষেত্রে এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি একটি মাঝারি আকারের ক্রসওভার, এবং এটি ক্রস-কান্ট্রি বৈশিষ্ট্য নিয়ে গর্ব করতে সক্ষম হবে না। এই মডেলটিতে, একটি 2.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, যা 150 হর্সপাওয়ারের বেশি শক্তি সরবরাহ করে। একটি ক্রসওভারের জন্য, এটি ইতিমধ্যেই অনেক বেশি, তবে একটি এসইউভির জন্য এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়। কিন্তু গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, যা এখানে 180 মিলিমিটার, দয়া করে।

তবে, এই মডেলের প্রধান সুবিধা, সমস্ত জাপানি তৈরি পণ্যের মতো, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব। বিশেষজ্ঞদের মতে, গাড়িটি কার্যত অবিনশ্বর, এবং মেরামত ছাড়াই বহু বছর ধরে কাজ করতে সক্ষম, শর্ত থাকে যে আপনি ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপনের কথা ভুলে যাবেন না। কিন্তু কিছু যদি অর্ডারের বাইরে থাকে তবে উল্লেখযোগ্য খরচের জন্য প্রস্তুত হন। এই গাড়ির অংশগুলি খুব ব্যয়বহুল, অন্তত আসলগুলি। এখানে, সত্যটি বোঝা উচিত যে বাজারে অনেকগুলি উচ্চ-মানের অ্যানালগ রয়েছে এবং আপনি যদি সেগুলি কীভাবে চয়ন করতে জানেন তবে অংশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপনে কোনও সমস্যা হবে না।

মিতসুবিশি পাজেরো এসইউভিগুলির একটি গৌরবময় ইতিহাস রয়েছে, গাড়িগুলি বিখ্যাত ডাকার সমাবেশের বারবার বিজয়ী হয়েছিল।2.4 DI-D ইনভাইট ডিজেল ইঞ্জিন সহ মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট মডেল তার পূর্বসূরিদের গৌরবময় ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে। জিপের সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এসইউভিতে ভাল ত্বরণ গতিবিদ্যা (11.4 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা), কিন্তু প্রধান ইঞ্জিন প্যারামিটার হল 181 এইচপি। সঙ্গে. মোটরটি খুব বেশি উদাসীন নয়, মিশ্র মোডে এর ক্ষুধা প্রতি 100 কিলোমিটারে 7.4 লিটারে সীমাবদ্ধ। একটি বাস্তব ফ্রেম SUV-এর ক্লাসিক নোড হল একটি দ্বি-গতির স্থানান্তর কেস যার পিছনের ডিফারেনশিয়াল জোরপূর্বক লক করার সম্ভাবনা রয়েছে।

মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট এসইউভি-র অবিসংবাদিত সুবিধার মধ্যে রয়েছে চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, প্রশস্ততা, আরাম এবং অর্থনৈতিক খরচ। জীপের অসুবিধাগুলি হল দৃঢ়তা, ইঞ্জিনের শব্দ, খারাপ পেইন্টওয়ার্ক।

2014 সাল থেকে, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো ফ্রেম SUV বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় SUVগুলির মধ্যে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে। আরামদায়ক সংস্করণটি 2.8-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গার্হস্থ্য গ্রাহকদের জন্য দেওয়া হয়। ইঞ্জিনের শক্তি 177 লিটার। সঙ্গে., যা অফ-রোডের বিরুদ্ধে সফল লড়াইয়ের জন্য যথেষ্ট। ইঞ্জিনটি মাল্টি টেরেন সিলেক্ট সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তিনি ইঞ্জিনটিকে সর্বোত্তম মোডে কাজ করতে বাধ্য করে পাঁচটি রাস্তার বিকল্পের মধ্যে একটি বেছে নেন। এবিএস, বিনিময় হার স্থিতিশীলকরণ সিস্টেম, বিপরীত করার সময় বাধা সতর্কতার মতো সুরক্ষা বিকল্পগুলির জন্য দায়ী।

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডোর মালিকরা এসইউভিটিকে জাপানি ক্রুজার বলে।তিনি চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, একটি বৃহৎ অভ্যন্তর, অনেক ঘণ্টা এবং বাঁশি এবং সমস্ত ইউনিটের একটি উচ্চ সম্পদ দিয়ে রাশিয়ানদের মন জয় করেছিলেন। বিয়োগগুলির মধ্যে, মোটরচালকরা দুর্বল ফ্যাক্টরি অ্যাকোস্টিকগুলিকে আলাদা করে।