যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য 15 সেরা গ্রীষ্মের R17 টায়ার

Cordiant Sport 3 গ্রীষ্মকালীন টায়ারের প্রথম পরীক্ষাগুলি স্পেনের ফর্মুলা 1 ট্র্যাকে হয়েছিল, ভাল গতিশীলতা এবং দুর্দান্ত ব্রেকিং দূরত্ব দেখায়, যা রাবারকে ভেজা গ্রিপের জন্য ইউরোপীয় B ক্যাটাগরি পেতে দেয়। স্পোর্ট-মিক্স প্রযুক্তি ব্যবহার করে রাবার ভরের মিশ্রণে তৈরি প্রশস্ত ড্রেনেজ চ্যানেল সহ প্রধান পাঁজরগুলি ভাল দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। ট্র্যাড প্যাটার্নের অসমতা আপনাকে আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় সহজেই লোড সহ্য করতে দেয়।

আমরা নিরাপদে এই সত্যটি বলতে পারি যে টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি সেরা মহাদেশীয় মডেলগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয়। তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, গাড়ির মালিকরা কম শব্দের স্তর এবং রাবারের অর্থনীতি নোট করেন। তাদের মধ্যে কিছু শুধুমাত্র সম্ভাব্য দ্রুত পরিধান সঙ্গে অসন্তুষ্ট হয়.

গ্রীষ্মকালীন টায়ার Viatti Strada Asimmetrico V-130 শহরের রাস্তা এবং ফেডারেল হাইওয়েতে আরামে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত। ভাল গতিশীলতা এবং ব্রেকিং সিস্টেমের দ্রুত প্রতিক্রিয়া ট্রেডের ভিতরের অংশের শক্তিশালী নকশা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। সফলভাবে জলের একটি বৃহৎ প্রবাহের সাথে মোকাবিলা করার জন্য, কাজের এলাকার চেকারগুলিকে পৃথককারী প্রশস্ত নিষ্কাশন ব্যবস্থাগুলি অনুমতি দেয়। টায়ারের পাশে অবস্থিত বিভিন্ন দৃঢ়তার ব্লকগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর প্রভাবের জন্য রাবারের সংবেদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।

মালিকদের মতে, এই মডেলটি অফ-রোড এবং নোংরা রাস্তায় গাড়ির স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়। পরের বছর, টায়ার প্রকাশের পর, "বিহাইন্ড দ্য রুলেম" প্রকাশনা তুলনামূলক পরীক্ষা চালায়, কিন্তু তাদের ফলাফল তাদের বিভাগে সেরা টায়ারের খেতাব পেতে দেয়নি, যদিও ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সঠিক স্তর।

নোকিয়ান হাক্কা গ্রীন 2 গ্রীষ্মকালীন টায়ারের চমৎকার ভেজা হ্যান্ডলিং অসংখ্য স্বাধীন পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। এই টায়ারটি গাড়ি উত্সাহীদের জন্য সেরা যারা অনুমানযোগ্য হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেন। তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, ব্যবহারকারীরা উচ্চ-গতির কৌশলের সময় নির্ভরযোগ্যতা নোট করে এমনকি একটি নোংরা রাস্তায় আঘাত করার সময়ও। চাঙ্গা পাশ অংশ আপনি কাটা এবং hernias ছাড়া শহর curbs বরাবর যেতে পারবেন.

টায়ারটি রাস্তার বাম্পগুলিকে ভালভাবে পরিচালনা করে, তবে শক্ত অফ-রোডের জন্য এটি খুব উপযুক্ত নয়। ক্রসওভারের মালিকরা নকিয়ান হাক্কা গ্রিন 2 এর পরিচালনায় সত্যিই সন্তুষ্ট, কিন্তু তারা কম পরিধান প্রতিরোধের লক্ষ্য করে।

DoubleStar DS01 পাকা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় তার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলো সবচেয়ে ভালোভাবে প্রদর্শন করে। জিগজ্যাগ সাইপগুলি ভিজা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের সাথে রাবার সরবরাহ করে। স্লটগুলি ট্রেড প্যাটার্নের গতিশীলতাকে অবরুদ্ধ করে, সংবেদনশীলতা বাড়ায় এবং গাড়ি চালানো সহজ করে।

আড়াআড়িভাবে প্রশস্ত কাঁধের ব্লকগুলির দ্বারা গ্রিপটিও উন্নত হয়েছে - উপাদানগুলির ন্যূনতম গতিশীলতা পিছলে যাওয়া রোধ করে এবং বিশাল অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স চ্যানেলগুলি আপনাকে দ্রুত জল নিষ্কাশন করতে দেয়, অ্যাকোয়াপ্ল্যানিংয়ের কম ঝুঁকি নিশ্চিত করে। স্বাধীন পরীক্ষাগুলি ভাল হ্যান্ডলিং, মসৃণ চলমান এবং কম টায়ারের শব্দ দেখিয়েছে। তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, মালিকরা স্থিতিশীলতা এবং স্নিগ্ধতার সর্বোত্তম ভারসাম্যও নোট করেন, তবে, তারা উচ্চ গতিতে ভারসাম্য এবং শব্দ করার ক্ষেত্রে অসুবিধাগুলি লক্ষ্য করেন।

টয়ো ওপেন কান্ট্রি ইউ/টি গ্রীষ্মকালীন টায়ার সিরিজ এর ব্যাপকতা এবং উচ্চ-মানের ভারসাম্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রাবারটি ক্রসওভার এবং পিকআপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার অবশ্যই দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিং থাকতে হবে। এর সংমিশ্রণে সিলিকন ডাই অক্সাইড যোগ করে, শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং শক্তি দক্ষতা উন্নত হয়।

ট্রেডের কার্যকরী নকশা উচ্চ ফ্লোটেশন প্রদান করে - একটি শক্তিশালী সাইডওয়াল, একটি সার্বজনীন প্যাটার্ন, সাইপগুলির মধ্যে একটি বড় দূরত্ব কোন সমস্যা ছাড়াই কাদা এবং পুডলের মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করে। টায়ারটি 10 ​​এর মধ্যে 9.7 রেটিং সহ বিশেষজ্ঞ মূল্যের ওয়েবসাইটের স্বাধীন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, আত্মবিশ্বাসের সাথে "বেস্ট সামার SUV টায়ার 2020" মনোনয়নে সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছে।তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, ব্যবহারকারীরা যে কোনও পৃষ্ঠে টায়ারের দুর্দান্ত গতিশীলতা এবং কার্যকর ব্রেকিং নোট করেন, তবে গাড়ির শব্দ এবং "রোল" সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে।

জিসলাভড আল্ট্রা স্পিড টায়ারগুলি একটি কারণে ক্রেতার সেরা পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হয়। তারা বেশ কয়েকটি সুবিধার কারণে এই সম্মান পেয়েছে: ইউরোপীয় উত্পাদন, কম শব্দ এবং ভাল পরিচালনা। যেহেতু এই টায়ার কম রোলিং প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তারা দ্রুত পরিধান থেকে সুরক্ষিত হয়। দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার সময় এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয়। গিসলাভড আল্ট্রা স্পিড টায়ারগুলিও রাস্তাটি খুব ভালভাবে ধরে রাখে।

যাইহোক, কিছু ব্যবহারকারী তাদের পর্যালোচনাগুলিতে বলেছেন যে সাইডওয়ালগুলি নরম, যা বিশেষত 120 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে লক্ষণীয়: তারা কিছুটা অস্থিরতা পায় এবং এটি গাড়ির আনুগত্যকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। 2020 সালে, প্রকাশক অটো বিল্ড এই টায়ারগুলি পরীক্ষা করেছে, যার ফলস্বরূপ তারা মাত্র 31 টি স্থান নিয়েছে। এই সত্ত্বেও, অনেক গাড়ির মালিক তাদের ব্যবহারে সন্তুষ্ট।

2015 সালে, হানকুক ভেন্টাস প্রাইম 2 টায়ার 2টি তুলনামূলক পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিল - মোটর এর পোলিশ সংস্করণ এবং রাশিয়ান সংস্করণ "জা রুলেম" দ্বারা আয়োজিত।তাদের ফলাফলগুলি টায়ার মালিকদের কাছ থেকে অসংখ্য প্রতিক্রিয়া দ্বারাও নিশ্চিত করা হয়েছিল, যথা: শব্দের স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, সেইসাথে অর্থনৈতিক পরিধানের ক্ষেত্রে, Hankook Ventus Prime 2 শীর্ষস্থানীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি নিয়েছে৷ অন্যান্য স্বনামধন্য পরীক্ষা অংশগ্রহণকারীদের সাথে পরিচিত হওয়ার পরে এই ফলাফলগুলি বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক হয় - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop, ইত্যাদি।

টায়ারগুলি ব্রেকিং দূরত্বের ক্ষেত্রেও দুর্দান্ত ফলাফল দেখিয়েছিল - 80 কিমি / ঘন্টা থেকে এটি ছিল 25.3 মি, এবং এটি ভিজা রাস্তার পরিস্থিতিতে। হ্যানকুক ভেন্টাস প্রাইম 2 পরীক্ষার নেতাদের কাছে মাত্র 40 সেমি হেরেছে। টায়ার ব্যবহারকারীরা গার্হস্থ্য রাস্তায় দৈনন্দিন ব্যবহারে তাদের ভাল পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। প্রাইমার ব্যতীত সমস্ত ধরণের রাস্তার পৃষ্ঠে ব্রেকিং কার্যকর। টায়ারগুলি রাস্তায় সর্বনিম্ন শব্দ করে এবং উচ্চ গতিতেও গ্রিপ চমৎকার। ত্রুটিগুলির মধ্যে, হাইড্রোপ্ল্যানিংকে আলাদা করা যেতে পারে। আপনি খুব সাবধানে এবং ন্যূনতম গতিতে puddles মধ্যে ড্রাইভ করা উচিত.

Nexen ROADIAN HTX RH5 টায়ারগুলি মানসম্পন্ন কভারেজ সহ ভাল ট্র্যাকে ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, মাটিতে, গাড়িটি আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে আচরণ করে। প্যাটার্নটি জিগজ্যাগ উপাদান দিয়ে তৈরি যা রাবারের সমস্ত অংশে প্রয়োগ করা হয়। এটির জন্য ধন্যবাদ, বৃষ্টি এবং কুয়াশার মধ্যেও গ্রিপ নির্ভরযোগ্য থাকে, যেহেতু এটি একটি পুকুরে প্রবেশ করে, বিশেষ furrows মাধ্যমে জল অবিলম্বে সরানো হয়। ফলস্বরূপ, হাইড্রোপ্ল্যানিং অত্যন্ত অসম্ভাব্য হয়ে ওঠে।

টায়ারের বড় সাইড জোন আছে, যেখানে প্যাটার্নও প্রয়োগ করা হয়। এটি ব্যাপ্তিযোগ্যতা উন্নত করে।জুড়ে প্রয়োগ করা খাঁজগুলি ত্বরণ এবং ব্রেক করার সময় গ্রিপের গুণমান বৃদ্ধি করে, গাড়ি পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। টায়ারের মাঝখানে 3D খাঁজ প্রয়োগ করা হয়, যা রাস্তার বিশেষ করে দূষিত অংশে গাড়ি চালানোর সময় টায়ার থেকে মাটি বা কাদামাটি সরাতে সাহায্য করে। রাবার নিজেই নরম, তাই ধারালো বস্তুতে আঘাত করার সময় একটি খোঁচা হওয়ার ঝুঁকি থাকে। উচ্চ গতিতে, এটি শব্দ করতে পারে, একটি রাট মধ্যে অস্থির আচরণ করে।

MAXXIS Bravo HP M3 টায়ারগুলি এমন যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলি ভাল পাকা রাস্তায় চলে৷ এগুলি প্রকল্প অনুসারে উত্পাদিত হয়, সেই অনুসারে রেসিং গাড়ির টায়ারগুলি একবার তৈরি হয়েছিল। ট্র্যাডে 5টি অক্ষীয় প্রোট্রুশন রয়েছে, যার প্রতিটি আকারে বেশ বড় এবং একটি একক কাঠামো রয়েছে। এর জন্য ধন্যবাদ, কৌশলের সময় গাড়িটির স্থিতিশীলতা রয়েছে, যা চাকার পিছনে চালককে আত্মবিশ্বাস দেয়।

জটিল টায়ার প্যাটার্ন এবং প্রচুর সংখ্যক খাঁজের কারণে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে শক্তিশালী ট্র্যাকশন হয়। এটি বিশেষ করে ত্বরণের সময়, সেইসাথে ব্রেকিংয়ের সময় স্পষ্ট। কাঁধের অঞ্চলগুলি বড় এবং আয়তক্ষেত্রের আকারে পৃথক ব্লক নিয়ে গঠিত। প্রস্তুতকারকের অভিপ্রায় অনুসারে, অনুদৈর্ঘ্য পাঁজরগুলি গাড়ি চালানোর সময় শাব্দিক অস্বস্তি হ্রাস করার কথা ছিল, তবে অনেক টায়ার মালিক গোলমালের পাশাপাশি দ্রুত পরিধানের অভিযোগ করেন।

Yokohama Advan Sport V105 হল জাপানের অংশগ্রহণে ডেমলারের তৈরি একটি টায়ার। এই সহযোগিতার ফলে তুলনামূলকভাবে কম দামে একটি মানসম্পন্ন পণ্য পাওয়া গেছে।মডেলটি প্রিমিয়াম গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই টায়ারগুলি, তাদের পূর্বসূরীদের সাথে তুলনা করে, একটি অসমমিতিক প্যাটার্নের সাথে উন্নত করা হয়েছে, যখন জ্বালানী খরচ হ্রাস করে এমন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।

টায়ারগুলির রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে পর্যাপ্ত গ্রিপ অনমনীয়তা, সেইসাথে বাধ্যতা এবং স্থায়িত্ব রয়েছে। খাঁজ জল বের করতে সাহায্য করে, টায়ারগুলি সবেমাত্র গরম হয় এবং তাদের থামার দূরত্ব কম। যাইহোক, তাদের সমস্ত সুবিধার সাথে, তারা অটোবিল্ড পরীক্ষায় উচ্চ স্থান নেয়নি, তবে রেটিংয়ে 28 তম স্থানে শেষ হয়েছে। উচ্চ গতিতে শব্দ সম্পর্কে ব্যবহারকারীর অভিযোগ রয়েছে, সেইসাথে বৃষ্টির আবহাওয়ায় রট পাস করার সময় অবিশ্বস্ততা রয়েছে।

টায়ারগুলি খুব হালকা, ভাল ভারসাম্যপূর্ণ, যা R17 এবং তার উপরে মাপের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে লক্ষণীয়। মানের পটভূমির বিরুদ্ধে গ্রীষ্মের টায়ারের এই মডেলের দাম খুব কম বিবেচনা করা যেতে পারে। রক্ষক সাউন্ড কমফোর্ট প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়েছে। বায়ু প্রবাহের অনুরণন হ্রাস করা হয়, চাকাটি যতটা সম্ভব আরামদায়ক ট্র্যাক বরাবর চলে।

গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, এই ক্রসওভার রাবারটি খুব অর্থনৈতিক। গাড়িটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত, স্টিয়ারিং হুইলের প্রতিটি নড়াচড়ায় সংবেদনশীলভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, তাত্ক্ষণিকভাবে চলাচলের দিক পরিবর্তন করে, সহজেই বাঁকগুলিতে প্রবেশ করে। টায়ার সম্পূর্ণরূপে তাদের বিনিয়োগ করা অর্থ ন্যায্যতা.একটি সরল রেখায়, গাড়িটি আত্মবিশ্বাসের সাথে সর্বোচ্চ গতিতেও ট্র্যাক ধরে রাখে। 2016 সালে সুইডিশ প্রকাশকদের দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, টায়ারগুলি সামগ্রিক অবস্থানে 1ম স্থান অধিকার করেছিল। 6 রেস মধ্যে সর্বোচ্চ হার ছিল. টায়ারগুলি শুষ্ক এবং ভেজা উভয় অবস্থায়ই নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং প্রদান করে এবং সেরা সুষম প্রিমিয়াম রাবার মডেল হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় একটু আওয়াজ হয়।

টায়ার কন্টিনেন্টাল কন্টিপ্রিমিয়াম কনট্যাক্ট 5 রাশিয়ান ড্রাইভারদের মধ্যে প্রচুর চাহিদা রয়েছে। বাজারে মডেলটির 70 টিরও বেশি সংস্করণ রয়েছে, ক্রসওভার এবং বিভিন্ন ব্র্যান্ডের অন্যান্য যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য উপযুক্ত। চলমান পাশের অংশগুলি বাধা সহ রাস্তায় আরামদায়ক যাত্রার সম্ভাবনা প্রদান করে (গর্ত, গর্ত, ট্রাম ট্র্যাক, ইত্যাদি)। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের এই মডেলের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল তাপমাত্রা কমে গেলে রাবারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার ক্ষমতা। বসন্ত বা শরত্কালে, আপনি এমনকি 3-5 ডিগ্রিতেও রাইড করতে পারেন।

টায়ারগুলি একটি মসৃণ যাত্রা এবং যে কোনও গতিতে গাড়ির আত্মবিশ্বাসী হ্যান্ডলিং প্রদান করে। এটি ড্রাইভার পর্যালোচনা এবং পরীক্ষার ফলাফল দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। 2017 সালে, টায়ার পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ বিশেষজ্ঞরা মডেলটিকে প্রথম স্থানে রেখেছেন। তারা প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সর্বোত্তম ভারসাম্য, একটি ছোট ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখ করেছে। একটি ছোট অপূর্ণতা aquaplaning সর্বোচ্চ প্রতিরোধের বিবেচনা করা যেতে পারে না।

হ্যানকুক ডাইনাপ্রো HP2 RA33 গ্রীষ্মকালীন টায়ার মডেলটি উচ্চ-ট্রাফিক যানবাহনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, ক্রসওভার) যেগুলি প্রধানত অ্যাসফল্টে চালিত হয়। অভিভাবকের একটি কার্যকর নিষ্কাশন ব্যবস্থা রয়েছে যা নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়িটিকে অ্যাকুয়াপ্ল্যানিং থেকে রক্ষা করে। মাঝখানে অনমনীয় অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর উচ্চ দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। ট্রেডটিতে একটি প্রতিসম প্যাটার্ন রয়েছে যা অ্যাসফল্টে গাড়ির পরিচালনাকে উন্নত করে।

2017 সালে, ADAC এই টায়ার মডেলটি পরীক্ষা করেছে এবং পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে তারা 8 তম স্থান দখল করেছে। বিশেষজ্ঞরা জ্বালানী অর্থনীতি, কম শব্দের স্তর উল্লেখ করেছেন। কিন্তু একই সময়ে, বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে গাড়িটি ভেজা ফুটপাতে অস্থিরভাবে আচরণ করে। গাড়ির মালিকরা তাদের পর্যালোচনাগুলিতে লিখেছেন যে টায়ারগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায় - 30 হাজার কিলোমিটারের পরে, প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

গ্রীষ্মকালীন টায়ারের মডেল ব্রিজস্টোন পোটেনজা RE003 অ্যাড্রেনালিন ক্রসওভার এবং অন্যান্য যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে চরম ড্রাইভিংয়ের সমস্ত ভক্তদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষ ট্রেড প্যাটার্ন চাকার নীচ থেকে তাত্ক্ষণিকভাবে আর্দ্রতা মুক্তি দেয়, যেকোনো তীক্ষ্ণ কৌশল, তীক্ষ্ণ বাঁক, জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় রাস্তার সাথে আঁকড়ে ধরার মান উন্নত করে। কাঁধের অঞ্চলের অপ্রতিসম আকৃতি কম্পন প্রতিরোধ করে। রাবার এবং সিলিকনের মিশ্রণ থেকে উদ্ভাবনী প্রযুক্তি ব্যবহার করে টায়ার তৈরি করা হয়। এই উপাদান পরিধান প্রতিরোধের একটি উচ্চ ডিগ্রী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, গাড়ির মালিকরা লক্ষ্য করেন যে টায়ারগুলি সহজেই ভারসাম্যপূর্ণ, আত্মবিশ্বাসের সাথে পাশ থেকে যান্ত্রিক প্রভাব (প্রভাব) সহ্য করে এবং ব্রেক করার সময় নির্ভরযোগ্যভাবে ট্র্যাকটি মেনে চলে।মডেলটি মূলত একটি ট্র্যাক ছিল, যা স্পোর্টস কারের জন্য ছিল। ফর্মুলা 1 দলের জাপানি রেসাররা এই রাবারটিতে 170 টিরও বেশি জয় পেয়েছে। যাইহোক, কিছু ড্রাইভার এই "বেসামরিক" রাবারটিকে কঠোর এবং কোলাহলপূর্ণ হিসাবে চিহ্নিত করে।

Michelin Primacy 4 টায়ার মডেল বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত রাবার বাজারে তার প্রস্তুতকারকের জনপ্রিয়তা ফিরিয়ে দিয়েছে। পরীক্ষা পরিচালনা করার সময়, বিশেষজ্ঞরা একটি ভেজা পৃষ্ঠে সবচেয়ে কম ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখ করেছেন। ড্রাই স্টপিং পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে, টায়ার দ্বিতীয় স্থানে এসেছে। অ্যাসফল্টে উচ্চ-গতির কৌশলের সময় স্থিতিশীলতা সেরা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এই টায়ার মডেলটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ বিজনেস ক্লাস গাড়ির পাশাপাশি স্পোর্টস ক্রসওভারগুলির জন্য সেরা বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়। এই জাতীয় টায়ার সহ যে কোনও গাড়ি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় উচ্চ স্তরের সুরক্ষা পায়, যার মধ্যে কর্নারিং, ব্রেক করা, লেন পরিবর্তন করা সহ।

ড্রাইভার পর্যালোচনা অনুযায়ী, রাবার উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের আছে। সাবধানে ড্রাইভিং সহ এক সেট টায়ার 3-4 মৌসুমের জন্য যথেষ্ট হতে পারে। টায়ারগুলির অসুবিধা হল উচ্চ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ, যা দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানী খরচ বাড়ায় এবং ত্বরিত পরিধানের কারণ হতে পারে।