Els 20 millors patinets elèctrics

És còmode anar a la botiga, estudiar, entrenar o tenir una reunió de negocis amb l'ajuda d'aquest patinet elèctric d'una coneguda empresa xinesa.El mini-transport va rebre un disseny plegable, per la qual cosa és fàcil pujar al metro o al transport públic, col·locar-lo al maleter d'un cotxe i trobar un racó al balcó o a l'altell per emmagatzemar-lo. Només pesa 12 kg, però, com molts models més sòlids, està dissenyat per al pes del propietari fins a 120 kg.

La gestió es realitza gràcies a una interfície d'ordinador de bord intuïtiva. El disseny del dispositiu és força fort, l'amplada òptima de la coberta facilita mantenir l'equilibri i assolir velocitats de fins a 35 km/h. Amb una càrrega AB, podeu conduir fins a 30 km pels laberints de la ciutat. Al mateix temps, la bateria reomple l'energia gastada en un rècord de 4 hores. Les rugositats a la carretera no són un obstacle a causa de l'amortidor instal·lat. Els frens de peu són d'alta qualitat, les rodes de poliuretà estan dissenyades per a un funcionament a llarg termini. Per aparcar, el dispositiu està equipat amb un reposapeus. En condicions de crepuscle o poca visibilitat, els llums laterals s'encenen.

Malgrat el seu gran pes de 28 kg, en comparació amb els analògics, aquest dispositiu s'adhereix bé a diferents superfícies, respon ràpidament a situacions de trànsit i maniobres, consumeix econòmicament la reserva d'energia generada per una bateria de ions de liti de 21000 mAh. L'adaptació per a adults és capaç de desenvolupar-se fins a 45 km/h. L'aspecte ergonòmic del patinet elèctric tampoc va passar desapercebut. Va ser aquest vehicle el que va guanyar el premi Red Dot Design Award 2018 al millor disseny.

De particular interès és la suspensió.Es pot instal·lar en 2 posicions: carretera i tot terreny a causa d'un canvi d'espai lliure en el rang d'11-14 cm A causa de les rodes grans (25 cm) i la ubicació del motor a la part posterior, és possible per superar obstacles amb un angle de fins a 40 graus. Els avantatges del millor participant inclouen una pantalla LCD informativa. S'activa l'opció de control de creuer, la distància recorreguda és visible, hi ha una indicació de càrrega, s'ajusten la brillantor i la llum de fons, etc. A més, els propietaris de les ressenyes se senten atrets per la reserva de bateria de 100 km, la qualitat del rodes de goma, la ubicació convenient del fre de mà, disseny plegable, grans parafangs a les dues rodes. Menys - el cost del producte.

Una gran opció per a aquells que es mouen només per la ciutat, però no accepten suportar una reserva de marxa mínima o una acceleració pausada. El velocímetre del vehicle de Ninebot arriba ràpidament a un màxim de 30 km/h. El motor de 350 W us permet no preocupar-vos per superar una pujada greu, encara que duri diversos centenars de metres. La capacitat de la bateria utilitzada aquí és de 15 Ah. No és un valor rècord, però fins i tot és suficient perquè la càrrega acabi només després de 50-60 km.

A Internet, podeu trobar fàcilment centenars de ressenyes sobre aquest model. Això demostra la seva popularitat. A la gent li agrada el disseny plegable i no el cost més alt. També van apreciar el bon funcionament del fre. Alguna limitació del patinet elèctric és el seu pes de 19 kg.No a tothom li agrada treure un vehicle així d'una casa sense ascensor. És sorprenent que, al mateix temps, el marc d'alumini no fos tan fiable com sigui possible. Això s'evidencia pel fet que pot no suportar una càrrega de més de 100 kg. Almenys això és el que diu el fabricant.

Un patinet elèctric modern se sent molt bé en diferents condicions meteorològiques, de manera que fins i tot les persones extremes ho prefereixen. Aquesta és una tècnica per a adults no per a principiants. Aquí es proporciona un motor de 2400 W molt potent, capaç d'accelerar el vehicle fins a 65 km/h. Per tant, podeu viatjar no només per la ciutat, sinó també per llargues distàncies. La seguretat està garantida per un ordinador de bord fiable. Mostra tots els paràmetres actuals que es poden canviar configurant el mode de viatge desitjat.

El model de tracció integral es mou perfectament en diferents tipus de superfícies de carreteres, fins i tot amb pluja o gelades fins a 15 graus. Per a una bona estabilitat i adherència, el patinet estava equipat amb 2 jocs de frens de goma, electrònics i de disc. El dispositiu elèctric supera amb suavitat les carreteres irregulars gràcies a 2 amortidors de molla que es troben a la columna de direcció. La bateria d'ions de liti té una capacitat de 18200 mAh i ofereix una conducció sense parar durant 50 km. Els propietaris també inclouen l'òptica patentada Zaxboard Cristal Visual, un far d'alta qualitat amb LED, la capacitat de suportar un pes de fins a 150 kg i la presència d'un reposapeus amb avantatges.A l'hora de comprar, val la pena distingir aquest representant de la part superior d'una versió encara més avançada del Zaxboard Titan Pro, que, com un cotxe esportiu en miniatura, és capaç d'arribar fins a 70 km/h.

Va ser Xiaomi qui va popularitzar els patinets elèctrics al nostre país, i en molts altres també. Al principi, els models relativament econòmics tenien una demanda especial. La gent no es va avergonyir d'una modesta reserva d'energia, de la mateixa manera que no es va queixar de la total manca d'amortització. Ara Xiaomi Mi Electric Scooter 1S recull el major nombre de ressenyes; després de tot, no és el scooter més assequible. Aquesta és una gran opció per moure's per la ciutat. Una velocitat de 25 km/h i un motor de 250 W donen ple dret a utilitzar la vorera. Hi ha frens a les dues rodes, així que aturar-se no necessitarà gaire temps, així com acceleració.

El principal avantatge d'aquest model rau en el pes de 12 quilos. Juntament amb un còmode disseny plegable, us permet portar fàcilment un patinet elèctric fins i tot a un apartament situat al cinquè pis d'un edifici sense ascensor. Per això, cal aguantar una bateria modesta, però quan es condueix cap a la feina, n'hi hauria prou amb una autonomia de 30 quilòmetres. I només la manca d'amortització continua molestant. Afortunadament, els pneumàtics col·locats aquí fan una bona feina per absorbir petits cops, de manera que definitivament no sentireu gaire molèsties.

Aquest patinet elèctric destaca de la competència. En primer lloc, va rebre rodes prou grans, de manera que el pilot podrà superar fins i tot obstacles greus. En aquest sentit, el transport no és massa inferior a les bicicletes i els ciclomotors. En segon lloc, hi havia una cistella darrere del seu seient. Per tant, per al transport de coses petites no cal utilitzar només una motxilla. Deixa't respirar l'esquena! En tercer lloc, el patinet elèctric no es pot posar en marxa sense la clau d'encesa. Això fa que sigui molt més difícil robar-lo. Normalment, aquestes solucions només s'apliquen en scooters més cars.

Aquest model inclou rodes inflables i un amortidor davanter. Això us permet gairebé no sentir els petits cops de la calçada. Com que el disseny va resultar ser pesat (les bàscules mostren 21 kg), el fabricant va haver d'introduir una roda de motor de 500 watts. La seva potència és suficient per assolir una velocitat de 45 km/h, i no cal més a la ciutat. L'única llàstima és que la bateria es lloga al cap de 35 km. Potser aquest és el principal inconvenient, pel qual algunes persones prefereixen mirar cap a un altre model, encara que resulti encara més car.

Aquesta és la millor opció per als adults que valoren la mobilitat i no volen dedicar molt de temps a preparar els vehicles per a la feina. La bateria de 4,4 Ah es carrega en només 2 hores, la qual cosa és un avantatge respecte a la competència. Tot i la seva poca capacitat en un cicle, el patinet elèctric supera fins a 20 km de recorregut. El dispositiu és de mida bastant compacta, de manera que es maniobra perfectament a les voreres, camins de parcs o en una carretera rural. Les rodes inflables de diferents mides estan fetes de cautxú d'alta qualitat, el patró de la banda de rodament proporciona eficaçment l'adherència desitjada a la superfície de la carretera.

Amb un pes de només 12 kg en condicions urbanes, el vehicle desenvolupa fins a 30 km/h. El pes del genet en aquest cas pot arribar fins a 120 km, el marc d'aliatge d'alumini no és propens a la deformació, fractures. L'oferta dels fabricants xinesos va rebre comentaris positius per a un sistema de fre que funciona suaument (manual i de disc), llums LED brillants, una llum de fre i un pas d'aparcament.

Aquest model millorat, a diferència de la versió V 1.0 del patinet elèctric, va rebre un abast més llarg, excepte el davanter, i un amortidor posterior, una bateria millorada i un ordinador de bord. El vehicle tot terreny per a tot temps resisteix el funcionament en el rang de temperatura de -15 ... +40 graus. Amb la mateixa comoditat podeu fer caminades curtes i fer viatges llargs.Proporciona protecció contra la humitat i la brutícia del nivell IP56, a més, hi ha parafangs de longitud completa, que a les revisions els propietaris consideren que és un dels avantatges incondicionals del transport.

A velocitats de fins a 33 km/h, es supera una distància de fins a 25 km amb una única càrrega de bateries de 12 Ah. Un ordinador de bord informatiu proporciona un control còmode en el camí, la configuració del controlador es pot canviar. El disparador de gas també va seguir sent rellevant. Els frens electrònics i de tambor combinats amb no menys de 4 amortidors faran que el viatge sigui realment suau i inoblidable. Disseny lleuger (16 kg) amb seient que supera els obstacles en un angle de fins a 25 graus. Les nanses plegables protegeixen el dispositiu durant el transport.

Patinet elèctric extern força senzill. Tanmateix, això no li impedeix satisfer plenament els requisits de molts compradors. El cas és que té a la seva disposició no només un seient, sinó també una roda de motor de 500 watts. Amb ell, podeu conquerir amb seguretat fins i tot terrenys muntanyosos. I no necessàriament durant el dia, perquè a la part inferior del scooter hi havia un lloc per a un far brillant. Aquí no s'oblida l'ajust d'alçada del volant, per si encara voleu deixar d'utilitzar el selló.

En cas contrari, aquest és un patinet elèctric plegable familiar. Està preparat per accelerar a 50 km / h, així que és millor no ficar-se a la vorera. Una bateria amb una capacitat de 20 Ah és suficient per conduir 58 km. I aquí hi ha les rodes brillants. Pel que fa al marc, està fabricat en alumini durador, preparat per suportar càrregues de fins a 150 kg.De les deficiències notables, es pot destacar la manca d'un inici suau i un pes decent de 25 quilos.

Quan compreu aquest model, haureu de prestar atenció a la seva versió, ja que l'M4 Pro està disponible en 2 opcions de capacitat de bateria. Estem considerant el "cotxe" de 13 Ah que es troba més sovint a la venda. Malgrat el cost pressupostari, el patinet elèctric mereix una atenció especial dels pilots experimentats. Aquest dispositiu per a adults permet recórrer ràpidament distàncies importants, sentir-se còmode, segur i segur. La seva construcció d'aliatge d'alumini és duradora i suporta un pes de fins a 130 kg.

El primer participant va rebre el primer lloc per una excel·lent combinació de característiques de velocitat i la capacitat de superar distàncies importants. La seva velocitat màxima és de 40 km/h, i amb una sola càrrega de bateria, el vehicle cobreix un recorregut de fins a 45 km. És bo que el carregador estigui inclòs. El selló i la suspensió estan equipats amb una absorció de cops òptima, frens, intermitents, il·luminació i alertes sonores.

El patinet elèctric més senzill que no necessita cap reposapeus.Té fins a tres rodes a la seva disposició, de manera que es manté confiat a terra encara que el nen que l'ha trepitjat encara no estigui preparat per equilibrar-se. Dues variants de color del SONMAX P80S estan a la venda. Tots dos són plegables. Al principi, la presència de només l'ala davantera pot sorprendre. Però ràpidament t'adones que la part posterior d'aquest transport no és necessària. Si en els patinets elèctrics convencionals també actua com a fre, aleshores aturar-se aquí sense això passa amb força rapidesa. Però, com si no, si el scooter màxim accelera només fins a 3 km/h?

El fabricant va aconseguir facilitar molt el disseny. Com a resultat, aquest model només pesa 4 kg. Això es deu al fet que la major part del patinet està fet de plàstic. I amb indicadors de velocitat modestos d'aquest model, no es necessitava cap bateria gran: n'hi ha prou amb 4 Ah. Amb aquest disseny, no hauríeu d'esperar que SONMAX P80S suporti una càrrega de més de 20 kg. Però no hi ha dubte que algú que sigui més pesat definitivament no acceptarà muntar un patinet així.

Durant el dia i sobretot a la nit, un nen a partir de 7 anys amb un pes de fins a 70 kg sens dubte cridarà l'atenció dels altres, destacant entre els altres joves genets. El model es presenta a la venda no només en diferents colors agradables, sinó també amb il·luminació al voltant del perímetre de la coberta. Aquesta opció amb seient està pensada per conquerir a primera vista i des de la segona, ja que el seu disseny compleix plenament les demandes dels nens més agosarats.La plataforma d'aliatge d'alumini fos és fiable i us permet mantenir un bon equilibri, controlar el dispositiu.

El disseny plegable va rebre un volant amb fre de mà, que es troba convenientment al nivell de la palma. Es pot assolir una velocitat màxima de fins a 12 km/h i en un cicle, depenent de les habilitats del genet, passar fins a 12 km. El carregador està inclòs al conjunt. L'elegant scooter va rebre les mateixes rodes de poliuretà (14 cm) equipades amb coixinets ABEC 7. El desavantatge del vehicle és que el temps de càrrega de la bateria és de 5-8 hores.

Els dissenyadors nacionals han desenvolupat un vehicle de 2 rodes amb motor elèctric que és totalment segur per a nens de fins a 116 cm d'alçada i fins a 55 kg de pes, que es pot utilitzar tant a la ciutat com a altres assentaments. El cos d'acer és molt durador, suporta girs pronunciats, no es bolca en frenar. Per aturar-se, es disposa d'un mecanisme de bloqueig a la part posterior de l'estructura. Les rodes de poliuretà amb un diàmetre de 140 mm són bastant resistents al desgast i, a més, estan equipades amb revestiments protectors de pas de rodes. Els pares poden estar tranquils que la brutícia no s'enfilarà a la roba del nen durant el moviment i que la part inferior dels pantalons o una faldilla llarga no s'arrosseguen a la vora mòbil.

El patinet elèctric té una velocitat de fins a 14 km/h. Aquest passeig només provoca emocions vives, sobretot perquè no requereix esforços físics especials per part del nen i els pares. Per a parades curtes, podeu utilitzar el reposapeus per aparcar fàcilment.L'equip no requereix l'ús de detergents especials per al manteniment. Els colors delicats fan que el model sigui molt popular entre les noies.

El patinet de la coneguda empresa Razor va resultar molt controvertit. D'una banda, una bona qualitat de construcció i materials duradors. Una "velocitat màxima" lleugerament superior de 18 km/h també es considera un avantatge relatiu. Però això té seriosos inconvenients. Primer, el cost. Aproximadament una vegada i mitja més que molts competidors. En segon lloc, el rang és de només 6 km. Gairebé segur que després de cada trajecte hauràs de posar el patinet a càrrec. Estaria bé que aquesta reserva d'energia fos a causa d'una bateria petita i lleugera, però el Power Core E100 pesa gairebé 12 kg! Per tant, el model es pot recomanar a aquells que tinguin intenció d'utilitzar-lo per a passejades curtes.

A molts adolescents els agrada utilitzar la seva moto o bicicleta per fer trucs. I si compreu un patinet elèctric normal per a aquest nen, es pot trencar ràpidament. És millor mirar més de prop la creació de l'empresa GLOBBER. El seu marc està fet d'aliatge d'alumini. El fabricant afirma que aquest model no es trencarà amb una càrrega de 50 quilos. Això indica un bon marge de seguretat. Un adolescent definitivament pot saltar per sobre de les voreres. El pes de 6 quilos del vehicle també hi contribueix. I el mecanisme de plegat et permetrà portar el patinet a casa sense cap problema, sense implicar l'ajuda de la mare o el pare per això.

Aquest model està disponible en tres colors. Qualsevol d'ells sembla molt bonic. Però no esperis cap dibuix aquí: el fabricant va entendre que el marc aviat es cobriria amb rascades, perquè els nens no són nets. Pel que fa a les deficiències, la gent indica a les seves ressenyes només una capacitat de bateria modesta. Això no és sorprenent, perquè els creadors necessitaven aconseguir un pes mínim de tota l'estructura. Com a resultat, només n'hi ha prou amb una càrrega completa per a 5-6 km, si no empenyeu amb el peu. Només podeu accelerar en aquest patinet fins a 12 km/h. Però fins i tot això es pot afegir al nombre d'avantatges, ja que ajuda a preservar els nervis.

Un dels patinets elèctrics més petits entre els que tenen un parell de motors a la seva disposició. En aquest cas, la seva potència total arriba als 1600 watts. Això és més que suficient per a l'acceleració més divertida. Encara que el transport sigui utilitzat per una persona amb sobrepès. La construcció màxima d'alumini pot suportar una càrrega de 130 kg. Cal tenir en compte que no hi ha ni depreciació ni ajustos: l'alçada del volant es mantindrà en qualsevol cas a la marca dels 62 centímetres.

Es considera que el fabricant va fer tot el possible per alleugerir el disseny. Com a resultat, la balança mostrarà uns 25 kg sota el patinet elèctric.És per això que aquest model va rebre lluny de la bateria més gran. La seva càrrega completa és suficient per superar 50-55 km, res més. Es pot conduir a velocitats de fins a 50 km/h. Els pneumàtics sense càmera s'utilitzen per al moviment, de manera que no podeu tenir por de les punxades (tret que us trobeu amb algun tipus de cargol autorroscant). Es recomana operar el scooter només durant les hores del dia, ja que el far va resultar força tènue. I sens dubte no és la millor opció per superar el tot terreny.

Una opció excel·lent per a una persona que ha de viatjar regularment per carreteres rurals. Almenys si no hi ha diners per a un model encara més avançat. Els creadors d'aquest patinet elèctric van estalviar en l'amortització; de fet, aquí no hi ha. Però d'altra banda, van subministrar la seva creació amb dos motors elèctrics, la potència total dels quals era de 1200 watts. I el fabricant també va col·locar pneumàtics amb una banda de rodadura agressiva a les llandes de fosa. Com a resultat, el patinet està preparat per moure's fins i tot en fang ferotge. L'única llàstima és que el diàmetre d'aquests mateixos pneumàtics sense càmera no és estàndard. Si hi ha una punxada greu, cal sobresortir.

En cas contrari, aquest és un patinet elèctric potent típic que pot suportar una càrrega de 150 quilos. La seva bateria d'ions de liti es pot recarregar amb dos carregadors (només n'hi ha un inclòs). En aquest cas, el temps de càrrega serà de 6 hores. Aquest procés és necessari després de superar uns 60-65 km. Pel que fa a l'acceleració, el màxim que es pot veure a la pantalla-velocímetre és de 50 km/h.

Necessites un patinet elèctric amb una acceleració molt ràpida? T'agradaria conduir fins i tot per carreteres accidentades? En aquest cas, podeu considerar comprar un Currus M10. Aquest vehicle està preparat per presumir d'una depreciació d'alta qualitat. I la potència total dels seus dos motors elèctrics arriba als impressionants 1200 watts. Això vol dir que el patinet us tirarà fins i tot per un turó molt pronunciat sense cap problema. És difícil trobar errors en el propi disseny: un marc d'alumini fiable pot suportar fàcilment una càrrega de 150 quilos.

Aquest model es diferencia de la majoria dels competidors en la capacitat de canviar l'alçada del volant. El seient també contribueix a un viatge còmode. No obstant això, és desmuntable, de manera que molts compradors prefereixen prescindir-ne, ja que és més fàcil treure de casa un patinet de 37 quilos. El transport màxim accelera fins a 60 km/h. M'alegro que fins i tot pugueu passejar per bassals: aquest model està equipat amb dos guardafangs. El propietari només es pot queixar de la capacitat de la bateria, que només és suficient per a 45-50 km.

En general, els patinets elèctrics no poden presumir d'una implementació decent de l'amortització. L'excepció a la regla són només models extremadament potents. Per exemple, l'Ultron X3 té 2 rodes motrius. I quina és la banda de rodament dels pneumàtics que s'utilitzen aquí! La potència total dels motors elèctrics arriba a 6000 watts segons els estàndards d'aquests vehicles. Fins i tot el marc d'alumini massiu fa pensar en la conquesta del tot terreny. El fabricant promet que aguantarà una càrrega de 150 quilos. En una paraula, no podria prescindir d'una depreciació ideal.Et permet rodar per terrenys irregulars amb poca o cap sacsejada.

Com que conduireu per carreteres al costat dels cotxes, el fabricant ha afegit moltes funcions útils. Per exemple, aquí hi ha una llum de fre brillant, com de difícil és trobar errors al far. El patinet elèctric només es posa en marxa després d'utilitzar la clau d'encesa. I no hi ha res a dir sobre la pantalla: proporciona al conductor molta informació útil. Ultron X3 màxim accelera fins a 85 km/h. La bateria que utilitza proporciona una autonomia d'aproximadament 70 quilòmetres.

Externament, aquest patinet elèctric no difereix massa dels models amb una sola roda de motor de 350 watts. Va resultar ser igual de petit, i només una gran quantitat de cables et fa sospitar que alguna cosa està malament. De fet, aquest vehicle és de tracció integral i la potència total dels seus motors arriba als impressionants 1300 watts. Sorprenentment, al mateix temps, el patinet no t'obliga a bombejar bíceps, perquè el seu pes no supera els 28 kg. Tanmateix, això encara posa en dubte la compra si vius a la cinquena planta d'un edifici sense ascensor.

El disseny del patinet elèctric està fet d'aliatge d'alumini durador, preparat per suportar una càrrega de 120 quilos. El fabricant no es va oblidar del mecanisme de plegat. A alguns dels nostres lectors els semblarà estrany que amb tanta potència, el transport acceleri només a 49 km/h. Aquesta restricció es va introduir intencionadament, per tal d'augmentar la seguretat.A més, amb ell, podeu comptar amb una descàrrega de la bateria més lenta, com a resultat de la qual la bateria us permet superar 90-100 km (el fabricant indica un valor encara més elevat, però s'aconsegueix en condicions ideals).