15 millors bateries per a l'hivern

La bateria econòmica s'ha demostrat quan funciona en regions on les gelades hivernals no baixen dels -30 ° C. En condicions més severes, la bateria perd ràpidament la seva càrrega i, en els cotxes amb motor dièsel, definitivament no durarà gaire.

La bateria pesa uns 23 kg, de manera que el fabricant definitivament no va estalviar en plaques de plom. Un bon corrent d'arrencada de 480 A i una densitat uniforme als compartiments de servei permetran utilitzar la bateria en diversos cotxes (adequat per a tots els models VAZ, molts cotxes estrangers) durant força temps. Durant el funcionament normal del generador Volt classic 6CT-60, a jutjar per les revisions, justifica més que el seu cost. A causa de l'augment del gruix dels elèctrodes i l'alta precisió de muntatge, la bateria demostra un marge decent de seguretat i fiabilitat en el funcionament.

La bateria domèstica Zver 6ST-60 va ser assenyalada pels periodistes de "Al darrere del volant" per les característiques tècniques honestes. En primer lloc, el corrent d'arrencada (600 A) mereix elogis, del qual depèn l'arrencada del motor en temps fred. La bateria té una bona capacitat de reserva, que és especialment valuosa quan es condueix constantment per la ciutat a l'hivern. La bateria es distingeix per un bonic disseny i una carcassa duradora. Els desenvolupadors russos van aconseguir resultats excel·lents gràcies a la tecnologia híbrida, que es veu millorada per l'efecte del diòxid de silici. El model es pot atribuir a bateries universals, és utilitzat pels propietaris de diversos cotxes de passatgers.

Hi ha ressenyes positives i negatives als fòrums temàtics. Els avantatges dels usuaris inclouen un bon corrent d'arrencada, fiabilitat, adaptabilitat a les condicions russes. Però la vida útil deixa molt a desitjar, rarament supera els 3 anys.

La bateria de calci es va desenvolupar d'acord amb la nova tecnologia del mètode Barton, que va permetre augmentar el corrent d'arrencada (530 A), mantenint el model en el segment pressupostari. La bateria és la més adequada per als cotxes domèstics, tant la línia clàssica VAZ com els models insígnia. La bateria d'alimentació professional Timberg té una llarga vida útil, ja que la moderna tecnologia de plaques Ca-Ca garanteix un baix corrent d'autodescàrrega i un disseny intern fiable.

Per muntar llaunes de bateries, s'utilitzen plaques ja fetes del fabricant polonès AutoPart. Compleixen amb els estàndards de qualitat de la UE i, de fet, aporten els avantatges d'aquest model al mercat.A les ressenyes, els propietaris professionals de Timberg assenyalen les excel·lents característiques inicials d'aquesta bateria. Si s'observen les normes de funcionament (el corrent de càrrega del generador compleix les normes establertes), no fallarà fins i tot en les gelades més severes.

Amb indicadors de temperatura mínims de l'entorn extern, la bateria Titan euro silver 61 serà la millor opció per a una marca nacional de cotxes, inclòs VAZ. Aquest model, que proporciona un corrent d'arrencada de 620 A, es presenta en un estoig europeu amb T1 tipus terminals.El pes de la bateria és de 16 kg i es proporciona una nansa per facilitar el transport.

La tecnologia Ca/Ca + Silver utilitzada en la fabricació d'aquesta bateria li proporciona la major durada de la bateria i unes excel·lents característiques d'arrencada i càrrega. Els propietaris de diversos cotxes que tenen experiència en l'ús d'aquesta bateria a l'hivern, a les revisions, observen la seva fiabilitat i la seva confiança en l'arrencada del motor a baixes temperatures. Tot i que aquesta bateria és més cara que altres models de la categoria, Titan euro silver 61 té una demanda estable al mercat.

Per a les bateries de la planta de Tyumen, els automobilistes domèstics definitivament no hauran de ruboritzar-se. El model Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) és adequat per a la majoria de cotxes nacionals i cotxes estrangers de gasolina de classe petita i mitjana. La bateria destaca favorablement amb paràmetres elèctrics elevats, baixa velocitat d'autodescàrrega, bona potència d'arrencada. Al dur hivern rus, la bateria va produir el millor corrent d'arrencada durant les proves. Al mateix temps, el preu d'aquest dispositiu d'alta qualitat no supera el nivell dels competidors.

A les revisions, alguns automobilistes moderns es queixen de la necessitat de recarregar periòdicament aigua destil·lada. Però els motoristes vells, per contra, prefereixen els models amb servei. Podeu desenroscar els endolls i mirar dins de l'aparell.

Com el següent participant de la classificació, Tesla Premium Energy 6ST-60 es troba entre les bateries sense manteniment, la qual cosa simplifica molt el seu funcionament: no cal controlar el nivell d'electròlits als bancs de bateries. Un corrent d'arrencada força elevat (620 A) facilita l'arrencada dels motors de gasolina a l'hivern, tant en cotxes estrangers com nacionals: aquest model és ideal per als últims models VAZ.

La bateria demostra una baixa autodescàrrega, una alta resistència a les càrregues de vibració. Gràcies a les noves solucions tecnològiques en el disseny de les reixetes, la bateria té una vida útil allargada: només la garantia del fabricant és de dos anys. A jutjar per les ressenyes dels propietaris, Tesla Premium Energy dura molt més. A més, la nova sèrie de bateries de Tesla es ven a un preu mitjà per a les bateries importades, cosa que també ha estat valorada positivament pels usuaris.

El preu assequible i la bona qualitat van permetre que la bateria turca MUTLU Calcium Silver guanyés el cor dels automobilistes russos. La marca va començar a aparèixer amb freqüència en diverses classificacions; va superar amb èxit la prova de periodistes "Al volant".A causa de la tecnologia patentada per crear la gelosia Ca-Ca, el fabricant va aconseguir augmentar la productivitat, la força i la resistència a les vibracions. La bateria suporta adequadament la prova de l'hivern rus, proporcionant un alt corrent d'arrencada. Per controlar l'estat de càrrega, hi ha una mirilla convenient, el sistema d'escapament de gas funciona de manera eficaç. La bateria està feta en una versió útil, de manera que el propietari del cotxe hauria de recarregar periòdicament aigua destil·lada.

Els usuaris de les revisions confirmen la viabilitat de la bateria a la temporada d'hivern, només cal recarregar-la de manera oportuna en un dispositiu estacionari.

El fabricant eslovè va aconseguir crear una bateria única per a la conducció urbana a l'hivern. El model Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A es pot instal·lar en una gran varietat de vehicles. Al mateix temps, la capacitat de supervivència de la bateria és sorprenent quan es fa servir la màquina a una ciutat. La bateria subministra electricitat regularment a tots els dispositius, mantenint l'eficiència de la font de corrent, restaura ràpidament la càrrega.

Els automobilistes destaquen especialment el període de garantia de 3 anys, així com la facilitat d'operació. Malgrat el cost més elevat en comparació amb els models de plom-àcid, la bateria AGM és capaç de servir sense fallar durant molts anys.

BOSCH, un conegut fabricant d'equips elèctrics d'Alemanya, subministra les millors bateries a les fàbriques d'automòbils de tot el món.El model BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah es troba més sovint en cotxes petits, tot i que les especificacions tècniques permeten que els cotxes de classe empresarial funcionin a l'hivern. La bateria amb una tecnologia especial PowerFrame proporciona una llarga vida útil i una gran potència. La font d'alimentació es fabrica amb el més alt nivell de seguretat.

Els automobilistes domèstics assenyalen la facilitat d'operació d'aquesta bateria sense manteniment. Té una mínima descàrrega automàtica i proporciona electricitat de manera ininterrompuda a tots els dispositius del cotxe a l'hivern. No us oblideu només de la recàrrega periòdica en un dispositiu estacionari.

Les bateries Fiamm es poden trobar sota el capó de cotxes com Peugeot, Renault, Nissan, Citroën. Els fabricants d'automòbils Mercedes, Opel, Ford estan satisfets amb la qualitat dels productes. Aquestes bateries amb tecnologia de placa Ca-Ca poden durar fins a 7 anys o més. Al mateix temps, les bateries per a cotxes no superen molt el cost mitjà de les bateries importades, difereixen favorablement en la vida útil prolongada.

Malgrat que els productes no es distribueixen àmpliament al mercat nacional, les seves millors característiques de rendiment i la seva poca pretensió en el funcionament van permetre convertir-se en un participant digne de la nostra qualificació. Els propietaris estan satisfets no només amb la durabilitat de la bateria (quan es carrega correctament). Les ressenyes assenyalen un bon corrent d'arrencada de 610 A, resistència a les baixes temperatures i sense necessitat de mantenir la bateria durant tota la seva vida útil. Tot i que la bateria està dissenyada per a cotxes importats, és perfecta per utilitzar-la en els últims models VAZ.

La bateria Polish RED 75 es distingeix per un alt corrent d'arrencada de 720 A i un disseny de llauna sense manteniment. El cos està fabricat en plàstic durador i el farciment intern està fet d'acord amb els estàndards internacionals establerts per a aquest tipus de producte. Podem dir amb seguretat que el cost de la bateria en relació amb el rendiment està una mica subestimat.

Aquest ordre de coses només juga a les mans del consumidor: la part del lleó de les revisions suggereix que els propietaris estan satisfets amb la seva compra. El preu us permet instal·lar la bateria als cotxes domèstics (VAZ) - a l'hivern definitivament no hi haurà problemes amb l'arrencada. És cert que a causa de la gran capacitat (75 Ah), la bateria s'haurà de carregar periòdicament, ja que els generadors dissenyats per a bateries amb aquesta intensitat energètica es proporcionen als cotxes amb motors dièsel.

Malgrat l'actitud cap a la sèrie pressupostària, la bateria d'Irkutsk Smart Element 75 és la propietària de les qualificacions més altes.A jutjar per les revisions dels propietaris que tenen aquest model en funcionament, a més d'un preu assequible i un corrent d'arrencada de 600 A, la bateria no requereix manteniment i mostra una vida útil superior a la mitjana. La bateria proporciona un desplaçament fiable de l'arrencada en temps fred i està garantit per engegar el motor del cotxe en qualsevol condició de l'hivern rus.

La capacitat declarada pel fabricant de 75 Ah correspon a les xifres reals. Això permet utilitzar la bateria amb seguretat en cotxes dièsel o en cotxes amb una gran càrrega d'usuari (sistema acústic amb amplificador, seients calefactables, etc.). Per la seva categoria de preu, Smart Element tolera perfectament els canvis de temperatura, mantenint el rendiment, malgrat les dures condicions de funcionament.

La bateria japonesa està muntada amb tecnologia Ca-Ca i té una resistència fenomenal, proporcionant un arrencada fiable en qualsevol condició, incloses les baixes temperatures. Les bateries disposen de paraflames integrats i una sortida de gas central, que garanteix una alta seguretat del dispositiu. Aquestes bateries es poden trobar a l'equip de fàbrica dels cotxes més fiables de marques com Honda i Toyota, Mazda i Suzuki, Mitsubishi i Isuzu.

Per aquest motiu, a les ressenyes dels propietaris que han escollit el Yuasa YBX1096 per al seu cotxe, no hi ha lloc per a queixes. Les bateries d'aquesta empresa són impecables, i amb un generador que funcioni correctament, duraran molt de temps. El fabricant afirma un recurs de 20.000 arrencades en qualsevol condició. Per a molts propietaris de cotxes, aquest marge de seguretat durarà deu anys, ni més ni menys.

La producció de bateries americanes EXIDE està establerta a diferents països del món. A Europa, la branca espanyola marca el to. Va ser de la cadena de muntatge de la planta espanyola que va sortir el model EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A. El seu principal avantatge és l'alta corrent d'arrencada, que assegura l'arrencada d'un motor dièsel fred. Amb un manteniment adequat, la bateria pot durar fins a 5 anys i el període de garantia és de 24 mesos.

Alguns motoristes es queixen que després de tres anys de funcionament van haver de canviar la bateria. Tanmateix, al mateix temps, admeten sincerament que després d'haver instal·lat una bateria sense manteniment sota el capó, es van oblidar de fer una recàrrega periòdica en un dispositiu estacionari.

Els acumuladors alemanys VARTA BLUE DYNAMIC F17 van demostrar ser excel·lents durant el dur hivern rus. Això s'evidencia amb nombroses proves i assaigs realitzats per periodistes nacionals i experts en automòbils. Així, el 2016, a la classificació de les bateries pressupostàries de la revista "Behind the Wheel", el model va ocupar el segon lloc, perdent davant el guanyador només a causa del preu més alt. Mitjançant l'anàlisi de les dades de la prova, es poden identificar immediatament els punts forts de la bateria. Es tracta d'una alta energia d'arrencada (amb un sol corrent de 740 A a -18 °C i -29 °C) i el corrent de càrrega més gran al final del minut 10 (a 0 °C). Aquestes dades són la millor prova del rendiment de la bateria en temps fred.

A la pràctica, aquests estudis estan totalment confirmats. A les ressenyes, els propietaris de cotxes dièsel dirigeixen les paraules més afavoridores a la font d'alimentació VARTA BLUE DYNAMIC F17. El desavantatge de la bateria és el preu elevat.