Els 15 millors olis dièsel

L'oli de motor multigrau Lukoil Genesis Claritech 5W-30 és perfecte per als motors dièsel moderns. Desenvolupat a partir de l'última tecnologia, aquest producte presenta un contingut de cendres reduït, la qual cosa és molt important per allargar la vida útil dels filtres de partícules dièsel. Gràcies a la presència dels moderns additius ActiClean, aquest oli té les millors propietats de dispersió i neteja. Aquest lubricant no només protegeix les peces del motor dels dipòsits de carboni i els dipòsits de fangs, sinó que també les elimina eficaçment.

L'oli de motor Lukoil Genesis Claritech 5W-30 demostra les millors característiques tècniques, tant en condicions de màxima càrrega com en condicions de baixa temperatura. Gràcies a això, la unitat de potència del cotxe està protegida de manera fiable i la seva vida útil definitivament augmentarà.A més, l'oli es consumeix econòmicament en gran part a causa de la reducció de la volatilitat i els mínims costos de residus, que són confirmats per molts usuaris en les seves revisions.

Quan el cotxe funciona en condicions difícils i les càrregues del motor són properes al màxim, la solució més segura seria omplir el motor amb TOTAL Quartz 9000 5W-40 (gairebé un anàleg complet del millor oli francès ELF). Aquest lubricant és capaç de mantenir components dels motors dièsel moderns com compressors i turbines durant molt de temps sense reparar. L'elevada capacitat calorífica de l'oli evita el sobreescalfament, i els additius detergents actius dissolen i eliminen (en substituir) els dipòsits de fang i sutge que dificulten el funcionament i augmenten la força de fricció de les peces.

A les revisions dels propietaris que utilitzen TOTAL Quartz 9000 5W-40 als seus cotxes de manera regular, podeu veure la confirmació de les propietats d'aquest producte descrites anteriorment. El motor funciona sense problemes, sense sorolls ni vibracions innecessàries. La bona qualitat de l'oli de motor també es nota per compensar el factor del gasoil de baixa qualitat (amb un alt contingut de sofre). La millor protecció a l'engegada i les càrregues punta s'aconsegueix mitjançant la resistència a les fluctuacions de temperatura. La pel·lícula d'oli es manté forta fins a 150 °C, proporcionant una protecció fiable de les peces contra el desgast.

Dexos2 Longlife 5W-30, un oli popular del conegut fabricant nord-americà General Motors, s'ha desenvolupat tenint en compte les necessitats creixents per proporcionar una millor protecció del motor contra el desgast i la contaminació. Aquest lubricant sintètic es pot utilitzar per a motors dièsel tot l'any per la seva alta resistència a les fluctuacions de temperatura. L'absència de sofre i fòsfor en aquest oli garanteix un augment significatiu de la vida útil de tots els components del motor i un consum de combustible econòmic. Una millor potència de penetració proporciona protecció immediata a totes les parts del motor.

L'oli de motor General Motors Dexos2 Longlife 5W30 es pot abocar a tots els cotxes fabricats per General Motors, així com a marques de cotxes com BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault, etc. Les ressenyes dels usuaris assenyalen la màxima qualitat d'aquest oli i la millor eficiència. . El desavantatge és la seva popularitat entre els fabricants de falsificacions, per la qual cosa, a l'hora de triar, hauríeu de centrar-vos en un venedor de confiança.

Els sintètics japonesos d'alta qualitat IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 ofereixen una protecció fiable per als motors dièsel i de gasolina. L'oli es pot utilitzar en unitats de potència altament accelerades equipades amb una turbina. La composició sintètica base s'obté gràcies a la tecnologia patentada d'Idemitsu Kosan. En combinació amb additius únics, s'obté un oli de motor amb alta detergència, excel·lent lubricitat a altes temperatures i viscositat estable en temps fred.El producte no només protegeix les peces del motor de la corrosió i el desgast, sinó que també manté el convertidor catalític i el filtre de partícules en bones condicions en cotxes moderns, SUV i vehicles comercials.

Els propietaris de cotxes dièsel a les ressenyes escriuen sobre l'absència de residus, la dinàmica millorada, el preu assequible i el motor net. Fins i tot s'observa en alguns cotxes estalviant gasoil.

Aquest oli de motor s'ha desenvolupat especialment per a cotxes de passatgers dièsel importats. La base del producte es crea barrejant sintètics purs amb un component mineral, i un paquet d'additius d'alta qualitat garanteix les propietats de treball de TNK Revolux D1. He de reconèixer que no són els pitjors. Per tant, el lubricant del motor és la millor opció quan s'utilitza dièsel amb un alt contingut de sofre.

La composició també conté substàncies actives antifricció i antidesgast que suprimeixen els processos oxidatius i eviten la formació de dipòsits a les parets del sistema. Els propietaris que decideixen omplir motors dièsel amb oli Revolux D1, en les seves revisions, observen una bona compatibilitat amb altres lubricants, així com una viscositat estable sota qualsevol càrrega. Cal recordar que a l'hivern només és possible un inici fàcil fins a -25 ° C; per a condicions més severes, cal triar un altre producte.

La nova generació d'olis semisintètics ELF Evolution 700 STI 10W-40 està dissenyada per al seu ús en vehicles de gasolina i dièsel amb injecció directa de combustible. Amb aquest oli, podeu fer viatges llargs amb seguretat o lliurar mercaderies en un minibús durant tot el dia. Al mateix temps, les peces i els mecanismes de la unitat de potència romanen nets amb una capa protectora fiable de lubricant. Els semisintètics seran una excel·lent opció per als vehicles dièsel en climes temperats. La tecnologia avançada d'ELF permet obtenir productes amb retenció a llarg termini de les propietats de treball. Per tant, no tingueu por de superar l'interval de canvi d'oli del motor.

Les ressenyes dels usuaris sovint esmenten una característica com els excel·lents semisintètics per als motors dièsel moderns. Per un petit preu, els automobilistes reben un producte equilibrat. Només en les gelades severes hi ha un augment de la viscositat, cosa que dificulta l'arrencada dels motors.

L'oli semisintètic multipropòsit MOBIL Ultra 10W-40 és una opció de lubricació econòmica i d'alta qualitat per a motors dièsel o de gasolina. La base del producte és una barreja d'olis patentats de classe extra, als quals s'afegeixen additius avançats. Proporcionen la màxima protecció del motor en tots els modes de funcionament. L'ús regular de semisintètics finlandesos redueix el desgast de peces i mecanismes, facilita la posada en marxa de la unitat de potència en temps fred.Totes les peces del motor es mantenen netes gràcies a l'excel·lent poder de neteja del fluid. Molts fabricants d'automòbils líders han aprovat l'ús d'aquest oli.

Els automobilistes que aboquen regularment MOBIL Ultra 10W-40 als motors dels seus cotxes observen la disponibilitat, l'alta qualitat i la conservació de les propietats a diferents temperatures. El desavantatge del producte és espessir durant les gelades severes prolongades.

El millor oli semisintètic per a motors dièsel per a tot temps és el ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Es pot abocar tant en motors d'automòbils d'aspiració natural com en motors de camions turboalimentats. L'alta qualitat del lubricant semisintètic va ser confirmada per fabricants d'automòbils com Mercedes, Renault, Volvo, MAN, Caterpillar, Deutz. Gràcies a la innovadora tecnologia d'additius, és possible netejar perfectament les peces del motor, protegir-les de la corrosió i reduir eficaçment la fricció durant l'arrencada en fred. Una característica distintiva de l'oli és la possibilitat d'allargar la vida útil mantenint els paràmetres més importants.

Els propietaris d'automòbils domèstics que utilitzen constantment els semisintètics ROLF Dynamic Diesel 10W-40 per a motors dièsel observen la disponibilitat del producte i la seva fiabilitat en qualsevol època de l'any. El motor es torna més silenciós, millora l'arrencada amb clima fred. Els desavantatges inclouen la manca d'un producte en algunes regions.

L'oli de motor compleix els alts requisits dels fabricants d'automòbils de Corea del Sud que utilitzen MOBIS Premium PC Diesel per omplir els seus motors dièsel. Excel·lent per operar a Rússia i pot treballar amb gasoil, el contingut de sofre del qual supera el 0,5%. Un potent paquet d'additius i una base mineral pura protegeixen perfectament els motors en tots els modes de funcionament.

A partir dels comentaris dels propietaris, l'oli, pel costat positiu, s'ha demostrat amb un ús constant, reduint significativament la formació de sutge i dipòsits. Al mateix temps, el funcionament del motor es torna més harmònic: malgrat que és un oli mineral, MOBIS Premium PC Diesel redueix perfectament les forces de fricció. Al mateix temps, s'observa una suau protecció de la vàlvula, que és important amb càrregues elevades del motor. A més, aquest oli consumeix econòmicament el recurs del filtre de partícules i permet augmentar l'interval entre les seves substitucions.

Encara hi ha molts cotxes estrangers antics amb motors dièsel circulant per les carreteres de Rússia. Per a ells, l'oli mineral del fabricant nacional LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 és perfecte. El baix preu permet afegir periòdicament a les unitats amb una bona "apetit per l'oli". A més, l'aigua mineral és adequada per funcionar en un motor dièsel després d'una revisió important. La composició va introduir els additius antioxidants i dispersants més avançats.Per tant, amb l'ús constant de fluid lubricant, el motor no tindrà problemes de corrosió, sutge i contaminació. Tanmateix, els automobilistes han de recordar que fins i tot la millor aigua mineral no és adequada per al dur hivern rus.

Els propietaris de cotxes usats utilitzen amb èxit l'oli mineral LUKOIL Standard SF/CC 10W-40 des de principis de primavera fins a finals de tardor. Els avantatges del producte són la disponibilitat, la versatilitat, les bones qualitats de treball. Dels inconvenients, hi ha un fort espessiment al fred.

L'oli de motor MOBIL Delvac MX 15W-40 està dissenyat per a una àmplia gamma de motors dièsel. Es pot abocar tant en motors antics com en nous. Una característica distintiva del producte és el consum econòmic. Molts automobilistes presten atenció al fet que entre substitucions no cal afegir aigua mineral. Al mateix temps, l'oli suporta les càrregues més elevades, la qual cosa permet utilitzar-lo no només en cotxes o camions, sinó en maquinària de construcció i agrícola. La composició especial del producte evita l'acumulació de sutge, protegeix les peces de l'oxidació fins i tot quan s'utilitza combustible dièsel amb un alt contingut de sofre. Durant el funcionament dels motors dièsel, s'observa una disminució de les emissions tòxiques a l'atmosfera.

Els propietaris d'una gran varietat de vehicles dièsel a les seves revisions assenyalen l'economia i la versatilitat de l'oli MOBIL Delvac MX 15W-40. Entre les deficiències, els usuaris noten un gran nombre de falsificacions i la inadequació per al funcionament a temperatures inferiors a -15 ° C.

Fins i tot els cotxes vells necessiten una bona lubricació del motor. L'oli mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 pot allargar la vida útil dels motors dièsel amb un gran quilometratge. El producte conté disulfur de molibdè, que fa temps que ha demostrat les seves propietats protectores. L'aigua mineral es pot abocar igualment bé en motors aspirats antics i motors amb turbocompressors i catalitzadors. A causa de la seva bona viscositat, l'oli penetra ràpidament a tots els racons del motor, fins i tot en temps fred. Amb un ús regular, la neteja de totes les peces i conjunts sorprendrà agradablement el propietari del cotxe. Es permet augmentar l'interval de substitució amb un funcionament suau del cotxe.

Els automobilistes nacionals coneixen bé l'oli mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. A les ressenyes, parlen positivament sobre les propietats protectores, lubricants i de rentat del producte. Els desavantatges inclouen la incompatibilitat amb altres olis de motor.

En els motors dièsel turboalimentats moderns, l'ús de l'oli de motor Motul 8100 X-max 0W-30 en condicions hivernals dures us permet utilitzar el recurs de la central elèctrica amb la màxima cura possible.El lubricant demostra resistència a l'oxidació tèrmica i al cisallament, dissol bé i reté el sutge i els dipòsits, netejant el motor dels contaminants existents. Això redueix la fricció a les àrees problemàtiques i, si omples oli amb regularitat, pots aconseguir un augment significatiu de la vida útil del motor.

Els que van triar el lubricant Motul 8100 X-max 0W-30, en les seves ressenyes indiquen una reducció del consum de gasoil (fins a un 1,7%), el soroll i les vibracions. També s'observa un engegada fàcil en temps fred: una pel·lícula estable i duradora es manté a les peces fins i tot durant un estacionament prolongat, proporcionant la lubricació dels nodes en els primers segons després de l'arrencada del motor. El punt d'escotiment de l'oli és de 51 ° C, la qual cosa permet utilitzar-lo a moltes regions del nord del país.

En condicions de temperatures extremadament baixes, l'oli sintètic IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 ajudarà. Es basa en polialfaoleïnes pures (PAO) i additius especials. L'oli es pot abocar en motors de gasolina i dièsel equipats amb turbines i catalitzadors. La composició conté compostos de molibdè, que són els responsables del funcionament silenciós del motor dièsel. L'alentiment de l'envelliment es va aconseguir a causa de la puresa dels sintètics i el contingut mínim d'additius. L'ús de la tecnologia VHVI confereix al lubricant resistència a baixes temperatures, manté la fluïdesa i redueix la resistència durant els arrencades en fred. El producte es subministra al mercat nacional només en envasos metàl·lics.

A les ressenyes, els propietaris de cotxes de les regions del nord del país assenyalen aquestes propietats de l'oli IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 com un preu assequible i una qualitat excel·lent.Fins i tot a -30 °C, el motor dièsel arrenca fàcilment i funciona en silenci.

Quan l'equip dièsel s'ha de fer servir constantment en les condicions de l'hivern rus, CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 proporcionarà un arrencada fiable i acurada del motor. Aquest sintètic està pensat per al seu ús en motors dièsel amb turbocompressors i catalitzadors. La fórmula especial evita la contaminació de la línia d'escapament a causa del baix nivell de compostos perillosos en els gasos d'escapament. La pel·lícula d'oli d'alta qualitat s'ha fet duradora mitjançant la innovadora tecnologia TITANIUM FST™. Els cotxes dièsel poden funcionar en condicions extremes durant molt de temps. El producte ha estat homologat per fabricants d'automòbils coneguts com Volkswagen, Mercedes i BMW.

Els propietaris de cotxes dièsel no escatimen en els epítets a les ressenyes. Consideren CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 el millor oli per als hiverns durs. El motor s'engega fàcilment, funciona amb confiança i no requereix recàrrega entre canvis.