10 nejlepších brzdových destiček pro Lada Granta

V recenzích majitelů Lada Grants, kteří se rozhodli nainstalovat brzdové destičky FENOX BP40006O7, je uvedeno, že během brzdění nejsou žádné cizí zvuky. Nedělat vrzání za rozpočtové náklady je již dobré, ale výrobce se tam nezastavil: složení třecího obložení nepoškozuje brzdové kotouče, je samozřejmě vymazáno rychleji než stejný Bosch, ale obecně , spotřební materiál této společnosti dělá na uživatele příznivý dojem.

Nutno podotknout, že tyto destičky mají zabudovaný senzor opotřebení (ve třecí vrstvě je destička, která při nošení neustále vrzá). Díky této jednoduché technologii nebude ani těm nejzapomnětlivějším majitelům obtížné včas namontovat nové brzdové obložení. V mnoha recenzích fungování destiček FENOX je zaznamenána nejen vysoce kvalitní práce třecích spojek, ale také rovnoměrnost pracovní vrstvy, vysoké zpracování. Nepatří do elitního segmentu těchto produktů, ale obchodně se chovají celkem slušně, poskytují přijatelný výkon brzdového okruhu (předního i zadního) v mnoha evropských autech a ještě více v Ladě Grant.

Brzdové destičky Remsa dává na Lada Grant mnoho majitelů - z hlediska kvality práce a ceny lze tato třecí obložení bezpečně považovat za pragmatickou volbu, která ušetří rozpočet a z hlediska bezpečnosti provozu plně vyhoví požadavky výrobce automobilu. Nevrzají, perfektně brzdí a vykazují mírné opotřebení, ujedou do 25 tisíc km.

Španělské destičky Remsa můžete na Lada Granta nasadit i na zadní brzdový okruh - v tomto případě se životnost spojek prodlouží o řád. V recenzích některých uživatelů je uvedeno, že destičky Remsa rychle vymazávají brzdové kotouče. Po podrobné analýze těchto jednotlivých prohlášení můžeme dojít k závěru, že tato záležitost není vůbec v blocích - od různých vlastníků zůstalo příliš mnoho pozitivních hodnocení.

Francouzské destičky Valeo nainstalované na Lada Grant určitě fungují lépe než destičky z výroby - mnoho majitelů dává přednost těmto konkrétním brzdovým spojkám. Existuje několik důvodů, které ospravedlňují tuto volbu: vysoká kvalita zpracování a designové prvky. Přítomnost speciálního vybrání pro odvod vody a dobrá odolnost proti intenzivnímu zatížení umožňují vložkám zahřát se až na 800 °C, při zachování jejich výkonu na správné úrovni.

Na Lada Granta jsou zakoupeny přední brzdové obložení této společnosti a zadní bubnové spojky - náklady v obou případech stojí za pozornost. Vysoká kvalita a férová cena přitahují pozornost nejen spotřebitele. Aby nedošlo k předstírání nekvalitního padělku pod maskou originálních brzdových destiček Valeo, mnoho majitelů ve svých recenzích doporučuje nákup od oficiálního distributora.

Aby bylo možné nasadit nepískavé destičky na Lada Granta, mnoho majitelů věnuje pozornost brzdovému obložení TRW.Střední cenový segment a vynikající kvalita jsou považovány za jasnou výhodu při výběru mnoha uživatelů. Přední i zadní třecí spojka jsou po stránce kvality plně v souladu s pověstí výrobce.

V recenzích mnoha majitelů, kteří na Grant nasadili brzdové destičky TRW, hovoří o výhodě výběru obložení vyrobených v Evropě oproti čínským protějškům. To druhé může vyvolávat problémy s kvalitou - pro někoho se takové třecí spojky zahřívají, vrzají, opotřebovávají se rychle a nerovnoměrně. Ve skutečnosti je obtížné určit důvod: je čínská výroba skutečně tak odlišná v kvalitě, nebo jde o banální padělek? Zbývá pouze věnovat větší pozornost dodavateli - čím serióznější je prodejce, tím menší je pravděpodobnost nákupu levného padělku ve značkovém balení.

Spotřební materiály pro brzdový systém vozu Lada Granta od belgického výrobce mají dlouhou životnost, nejsou agresivní vůči kotouči a při intenzivním častém brzdění a zahřívání zůstávají výkonové vlastnosti nezměněny. V závodě v Nebeské říši Belgičané zařídili práci tak, aby kvalita výrobků nebyla horší než úroveň evropských firem, ale zároveň měla dostupnější cenu.

Brzdové destičky MILES dokonale spolupracují s továrními kotouči a zajišťují účinnost celého okruhu systému. Ty se přitom mažou docela pomalu – na ráfku kola je téměř úplná absence kovového prachu.Recenze majitelů také naznačují výrazný rozdíl v ceně (ve srovnání s produkty vyrobenými z Belgie) při naprosto stejné kvalitě. Pokud by však byly brzdové kotouče vyměněny za sportovní (jako Brembo), pak tato třecí obložení nemusí pasovat - budou neustále vrzat.

Použití zadních destiček BOSCH (0 986 487 219) v brzdovém systému Lada Grants zajišťuje efektivní chod zadního okruhu mnohem déle než originální třecí obložení. Materiál pracovní plochy zároveň nevede k nadměrnému opotřebení bubnu. Lapování je docela rychlé. Při provozu se z destiček nepráší a při brzdění vůbec žádné skřípání.

Na trhu brzdových destiček zvolil výrobce BOSCH nejvyváženější pozici - výrobky mají přijatelnou kvalitu a zajímavou cenu. Toto není čínské spotřební zboží na několik tisíc běhů - soudě podle recenzí majitelů zůstal Bosch věrný svým tradicím v tomto segmentu produktů. Použití těchto brzdových destiček v Lada Grant se pro mnohé stalo tím nejlepším řešením: destičky nepoškozují kotouče, opotřebovávají se rovnoměrně a cena je vcelku přijatelná. Navzdory všem podmínkám dát spotřební materiál tohoto výrobce znovu při příští výměně.

Při výrobě brzdových destiček firma vůbec nepoužívá azbest, takže výrobky mají vysoký stupeň ekologické nezávadnosti.Kvalita sestavení je na odpovídající úrovni pro evropského výrobce a plně splňuje očekávání kupujícího - jedná se o jednu z nejspolehlivějších překryvů na domácím trhu. Složení kompozitní směsi obsahuje více než 20 různých látek v požadovaných poměrech, které po tepelném zpracování pod vysokým tlakem získávají monolitickou strukturu.

Majitelé Lada Granta ve svých recenzích zaznamenávají tichý chod podložek Finwhale a rovnoměrnost jejich mazání. Nekazí brzdový kotouč (při nehomogenním složení třecího kotouče dochází k vlnovitému opotřebení) a způsobují jeho minimální opotřebení během pracovního cyklu. Při naléhavém sešlápnutí pedálu nedochází k vibracím a úderům, rychlost okamžitě klesá a brzdná dráha není delší, než deklaruje výrobce. S naměřeným jízdním projevem jsou schopny svému majiteli sloužit více než 40 tisíc kilometrů.

Brzdové destičky používané v továrním vybavení vozu Lada Granta se zpravidla vyznačují přítomností charakteristik, které jsou nejvhodnější pro optimální a spolehlivý provoz. Výrobce JSC "TIIR" vyrábí vysoce kvalitní produkty a je žádaný nejen na domácím trhu. LADA Sport (TIIR-295) perfektně brzdí a je schopen udržet svůj výkon přes 25-30 tisíc km v závislosti na stylu jízdy.

Chcete-li nainstalovat zadní třecí obložení od této společnosti, měli byste hledat TIIR-444 s číslem 21920-3502090-55 (pro vozy s ABS).Majitelé v recenzích zaznamenávají vynikající výkon podložek, vyváženou cenu a poměrně dlouhou životnost. Pozitivně hodnotí i přítomnost elastického tmelu na straně protilehlé k třecí vrstvě, která snižuje vibrace a hluk třecích obložení. Optimální tuhost kompozitní směsi navíc zajišťuje rovnoměrné opotřebení destičky, nikoli brzdového kotouče.

Tento výrobce se věnuje vytváření prémiových brzdových systémů pro závodní vozy a jeho destičky jsou považovány za nejlepší volbu pro rychlostní jezdce. Produkty značky jsou součástí tovární výbavy takových značek automobilů, jako jsou Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler a další. Vyrábí se i spotřební materiál pro domácí Lada Grant. Přitom přední destičky (zboží P 68039) stojí dvakrát tolik než zadní (S 41503).

Majitelé, kteří se rozhodli nasadit na Granta brzdové destičky Brembo, jsou ve svých recenzích více než spokojeni - brzdný výkon je vždy na vrcholu, bez ohledu na rychlost vozu. Zároveň je tu nevýhoda - doslova „sežerou“ tovární brzdové kotouče. V této situaci existuje jediné východisko - jejich nahrazení produkty TRW nebo Brembo, které jsou určeny pro provoz se sportovními třecími obloženími.

Obliba třecích obložení této firmy na tuzemském trhu potvrzuje vysokou kvalitu těchto spotřebních materiálů.Lví podíl produkce výrobce (80 %) je zasílán do automobilek různých značek na primární vybavení. V široké nabídce jsou brzdové destičky pro Lada Grant. Po výměně předních spojek a pocitu rozdílu v práci majitelé také raději dali obložení od tohoto výrobce na zadní nápravu. Kompozitní materiál neobsahuje těžké kovy a azbest, je šetrný k životnímu prostředí, opotřebovává se velmi pomalu a má dlouhou zásobu.

Majitelé ve svých recenzích uvádějí, že při použití spojek řady Ceramic se snižuje množství kovového prachu usazeného na ráfku kola. Destičky brzdí rovnoměrně, kotouč není vymazán, zatímco mnozí zaznamenávají znatelné snížení brzdné dráhy. Je třeba také říci, že ATE je jednou z mála značek, které poskytly moderní ochranu svých produktů proti padělkům.