10 nejlepších brzdových destiček pro Kia Rio

Výměna brzdových destiček není nejpříjemnější proces a není levná. A je jedno, jaké auto máte, Kia Rio nebo BMW. Každý majitel automobilu samozřejmě chce, aby jeho auto sloužilo po dlouhou dobu a nevyžadovalo opravy. A tady máme podložky s nejvyšší odolností proti opotřebení. Zde je to asi 0,28 milimetru a to je nejlepší výsledek.

Je pravda, že aby toho výrobce dosáhl, musel se obětovat, v důsledku čehož se produkt dostal na ne nejčestnější místo v našem hodnocení. Při extrémním brzdění totiž destičky zahřejí kotouč až na hranici 60 stupňů. Zároveň se samy nehroutí a zachovávají si vynikající výkon, což však negativně ovlivňuje celý brzdový systém, což je již mínus. Odborníci také poznamenávají, že podložky jsou třeny po velmi dlouhou dobu. Což není překvapivé, vzhledem k nízkému opotřebení materiálu. To vede k tomu, že po poměrně dlouhou dobu budete muset při sešlápnutí brzdového pedálu vynaložit zvýšené úsilí.

Rusko také nezaostává za světovými výrobci a vyrábí podložky jak pro korejské vozy, například Kia Rio, tak pro evropské koncerny. Před námi je názorný příklad toho, že kvalita nemusí být drahá. Jedná se o nejlepší podložky z hlediska ceny a kvality. Zde jsou přijatelné výsledky testů, i když ne nejvyšší. Destičky fungují skvěle při běžném používání, ale mají zvýšenou úroveň oděru při extrémním brzdění.

Zahřívání kotouče je také poměrně silné a jak ukázaly testy, destičky špatně snášejí vysoké teploty. Úroveň destrukce stoupá z přípustných 0,35 milimetru na 0,60. A druhý ukazatel je velmi vysoký, což znamená, že výměna bude vyžadována poměrně často, zejména při agresivním stylu jízdy. Je na vás, abyste se rozhodli, zda si tyto podložky pořídíte nebo ne, ale podotýkáme, že značka je na trhu relativně nová a je pravděpodobné, že vše má ještě před sebou.

Všechny podložky mají své výhody i nevýhody a kombinace všech faktorů umožňuje nastavit průměrné hodnocení. V tomto případě pozorujeme přibližně stejný poměr. Pokud mluvíme o výhodách, pak jsou v zásadě dvě: relativně nízká cena a stabilita při jakékoli teplotě. Tedy že ani při extrémním brzdění, kdy destičky zahřejí kotouč na maximum, se jejich brzdná dráha nezvětší a míra destrukce se nezvětší.

Pokud jde o nedostatky, v první řadě je třeba vyzdvihnout vysoký stupeň ohřevu. Podložky při tření zahřejí kotouč až na hranici 600 stupňů. A pokud si samotné podložky zachovají svůj výkon, může to způsobit nenapravitelné poškození disku.Ale nezapomínejme, že mluvíme o brzdových destičkách pro Kia Rio, a to není nejrychlejší auto a v městských podmínkách bude extrémní brzdění používáno velmi zřídka.

Čínští výrobci dlouhodobě a systematicky zachycují světový trh. A často zboží z Číny evropským či japonským značkám nejen adekvátně konkuruje, ale i kvalitou předčí. Ale není tomu tak vždy a my máme názorný příklad toho, jak si můžete zničit reputaci vydáním produktu průměrné kvality.

Tyto podložky nezískaly žádné z nejvyšších ocenění. Všechny jejich ukazatele jsou na průměrné a někdy i nejnižší úrovni. Například je zde dlouhá doba broušení. Po dobu 20 až 50 brzdění budete muset při sešlápnutí pedálu vyvinout trojnásobnou sílu. Dále se destičky vrátí do normálu, ale brzdná dráha zůstává příliš vysoká. Pravda, nemění se v závislosti na intenzitě brzdění. A to by se dalo nazvat plusem, nebýt zvyšující se míry opotřebení. Při extrémním brzdění dosahuje 0,63 milimetru, a to je hodně. Cena ale potěší, pokud ovšem nejste připraveni podložky po ne tak dlouhém používání vyměnit.

Při popisu těchto brzdových destiček pro Kia Rio chci začít s mínusem. Cena. Zde je extrémně vysoká. To je v podstatě vše. Když jsou mínusy hotové, můžete přejít k plusům. Směle prohlašujeme, že se jedná o nejlepší podložky od oficiálního výrobce.Pravidelně získávají nejvyšší ocenění a recenze od skutečných uživatelů. Téměř každý aspekt je na špičkové úrovni. Například podložky snadno odolají i těm nejsilnějším teplotám. Zároveň nezvyšují míru opotřebení a brzdná dráha zůstává v normálním rozmezí.

Spokojenost s obecným stupněm opotřebení. Podložky opravdu vydrží velmi dlouho a výměna bude nutná minimálně o pár let později. Přitom brzdný výkon, který je při testech nejdůležitější, zůstává po celou dobu životnosti na stejné úrovni. To znamená, že ani při maximálním opotřebení se vzdálenost k úplnému zastavení prakticky nezvětší.

Tato korejská značka vyrábí brzdové destičky pro Kia Rio v oficiální licenci a společnost se zaměřuje na šetrnost k životnímu prostředí. Téměř úplně opustila používání škodlivých a nebezpečných složek, jako je kadmium, rtuť a azbest. Zároveň se snažili udržet odolnost proti opotřebení na nejvyšší úrovni.

Pravda, ne všechno šlo tak hladce, a jak ukazují testy, podložky mají řadu nedostatků. Zejména vysoký stupeň zničitelnosti při silném zahřívání. V zásadě se tento parametr zvyšuje téměř u všech destiček, zde se však prodlužuje i brzdná dráha. Výměna takového spotřebního materiálu bude vyžadována mnohem dříve, zejména pokud často používáte nouzové brzdění. Ale při běžném provozu jsou vlastnosti zcela v normálním rozmezí, i když stále zaostávají za lídry na trhu.

Pokud jde o německé výrobce, první věc, která vás napadne, je vysoká kvalita. A je jedno, o čem se bavíme: o elektronice, zahradním nářadí nebo autech. Německá společnost Finval vyrábí destičky nejen pro Kia Rio nebo Hyundai Solaris. Ve svém arzenálu má obrovský seznam produktů, ale nás zajímá výkon těchto konkrétních kopýt a získaly nejvyšší hodnocení od profesionálních testerů.

Ne, podložky nelze označit za nejlepší a mají řadu nevýhod. Zejména vysoká úroveň zahřívání brzdového kotouče. Jeho teplota dosahuje 580 stupňů a v tomto režimu podložky výrazně zvyšují stupeň opotřebení. V normálním režimu je to asi 0,33 milimetru a v extrémním režimu se zvýší na 0,41. Není to tolik a ostatní levné podložky to při běžném používání stále dělají, ale nutno podotknout, že tyto podložky jsou poměrně drahé, což lze přičíst i záporům.

Německá firma Bosch vyrábí tolik produktů, že ani není jasné, zda jde o výrobce elektroniky, nářadí nebo náhradních dílů do aut. Ale bez ohledu na to, co tato společnost vyrábí, nejvyšší kvalita všech jejích produktů zůstává nezměněna. Výjimkou nejsou ani brzdové destičky, které v testech ukázaly téměř nejlepší výsledek, přestože firma nemá oficiální licenci a nevyrábí komponenty speciálně pro vůz Kia Rio.

První věc, kterou testeři a běžní uživatelé zaznamenávají, je dlouhá životnost.Výměna podložek není nutná po dobu několika let, a to nezávisí na agresivitě jejich používání. I při nejagresivnějším testu vykázali vysoký výsledek. Disk se zahřál na pouhých 380 stupňů, což je velmi málo a nezvýšila se ani zničitelnost materiálu, jak tomu často bývá. V žebříčku jednoho renomovaného časopisu byly tyto brzdové destičky oceněny prvním místem a právem být označeny za nejlepší.

Licence na výrobu spotřebního materiálu pro automobily nemají pouze korejské společnosti, ale i evropské. Zejména francouzský koncern, který vyrábí díly jak pro Kia Rio, tak pro další značky z Koreje a Číny. Podle testerů mají tyto podložky jedny z nejlepších výsledků. Například opotřebení je pouze 0,30 milimetru, což je velmi málo a tento údaj se nemění ani při nejagresivnějším používání.

Je pravda, že bylo zaznamenáno nadměrné přehřátí disku, jehož teplota při nouzovém brzdění dosahuje 500 stupňů nebo více. V zásadě je tento indikátor normou za předpokladu, že podložky nezačnou kolabovat. Zde je vše v pořádku se zničitelností. Materiál snadno odolává této teplotě a míra opotřebení se zvyšuje na pouhých 0,33 milimetru, což je také v normálním rozmezí. Samostatně je třeba říci o recenzích skutečných majitelů vozu Kia Rio. Na síti je jich poměrně hodně a skoro všechny jsou pozitivní. Ano, cena podložek není nejnižší, ale vzhledem ke kvalitě a odolnosti je zcela vyrovnaná, protože další výměna nebude brzy potřeba.

Korejská společnost Mobis je oficiálním dodavatelem koncernu Hyundai. Jsou to jejich brzdové destičky, které se montují na auta z výroby. V zásadě to bylo možné ukončit, ale jak se ukázalo, testy neukázaly nejlepší výsledek. Zejména je zde jedno důležité mínus - cena. Jedná se o jedny z nejdražších podložek na trhu.

Mají ale více výhod. Například podložky prakticky nevyžadují záběh. Ihned po instalaci do systému začnou normálně fungovat, to znamená, že vůbec nedochází k lapování. Během týdne nebudete muset při sešlápnutí pedálu vyvíjet zvýšené úsilí. Také na vrcholu stability a destrukce. Destičky nezahřívají kotouč ani při nejextrémnějším používání a míra opotřebení se drží kolem 0,33 milimetru, což je norma. Při testech byl také zaznamenán indikátor stabilní brzdné dráhy. Tedy bez ohledu na to, jak jsou vaše brzdové destičky opotřebované. Dráha zůstane stejná a rozdíl se pohybuje do tří metrů, což je norma a velmi vysoká hodnota. Jednoduše řečeno, máme ty nejlepší destičky pro Kia Rio od oficiálního dodavatele.