5 bedste russiske motorolieproducenter

Tatneft er en af ​​lederne på det russiske marked blandt olie- og gasselskaber. Kataloget over motorolier er meget mere beskedent end det samme Gazpromneft eller Lukoil, men det er på ingen måde ringere i kvalitet og overgår i nogle øjeblikke endda konkurrenterne. Så LUXE PAO 0W-40 A3 / B4 SN-modellen er ikke kun egnet til biler, men også til minibusser og endda nogle lastbiler. Det beskytter meget accelererede benzinmotorer perfekt og kan bruges i motorer, der overholder Euro-5-standarderne. Hvis denne viskositet ikke er egnet, er der en model med en klasse på 5W-30. Begge muligheder er udstyret med gode rengøringsmidler, anti-slid og antioxidante egenskaber, fremragende smøring og danner ikke skum. Det, der kan afvise en køber, er et beskedent udvalg af olier og deres høje omkostninger i forhold til konkurrenterne.

Smøremidler af mærket G-Energy er fremstillet i Italien, men teknologien og varemærket tilhører det russiske firma Gazpromneft.Disse produkter anses for at være premium, blandt andet på grund af det høje indhold af antioxidanter og rengøringsmidler. I den urbane bevægelsesmåde kommer dispergeringsadditiver i spil, som beskytter motoren mod overophedning. Et af mærkets populære produkter er Synthetic Active 5W-40 syntetisk motorolie. Den kan prale af en høj kinematisk viskositet - filmen skabt af smøremidlet på motordele går ikke i stykker med en skarp acceleration af bilen. Til gengæld har disse egenskaber ikke den bedste effekt på smøremidlets frostbestandighed.

Mærket, der ejes af det største olie- og gasselskab i Rusland, producerer en stor liste over olier til personbiler og erhvervskøretøjer, både indenlandske og udenlandske. Særlig opmærksomhed fra bilejere tiltrækkes af en række semisyntetiske Super-motorer, herunder de mest populære modifikationer med en viskositetsklasse på 10W-40 og 10W-30. Et sådant smøremiddel er velegnet ikke kun til "unge" motorer, men også til forbrændingsmotorer med tilstrækkelig høj kilometertal, da det har en skånsom effekt på mekanismer og forhindrer accelereret slid på dele. Ud over halvsyntetiske materialer omfatter producentens arsenal også fuldsyntetiske smøremidler, for eksempel fra Premium-linjen.En separat serie kaldet Diesel, som du måske kan gætte ud fra navnet, er designet specielt til servicering af dieselmotorer. Til produktionen anvendes hovedsageligt svovltilsætningsstoffer og den reneste hydrokrakningsbase. Konklusion: olien er god, men beboere i kolde klimaer bør vælge noget andet med en højere modstand mod negative temperaturer.

Lukoil er et af de største olie- og gasselskaber i verden. Det tegner sig for over 2% af verdens olieproduktion, hvoraf en stor del forarbejdes til fremstilling af motorolier. Særligt populær er GENESIS-serien af ​​syntetiske olier, som er skabt ved hjælp af innovative molekylære teknologier. Den mest populære model fra linjen - Armotech for European Cars 5W-40 - har over 400 positive anmeldelser og en høj rating ifølge Yandex.Market. Smøring er fremragende til både benzinmotorer og dieselmotorer, også dem der er udstyret med turbo. Produktionen bruger den patenterede DuraMax-teknologi, og selve produktet er akkrediteret af så velkendte mærker som Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche og andre.Olier fra Luxe-linjen er ikke mindre efterspurgte. De kan også bruges til at fylde turboladede firetaktsmotorer. På grund af produktets høje popularitet er det desværre ofte forfalsket, så vær forsigtig, når du køber.

Rosneft har et netværk af tankstationer i 66 regioner i Den Russiske Føderation, og et af dets arbejdsområder er produktion af motorolier. Salgslederen er smøremidlerne i Magnum-serien, som omfatter separate linjer, for eksempel Ultratec, Maxtec, Coldtec, hver til bestemte driftsforhold. For eksempel er Rosneft Magnum Ultratec lavet på en syntetisk base med en stor mængde antislid- og rengøringsmiddeltilsætningsstoffer, fantastisk til bykørsel. Beboere i de nordlige regioner i Rusland er bedre stillet til at se på "syntetikken" i al slags vejr fra Coldtec-linjen. Et sådant smøremiddel bevarer sine oprindelige egenskaber selv i ekstrem frost, hvilket bogstaveligt talt kan redde livet for chaufføren og passagererne, der begiver sig ud på en lang rejse. Det er rimeligt at sige, at producenten forbarmede sig over moderne tilsætningsstoffer og i stedet bruger ikke den friskeste pakke.Dette påvirker naturligvis ikke smøremidlets egenskaber på bedste vis.