De 10 bedste 4-takts scooterolier

En ret sjælden gæst på hylderne i russiske butikker. Amerikansk motorolie designet specielt til scootere og motorcykler med små motorer. Fuldsyntetisk fedt med et unikt sæt additiver, der giver dig mulighed for at fylde det selv i dieselmotorer. Selvfølgelig er denne kvalitet irrelevant for tohjulede køretøjer, men det gør det muligt at bruge smøremiddel i generatorer og specialudstyr, der kører på diesel.Ifølge klassifikationen er den velegnet til både nye motorer og dem, der har passeret mere end tusind kilometer. Giver pålidelig beskyttelse af dele og kompenserer også for kløften mellem dem.

En nyhed på det russiske marked fra giganten Gazpromneft. Denne producent kunne ikke stå til side og besluttede også at frigive olie til scootere med firetaktsmotorer. Mere præcist kun til 4-takts motorer, uden beskrivelse af hvilken teknik de er installeret på. API-klassificeringen er meget bred, hvilket giver os mulighed for at tale om produktets universalitet. Smøremidlets struktur er fuldsyntetisk, hvilket påvirker prisen, som ikke er den laveste for det russiske mærke. Separat er det nødvendigt at sige om det unikke sæt af tilsætningsstoffer. Det er ikke nyt og bruges i næsten alle fabrikantens smøremidler. Adskiller sig i høj modstandsdygtighed over for oxidation og antikorrosive egenskaber. Dette giver dig mulighed for at fylde smøremiddel i motorer med enhver grad af slid, og også bruge det til at rense krumtaphuset fra ophobet snavs.

Det er lige meget, hvilken slags scooter du har, 50 kubikmeter i motoren eller mere end 150 - denne olie kan hældes overalt. Selv i en motorsav eller en generator. Det vigtigste er, at motoren er firetakts. Mange eksperter hævder, at en sådan alsidighed er uacceptabel, men at dømme efter anmeldelserne er olien af ​​ret høj kvalitet. Derudover har mærket længe etableret sig på markedet og er berømt som producent af højkvalitets smøremidler til attraktive priser. Desværre ved vi ikke, hvilke teknologier virksomheden bruger i produktionen. Det er fortsat kun at stole på brugerkommentarer, og de er for det meste positive og endda rosende. Desuden kan olie bruges som topping, hvilket også er et plus.

Hvis din scooters motor er over 150cc, har den brug for en speciel olie. Mange mennesker prøver bare at fylde motorcykelsmøremidler på, men som eksperter siger, er dette ikke den bedste vej ud.En løsning på problemet er Motul Scooter Expert, en olie designet specielt til store scootere. Det giver ikke mening at hælde det i 50 cc-motorer, selvom det ikke vil skade dem. Produktet er specielt designet til høje belastninger, hvilket er vigtigt for store motorer. Den kan også bruges med høje sliddele, når det er nødvendigt at kompensere for de huller, der dannes over tid. Smid en udvidet klassificering her, inklusive japanske typer, og du får et fantastisk produkt, omend ret dyrt.

Påfyldning af olie fra Castrol betyder forlængelse af motorens levetid. Dette smøremiddel bruger en speciel teknologi, der gør partiklerne magnetiserede. Dette gælder både for bil- og motorcykelolier. Olien er fuldsyntetisk, hvilket også er en fordel. Fortykningstemperaturen er 5 grader, det vil sige, at den er fantastisk til brug i koldt vejr. Produktet kan også bruges i motorer med stort slid. Den samme unikke indpakningsteknologi kompenserer perfekt for øgede mellemrum og klarer selv tunge belastninger.Det er lige meget om du har 50cc eller 150, Castrol olie vil passe til enhver scooter, og Honda anbefaler den endda som et alternativ til den originale olie.

Blandt 4-takts scooterolier er syntetiske produkter ret sjældne. Det er dyrt at producere dem, og da selve løbehjulet er en uhøjtidelig teknik, er semi-syntetik ret velegnet til det. Men det mener det franske mærke ELF ikke. Vi har et syntetisk smøremiddel af højeste kvalitet. Den er velegnet til alle slags løbehjul. Anbefalet af producenter som Honda, Kawasaki og Suzuki, selvom de har deres egne motorolier. Samtidig afskrækker prisskiltet ikke. 550 rubler per liter er selvfølgelig ikke lidt, men heller ikke meget. Bemærk, at nogle topproducenter spørger meget mere, selv efter mineralvand.

For nylig har det russiske mærke Lukoil lanceret produktion af specialolier til motorcykler, scootere og snescootere. Sættet af grundlæggende tilsætningsstoffer har ændret sig i det, konsistensen og viskositeten er ændret. Derudover anbefales det at hælde det i et værktøj udstyret med 4-taktsmotorer. Det vil sige, at olien er universel. Godt eller dårligt, det er svært at bedømme. En ting er sikkert, et topmærke ville aldrig gå efter sådan en kombination af aftaler. Købere taler dog godt om produktet og roser det for dets ydeevne og store ressource. Derudover kan olie hældes oven på en anden. Du behøver ikke helt at tømme det tidligere produkt og rense krumtaphuset. God mulighed, hvis efterfyldning er påkrævet.

Hvis du nogensinde har fået din scooter repareret af en mekaniker, har du sikkert hørt om dette mærke. Det er ham, der oftest anbefales at blive hældt i 4-takts motorer, og det er lige meget om man har 150 terninger eller kun 50.Desuden kan navnet findes i den tekniske dokumentation for mange scootere og motorcykler. I hvert fald de mærker, der ikke producerer deres egne smøremidler. Især anbefales smøremidlet til ejere af sportsudstyr udsat for alvorlig belastning. Derfor vil en almindelig byscooter føle sig godt sammen med hende. Som eksperter fra Drive-portalen siger, betyder det at oversvømme Agip i-Ride, at du elsker din cykel og ønsker den mange år fremover.

LIQUI MOLY-mærket har længe etableret sig på markedet og er i konstant efterspørgsel blandt både bil- og motorcykelentusiaster. Produktet er designet specielt til scootere med en 4-takts motor. Han har fremragende viskositet og en omfattende liste over aftaler i forskellige klassificeringer. Det er lige meget om du har en ny 150cc Honda eller en budget kinesisk cykel med en 50cc motor, denne olie kan hældes i ethvert system. Selv efter mere end tusind kilometer. 40 viskositetsenheder vil fylde selv et stort mellemrum mellem slidte dele, og et sæt additiver vil fjerne alt det snavs, der er akkumuleret gennem årenes drift, fra krumtaphuset.Det er bare prisen er ikke særlig glad, men du skal betale for kvaliteten.

De fleste bilister har nok aldrig hørt om mærket Bel-Ray. Men han er velkendt af motorcyklister. Virksomheden har specialiseret sig i olier til to-hjulede køretøjer og ved præcis, hvilke kvaliteter et smøremiddel til en 4-takts motor skal have. Produktet har perfekt afbalancerede egenskaber, beskyttende funktioner og konsistens. Derudover er den i stand til at rense motoren indefra og fjerne sod og ophobet affald. Som nogle eksperter skriver, betyder det at hælde olie fra Bel-Ray på at arrangere en rigtig ferie for din jernhest. Samtidig er der ikke noget chokerende prisskilt, selvom olien udelukkende produceres i USA, hvilket gør det svært at finde den på butikshylderne.