Top 10 gaffeltrucks

GROS CPD20 elektriske gaffeltruck blev skabt af den kinesiske producent ANHUI HELI.Teknikken tiltrækker opmærksomhed fra ejere af lagre og industrielle faciliteter med en overkommelig pris og god ydeevne. Maskinen er designet til at flytte byrder, der vejer 2 tons. Løftehøjden er begrænset til 3 m. Modellen er udstyret med en 11,1 kW elmotor, som gør, at læsseren kan bevæge sig med en hastighed på 15 km/t. Den elektriske gaffeltruck er i stand til at udføre forskellige manipulationer, den er enkel og bekvem at betjene. Takket være dets manøvredygtighed (svingradius på 2.065 m) og miljøvenlighed er udstyret ideelt til arbejde på et lager.

Forbrugerne i anmeldelserne sætter stor pris på egenskaberne ved GROS CPD20 elektriske gaffeltruck. Overkommelig pris, miljøvenlighed, manøvredygtighed er især bemærket. Maskinen kører lydløst, chaufførerne er tilfredse med den lette betjening.

En nyhed fra Tyskland er HUBTEX DS 27 multi-vejs sidelæsser. Dette lagerudstyr er alsidigt, hvilket giver dig mulighed for at stable læs, der vejer op til 2,7 tons til en højde på op til 6,1 m. Den elektriske gaffeltruck har et trehjulet design, og operatøren skal være i stående stilling. Modellen er bedst tilpasset til at arbejde med standard eller lange læs i lagre eller butikker med smalle gange. Takket være de store hjul kan udstyret også bruges udenfor bygninger. Det lave trin gør det lettere for chaufføren at komme ind og ud. Justerbart ryglæn reducerer arbejderens træthed.

Lagerholdere og læssere fremhæver sådanne egenskaber ved HUBTEX DS 27 elektriske gaffeltruck som fremragende udsyn hele vejen rundt, lavt støjniveau og effektiv stabling af varer.Hurtig skift giver dig mulighed for at ændre retning både langs og på tværs, såvel som diagonalt og i en cirkel.

Til arbejde under trange forhold er TCM FB30-8 elektriske gaffeltruck optimalt egnet. Den har kompakte overordnede mål (3580x1255x2190 mm), hvilket adskiller modellen fra sine konkurrenter. Med en 17,3 trækkraft elektrisk motor drevet af et batteri (72 V, 450 Ah) er læsseren designet til at løfte og flytte byrder, der vejer op til 3 tons. Den maksimale løftehøjde er begrænset til 6 m. Producenten formåede at opnå lang- termisk drift af maskinen (8 ,5 timer) uden genopladning. Derudover giver den nye elmotor dig mulighed for at bremse køretøjer uden at ty til bremsepedalen. Denne teknik forhindrer udskridning af den bagerste del af læsseren.

Brugere taler smigrende om den kompakte størrelse af den elektriske gaffeltruck, dens effektivitet og den enkle udskiftning af batteriet. Og tilstedeværelsen af ​​en hastighedsbegrænser og et anti-skøjteløbssystem sikrer sikkerhed under lastning og losning.

Når der kræves en stor løftehøjde fra en elektrisk gaffeltruck, så skal du være opmærksom på den tyske model Still RX60. Udstyret har bevist sig selv på så kendte bilfabrikker som Daimler AG, Volvo og AvtoVAZ. En kraftig læsser vil nemt levere en 3-tons last til mærket 7,6 m. Producenten sørgede også for batterilevetiden. Takket være genvindingssystemet returneres op til 20 % af energien til batteriet. Udstyret har en minimum venderadius (2,1 m), hvilket gør det meget manøvredygtigt. Alle vigtige systemer og komponenter i den elektriske gaffeltruck er beskyttet mod fugtindtrængning, hvilket giver dig mulighed for at transportere varer på gaden.

Chauffører, der arbejder på Still RX60-læsseren, bemærker udstyrets manøvredygtighed, den høje løftehøjde og problemfri drift under alle forhold. Automekanikere roser bremsesystemet, som slides langsommere end konkurrenterne.

Japanske gaffeltrucks Toyota 7FB30 har bevist sig i vores land. Producenten formåede at tilbyde den mest overkommelige pris med god kvalitet. Modellen med en elektrisk motor med en effekt på 11,9 kW er i stand til at arbejde med belastninger, der vejer op til 3 tons. Løftehøjden på denne elektriske gaffeltruck er begrænset til 3 m. Det er tilladt at installere to- og tresektionsmaster, en tværgående vogn, samt en gaffel med fuld rotation. Modellen er exceptionelt manøvredygtig takket være dens lille venderadius (2,2 m). Den elektriske gaffeltruck er udstyret med et 80 V batteri med en kapacitet på 370 Ah. På én batteriopladning er udstyret i stand til at arbejde i et skift.

Ejere af Toyota 7FB30 elektriske gaffeltrucks bemærker sådanne styrker som en overkommelig pris, muligheden for at installere yderligere enheder og lang batterilevetid.

Den bedste multi-vejs diesellæsser i vores rating var modellen HUBTEX DQ 50 D. Udstyret har en lastkapacitet på 5 tons og er designet til at flytte store og lange læs. Det unikke ved enheden ligger i, at hvert hjul har et separat drev. Læsseren har en mast af rammetype, der kan trækkes ind i et vandret plan. Takket være sådanne designfunktioner kan udstyret bruges ikke kun som gaffeltruck, men også som sidelæsser. Bilen kan betjene industrilokaler og gadeperroner.

Ejere af HUBTEX DQ 50 D multi-vejs gaffeltrucks foretrækker dem på grund af deres høje kvalitet, holdbarhed og manøvredygtighed. De bliver uundværlige assistenter til at arbejde med omfangsrige varer, der kombinerer en gaffeltrucks og en sidelæsser.

CLARK C50s diesellæsseren er designet til brug i og udenfor industrielle og kommercielle faciliteter. Udstyr med en bæreevne på 5 tons er udstyret med pneumatiske dæk, som giver dig mulighed for at løse de mest komplekse opgaver. Kraftig Kubota V3800T dieselmotor giver hurtig bevægelse af varer, der arbejder sammen med en automatisk 2-trins gearkasse. Et væskesystem med en effektiv radiator er ansvarlig for afkøling af kraftenheden. Producenten udstyrede modellen med hydrauliske skivebremser, hvilket skaber komfort for føreren. Løftehøjden er 3,3 m.

Ejere af CLARK C50s dieselgaffeltrucks er tilfredse med udstyrets ydeevne. Modellen er i stand til at udføre opgaver af varierende kompleksitet, både inde i bygninger og udenfor. Kendere sætter stor pris på det tyske håndværk.

Den koreanske læsser Hyundai 50D har et godt sæt tekniske egenskaber. Den største fordel ved modellen er evnen til at arbejde udendørs om vinteren. Derfor er maskinen meget brugt både på byggepladser og i offentlige forsyninger. Producenten har udarbejdet gaffeltruckens design til mindste detalje. I førerhuset er føreren rummelig og behagelig at arbejde, maskinen er effektiv og manøvredygtig. En vigtig faktor er det moderne design. På trods af at koreansk teknologi dukkede op i Rusland for ikke så længe siden, vokser antallet af fans hvert år.

Brugerne er meget tilfredse med udførelse, rimelig pris, høj ydeevne, pålidelighed.Tilpasningen af ​​teknologi til den hårde russiske vinter er især bemærket.

Billig og manøvredygtig diesellæsser Komatsu FD20T-17 er meget udbredt i vores land. Modellen er meget praktisk til lastning og losning, den kan arbejde i højlager eller i et åbent område. Gaffeltruckens løftekapacitet er begrænset til 2 tons, og løftehøjden når 3 m. Den kraftige Komatsu 4D94LE dieselmotor er kendetegnet ved et økonomisk brændstofforbrug. Samtidig foregår transporten af ​​store mængder gods ekstremt hurtigt.

Indenlandske ejere af Komatsu FD20T-17 læssere er glade for denne lille arbejders ydeevne. De fremhæver sådanne fordele ved modellen som overkommelighed, holdbarhed, højkvalitetsmontering, omkostningseffektivitet. Der er ingen problemer med teknisk vedligeholdelse af udstyr.

En af de mest holdbare og problemfrie dieselgaffeltrucks er Toyota 8FD30. Denne hårde arbejder kan findes både på russiske fabrikker og i logistikcentre. En model med en lastkapacitet på op til 3 tons er i stand til at tilfredsstille behovene hos mange transportpladsledere. Den maksimale løftehøjde er begrænset til 3 m. Til en overkommelig pris er udstyret uhøjtideligt og har en lang levetid. Det er kun nødvendigt at udføre planlagt vedligeholdelse i overensstemmelse med producentens anbefalinger rettidigt. En økonomisk motor giver dig mulighed for at reducere omkostningerne ved at købe dieselbrændstof.Læsseren er ret kompakt og manøvredygtig, dens venderadius er 2,43 m.

Ejere af Toyota 8FD30 gaffeltrucks bemærker sådanne fordele ved teknologi som overkommelig pris, effektivitet, holdbarhed og pålidelighed.