Top 5 dumpere

Den svenske Volvo FMX dumper er perfekt tilpasset russiske veje og klima. Dette køretøj med store tonnage er designet til omladning af store mængder last (op til 35 tons) både på asfaltveje og terræn. Lastbilen er bygget på en sparramme med et 8x4 hjularrangement. Gemt under kabinen er dumperens kraftfulde "hjerte" (420 hk) i form af en in-line turboladet dieselmotor med elektronisk indsprøjtningssystem. Journalisterne fra internetportalen "Wheels" testede den svenske dumper og kaldte den en enestående personlighed. Udstyret overholder fuldt ud alle de angivne krav og er velegnet til drift under russiske forhold.

Chauffører, der skiftede fra indenlandske dumpere til Volvo FMX, bemærker et hidtil uset niveau af komfort, bekvemmelighed og hygge. Bilen er godt kontrolleret, ikke bange for dårlige veje. Kun prisen på denne lastbil er meget høj.

Den mest overkommelige dumper i vores anmeldelse var en lastbil fra Hviderusland MAZ 5550. Denne maskine er designet til at transportere varer på relativt gode veje. Kørslen til bagakslen vil næppe klare alvorlige terrængående terræn, især hvis bilen transporterer 10-12 tons sand eller kul. Men producenten tilbyder forbrugeren en bred vifte af kraftenheder. Alle 6-cylindrede modeller blev skabt på Yaroslavl Motor Plant. De er enkle og uhøjtidelige, den maksimale effekt når 310 liter. Med. MAZ-5550V3 modifikationen er udstyret med en in-line tysk fire MAN D0834LFL65. Med en effekt på 220 liter. Med. Motoren er kraftfuld og økonomisk.

Ejerne af MAZ 5550 dumpere i anmeldelserne taler flatterende om tilgængeligheden af ​​biler og en god krop. Blandt manglerne bemærker chaufførerne ineffektive forlygter. Før du begynder at arbejde på en dumper, er det værd at stramme alle forbindelser.

Kinesiske dumpere HOWO 6x6 har bevist sig i vores land. Producenten formåede at lave en moderne lastbil, der kombinerer strukturel styrke, pålidelig fyldning, gode tekniske egenskaber og en overkommelig pris. Bilen har en 6x6 hjulformel, som giver dig mulighed for at overvinde russisk off-road. Komfortable forhold er skabt for føreren i førerhuset, der er endda et sovested til hvile. Udstyret er udstyret med en rektangulær krop med et volumen på 18 kubikmeter. m, og bilens bæreevne er 25 tons. Dumperen drives af en in-line dieselmotor med et volumen på 9,7 liter. Dens effekt når 340 hk. Med.Selv i grundkonfigurationen har bilen aircondition, ABS, elruder, servostyring og et lydsystem.

I anmeldelserne beundrer russiske chauffører niveauet af komfort, en god sovepose og pålideligheden af ​​en billig kinesisk dumper. Ulempen er manglen på reservedele.

Indenlandsk dumper med stor kapacitet KAMAZ 65115 er velkendt i Rusland. For ikke så længe siden blev modellen restylet, hvilket havde en positiv effekt på udseendet og tekniske parametre. Russiske lastbiler værdsættes for deres pålidelighed og uhøjtidelighed; der er ingen problemer med dem under vedligeholdelse og reparation. Modellen er udstyret med en økonomisk Cummins 6ISBe dieselmotor, som har en effekt på 300 hk. Med. Efter opgraderingen faldt lastbilens egenvægt til 10 tons, og bæreevnen steg til 15 tons Lastbilen kører på en gammel platform med et 6x4 hjularrangement. Udstyret har bevist sig selv under vanskelige driftsforhold, det er ikke bange for overbelastning (op til 17-18 tons).

Professionelle chauffører i anmeldelserne taler smigrende om pålideligheden og uhøjtideligheden af ​​KAMAZ 65115 dumper. Inden driften påbegyndes, rådes mekanikere til at kontrollere smøringen i chassiset, spænde bolte og møtrikker i kritiske enheder.

Scania G440 firehjulstrækket 6x6 dumper er designet til at transportere en lang række varer på forskellige veje. Bilen adskiller sig i universalitet, der gør det muligt at anvende den i forskellige produktionssfærer.Den svenske lastbil føles fantastisk på byggepladser, i industrisektoren, i landbrugsvirksomheder og som minelastbil. Udstyret er udstyret med et stålkabine, hvori der skabes behagelige forhold for chaufførens arbejde. Dumperens lastekapacitet er begrænset til 25 tons, og karosseriets volumen er 16 kubikmeter. m. Lastbilen drives af en in-line turboladet dieselmotor med en kapacitet på 440 liter. Med.

Chauffører, der har arbejdet på Scania G440, bemærker i anmeldelser dumperens alsidighed. En motor med meget højt drejningsmoment i kombination med firehjulstræk giver dig mulighed for trygt at bevæge dig i terrænforhold. En hyggelig kabine med en solid finish fortjener ros.