10 bedste bremseklodser til Hyundai Solaris

Kinesiske producenter står ikke stille og går ikke glip af muligheden for at tilslutte sig globale mærker som Hyundai. Men den bekymring, der producerer den legendariske Hyundai Solaris, har ikke travlt med at distribuere produktionslicenser til alle. Og indtil videre har dette firma ikke et officielt dokument fra det koreanske mærke.

Dette er dog ikke overraskende, da resultaterne vist i testene er gennemsnitlige for dette produkt. Bremselængden er forholdsvis lang, og opvarmningen af ​​tromlen under nødbremsning varmer op til 560 grader. Indikatoren er ikke kritisk, men over den etablerede norm, da blokkene ved en sådan temperatur begynder at bryde ned. Hvis sliddet under normale forhold er omkring 0,32 millimeter, stiger indikatoren ved opvarmning til 0,45, hvilket allerede er meget, og derfor vil udskiftningen af ​​sådanne bremseklodser være påkrævet ret hurtigt. Sandt nok opvejes dette af prisen på produktet. Det er ret demokratisk, selvom der i vores vurdering er puder billigere og endda med højere kvalitet og holdbarhed.

Hold dig ikke bagud koreanske producenter og kinesiske mærker.Foran os er bremseklodser, der har skabt kontroverser i rækken af ​​både almindelige brugere og professionelle testere. Scoren var gennemsnitlig. For eksempel et højt niveau af opvarmning af bremseskiven. Dens puder opvarmes meget, men på den anden side øges deres ødelæggelsesgrad ikke, og dette er allerede et plus.

Der kræves også en temmelig lang omgang og øget indsats for at træde på bremsepedalen i denne periode. Men også her er der en ulempe - efter slibning øges bremselængden ikke. Det forbliver inden for normalområdet under hele arbejdet. Kort sagt er produktet tvetydigt, og testerne nåede ikke til enighed om det. Prisen er heller ikke den laveste, hvilket gør disse puder ikke så attraktive. Ja, en udskiftning vil være nødvendig meget snart, men der er mange flere interessante muligheder på markedet, og endda i vores vurdering, og til en meget mere attraktiv pris.

Dette koreanske mærke samarbejder med mange bilproducenter fra hele verden. Herunder producerer han bremseklodser til Hyundai Solaris, og på trods af dette kan han ikke kaldes den bedste af slagsen. I test viste de et gennemsnitligt resultat. Især viste det sig, at puderne opvarmer disken ret meget, hvilket bringer temperaturen til kritiske 600 grader. Sandt nok øges ødelæggelsen på dette niveau ikke, og dette er et klart plus, men enhver, selv den mest nøjagtige bremsning, fører til stærk opvarmning, hvilket igen er et minus.

Grunden til denne kvalitet, og den er gennemsnitlig sammenlignet med andre mærker, er brugen af ​​miljøvenlige materialer.Producenten har forladt sundhedsfarlige komponenter og udvikler sig nu inden for de reneste puder til Hyundai Solaris og andre biler. Indtil videre lader kvaliteten meget tilbage at ønske, men når du køber disse bind, tager du præcis et licenseret produkt. Altså hvad der er installeret på maskinerne på fabrikken.

Hyundai licenserer mange komponentproducenter, herunder dem fra Rusland. Foran os er et af disse mærker, der opererer under streng kontrol af den koreanske virksomhed. Kvaliteten af ​​puderne er meget værdsat af testere, der bemærker et anstændigt niveau af slidstyrke. Efter ekstrem opbremsning falder laget kun med 0,36 millimeter, hvilket er et acceptabelt tal, hvis ikke det bedste.

Ulemperne omfatter en lang lapning og en betydelig indsats, når den presses over hele lapningsperioden. Indikatorerne er ikke kritiske, men ikke de højeste. Men puderne kan ikke lide ekstreme temperaturer og begynder hurtigt at kollapse, når de opvarmes over 500 grader. Forresten når disken en sådan temperatur netop på grund af pudernes fejl. Kort sagt, med aggressiv brug, vil udskiftning være påkrævet ret hurtigt. Og med forsigtig kørsel holder puderne længe og bevarer deres kvalitetsegenskaber gennem hele levetiden.

Den officielle koreanske producent producerer ikke kun de bedste systemer med hensyn til pålidelighed, men også de mest miljøvenlige. Denne linje af puder fokuserer på sikkerhed. Her anvendes ikke kviksølv, cadmium og asbest, selvom det er hovedkomponenterne i fremstillingen af ​​materialet.Producenten erstattede farlige materialer med miljøvenlige, mens de forsøgte at opretholde de bedste tekniske egenskaber. Og ifølge eksperter lykkedes det ganske godt.

Ja, ydeevnen af ​​disse puder er lidt lavere end den samme, men fra en anden linje. Det kræver for eksempel en lang gnidning. Cirka 10-15 gange bliver du nødt til at trykke på pedalen med tredobbelt anstrengelse. Efter omgang forbliver bremselængden stabil og svinger gennem hele driftsperioden inden for 2-3 meter. Satsen er meget høj. Der er også en lav grad af opvarmning af disken, men den hurtige ødelæggelse af puderne ved forhøjede temperaturer. Tilsyneladende har miljøvenlige materialer endnu ikke helt erstattet skadelig cadmium og asbest, men lad os håbe, at mærket stadig er foran og vil være i stand til at frigive virkelig bedre puder, men uden brug af farlige materialer.

Blandt producenterne af bremseklodser til Hyundai Solaris er der russiske mærker, der konkurrerer med både vestlige og østlige virksomheder. Hovedvægten i produktionen er på holdbarhed, og som eksperter siger, har de ret succes med dette. Puderne holder virkelig længe. Som brandrepræsentanter skriver, ligger hemmeligheden i en speciel flerlagsteknologi. Det er svært at sige, hvad det betyder, men man kan tvivle på, at teknologien er eksklusiv. Hvorom alting er, så har puder en masse fordele. For eksempel prisen. Disse er de billigste bremsemoduler i vores vurdering, dog ikke med de bedste tekniske egenskaber.

Især er der en høj grad af ødelæggelse ved høj opvarmning.Flerlagsmaterialet, som producenterne fokuserer på, tåler ikke høje temperaturer, selvom det opvarmer selve skiven til grænsen af ​​600 grader. Efter standarder for udenlandske mærker er dette meget, men hvis puderne er i stand til at arbejde i denne tilstand, som i den almindelige, er der ingen problemer. Her observerer vi en stigning i bremselængden med hele 7 meter.

Det hviderussiske firma Fenox er kendt blandt bilister, da det tilbyder reservedele af høj kvalitet til de mest overkommelige priser. Ja, prisen er den største fordel her, selvom de tekniske parametre er på det gældende niveau. For eksempel er klodsslid ved aggressiv bremsning kun 0,31 millimeter, hvilket er meget lavt, og endnu dyrere mærker overstiger ofte dette tal.

Opvarmningen af ​​skiven når 530 grader, og det er meget, men selve puderne føles godt ved denne temperatur og falder ikke sammen. Hvad angår manglerne, bemærker eksperter her en lang slibning. Efter udskiftning af klodserne bliver du nødt til at trykke på pedalen med tredobbelt kraft, og indslibning varer fra 10 til 30 opbremsninger, hvilket er ret meget, og vigtigst af alt, ubelejligt. Efter slibning når indikatoren normen, og bremselængden forbliver stabil. Kort sagt kan disse bremseklodser til Hyundai Solaris ikke kaldes de bedste, men de er selvfølgelig pengene værd, og den næste udskiftning, givet det lave niveau af ødelæggelse, vil ikke være nødvendig meget snart.

Før os er de dyreste bremseklodser på ranglisten.Dette er den officielle leverandør til Hyundai fabrikker. Han producerer mange forskellige dele, og de koster mere end de originale. Denne faktor kan skræmme mange potentielle købere af, men før du drager konklusioner, skal du sætte dig ind i testresultaterne, og de er imponerende her. For det første har puderne stort set ingen lappeperiode. Fra installationsøjeblikket behøver du ikke trykke hårdt på pedalen, og et par bremser sætter dem allerede i drift. For det andet maksimal modstand mod høje temperaturer. Materialet holder perfekt sin form under friktion, og opvarmer ikke bremseskiven ret meget. Varmeindikatoren holdes på 450 grader, hvilket ikke er så lille, men mindre end konkurrenternes.

Derudover bemærker eksperter en kort bremselængde og dens stabilitet over hele levetiden. Og den største fordel er holdbarhed. Det er denne faktor, der helt eliminerer omkostningerne ved puderne. Du bliver nødt til at udskifte dem meget snart. Selv når den bruges aggressivt.

Det franske firma "Valeo" producerer komponenter til Hyundai Solaris under producentens licens. Det vil sige, når du køber varer fra dette mærke, kan du være sikker på deres kvalitet, da alle test udføres under kontrol af Hyundai, og det giver ingen mening for ham at certificere et firma, der producerer dårlige dele.

Ydeevnen af ​​disse bremseklodser er en af ​​de bedste. Og eksperter bemærker først og fremmest deres høje niveau af slidstyrke. Selv efter stressende test med nødbremsning bevarer klodserne perfekt deres form og mister ikke deres kvaliteter.Den eneste ulempe bemærket af mange brugere er, at når de bremser hårdt, opvarmer de bremseskiven for meget. Samtidig forbliver de selv i god behold. Det vil sige, at den ødelæggelse, der ligger i mange mærkevarer, ikke forekommer. Der noteres også en stabil bremselængde. Stabil i den forstand, at ved forskellige grader af sletning stopper bilen efter næsten samme afstand. Forskellen mellem nye og gamle puder er kun 3 meter, og dette er den bedste indikator i vores vurdering.

Dette er et tysk firma, der producerer reservedele og forbrugsdele til biler af næsten alle mærker, inklusive Hyundai Solaris. Ifølge eksperter er disse en af ​​de bedste puder på markedet, med en masse fordele. Især er hurtig indkøring og lapning noteret. Det vil sige, at du ikke skal køre med ekstrem lav hastighed i en uge for at lade bremserne arbejde ud til den ønskede størrelse. Alt sker meget hurtigt. Og dette er den vigtigste faktor, bortset fra en lang levetid.

Sandt nok er der ulemper, eller rettere, en - disse bremseklodser tolererer ikke høje temperaturer. Når skivebremsen opvarmes til omkring 500 grader, begynder ødelæggelsen af ​​klodsernes materiale. Dette er ikke fatalt, men med hyppige, skarpe opbremsninger holder klodserne meget mindre. Det er værd at bemærke, at denne ulempe er ret almindelig, men nogle producenter løser problemet meget bedre end dette mærke.