5 bedste bremseklodser til Renault Logan

Hvis du ser på kundeanmeldelser, så vil disse puder helt sikkert indtage førstepladsen. De bliver kaldt de bedste af både almindelige brugere og eksperter. Mærket beviste virkelig, at en virksomhed fra Kina kan producere et virkelig højkvalitetsprodukt, ikke kun ikke ringere, men også foran mange europæiske producenter. Ydeevnen er virkelig i top: graden af ​​slid er minimal. Der er praktisk talt ingen opvarmning under nødbremsning. Stort set ingen omgangstid. Puderne behøver ikke at komme i funktionsdygtig stand, de er i første omgang lavet til at fungere i normal tilstand. Selv efter den første installation behøver du ikke trykke hårdt på pedalen.

Så hvorfor er de så skæmmende et sted i vores top? Efter alt er anmeldelserne om dette produkt ekstremt positive. Selvfølgelig er anmeldelser vigtige, men puderne har en væsentlig ulempe, som ikke bør overses. Dette er prisen. Før os, omend de bedste, men samtidig de dyreste bremseklodser til Renault Logan.

Den kinesiske producent Kraft har produceret bremseklodser til Renault Logan i meget lang tid og har endda gjort et forsøg på at blive en officiel, det vil sige en licenseret leverandør af virksomheden. Men noget gik galt, og i dag roser eksperter og testere ikke specielt dette produkt. Nej, hans præstation er ganske acceptabel, og puderne har ret til at eksistere, men de skiller sig ikke ud med noget unikt.

Bremselængden er ustabil og varierer afhængigt af slitagegraden. Så i den indledende fase er det tre meter, men derefter stiger det til 8-10, hvilket allerede anses for at være over normen. Desuden viser puderne en øget grad af slid.Slid ved normal brug er omkring 0,37 millimeter, hvilket er lidt højere end normalt, men ikke kritisk. Men når de opvarmes, og disse puder opvarmes til mere end 500 grader, stiger graden til 0,50 millimeter og derover. Dette er meget, og derfor vil sådanne bremseklodser holde meget mindre, og de skal udskiftes hurtigere.

Denne bekymring producerer højkvalitetsanaloger til flere bilproducenter. Ja, dette er ikke originalen, men den bedste og mest pålidelige kopi på markedet. Ifølge eksperter og testere er puderne ikke ringere i kvalitet end de originale, og i nogle parametre overgår de endda dem. For eksempel er der en meget lav grad af slid - kun 0,31 millimeter, hvilket er bedre end den tilladte norm. Desuden kræver puderne ikke lapning. Et par opbremsninger bringer dem i gang, men i den indledende fase bliver du trods alt nødt til at lægge en større indsats, når du trykker på pedalen.

Højde- og temperaturindikatorer. Under nødbremsning opvarmer bremseklodserne systemet til kun 380 grader. Ved denne temperatur nedbrydes de ikke, hvilket betyder, at graden af ​​slid ikke øges. Købere vil også være tilfredse med den pris, som producenten formåede at reducere ved at åbne en fabrik i Kina. Ja, på trods af den tyske oprindelse produceres puder i Kina, men dette påvirker ikke deres endelige kvalitet, og at dømme efter testene viser modulerne produceret i Tyskland det samme resultat.

Russiske mærker holder trit med europæiske virksomheder og producerer reservedele til Renault Logan til de mest attraktive priser. I vores vurdering er dette den bedste pris, og det påvirker ikke kvaliteten på nogen måde. Som test viser, klarer disse bremseklodser sig godt i praksis, selvom de har en række ulemper.

For eksempel opvarmer de disken rigtig meget. Temperaturen på modulet under nødbremsning stiger til 500 grader, hvilket er ret meget og påvirker både selve puderne og andre elementer i systemet negativt. Samtidig begynder puderne, der opvarmes til den begrænsende temperatur, at kollapse, det vil sige, at deres slid øges. Indikatoren er ikke-kritisk - fra 0,35 i standardtilstand til 0,40 i ekstrem. Dette påvirker naturligvis den samlede levetid. Sandt nok bør man tage hensyn til de oprindelige omkostninger og designet af Renault Logan. Har du flere værktøjer og i det mindste lidt erfaring, kan du selv udskifte bremseklodserne, og det vil spare endnu mere på forbrugsstofferne.

Valeo er et fransk firma, der producerer komponenter til snesevis af biler, herunder Renault Logan. Produkterne fra dette mærke er kendetegnet ved høj kvalitet og lang levetid. Ifølge uafhængige eksperter, efter installationen, behøver puderne praktisk talt ikke tid til at slibe. Bare et par opbremsninger sætter dem i gang, og i den indledende fase behøver du ikke engang at øge indsatsen for at trykke på bremsepedalen.

Desuden har disse puder en lav grad af slid. Den er kun 0,32 millimeter under nødbremsning, og det er den bedste indikator.Selv når den opvarmes til maksimal temperatur, øges slidgraden praktisk talt ikke. Og vi kunne roligt kalde dem de bedste på markedet, hvis ikke for den ret høje pris, som dog opvejes af langsigtet drift. Bremsemodulet skal først udskiftes efter et par år. Og vigtigst af alt er det lige meget, hvor aggressivt bremserne bruges. Disse klodser fungerer godt til både nødopbremsning og jævn bremsning.