top 10 billigste påhængsmotorer

Flagskibets påhængsmotor af det kinesiske mærke, som har et fordelagtigt forhold mellem ydeevne og pris. Budgetmodellen er den bedste i mærkeserien. Desuden kan den prale af visse designfunktioner, som premium-analoger har. Gladiator G9.9FHS er ideel til installation på både med en minimum hækhøjde (fiskernes valg).

Billig 9,9 liters motor. Med. har et klassisk vandkølingssystem, lav støj under drift og vibrerer ikke for meget. Næsten fuldstændig beskyttet mod korrosion på grund af det faktum, at næsten alle dets elementer er lavet af aluminium. I en fast position er vipning muligt for at forbedre manøvredygtigheden på lavt vand. Brændstoftanken på 12 liter reducerer behovet for tankning og giver dig mulighed for at køre lange ture. Den perfekte start af motoren vil blive leveret af et moderne elektronisk tændingssystem.

Et velkendt kinesisk mærke tilbyder en højkvalitets budgetmotor til forskellige vandfartøjer, herunder oppustelige og glasfiber. Dette er den billigste model i sin klasse målt på effekt (9,9 hk), som er i konstant høj efterspørgsel på markedet. Valget begrundes med avancerede tekniske løsninger, der giver høje trækegenskaber og nem kontrol. Den to-cylindrede motor er økonomisk, får godt momentum og fart, når den er fuldt lastet. Samtidig er enheden ikke udstyret med elektronik, har det mest enkle og forståelige design - det vil ikke være svært at reparere det selv.

En stor ekstern tank på 24 liter vil give dig mulighed for at gå lange strækninger uden at tanke, så du kan bruge en billig påhængsmotor ganske trygt både til turistformål og til havfiskeri. Ejerne siger, at hvis der er én passager i båden, kan du nemt accelerere til en hastighed på 35 km/t med ham.

Påhængsmotorer fra denne producent har længe været kendt af russiske fiskere og elskere af vandrekreation. Model 2 DMHS er relativt let (9,8 kg), kompakt og er den mest budgetenhed i rækken af ​​dette mærke. Billig, men ekstremt pålidelig totaktsmotor er udstyret med en 1,2-liters tank - dette volumen giver en kraftreserve på mindst en time.

I modsætning til billigere kinesiske kolleger er den japanske producents motor mere produktiv og mindre i størrelse. Den har vist sig godt, når den bevæger sig på lavt vand, den skiller sig positivt ud med større manøvredygtighed, kontrollerbarhed og minimalt støjakkompagnement. Alle elementer er lavet af slidstærk legering med anti-korrosionsbelægning, hvilket øger levetiden. Det er nemt at bære i hånden, transportere i bil. På grund af den begrænsede effekt placeres den primært på plastik- og PVC-både.

I producentens lineup betragtes denne billige påhængsmotor som en af ​​de mest overkommelige og budget. Den er kendetegnet ved kompakte dimensioner, lav vægt (12 kg), øget gastankkapacitet på 1,4 liter, effekt på 2,5 kW.Selvom den har lav effekt sammenlignet med andre totakts påhængsmotorer, er den den bedste i sin klasse - ideel til begyndersejlere, nem at installere, nem at betjene.

På grund af dens dimensioner og mobilitet er den let at transportere og installere på både og både. Den billige kinesiske motor er kendetegnet ved optimal effekt (op til 9,9 hk registrering er ikke påkrævet), den fungerer med lavt støj- og vibrationsniveau. Til beskyttelse har denne Tohatsu-model et kølesystem og er mere end pålidelig under intensiv brug. Karrosseriet og andre udvendige dele er galvaniseret, hvilket forlænger levetiden og beskytter mod korrosion ved brug i aggressive miljøer.

Blandt andre påhængsmotorer skiller denne model sig ud for dens lette vedligeholdelse og minimumsvægt - kun 9,8 kg. En billig motor i forhold til sin kraft er optimalt egnet til gummibåde og glasfiberbåde. Enhedens krop er lavet af aluminiumslegering, som er belagt med en speciel sammensætning i fem lag - dette giver maksimal anti-korrosionsbeskyttelse, herunder i saltvand.

Budgetmotoren bruger omkring 1 liter brændstof i timen, hvilket er meget mindre end i fire-takts modstykker. Accelereres nemt takket være den adaptive brændstofregulator, udstyret med elektronisk tænding for hurtige start og en lydtæt kaleche, der reducerer støjniveauet - en meget relevant fordel. Standard vandkøling forhindrer overophedning og svigt.

Denne billige påhængsmotor har vundet den største popularitet i Kina og Rusland, da den ikke kun er kendetegnet ved dens lave pris, men også ved dens praktiske funktion. Det er kendetegnet ved afbalancerede egenskaber, enkelt design og uhøjtidelighed, let at vedligeholde og reparere. Købere bemærker også en anstændig byggekvalitet og materialer, som den kinesiske budgetmotor er lavet af.

Den er brændstoføkonomisk, miljøvenlig og yderst ergonomisk. Med sin masse på 9,8 kg har motoren en kapacitet på 2,6 liter. Med. Brændstofreserven i tanken (1,2 l) er nok til cirka en times kørsel. Denne billige model betragtes som en af ​​de bedst sælgende i Rusland, fordi den på den ene side kombinerer tilstrækkelig kraft, lethed og kompakthed og på den anden side uhøjtidelighed og pålidelighed.

Denne model af påhængsmotoren er en af ​​de mest budgetmæssige på det russiske marked blandt analoger med samme kraft. Den klassiske totaktsmotor har et højt drejningsmoment og er i stand til at arbejde stabilt under langvarig belastning. Samtidig kan man ikke regne med den højest mulige ydeevne, men der er andre fordele - pålidelig og stabil drift og økonomisk forbrug af brændstofblandingen. Derudover har ejerne mulighed for at købe billige reservedele.

Den kinesiske motor har ikke komplekse strukturelle elementer. Dette forenkler vedligeholdelsen og gør det muligt at reparere enheden på egen hånd.Overophedningsbeskyttelse ydes af et avanceret vandkølingssystem. Bemærkelsesværdigt er også Twist-håndtaget - det er meget nemmere at justere gashåndtaget med det. Som regel er små og mellemstore både med forskellige bundtyper og små både udstyret med Parsun T 2.6 C motor.

Denne encylindrede, totakts påhængsmotor kan bruges til at drive oppustelige eller plastikbåde med en standard agterspejlshøjde på 381 mm. Motoreffekt - 2,6 liter. Med. giver dig mulighed for at betjene Gl Marine uden tilladelser (ikke påkrævet op til 9,9 hk). Den er som standard udstyret med digitalt tændingssystem, enkelt gear, styretøj, vandkølende funktion og mulighed for at skifte til lavtvandstilstand. Den indbyggede tank er designet til 1,2 liter brændstof. Sådan en billig kinesisk kraftenhed har en gennemsnitlig effekt, men gør et godt stykke arbejde selv under vanskelige forhold.

Den lette vægt (9,8 kg) og kompakte dimensioner af denne budgetmotor gør den populær og overkommelig. Oftere bruges det i oppustelige både - i dette tilfælde er dens kraft nok. Ud over den lave pris bemærker ejerne dens slidstyrke, holdbarhed samt uventet høj byggekvalitet.

Den billigste kinesiske motor vejer kun 8,4 kg, den er let at installere på glasfiber eller oppustelige både med en medfølgende agterspejl.Sea-Pro T 3.5S er udstyret med manuel startfunktion og indbygget elektronisk tændingssystem - den starter bogstaveligt talt med en halv omgang, mens motoren har en volumen på 62 cm3. Blandt andre billige påhængsmotorer sammenligner den sig positivt ved, at den er i stand til at give en jævn og rolig tur ikke kun i stillestående vandområder, men også i floder med en lille strøm.

Den kan gå uden tankning i cirka en time på grund af den indbyggede tank. Et nødstopkabel medfølger i tilfælde af uforudsete situationer. For at beskytte bådens motor mod overophedning er der et effektivt luftkølesystem, der forlænger bådens levetid. Dette er en af ​​producentens mest budgetmæssige modeller, som ikke desto mindre har vundet popularitet blandt elskere af jagt, fiskeri og udendørs aktiviteter.

Budget-påhængsmotoren, som er lille i størrelsen, er ideel til installation på en plastik- eller PVC-båd op til 3 m. Instar LPM giver med garanti en jævn og behagelig tur på vandet, mens du fisker og går. Når du udstyrer båden med denne motor, kan du nå en hastighed på omkring 12 km/t, mens den forbruger brændstof økonomisk, og en tankning af en 1,2-liters tank er nok til 50 minutters kontinuerlig drift.

Totaktsmotoren fastgøres hurtigt og nemt til agterspejlet, samtidig med at den ikke reducerer brugbar plads i båden overhovedet. Enheden kræver ikke rettigheder og registrering, og anses også for at være den billigste at reparere og overkommelig for en lang række kunder. På trods af prisen har den gode funktioner og byggekvalitet.Påhængsmotoren er mere end praktisk til transport, og af minusserne er det kun værd at bemærke støjende drift i sammenligning med billige 4-takts modstykker.