|
|
|
|
1 | Yamaha 30HMHS | 4.67 | Den mest populære blandt 30-hestes motorer |
2 | Mercury ME 30 EL | 4.59 | Den mest økonomiske totakts |
3 | Tohatsu M 30 H S | 4.52 | Den bedste kombination af pris og kvalitet |
4 | Honda BF30DK2 SHGU | 4.49 | Den mest pålidelige |
5 | Evinrude E 30 D E-TEC | 4.44 | De bedste trækegenskaber. Automatisk indstilling til sæsonbestemt opbevaring |
6 | Suzuki DT30 | 4.38 | Den letteste "japaner" |
7 | NS Marine NM 30 H S | 4.21 | Uhøjtidelig med hensyn til brændstofkvalitet |
8 | Toyama T30ABM JET | 4.15 | Sikrest på lavt vand |
9 | Mikatsu MF 30 FHS | 4.10 | Fremragende beskyttende belægning |
10 | SEA-PRO T 30S | 3.56 | Bedste pris |
Påhængsmotor 30 hk Med. er i stand til at interessere professionelle fiskere, jægere, elskere af hav- og flodvandringer samt miljøorganisationer. Det er hovedsageligt installeret på både med et drejeligt rat og et stift skrog lavet af aluminium eller kompositmaterialer.
Tilbud på hjemmemarkedet
I modsætning til segmentet af mindre kraftige motorer (5-15 hk), hvor dominansen af kinesiske modeller er tydelig, i segmentet af påhængsmotorer på 30 hk. Med. domineret af japanske omgivelser. Enheder fra mærker Honda og Yamaha, NS Marine og Tohatsu (én plante) og Suzuki - en standard for upåklagelig kvalitet af komponentmaterialer og montering, hårdføre og uhøjtidelige motorer. Nogle mærker er også kendetegnet ved fordelagtige pristilbud.
De canadiske er ikke meget ringere end dem. Evinrude og Merkur (USA). Samtidig er mærker fra Kina som f.eks Toyama (samlet på en statsejet fabrik), SEA PRO og Mikatsu (mærket er sydkoreansk, men faciliteterne er placeret i det himmelske imperium) tilbyder en fuldstændig konkurrencedygtig kvalitet af modeller, der ikke altid adskiller sig i et budgetpris.
Sådan vælger du en 30 hk påhængsmotor. Med.?
Der er ikke noget svært ved at vælge en bådtur. Det er nok nøjagtigt at beregne korrespondancen mellem fartøjet og motorkraften, tage højde for dine præferencer og korrelere dem med det tildelte budget:
I henhold til vægten af det udstyrede vandscooter. For at have nok strøm vælges påhængsmotoren med en hastighed på 1 liter. Med. for 20-25 kg nyttelast. Hvis du overholder denne andel med en lille margin, vil en lastet båd eller båd hurtigt tage fart og nemt gå på et fly.
ICE type. Firetaktsmotorer er dyrere, men de arbejder mere stabilt, viser god accelerationsdynamik og holder selvsikkert deres hastighed i lang tid. På grund af deres høje trækegenskaber vælges 4-takts motorer ofte til installation på både eller speedbåde. To-taktsenheder er billigere, vejer mindre og er uhøjtidelige. Sådanne motorer er mere populære - de er valgt til installation på fiskerbåde og andre vandfartøjer med en kommerciel drift.
Pris. Påvirker direkte forbrugernes præferencer. På samme tid ærligt talt billige motorer med en kapacitet på 30 liter. Med. det kan ikke være. Selv to-taktsmotorer fra Kina koster mere end 100 tusind rubler.Forskellen mellem den samme type modeller når i nogle tilfælde en tredobbelt værdi, mens en vis sikkerhedsmargin er tilgængelig selv for den billigste "kineser".
Top 10. SEA-PRO T 30S
SEA-PRO T 30S er den mest overkommelige påhængsmotor blandt de "tredive". Sammenlignet med den mest trækkraftige model - Evinrude E 30 D - vil besparelsen være 343%.
- Gennemsnitlig pris: 119.000 rubler.
- Land: Kina
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 12 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 53 kg
SEA-PRO T 30S påhængsmotoren er et budgetalternativ til dyre japanske 30 hk enheder. Med. 2-takts modellen har afbalanceret ydeevne og er populær blandt vandsportsentusiaster. Motoren demonstrerer den bedste trækevne, på grund af hvilken den nemt bringer overordnet transport til svæveflyet. Motorstyring - rorpind, lavvandspassagetilstand er tilvejebragt. Brændstofforbrug på niveauet 10 l / t, støj- og vibrationsindikatorer - inden for den komfortable norm. Brugere er ikke altid tilfredse med kvaliteten af komponenter og bemærker kølesystemets ufuldkommenhed, hvilket forårsager overophedning.
- Lav pris
- Selvsikkert sæt af hastighed
- overophedet
Top 9. Mikatsu MF 30 FHS
Mikatsu MF 30's krop har en flerlagsbelægning, som øger motorens modstand mod aggressive faktorer og adskiller enheden fra andre modeller fra Kina.
- Gennemsnitlig pris: 264.900 rubler.
- Land: Sydkorea (Kina)
- ICE type: 4-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 9,8 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 54 kg
Ejere af mellemstore både med en agterspejlshøjde på 381 mm foretrækker ofte Mikatsu FHS firetakts påhængsmotor.Brugere bemærker den lette styring og den krævende model for brændstof. Motoren er udstyret med en manuel starter og en tre-trins gearkasse. Fjernbeholder til 24 l. giver en tilstrækkelig kraftreserve med en gennemsnitlig "fryseri" på 9,8 l / t. Aluminiumspropellen er ansvarlig for høj ydeevne. Ståldelenes styrke og flerlagsbelægningen garanterer modstand mod korrosion og lang levetid. Blandt manglerne ved motoren er dyrere vedligeholdelse sammenlignet med 2-takts motorer.
- Byggekvalitet
- Støjniveau
- Brændstofforbrug
- Krav til kvaliteten af servicen
Top 8. Toyama T30ABM JET
Påhængsmotorens jetdesign garanterer den bedste fremkommelighed af Toyama T30 på lavt vand, hvilket eliminerer skader selv på ultra-lave dybder.
- Gennemsnitspris: 246200 rubler.
- Land: Kina
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 12 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 63 kg
Rorpinden modellen Toyama T30ABM JET er populær blandt fans af store vand- og bjergfloder. Den præsenterede motor er udstyret med en vandstråle, som garanterer bedre cross-country evner og en særlig følelse af fart. Ejere fremhæver bekvem betjening, et elektronisk tændingssystem og evnen til at transportere i enhver position. 30 hk motor Med. accelererer en lastet båd op til 30 km/t selv i stærk strøm og vind. En fuld tank er nok til et par timers kørsel ved maksimal belastning. Bådens bevægelse er jævn, uden vibrationer og ryk. Brugere tilskriver en lille turbinebrun mere til denne enheds funktioner end til ulemper.
- jetdrev
- Effektiv køling
- Sikkerhed
- Tung
Se også:
Top 7. NS Marine NM 30 H S
NS Marine NM 30-motoren kan køre på lavoktanbenzin. Dette reducerer driftsomkostningerne uden at påvirke påhængsmotorens pålidelighed.
- Gennemsnitlig pris: 187500 rubler.
- Land: Japan
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 12 l/t
- Brændstoftank: 25 l
- Vægt: 52 kg
NS Marine påhængsmotor med en karburatormotor på 429 m³ og en benhøjde på 381 mm er samlet på samme sted som Tohatsu, hvilket indikerer dens pålidelighed og pålidelighed. Modellens krop har den bedste anti-korrosionsbelægning og kan bruges i saltvand. Motoren er udstyret med en 3-bladet propel og en rustfri hydraulikpumpe. Motorens design gør det nemt at overkomme silede steder. For stabil drift uden overophedning leveres en termostat. Det digitale tændingssystem garanterer nem start af motoren. Ejere bemærker beskedent forbrug efter indkøring og muligheden for at bruge brændstof med lavt oktantal (A87).
- Effektivt tændingssystem
- Galvaniserede dele
- Velegnet til lavoktanbenzin
- Lang levetid
Se også:
Top 6. Suzuki DT30
Dette er den letteste påhængsmotor med en forbrændingsmotor på 499 cm3. Den eneste konkurrent - Tohatsu M 30 - er ringere i volumen til 70 "kuber".
- Gennemsnitspris: 180.000 rubler.
- Land: Japan
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 11 l/t
- Brændstoftank: 25 l
- Vægt: 51 kg
DT 30 motoren fra Suzuki. Med et slagvolumen på 499 cm³ udvikler modellen en effekt på 30 liter. Med. og demonstrerer de bedste overclocking-egenskaber.Høj ydeevne er sikret af et effektivt forbrændingssystem og en 10" propel. Motorens solide bund er en god beskyttelse under barske driftsforhold. Ifølge brugeranmeldelser er Suzuki DT 30 ikke bange for stærke strømme, forurenet vand og lave temperaturer. Som alle tohjulede biler kan den ikke prale af effektivitet - forbruget ligger i intervallet 10-12 liter. At købe en firetaktsmodel med lignende kraft fra Suzuki vil i gennemsnit koste 120 tusind rubler. dyrt.
- Let vægt
- Forbedret skrue
- Fremragende overclocking
- Pålidelig basebeskyttelse
- Højt brændstofforbrug
Top 5. Evinrude E 30 D E-TEC
Evinrude E 30 D demonstrerer den bedste trækkraft, da den er udstyret med en motor med et cylinderslag på 578 cm3. Det er 79 cm3 mere end de nærmeste konkurrenter - Honda- og Suzuki-motorer.
Modellen kræver ikke forberedende arbejde for at bevare motoren til sæsonopbevaring.
- Gennemsnitlig pris: 409.000 rubler.
- Land: Canada
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 10 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 66 kg
Til komfortabel passage af enhver vandmasse er den hårdføre og holdbare Evinrude E 30 D motor perfekt. Modellen behøver ikke mange timers indbrud eller olieskift gennem hele levetiden. Der er en automatisk funktion til sæsonbestemt konservering. Den præsenterede påhængsmotor demonstrerer de bedste hastighedsegenskaber og udvikler maksimalt 45 km/t. Samtidig har brændstofeffektiviteten en tendens til at ligne den for 4-takts modeller. Indbygget resonator giver reduceret støjniveau.Ejerne bemærker motorens reelle styrke og manglen på vedligeholdelse i 3 år. Den høje pris er den eneste hindring for anskaffelsen af denne motor.
- Sikkerhed
- Minimum vedligeholdelse
- Olieforbrug
- Autokonservering
- Høj pris
Top 4. Honda BF30DK2 SHGU
Designløsningerne af båden Honda BF30D, kvaliteten af samling og komponenter gør modellen til den mest pålidelige og holdbare, samt modstandsdygtig over for aggressive miljøfaktorer.
- Gennemsnitlig pris: 430.000 rubler.
- Land: Japan
- ICE type: 4-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 9 l/t
- Brændstoftank: 12 l
- Vægt: 72 kg
Den højteknologiske påhængsmotor fra Honda er lavet ved hjælp af 4-takts teknologi og har en række fordelagtige fordele. Det øgede slagvolumen giver højt drejningsmoment og stabilitet i forhold til øgede belastninger. Modellen er udstyret med en elektrisk starter, en fjernbetjeningsmulighed medfølger. Enheden giver maksimal glathed selv i kombination med en tung båd. Motoren afkøles med vand, udstødningsgasser fjernes gennem skruen. Honda BF30 er brændstoføkonomisk, hvor nogle brugere synes, at brændstoftanken er for lille til lange ture. Med gennemsnitlige forbrugssatser er en fuld opladning nok til 1,5 times arbejde.
- Pålidelig
- Starter hurtigt
- Blødt løb
- Høj pris
- lille tank
Se også:
Top 3. Tohatsu M 30 H S
Tohatsu M 30 demonstrerer høj ydeevne og demokratiske priser.Forholdet mellem parametre er det mest gunstige blandt ratingdeltagerne.
- Gennemsnitspris: 188700 rubler.
- Land: Japan
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 10 l/t
- Brændstoftank: 25 l
- Vægt: 51 kg
Påhængsmotormodellen Tohatsu M 30 H S er valgt både til at organisere udendørs aktiviteter for familien og til kommercielle formål. Enhedens effekt er 30 liter. Med. giver dig mulighed for nemt at sætte et skib med 5-6 passagerer om bord på et svævefly. Cylinderrensesystemet sikrer maksimal vibrationsfri kørsel selv ved høje hastigheder. For sikker drift er der en lavvandstilstand og beskyttelse mod utilsigtet start. Trods det enkle design har Tohatsu M 30 et optimalt sæt af grundlæggende funktioner. Der er anmeldelser om, at motoren ikke umiddelbart vil starte ved lave temperaturer og efter en intens belastning.
- Blødt løb
- vedligeholdelse
- Trækegenskaber
- Ufuldkommenhed af kølesystemet
Top 2. Mercury ME 30 EL
Brændstofforbruget for Mercury ME 30-drevet er -9,8 l/t, hvilket er 1,7 liter mindre end den mest populære deltager i vurderingen.
- Gennemsnitlig pris: 208.000 rubler.
- Land: USA
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med
- Forbrug: 9,8 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 52 kg
Optimal ydeevne og uhøjtidelighed demonstreres af den udenbords 2-takts vandkølede Mercury ME 30-motor. Modellen er udstyret med en 24 l tank og en 80 W generator. Den præsenterede enhed adskiller sig i lydløshed og lille vægt, hvilket letter installation og transport. Tilstedeværelsen af 6 trimpositioner giver dig mulighed for at vælge den bedste driftsform afhængigt af reservoirets egenskaber.Motoren tager hurtigt fart og overvinder forhindringer i form af bølger uden problemer. Ifølge resultaterne af amatørtests demonstrerer Mercury en minimal reduktion i brændstofforbruget på et svævefly. Det gennemsnitlige forbrug af benzin er på niveauet 9,8 liter.
- Byggekvalitet
- Dynamik
- Stille drift
- Højt brændstofforbrug ved indstigning i svæveflyet
Se også:
Top 1. Yamaha 30HMHS
Yamaha 30HMHS er i den bedste efterspørgsel på det indenlandske båddrev-marked, og demonstrerer fremragende trækegenskaber, afbalanceret pris, problemfri drift og uhøjtidelighed i daglig brug.
- Gennemsnitlig pris: 204900 rubler.
- Land: Japan
- ICE type: 2-takts
- Effekt: 30 HK Med.
- Forbrug: 10,5 l/t
- Brændstoftank: 24 l
- Vægt: 53 kg
Til fiskeri og udendørsaktiviteter på vandet er påhængsmotoren fra den gennemtestede producent Yamaha perfekt. To-taktsenheden yder 30 liter. Med. med kompakte mål. Ifølge brugeranmeldelser går selv en tungt lastet båd nemt på et fly og går med en hastighed på 32-35 km/t. Samtidig er accelerationsdynamikken ikke den bedste. Motoren har ikke brug for yderligere vedligeholdelse i mange sæsoner og fejler sjældent. Lidt øget benzin-kilometertal sammenlignet med 4-takts modellen anses ikke for en ulempe af de fleste ejere.
- Kompakt
- Uhøjtidelig
- Går ikke i stykker
- Utilstrækkelig accelerationshastighed
Sammenligningstabel over vurderingsdeltagere
Model | Timing | Forbrændingsmotorvolumen, cm. | Forbrug, l/time | Buck, l | Vægt, kg | Gennemsnitspris, gnid. |
Honda BF30DK2 SHGU | 4 | 499 | 9 | 12 | 72 | 430000 |
Mikatsu MF 30 FHS | 4 | 498 | 9,8 | 24 | 54 | 264000 |
SEA-PRO T 30S | 2 | 496 | 12 | 24 | 53 | 119000 |
NS Marine NM 30 H S | 2 | 429 | 12 | 25 | 52 | 187500 |
Suzuki DT30 | 2 | 499 | 11 | 25 | 51 | 180000 |
Toyama T30ABM JET | 2 | 496 | 12 | 24 | 63 | 246200 |
Evinrude E 30 D E-TEC | 2 | 578 | 10 | 24 | 66 | 409000 |
Mercury ME 30 EL | 2 | 429 | 9,8 | 24 | 52 | 208000 |
Tohatsu M 30 H S | 2 | 429 | 10 | 25 | 51 | 188700 |
Yamaha 30HMHS | 2 | 496 | 11,5 | 24 | 53 | 204900 |