20 bedste påhængsmotorer

Denne påhængsmotor vil kun bruge 1 liter benzin i timen i drift, og dens effekt (5 hk) vil være nok "til øjnene" til at "trække" to personer med fiskeudstyr op på svæveflyet. På trods af at totaktsmotoren kun har én cylinder, klarer den en lastet båd perfekt mod en stærk strøm. Dette blev opnået ved at installere en gearkasse med et gearforhold på 2,15.

I anmeldelserne er den vigtigste ulempe driftsstøjen (udstødningen udsendes ikke gennem skruen). Mercury ME 5 M påhængsmotoren viser fuldstændig lighed med den dyrere japanske model - Tohatsu (5 hk). Samtidig er det økonomisk og har en attraktiv pris.

I nomineringen til "bedste pris" kan en af ​​lederne betragtes som den kinesiske motor HDX T 5 BMS. Denne model er lavet i lighed med Yamaha 5 påhængsmotoren og er meget populær blandt amatørfiskere. Køb noget lignende for op til 50 tusind rubler. praktisk talt umuligt (bortset fra en konkurrent fra SEA PRO). Hvad kan skelnes fra egenskaberne og mulighederne for HDX T 5 BMS:

• Rorpindshældning justerbar
• Minimum brændstofforbrug er kun 2,6 liter. i timen
• Konstruktionen er lavet af den højeste kvalitet aluminiumslegering, som giver fremragende beskyttelse mod korrosion.
• Meget nem at administrere og vedligeholde
• Har en sikkerhedsafbryder
• Aluminiumspropel
• Du kan tilslutte en fjerntank og øge rækkevidden af ​​svømmeturen
• Relativt let vægt - kun 20 kg

Ifølge brugeranmeldelser går motoren frit til svæveflyet med én person om bord.

Selvfølgelig er HDX T 5 BMS ikke uden fejl. Dette er logisk, fordi alle billige motorer "synder" med det samme problem, nemlig:

• Tankdækslet er utæt, og selv efter et lille løb løses det ved at udskifte netop denne dæksel (nogle afskåret fem millimeter fra påfyldningshalsen)
• Indkøring kan ske med let træk i motoren

I nomineringen den mest kraftfulde motor op til 5 liter. Med. vinder Suzuki DF5S. Ifølge talrige anmeldelser er DF5S rost netop for sin fremragende trækevne. Denne firetaktsmotor er udstyret med automatisk suge- og CDI elektronisk tænding. Brændstofforbruget ved fuld gas er ikke mere end 1,75 l/t.

Brændstoftanken vil indeholde 1,5 liter brændstof. En lastet båd med to voksne passagerer, Suzuki er i stand til at "slæbe" med en hastighed på 22 km/t. Brugere bemærker også så god kvalitet som lav støj. En af de bedste muligheder for elskere af aktivt fiskeri på roligt vand. Anbefalede!

Yamaha F5AMHS er en af ​​de mest økonomiske og samtidig ret høje drejningsmoment påhængsmotorer i sin klasse. Denne firetaktsmaskine har et arbejdsvolumen på 139 kubikmeter. se og bruger kun 1,7 liter brændstof i timen. Motoren er i stand til at bringe en lille PVC-båd og to voksne passagerer ind i svæveflyet.Hvad har fiskeelskere ellers brug for? Rigtige brugere bemærker så gode egenskaber som uhøjtidelighed (starter i ethvert vejr) og god kraft. På roligt vand kan den bære en lastet gummibåd med 4 personer.

Prisen er det eneste man kan "skændes" med. For en helt ny Yamaha F5AMHS skal du betale mindst 80.000 rubler. Eventuelt kan en generator, olietryksindikator, værktøjssæt og startbeskyttelse monteres på motoren. Igen, mod et ekstra gebyr.

Et apparat af meget høj kvalitet til aktiv bevægelse på vand tilbydes af Mikatsu. Mikatsu M9.9FS er en af ​​de bedst sælgende 9,9 hk påhængsmotorer i 2016. Denne to-cylindrede enhed har et arbejdsvolumen på 246 cm3, kan rumme 24 liter brændstof og er i stand til at bevæge sig på lavt vand ved at reducere nedsænkningsdybden. Der er også mulighed forrorpindsvinkel og hældningsjusteringer.

I modsætning til en række andre påhængsmotorer af kendte mærker, er Mikatsu M9.9FS ikke så krævende på brændstof, og AI-92 kan frit hældes i den. Denne enhed, ligesom mange andre 9,9 hk motorer. kan blæses op til 15 hk Dette gøres relativt enkelt. Det er nødvendigt at ændre skruen til 11, udskifte reed-ventilen og udføre tændingsindstillingerne allerede på vandet.

Denne enhed har en meget stor lighed med den populære Yamaha-model, men er meget billigere end dens benævnte konkurrent. Påhængsmotoren er nem at vedligeholde og har en montering af ret høj kvalitet. To-taktsmotorens udstødningssystem udføres gennem skruen, så et behageligt støjniveau giver dig mulighed for at nyde bådturen mere fuldt ud.

Ejerne er tilfredse med den tilstrækkelige supportservice - mærkerepræsentation på hjemmemarkedet betyder meget - dette er både eftersalgsservice og fraværet af problemer med reservedele. Der er mange anmeldelser i anmeldelserne, der positivt karakteriserer pålideligheden af ​​Hidea HD 9.9 FHS. På grund af tilstedeværelsen af ​​en revers og evnen til at bevæge sig gennem lavt vand, giver påhængsmotoren høj mobilitet til sin ejer.

Tohatsu-mærkets popularitet og autoritet er uden tvivl. Tohatsu-udstyr værdsættes først og fremmest på grund af dets super pålidelighed og uhøjtidelighed. Ja, priserne på Tohatsu-motorer er langt fra de laveste, men prisen i dette tilfælde retfærdiggør kvaliteten med 100%.

Helt konkret er Tohatsu M 9.8B S modellen populær på grund af dens gode tekniske egenskaber, økonomi og lette vægt. Motoren er i stand til at bringe en 3,6 meter båd med tre voksne ombord ind i svæveflyet. Motorens vægt er kun 26 kg, hvilket giver dig mulighed for at transportere og installere den alene.

Mercury ME F 15 M er en påhængsmotor med ægte italiensk karakter, produceret i den japanske afdeling af virksomheden. Dens karakteristiske træk er tilstedeværelsen af ​​ikke kun en rorpind (manuel), men også en fjernbetjening, og en meget god en til det. Motoren på 350 cc har en god levetid, men kræver periodisk overvågning af dens funktion. Faktum er, at med en lang driftstid er der (ikke altid) udseendet af en defekt i olieoverskridelse, hvilket fører til en langsom, men sikker nedbrydning af kraftenheden. En karakteristisk manifestation af denne defekt er en stigning i udstødningsrøg. Ellers er der ingen alvorlige klager over motoren.

Fordele:

• god pris;
• et sæt, der inkluderer et sæt værktøj og ekstra stearinlys;
• tilstedeværelsen af ​​en indikator for lavt olietryk;
• tilstedeværelsen af ​​en nødmotorkontakt.

Fejl:

• med lang levetid er der et problem med for stort olieforbrug.

Det japanske mærke glæder altid forbrugerne med gode varer af høj kvalitet, og Yamaha F15CEHS benzinpåhængsmotoren er ingen undtagelse. Moderat kraftig og vægtig model yder 15 hk. med et motorvolumen på 362 kubikcentimeter.Som i tilfældet med andre motorer fra Yamaha bemærker brugerne en lang levetid uden vilkårlige mindre nedbrud, hvilket helt sikkert tilføjer prestige til producentens skatkammer. Ikke desto mindre, når de kommer ind på verdensmarkedet, er følgende tendens dukket op - officielle forhandlere, forhandlere og andre forhandlere leger med prisen på motoren efter eget skøn. Nogle gange når marginen op til 40-50%, hvilket introducerer en ubalance i pris/kvalitetsforholdet og skræmmer potentielle købere.

Fordele:

• høj holdbarhed;
• god præstation;
• tilstedeværelsen af ​​et justeringssystem til at vippe motoren og styrestangen;
• udstyret med et nødstopsystem for motoren.

Fejl:

• væsentlig prisforskel.

Hvis en sådan indikator som brændstofforbrug er ekstremt vigtig for dig, anbefaler vi, at du er opmærksom på Honda BF-15 - dette er den mest økonomiske mulighed blandt 15-hestekræfter påhængsmotorer. En liter brændstof rækker til 7,3 kilometer. Dette er en meget god indikator, hvis vi tager højde for, at den nærmeste konkurrent, Suzuki DF-15, kun kan svømme 6 km pr. liter.

Af de behagelige muligheder har Honda en generator på 6 A. Af de knap så hyggelige stunder kan man fremhæve vægten, som er 46 kg. Nå, prisen, som nærmer sig mærket på 100.000 rubler.

En solid analog erstatning for de bedste mærker af påhængsmotorer (Yamaha, Tohatsu) dukkede op på hjemmemarkedet for tre år siden og har allerede formået at bevise sig godt på den positive side. Med ret anstændig kraft er den kinesisk fremstillede totakts vandkølede motor meget tættere på køberen på grund af den overkommelige pris.

På trods af den manuelle start har Toyama TM15TS mange fordele, som blev positivt evalueret af ejerne i deres anmeldelser. Dette er en al-vejr krop, tilstedeværelsen af ​​en omvendt, CDI tænding. Derudover har den en god strømreserve - med et brændstofforbrug på 7,9 l/t har den eksterne tank en kapacitet på 24 liter. Byggekvaliteten og komponentdele af kendte mærker noteres positivt.

Helt umærkeligt er den kinesiske model af en kraftig påhængsmotor (30 hk) blevet en seriøs konkurrent til lignende produkter fra mærkerne Honda, Yamaha og Tohatsu. Den vandkølede 2-takts motor og gearkasse opfylder ejerens højeste forventninger. En ekstern brændstoftank og fjernbetjening giver dig mulighed for at installere motoren på seriøse skrogbåde op til 4,5 meter lange.

Ud over den fremragende pris bemærker ejerne også positivt tilstedeværelsen af ​​en elektrisk starter og omvendt. Brændstofforbruget er 12 l/t, hvilket ikke er så meget for sådan en motor.Derudover er den høje byggekvalitet slående – sammenlignet med andre kinesiske modeller skiller HDX T sig klart ud til det bedre. Der er ingen klager over enhedens drift - efter at have kørt er den i stand til at demonstrere ekstraordinær udholdenhed.

Påhængsmotoren SEA-PRO F 9.9 S fra en velkendt kinesisk producent kan sikkert henføres til segmentet af premiummodeller af højeste kvalitet og pålidelighed. Dette er ikke Tohatsu, og langt fra at være Yamaha, men i sin kerne er det en replika af sidstnævnte, hvilket i sig selv ikke er overraskende - en japansk model af en 9,9 liters påhængsmotor. Med. er i stor efterspørgsel og popularitet, og ikke kun på hjemmemarkedet.

Strategien for det kinesiske mærke blev valgt korrekt, og SEA-PRO F 9.9 S blev en af ​​de bedste muligheder for mange ejere for at købe en fantastisk påhængsmotor til en overkommelig pris. Den er nem at installere, vejer 36 kg og er i stand til at accelerere båden til 35 km/t (selvfølgelig afhænger det hele af dens belastning, men motorkraften er mere end nok). To-taktsmotoren startes af en manuel starter og har en separat brændstoftank. Anmeldelserne sætter stor pris på dens effektivitet - selv ved maksimal hastighed overstiger forbruget ikke 5 liter, mens motorsmøremiddel tilsættes benzin. Med korrekt indbrud (og denne faktor bør ikke undervurderes) og omhyggelig holdning, vil den kinesiske bådenhed holde, åh hvor længe.

Seriøs teknologi til let vandtransport er kendetegnet ved lave støjniveauer og giver en jævn kørsel. Honda BF30 DK2 er i stand til at give god trækkraft til små både, inklusive oppustelige modeller, med fuld last (ca. 700 kg, hvilket er 5-6 personer og udstyr!). Den 4-takts, 3-cylindrede motor forsyner 4 karburatorer med en speederpumpe, som sikrer høj motoreffektivitet, uanset omdrejningstal. Samtidig er dens forbrug 20 % lavere end de nærmeste konkurrenters, og er kun 9 liter pr. driftstime.

Dens pålidelighed er på ingen måde ringere end førende på påhængsmotormarkedet - Tohatsu og Yamaha. Et moderne tændingssystem, vandkøling, elektrisk starter og motorløft, bakgear - det er ikke alle fordelene ved den bedste model i kategorien. I ejernes anmeldelser blev kun én funktion (prisen tæller ikke, motoren koster disse penge) kritiseret - brændstoftanken giver en kraftreserve på kun 1,5 timer.

Den største fordel ved alle Mercury-motorer i forhold til konkurrenterne er et gennemgående lavt prisniveau med næsten identiske motoregenskaber. Det sidste udsagn er selvfølgelig lidt overdrevet. Så Mercury ME 30 M er baseret på et totaktsmotorsystem med en slagvolumen på 429 kubikcentimeter. Det lidet flatterende billede fuldendes af det faktum, at det er nødvendigt at bruge færdige blandinger til smøring og brændstof, da det ikke giver mulighed for separat tankning. Et sådant system er naturligvis ikke det, man ønsker at se fra motorens topmodel. Men med hensyn til en række egenskaber, blandt ligestillede, er det Mercury ME 30 M, der bliver en af ​​de bedste motorer i sin klasse.

Fordele:

• optimal pris;
• god byggekvalitet og fyld;
• tilstedeværelsen af ​​regulatorer;
• bredt sæt inklusiv et sæt nøgler og tændrør.

Fejl:

• kraftfuld, men ikke ideel motor baseret på et totaktsdriftssystem.

Yamaha 30HMHS ser lidt bedre ud end sin modstander. Dette er den samme totaktsmotor, der kører på en færdig blanding af olie og benzin. Dens arbejdsvolumen er 496 kubikcentimeter. På den ene side påvirker dette brændstofforbruget negativt, hvis forbrug er 11,5 liter i timen. På den anden side øger dette motorens levetid meget, så denne model har en lang levetid og holdbarhed, hvilket er bemærket af mange brugere. Prisen er helt i overensstemmelse med den anvendte type system, tilstedeværelsen af ​​styrepinden og motorens hældning, pålidelighed og sikkerhedsparametre.

Fordele:

• fremragende byggekvalitet;
• kraftfuld kraftenhed med et stort arbejdsvolumen;
• høje parametre for pålidelighed og holdbarhed;
• tilstedeværelsen af ​​regulatorer og et motorstopsystem.

Fejl:

• totaktsmotor, der kører på en forberedt brændstofblanding.

En meget dyr og meget avanceret motor, skabt til tilhængere af kraftfuld proprietær teknologi. Firetaktsmotoren har tre cylindre og et slagvolumen på 490 cc, hvilket giver en gennemgående høj deklareret effekt (alle 30 hk) med højt brændstofforbrug. Risikoen ved at skabe en sådan model var at bruge et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem og bringe en sådan motor til verdensmarkedet. Ikke desto mindre har Suzuki DF30ATS en stabil efterspørgsel blandt elitevirksomheder og enkeltpersoner, der foretrækker dyr kvalitet frem for billige "udskæringer". Modellen er perfekt både internt og eksternt – ikke en eneste alvorlig klage fra brugere og professionelle eksperter. Derfor, i minus, ganske rimeligt, kan du kun lave en meget høj pris.

Fordele:

• exceptionel byggekvalitet og fyldning;
• kraftfuld firetaktsmotor med et arbejdsvolumen på 490 kubikcentimeter;
• alle systemer (kontrol, start, brændstofindsprøjtning og motorløftkontrol) er elektroniske;
• tilstedeværelsen af ​​en elektrisk strømgenerator.

Fejl:

• høj pris.

En af de enkleste og billigste muligheder for en påhængsmotor tilgængelig for enhver kategori af forbrugere. Carver MHT 3.8 S mangler ikke stjernerne på himlen og søger ikke æren af ​​de bedste af de bedste – den udfører en helt anden funktion. En lille totaktsmotor med en volumen på 62 kuber giver hastighed på hylen i området 7-9 kilometer i timen. Dette er ikke meget, men det er nok til fiskeri eller en lille flodkrydstogt. Sagen er middelmådig, jernet er ærligt talt svagt. Men som brugerne bemærker, ruller sæsonen tilbage uden stærke klager, selvom du i nogle aspekter er nødt til at ty til manuel tuning.

Fordele:

• billig motor tilgængelig for forbrugerne;
• acceptabel, omend uden dikkedarer, kvaliteten af ​​arbejdet;
• mulighed for selvopgradering;
• god tankvolumen og effekt (iht. prisen).

Fejl:

• ikke særlig god byggekvalitet;
• ingen lyddæmper - meget højt arbejde, kræver tuning;
• lav monteringsvandring - ikke egnet til nogle agterspejle.

Den tekniske fyldning af denne kinesiske påhængsmotor er en komplet analog af produkterne fra de førende mærker i branchen. En totakts encylindret motor er ikke den mest kraftfulde, men vil give båden mulighed for at gå to gange hurtigere end med årer. Fastgøres nemt til agterspejlet med drejeklemmer og giver dig mulighed for at bevæge dig på lavt vand.Takket være fjernelse af udstødningsgasser gennem skruen er det ganske behageligt at rejse med den.

Ejere, der vælger HDX T 2.6 CBMS, finder det pengene værd. I anmeldelserne er der generelt ingen klager over den tekniske komponent af påhængsmotoren - den er ret pålidelig og uhøjtidelig. Den eneste ulempe kan betragtes som manglen på en omvendt, men en ret behagelig pris retfærdiggør sådanne begrænsninger.

Denne håndstartede to-takts påhængsmotor er den mest overkommelige model i denne kategori, og har uden tvivl vundet popularitet på hjemmemarkedet netop af denne grund. Det er støjende, men ekstremt enkelt, både i drift og ved vedligeholdelse. Dens forbrug er angivet af brændstoftankens størrelse, som kun er 1,2 liter.

Ganske muntert giver dig mulighed for at navigere i vandoverfladen på en båd med to passagerer og det nødvendige fiskeudstyr. Passer nemt i bagagerummet på en personbil og for de fleste almindelige friluftsentusiaster er det en rationel beslutning at vælge det. Derudover demonstrerer PATRIOT BM-110 stabil drift, og at dømme efter ejernes anmeldelser har den ud over den fremragende pris også problemfri drift.