10 bedste dæk til Lada Vesta

Når de skal vælge sommerdæk til Lada, foretrækker mange ejere KAMA Breeze-modellen på grund af dens overkommelige pris. Generelt opfylder dækket alle forventninger og adskiller sig ikke i enestående ydeevne. Der er moderat støj, gode terrænegenskaber og ukrævende til kørebanen. Modellens slidbanemønster demonstrerer fremragende greb og højhastighedsydelse. Gummi giver retningsstabilitet på tør og våd fortov. Anmeldelser om den hurtige slitage af KAMA-dæk varierer - det sker, at der er et åbenlyst ægteskab.

Budgetdæk Belshina Artmotion er populær blandt ejere af personbiler, herunder Lada Vesta sedan. Blandt fordelene er en lang levetid og modstand mod udseendet af brok. Ifølge brugeranmeldelser er den gennemsnitlige kilometertal af disse dæk før udskiftning 35-40 tusinde km. Gummi er meget blødt og behageligt, men ikke til højhastighedskørsel. Takket være de store langsgående riller på dækkets slidbane viser modellen bedre vandplaningsmodstand. Opfører sig forudsigeligt på våde veje. Ved hastigheder over 90 km/t begynder den at larme.

Viatti Strada Asymmetric B-130 er et af de mest eftertragtede dæk på markedet. Ejerne af Vesta Cross foretrækker dem mere end andre - dæk i 17 diametre har en meget attraktiv pris.På vejen er gummiet præcist i håndteringen, holder kurset godt og er modstandsdygtigt over for stød på kanterne af huller. Samtidig er lange sving ikke hendes stærke side – bilen kan skride ved den forkerte hastighedsgrænse. De, der kører langsomt, er 100 % tilfredse, hvilket tilføjer fordelene og fremragende slidstyrke. Samtidig giver ejerne forskellige anmeldelser om afbalanceringen af ​​dette gummi.

Efter at have besluttet at vælge sommerdæk til Lada Vesta sedan, foretrækker mange brugere Nordman SX2. Til den viste pris er dette faktisk et af de bedste tilbud på markedet. Godt greb gør dem forudsigelige, og korte bremselængder gør dem sikre. Under installationen er det sjældent nødvendigt at bruge en forsendelse på mere end 15-25 gram. Dækkene fungerer godt på våde veje, er lydhøre og moderat støjende. Ved en hastighed på 110 km/t er der en tydelig rumlen. Nogle ejere rapporterer også om for meget slid, når de kører aggressivt.

Populariteten af ​​ContiPremium sommerdækket blandt Lada Vesta-ejere skyldes den bedste ydeevne og sikkerhed. Det præsenterede gummi tilpasser sig enhver kørestil og demonstrerer fremragende greb. Forstærket skulderområde giver sikker kurvekørsel. Væsentlig forbedret bremselængde og håndtering på vådt fortov. Brugerne bemærker optimal akustisk komfort og en jævn kørsel, selv med en stiv affjedring. Sårbare sidevægge ødelægger ikke helhedsindtrykket af gummiet.

Bilens anstændige opførsel både på tør og snedækket asfalt bemærkes af ejerne af Lada Vesta Cross, som tog Hakkapeliitta 9 vinterdæk.Ensartet fordeling af belastningen og tilstedeværelsen af ​​en luftpude under hver spids sikrer minimal påvirkning af gummiet og sikkerheden af ​​selve elementerne. Modellen adskiller sig i den høje holdbarhed, modstandsdygtighed over for sidebelastninger og slag. Hakka 9 går selvsikkert ind i sving med fart, blødgør bumpene på vejen. Men at dømme efter anmeldelserne viser gummiet ikke det bedste greb i snegrød ved nul temperatur.

Ejere af Lada VestaCross vælger ofte Dunlop Winter Maxx dæk til vintersæsonen, som opfylder alle sikkerhedskrav. Denne friktionsmodel giver maksimalt greb på overfladen, inklusive iskolde. Chauffører bemærker sikker håndtering og god bremselængde. En bil med disse dæk viser fremragende flydeevne i løs sne og sjap. For bedre modstand mod temperaturudsving øgede producenten siliciumindholdet i blandingen. Dækket bruner ikke i temperaturer ned til -40 ˚C. Men på grund af sin blødhed kan gummi ikke lide hjulspor og er lidt ringere i slidstyrke.

Husets Snow Cross PW-2 dæk til vinterdrift sættes ofte på Vesta af en sedan eller Cross city dwellers. Med hensyn til dets præstationsparametre konkurrerer dækket trygt med dyrere mærker, hvorfor det er efterspurgt på markedet. Greb med vejbanen under forhold med is eller våde snedæk giver en solid 5-ku. Ganske vist kan piggene gå lidt tabt den første vinter, især hvis man kører på bar asfalt. Slidbanen er mærkbart støjende, selv efter indkøring. På grund af den fordelagtige pris og fremragende køreegenskaber ignoreres denne ulempe fuldstændig.

Med en omhyggelig kørestil opfører Winter i * Pike RS sig meget værdigt på en vintervej. Den nitterede model går gennem områder med isbrønd, går gennem rullet sne og issjap. Men hvis du tilføjer lidt fart, går slips med det samme.Skal du ofte køre West Cross på bar asfalt, vil støjniveauet og bremselængden glædeligt overraske dig. For at miste pigge i de første to sæsoner, bliver du nødt til at prøve - stålstifter sidder, overraskende, ihærdigt. Ejerne bemærker, at Vinterøjegedde ved nul temperatur synder med valkost ved ombygning.

Ifølge brugerne giver Goodyears UlrtaGrip Ice 2 vinterdæk dem en følelse af selvtillid på vejene under alle forhold. Det traditionelle V-formede slidbanemønster med de seneste modifikationer gav dækkene fremragende trækkraft, rullestabilitet og håndtering. Gummiblandingens frostbestandighed gør det muligt for dækkene at bevare deres køreegenskaber under temperaturer på under -25 ˚C. Ejerne af Lada Vesta Cross, der valgte dette gummi, hævder, at det trygt holder vejen under de mest ugunstige vejrforhold. Ind imellem er der kommentarer om den bløde sidevæg og den usikre start "ned ad bakke".