Top 10 koreanske batterimærker

AtlasBX er et af de mest populære koreanske mærker. Det er værd at bemærke, at denne virksomhed ejer mange varemærker, og nu har vi foran os deres hovedprodukt, hvor virksomhedens maksimale indsats er investeret. Det er for AtlasBX, at de mest avancerede teknologier udvikles. Det er her, innovative ideer og materialer først anvendes, og først derefter overføres de til andre mærker.Alt dette gør AtlasBX-batterier til de mest kraftfulde og teknologisk avancerede, men samtidig de dyreste. Kataloget er dog så omfattende, at det endda indeholder forældede antimonbatterier med en serviceret formfaktor.

For nylig har Sydkorea nået det amerikanske marked. Amerikanske batterier, designet specielt til lokalt producerede biler, hjalp med at slå rod der. Deres kendetegn er en stor strømreserve. De er gode til maskiner med meget elektronik. Derudover har virksomheden et omfattende katalog, som ikke kun har modeller til biler, men også til lastbiler, busser og andet specialudstyr. I Rusland er mærket også kendt og i en vis efterspørgsel. Intet forhindrer dig i at sætte disse batterier på en hvilken som helst anden bil. Derudover er mærket udviklet i fællesskab med det amerikanske firma Delphi, som har været kendt og værdsat i vores land i mange år.

Numax-mærket tilhører en stor bekymring. Specifikt blev dette mærke af batterier udviklet som det mest massive. Der er bare et kæmpe katalog, hvori du kan finde alt fra gamle servicerede antimonbatterier til de mest moderne helium- og glasfibermodeller. Der er også specielle batterier med øget eller reduceret effekt, og en formfaktor til motorcykler, knallerter og endda både. Målet med brandet er at fange det størst mulige forbrugerpublikum, og til dette skal du levere høj kvalitet. Og det er her. Batterier med en fremragende ressource og strømreserve, men fabriksfejl støder ofte på. Tilsyneladende har masseproduktion sine ulemper.

Europæiske virksomheder er meget karakteristiske og forsøger kun at fremstille alle reservedele og komponenter alene, og lejlighedsvis uddelegere produktionen af ​​nogle mindre detaljer til udenlandske virksomheder. Men det koreanske firma Global var i stand til at bryde denne tendens. Den leverer batterier til en lang række bilproducenter, herunder meget store navne som BMW eller Renault. Virksomheden har 2 fabrikker. Begge er placeret i Sydkorea, og deres samlede produktion er 20 millioner batterier om året.Tallet er enormt, selv for Europa. I højden, selvfølgelig, og kvaliteten. Streng overholdelse af europæiske standarder, uden hvilke bilproducenter simpelthen ikke ville samarbejde.

Hvis du har købt en ny koreansk bil, produceret i dit hjemland, men til Rusland eller endda lokal produktion, vil dette særlige mærke højst sandsynligt være under motorhjelmen. Det blev udviklet til kolde forhold, herunder til de russiske regioner. Batteriet er fantastisk om vinteren. Har ingen koldstartsproblemer og behøver ikke at blive båret hjem hver nat for at holde den varm natten over. Der blev taget hensyn til producenten og den økonomiske komponent. På trods af den lange levetid og modstandsdygtighed over for frost koster batterierne ganske tilstrækkelige penge. Ikke de billigste modeller på markedet, men koster mindre end mange koreanske mærker.

Det koreanske mærke Medalist er velkendt i Rusland og frygten for SNG. Vi kan sige, at det er en af ​​de mest populære på lokale markeder. Hemmeligheden bag en sådan popularitet ligger i batteriernes høje pålidelighed. De overholder fuldt ud europæiske og japanske kvalitetsstandarder og har en stor strømreserve. Ikke engang det mest demokratiske prisskilt generer købere. Prisen er ifølge mange bilejere mere end opvejet af en levetid på 6-8 år. Derudover er Medalist et fuldt eksportmærke, så alle batterier har en europæisk formfaktor, det vil sige, at de kan installeres i enhver bil, uanset størrelsen på dens landingshylde.

Sydkorea er et land med et mildt klima, der ikke kender til hård nordlig frost og ørkenvarme. Dette forhindrer hende dog ikke i at være fødestedet for mærket af de bedste batterier med et bredt temperaturområde. Modellen er naturligvis udelukkende eksport. Navnet tilhører AtlasBX, som også producerer modeller under eget navn.President-batterier er kendetegnet ved maksimal modstand mod ekstreme temperaturer. De har en fremragende koldstarthastighed og en stor kraftreserve. En fantastisk mulighed for biler udstyret med et stort antal elektronik. Takket være deres temperaturindikatorer er President-batterier særligt populære i Rusland.

Du vil næppe se reklamer for dette mærke på tv eller på disken i indkøbscentret. Han fører ikke en aggressiv markedsføringspolitik og hælder ikke millioner i det, som vi så betaler for med jer, almindelige købere. Men på trods af dette er batteriet ret velkendt, og ikke kun derhjemme, men også langt ud over dets grænser, i Amerika og Japan. Faktum er, at bekymringen fusionerede med store amerikanske virksomheder og begyndte at producere batterier til lokale markeder. Så skete en sådan fusion med et japansk selskab og senere med et europæisk. Som følge heraf er batteriet kendt over hele verden, men det er stadig umuligt at kalde det det mest populære.

Indtil for nylig har Delkor været ejer af sit eget mærke. Batterier med dette navn fandtes ikke, men der var snesevis af andre varer produceret af denne særlige producent. Nu er virksomheden overtaget af Johnson Controls, og for ikke at miste et velfortjent navn, blev det besluttet at begynde at producere batterier under hovednavnet. Kort sagt, på trods af at mærket dukkede op på markedet for nylig, har det produceret batterier i mere end 25 år. Det ved almindelige købere måske ikke, men sælgere, der rådgiver deres kunder om modellen, er godt klar over det. Dette er, hvad der forårsagede en sådan popularitet på markedet, ikke kun i Korea, men også i Rusland såvel som i en række europæiske lande.

Solite-mærket dukkede op, da Sydkorea endnu ikke indtog en førende position på markedet. Men producenten mistede ikke modet og udviklede konstant teknologier, der fulgte med tiden.I dag er Solite-batterier blevet et af de mest populære på markederne i Europa og Rusland. Derudover er de installeret på bilfabrikker, ikke kun hos koreanske Hyundai eller Kia, men også hos japanske Toyota, Nissan og Mazda. Selv det amerikanske General Motors kunne ikke stå til side. Vædder på, at dette mærke ikke er kendetegnet ved en høj pris. Batterier er ganske overkommelige, og kataloget indeholder både forældede antimon, servicerede modeller og moderne helium. Virksomheden gennemfører også udvikling inden for de nyeste principper for energilagring. For eksempel ved brug af sølv.