5 mest økonomiske 7-sæders biler

Top-end crossoverens upåklagelige udstyr med uafhængig affjedring og anstændig frihøjde supplerer den økonomiske turbodiesel. Overraskende nok udvikler en 2-liters motor 235 hk. Med. Sammen med en 8-trins automatgearkasse er den i stand til at overraske ejeren på enhver vejbelægning. Samtidig overstiger brændstofforbruget på motorvejen ikke 5,5 l / 100 km - et af de bedste resultater for en syvpersoners bil. Elektroniske assistenter, upåklagelig indvendig kvalitet gør den daglige betjening nem og sikker. Når du rejser over lange afstande, er ejerne tilfredse med kraftreserven - Volvo XC90 vil køre mindst 1200 km uden at tanke brændstof.

Den mest overkommelige crossover med syv-sæders interiør er produceret i Tjekkiet og fortjener stor opmærksomhed. Effektivitetsindikatorerne for Shkodov turbodiesel er ret forventede. Den 7-trins automatgearkasse fordeler drejningsmomentet dygtigt, takket være hvilket firehjulstrækket Kodiak viser brændstofforbruget på motorvejen i området 5,1 l/100 km. Bilens omkostninger og udstyr med sikkerheds- og komfortsystemer påvirkede direkte dens popularitet blandt russiske bilister.Sidste år, da man ledte efter en bil med syv-sæders interiør, tiltrak Skoda Kodiaq mere end 20.500 ejere. Og dette er kun på det primære marked.

I det traditionelt pålidelige "tyske" ændres motorens og transmissionens egenskaber med et svirp med håndleddet. De fire DYNAMIC SELECT-tilstande optimerer driften af ​​alle systemer, så brændstofforbruget er uafhængigt af vejforholdene. På motorvejen "lykkes" Mercedes X247 at investere i 4,9 l/100 km, og i byen holder den trygt forbruget lidt over 6 liter. Tredje sæderække forvandler den stilfulde crossover til en syv-sæders bil for en stor familie. Rejsen vil være så behagelig og sikker som muligt for alle passagerer (medmindre voksne kravler op på den allerbagerste række - der er tydeligvis ikke plads nok til dem).

Fremragende offroad-håndtering, komfort og økonomi er blevet kombineret i den nye Discovery Sport, bygget på Evoque-platformen. Intelligensen af ​​en syv-sæders bil genkender selv kvaliteten af ​​vejoverfladen og tilpasser fordelingen af ​​drejningsmoment til de aktuelle forhold. I en cirkulær turbodiesel forbruger 5,1 l / 100 km - for arvingen til Freelander er et sådant brændstofforbrug bare brand! Og vel at mærke uden hybrid elektriske drivsystemer. Hemmeligheden ligger i de innovative løsninger, der er implementeret i de nye motorer i Ingenium-modulfamilien. Den suppleres af en 9-trins ZF 9-HK automatgearkasse. Det giver ikke kun en jævn kørsel, men også fuldstændig umærkelig omskiftning på det rigtige tidspunkt.

Den ubestridte leder af ratingen - Peugeot 5008 på banen er i stand til at overraske den mest sofistikerede ejer. Kun 4,4 l/100 km forbruger en økonomisk motor. I blandet tilstand er rækkevidden af ​​denne syv-sæders bil 1100 km. Samtidig viser minivanen fremragende håndtering og accelerationsdynamik. Turbodieselen er udstyret med et DPF-filter, en SCR-katalysator og et urea-indsprøjtningssystem.Det er den nyeste teknologiske løsning, der bestemmer motorens høje miljøvenlighed og det bedste brændstofforbrug. Op til 7 % besparelse - fordelen ved den 8-trins automatiske serie EAT8. Takket være den innovative ICE-gearkasse med en hastighed på 120 km/t udvikler den ikke mere end 2 tusind omdr./min.