10 bedste sne- og sumpkøretøjer

Sne- og sumpbiler er oftest udstyret med dieselkraftværker. De kan være motiverede, men princippet forbliver det samme. I dette tilfælde ser vi en meget sjælden mulighed. Her står den bedste hybrid, som moderne ingeniører kunne udvikle. En del af maskinens strøm kommer fra generatorer og batterier, og på udviklingstidspunktet var mange skeptiske over for denne idé. Enheden vil trods alt blive drevet ved ekstremt lave temperaturer, og batterier kan ikke lide dem. Men det lykkedes for ingeniørerne. Layoutet gør det muligt for batterierne at gøre deres arbejde, og om nødvendigt er sådan et terrængående køretøj i stand til at levere elektricitet til en lille landsby.

Dette sne- og sumpfartøj har allerede bevist sin effektivitet. I 2020 blev der foretaget en ekspedition til Antarktis på den, og alle deltagere på turen var tilfredse med bilen. Den bruger lavtryksdæk med en diameter på 1750 millimeter. Med sin frigang er enheden i stand til at klare enhver, selv den mest alvorlige terræn. Men den største fordel er autonomi. Plads til op til 15 personer. Men mangler du sovepladser, så er der 8. Der er også et lille køkken, samt en kraftig 2 kilowatt generator. Et rigtigt hjem på hjul, som ikke er bange for selv forholdene i Arktis. Med det er ethvert sted tilgængeligt for dig. Han vil klatre, hvor ingen anden enhed vil gå. Det bedste terrængående køretøj i sit segment.

Hvis du ikke ønsker at opgive komfort, selv under forholdene med jomfru taiga eller uigennemtrængelig sump, så er denne enhed specielt til dig. Den har alt for at føle sig godt tilpas, når en snestorm raser udenfor, eller vejret er fugtigt. Den indvendige beklædning er lavet på højeste niveau, og 8 personer, der er indkvarteret i terrængående køretøjet, vil ikke genere hinanden. Samtidig er Shamanen et fuldgyldigt sne- og sumpfartøj. Den har enorme lavtryksdæk med en diameter på 1350 millimeter og en halv meter frihøjde. Permeabilitet er passende. Ingen kompromiser. Men prisskiltet for mange købere er klart chokerende. Shamanen er dog en slags Maybach blandt terrængående køretøjer, hvilket betyder, at den burde koste derefter.

Larve-sne- og sumpkøretøjet Taiga blev skabt på basis af det klassiske Loaf fra UAZ. Sandt nok var der kun en karakteristisk kabine med runde forlygter tilbage fra det sædvanlige terrængående køretøj. Rammen er blevet solid, isoleret. Enheden kan svømme og udvikler en marchhastighed på op til 7 kilometer. Om bord er der alt hvad du behøver for at sikre autonomi. Der er en kraftig komfur, ikke bundet til motoren. Du kan sætte aircondition og et lille køkken. Sne- og sumpvognen er designet til 6 personer, og alle passagerer kan selv arrangere en soveplads. Adskilt fra passagererne er der et rummeligt bagagerum, hvor selv en lille båd kan passe. Generelt den bedste larvemulighed til lange ture med en overnatning.

Produkterne fra Ural Automobile Plant, med kærligt tilnavnet Loaf, er sandsynligvis kendt af alle.Det er også en SUV som standard, og nu har vi et fuldgyldigt larve-sne- og sumpkøretøj i øvrigt med øget kapacitet og med passende motor ombord. Apparatet er udviklet til ekspeditionsture, men i dag bruges det i stigende grad af fiskere og jægere. Det anses for at være den bedste løsning med hensyn til vedligeholdelse og nem vedligeholdelse. Ingen komplekse elektroniske moduler og andre klokker og fløjter. Alt er som i den klassiske Loaf, kun mere holdbar og pålidelig. Prisen er også glædelig, især i betragtning af, at der kan passe op til 14 personer i bilen på samme tid.

Vi kender alle, og elsker til en vis grad produkterne fra Gorky Automobile Plant. Dens største minibus kaldes kærligt Gazelka af folket, og faktisk ved de færreste, at et fuldgyldigt larve-sne- og sumpkøretøj kaldet Beaver er produceret på samme base. Udadtil gættes Gazellens funktioner stadig i den, men her bruges en solid base, der gør en padde ud af bilen. Hun kan svømme og overvinde forhindringer med en stor hældningsvinkel. Du kan vælge en konfiguration, hvis du ønsker det.Passagerversionen kan rumme op til 6 personer. Der er også transportmuligheder med markiser og karrosseri helt i metal. For prisen og kvaliteten er dette det bedste valg for alle elskere af fiskeri og jagt på svært tilgængelige steder.

Denne sne- og sumpbil ligner mest af alt en klassisk bil. Fænomenet er sjældent på det moderne marked, men forringer ikke enhedens fordele. Dette er et terrængående køretøj i metal med lavtryksdæk. Deres diameter er 1300 millimeter, hvilket med sin frigang gør det muligt for bilen at overvinde de sværeste sektioner. Særlig opmærksomhed fortjener det indvendige udstyr og dekoration. Her ofrer du ikke banal komfort og opgiver ikke de sædvanlige bilmuligheder.Generelt er dette den bedste mulighed for at fiske eller jage. Og om nødvendigt er der endda organiseret sovepladser i den. Selvfølgelig ikke det mest behagelige, men alligevel.

For at konkurrere på dagens marked skal du tilbyde kunderne noget originalt. Det russiske firma Typhoon har fundet en løsning. De har udviklet et modulopbygget sne- og sumpkøretøj, der bogstaveligt talt kan samles, så det passer til dine behov. Basen af ​​enheden er et team. Du kan hænge en række forskellige udstyr på den. Vil du have et terrængående køretøj eller lastbil med flere sæder? Alt dette er muligt, og de tekniske egenskaber forbliver de samme. Permeabilitet er passende. Maskinen overvinder let vand og sumpede forhindringer. Lavtryksdæk er termisk baserede og kan selv tilpasse sig miljøet. Generelt topmodellen for pengene.

Et sne- og sumpkøretøj er ikke en billig fornøjelse, men der er producenter, der forsøger at nå ud til så mange kunder som muligt. Det russiske firma Trekol har et omfattende katalog, som har den billigste model på markedet i dag. Skovfogeden er et fuldgyldigt terrængående køretøj. Den bruger lavtryksdæk med en højde på 1300 millimeter. Permeabiliteten er meget høj. Kabinen har plads til 5 personer sammen med chaufføren, og hvis det ønskes, kan udstyret udstyres med et lastkarosseri helt i metal. I den grundlæggende konfiguration koster enheden mindre end 3 millioner rubler, men ved at hæve prismærket lidt kan du desuden installere en masse nyttige og praktiske muligheder.

Foran os er det bedste eksempel på, hvordan ingeniørgeniet fra kun én person voksede til et storstilet projekt, værdsat næsten over hele verden.Alexey Garagashyan designede og skabte dette sne- og sumpkøretøj, og i det øjeblik kunne han ikke engang tro, at hans grimme terrængående køretøj ville blive så populært. Og populariteten er rigtig høj. For eksempel er prototypen på denne bil i det legendariske computerspil GTA Online, og kun de mest kendte mærker kommer dertil. Og en sådan berømmelse kan selvfølgelig ikke fødes ud af det blå. Dette sne- og sumpfartøj er virkelig kraftfuldt og acceptabelt. Han er ikke bange for nogen forhindringer, inklusive vand og sne.