20 καλύτερα ελαστικά SUV

Εάν χρειάζεστε τον καλύτερο χειρισμό ενός SUV στους χειμερινούς δρόμους, η επιλογή υπέρ της φινλανδικής ναυαρχίδας είναι προφανής. Το νέο SUV Nokian Tires Hakkapeliitta 9 επιδεικνύει εξαιρετική απόδοση στον πάγο, τέλειο κράτημα σε βαθύ χιόνι και εκτός δρόμου. Οι κριτικές των ιδιοκτητών μιλούν για ένα μόνο μειονέκτημα αυτών των ελαστικών - η αφθονία των αιχμών και των ακίδων επηρέασε αναμενόμενα τα ακουστικά χαρακτηριστικά - Τα ελαστικά Hakkapeliitta 9 για SUV κάνουν σοβαρό θόρυβο όταν ο τροχός λειτουργεί.

Ούτε οι ιδιοκτήτες ούτε οι διοργανωτές των δοκιμών μπόρεσαν να βρουν άλλα παράπονα. Οι χρήστες θεωρούν ότι ακόμη και το υψηλό κόστος είναι απολύτως δικαιολογημένο - το καλύτερο κράτημα και η εμπιστοσύνη στους ελιγμούς σε έναν χειμερινό δρόμο αξίζει τον κόπο. Τα ελαστικά έχουν εξαιρετική απόδοση τόσο στις στροφές όσο και σε επίπεδους δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια. Το πυκνό πλευρικό τοίχωμα πρακτικά «κανένα» μειώνει την πιθανότητα κοψίματος. Έχει γίνει τόσο σπάνιο όσο το συνηθισμένο τρύπημα για ελαστικά SUV. Ένα σετ ελαστικών με καρφιά θα εξυπηρετήσει τον χρήστη όπως αναμενόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα - μια μεγάλη τιμή υποδηλώνει την υψηλή ποιότητα του μείγματος καουτσούκ και περισσότερο από επαρκές περιθώριο ασφάλειας.

Ένα πολύ ασυνήθιστο σχέδιο πέλματος επιτρέπει στα χειμερινά ελαστικά με καρφιά να «πιέζουν» κυριολεκτικά σε οποιαδήποτε επιφάνεια και να παρέχουν τον υψηλότερο δυνατό συντελεστή πρόσφυσης. Οι αιχμές δεν είναι τοποθετημένες τυχαία, όπως μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά, αλλά σύμφωνα με αυστηρούς υπολογισμούς στον υπολογιστή, επιτρέποντάς σας να εξασφαλίσετε σταθερότητα σε παγωμένες περιοχές σε όλες τις καταστάσεις στο δρόμο. Τα κανάλια αποστράγγισης είναι αρκετά φαρδιά για να αντεπεξέλθουν όχι μόνο στο νερό, αλλά και με το χυλό χιονιού, έτσι το SUV δεν τρυπώνει ποτέ, αλλά «ξεφύεται» μέσα από το παγωμένο χιόνι ή τη λιωμένη λάσπη εξίσου αποτελεσματικά.

Οι αιχμές και το χαρακτηριστικό πέλματος κάνουν το καουτσούκ αρκετά θορυβώδες - πολλοί ιδιοκτήτες στις κριτικές τους μιλούν για αυτό, ίσως το μόνο μειονέκτημα. Στην πόλη στην άσφαλτο, το ελαστικό δεν συμπεριφέρεται τόσο αποτελεσματικά όσο σε χιονοπτώσεις, έντονους παγετούς, σε παγωμένα τμήματα δρόμων κ.λπ.Σε αυτές τις συνθήκες, επιδεικνύει ταυτόχρονα μοναδική ικανότητα μεταξύ των χωρών, σταθερότητα και έλεγχο. Αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν κάνει το Ultra Grip Ice Arctic SUV κορυφαίο στην κατηγορία ελαστικών με καρφιά.

Τα ελαστικά όσον αφορά τα χαρακτηριστικά τους δεν είναι κατώτερα από τις πιο δημοφιλείς μάρκες και η προσιτή τιμή για τους ιδιοκτήτες SUV έχει αντίκτυπο, η ισχύς της οποίας δεν πρέπει να υποτιμάται. Το σχέδιο του πέλματος είναι πολύ παρόμοιο με το άλλοτε δημοφιλές ελαστικό Gislaved Nord Frost 5 (δεν είναι πλέον διαθέσιμο) και παρέχει καλό χειρισμό σε χειμερινούς δρόμους. Επιπλέον, η σύνθεση του καουτσούκ σάς επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής (εκτός εάν οδηγείτε το καλοκαίρι).

Οι κριτικές των ιδιοκτητών αυτού του ελαστικού με καρφιά υποδεικνύουν ένα αξιοσημείωτο αλλά μάλλον μέτριο επίπεδο θορύβου - ένας παράγοντας που δεν πρέπει να θεωρείται μειονέκτημα, επειδή είναι πολύ δύσκολο για τα ελαστικά με μεταλλικές ράβδους σε όλο το πέλμα να διατηρούν χαμηλό επίπεδο θορύβου. Φρενάρει τέλεια, παρέχει καλή σταθερότητα στον πάγο, «σειρές» σε τυλιγμένο χιόνι, όπως στην άσφαλτο. Οι ιδιοκτήτες SUV δικαίως θεωρούν την επιλογή υπέρ του Matador Sibir Ice σωστή και ρεαλιστική.

Τα ελαστικά με καρφιά της διάσημης γαλλικής μάρκας δεν θα μπορούσαν να μην μπουν στην TOP των καλύτερων χειμερινών ελαστικών για ένα SUV.Και αν στις δοκιμές μιας τέτοιας έκδοσης αυτοκινήτων όπως η Motor έρχονται δεύτεροι μετά τον αναμφισβήτητο ηγέτη από τη Φινλανδία, στην κατάταξή μας τα Michelin X-Ice North 4 βαθμολογούνται κάπως διαφορετικά λόγω ενός πιο ήπιου φορτίου τιμών για τον καταναλωτή. Ταυτόχρονα, τα ελαστικά έχουν αυξημένη επιφάνεια επαφής και ο αριθμός των καρφιών έχει σχεδόν διπλασιαστεί σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικός χειρισμός στον πάγο και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά έχουν διατηρήσει το επίπεδο θορύβου στη ζώνη άνεσης.

Με πολλούς τρόπους, η ακουστική σεμνότητα επιτεύχθηκε λόγω της αυξημένης απαλότητας του καουτσούκ. Βελτίωσε επίσης την ομοιομορφία φθοράς, κάτι που οι ιδιοκτήτες έσπευσαν να επιβεβαιώσουν στις κριτικές. Τα ελαστικά με καρφιά διακρίνονται από εξαιρετική αντοχή στη φθορά και ταυτόχρονα διατηρούν την ελαστικότητά τους έως τους -65 ° C - ένας δείκτης που είναι σημαντικός για πολλές ρωσικές περιοχές.

Το SUV, «φορτωμένο» με χειμερινά ελαστικά Blizzak DM-V2 από τη δημοφιλή μάρκα Bridgestone, θα προσφέρει στον ιδιοκτήτη ένα ελάχιστο άγχος όταν οδηγεί σε δρόμους της πόλης με διάφορες επιφανειακές συνθήκες. Επιδεικνύοντας την καλύτερη απόδοσή τους σε σπασμένη άσφαλτο, τα ελαστικά χωρίς καρφιά κινούνται εξαιρετικά απρόβλεπτα στο γεμάτο χιόνι και ακόμη περισσότερο στον πάγο, απαιτώντας εμπειρία και επιδεξιότητα από τον οδηγό.Αλλά για τον ευρωπαϊκό αστικό χειμώνα με ελάχιστες βροχοπτώσεις, είναι υπέροχα.

Κρίνοντας από τις κριτικές, οι ιδιοκτήτες είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την επιλογή τους. Τα χειμερινά ελαστικά Bridgestone Blizzak DM-V2 θεωρούνται από τα πιο αθόρυβα, τέλεια ισορροπημένα και παρέχουν μικρή απόσταση φρεναρίσματος. Τα ιδανικά χαρακτηριστικά αυτών των ελαστικών για ένα SUV διατηρούνται σε θερμοκρασίες από -5 έως -30 ° C, επομένως δεν πρέπει να βιαστείτε να αλλάξετε παπούτσια εκτός εποχής.

Κάνοντας μια επιλογή υπέρ του κινεζικού καουτσούκ, πολλοί ιδιοκτήτες SUV εξοικονομούν αξιοπρεπή ποσά. Ταυτόχρονα, η πλειοψηφία πιστεύει ότι η ποιότητα θα είναι αρκετά χαμηλή (καθοδηγούνται από την τιμή και τα στερεότυπα που επικρατούν). Το MAXXIS MA-SLW είναι το καλύτερο χειμερινό ελαστικό από την Κίνα, που θα κάνει τους ιδιοκτήτες να σκεφτούν διαφορετικά.

Το βαθύ πέλμα με τις φαρδιές αυλακώσεις αποστράγγισης είναι διάστικτο με πολλαπλές κατευθύνσεις. Παρέχουν καλή πρόσφυση σε παγωμένες επιφάνειες και βρεγμένους δρόμους. Οι μεγάλες ωτίδες στα πλάγια αποτρέπουν το κολλημένο στο χιόνι και τη μέτρια κίνηση εκτός δρόμου. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν στις κριτικές το χαμηλό επίπεδο θορύβου. Με ταχύτητα άνω των 140 χλμ./ώρα, αρχίζει να «σκουπίζει» - πρέπει να πάτε ταξί. Δεν θα είναι απολύτως σωστό να αποδώσουμε αυτό το χαρακτηριστικό ενός ελαστικού χωρίς καρφιά (δεδομένης της τιμής) στα μειονεκτήματα, αλλά σίγουρα δεν θα λειτουργήσει για τους λάτρεις της γρήγορης οδήγησης.

Οποιοδήποτε όχημα εκτός δρόμου με ελαστικά Hankook Tire Winter i*Pike επιδεικνύει εξαιρετικό χειρισμό σε χειμερινούς δρόμους.Παρά το γεγονός ότι αυτό το καουτσούκ είναι χωρίς καρφιά, η πρόσφυση σε παγωμένες περιοχές σας επιτρέπει να κάνετε ελιγμούς με σιγουριά, όπως και στην κανονική άσφαλτο. Αυτό το αποτέλεσμα δίνεται από πρόσθετες εσοχές κοιλότητας των καναλιών αποστράγγισης, που θυμίζουν ρουφήχτρα χταποδιού. Χάρη στη δουλειά τους, το έμπλαστρο επαφής αποστραγγίζεται σχεδόν εντελώς και το ελαστικό κυριολεκτικά "μεγαλώνει" στην επιφάνεια.

Όσοι ιδιοκτήτες έχουν βιώσει τα χαρακτηριστικά του Hankook Tire i*pike σε πραγματικές συνθήκες δεν θα βάλουν, με κανένα πρόσχημα, ελαστικά με καρφιά στο αυτοκίνητό τους, κάτι που δεν μπορεί καν να προσφέρει έναν τέτοιο συνδυασμό άνεσης και ασφάλειας. Στις κριτικές τους, οι οδηγοί εκτιμούν ιδιαίτερα την ακρίβεια οδήγησης και την αντοχή στη φθορά που είναι μοναδικά για έναν χειμερινό δρόμο.

Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν αυτά τα «παγοδρόμια» χωρίς καρφιά για αστικές χειμερινές και υπεραστικές διαδρομές για την ισορροπία του επιπέδου θορύβου και της πρόσφυσης. Μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια να τα χρησιμοποιείτε εκτός εποχής - η συνάντηση με το πρώτο χιόνι ή κρούστα πάγου στο δρόμο θα περάσει απαρατήρητη από τον ιδιοκτήτη. Εξαιρετική απόδοση στις στροφές, αντοχή σε τρυπήματα και πλευρικές ζημιές - όλα αυτά εκτιμήθηκαν από τους χρήστες που επέλεξαν το Nokian Tires Hakkapeliitta R3 SUV.

Η ευκολία με την οποία αυτό το χειμερινό ελαστικό μπορεί να αφήσει ένα παγωμένο λάστιχο είναι εντυπωσιακή. Επιπλέον, αν κρίνουμε από τις ίδιες κριτικές, τα ελαστικά τριβής είναι οικονομικά, συμπεριφέρονται καλά σε βρεγμένο οδόστρωμα. Μαζί με τα συστήματα σταθεροποίησης του SUV Hakkapeliitta R3, εξασφαλίζει οδηγική αυτοπεποίθηση σε παγωμένα τμήματα του δρόμου.Το μόνο χαρακτηριστικό που μπερδεύει ορισμένους χρήστες είναι το υψηλό κόστος αυτών των ελαστικών. Ωστόσο, αυτό το χαρακτηριστικό αντισταθμίζεται περισσότερο από την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του ελαστικού - οι 5 εποχές δεν είναι το όριο για αυτό.

Παρά τις ομαλές γραμμές πέλματος, το καλοκαιρινό ελαστικό Yokohama Parada Spec-X κρατά ανθεκτικά σε άσφαλτο και χωματόδρομους, επιτρέποντας στον οδηγό να εκτελεί επιθετικούς ελιγμούς με υψηλή ακρίβεια. Η κεντρική ευρεία αποστράγγιση νερού του πέλματος δίνει έναν λόγο για να μην φοβάστε τις βαθιές λακκούβες - μαζί με τις βαθιές σταγόνες, αφαιρεί εντατικά την περίσσεια νερού από το έμπλαστρο επαφής. Παρά την εξαιρετική σταθερότητα, τα ελαστικά Yokohama Parada Spec-X δεν είναι σε θέση να κρατήσουν με σιγουριά ένα SUV σε μια δεδομένη τροχιά σε ταχύτητες άνω των 150 km/h.

Παρά το υψηλό κράτημα, τα ελαστικά φθείρονται πολύ μέτρια. Ακόμη και τα ζεστά καλοκαίρια, η εντατική χρήση δεν οδηγεί σε εμφανή φθορά του πέλματος. Πολλοί ιδιοκτήτες στις κριτικές επιβεβαιώνουν την εκπληκτική αντοχή στη φθορά - τα ελαστικά αντέχουν 4-6 εποχές, γεγονός που αναμφίβολα κάνει αυτό το καουτσούκ την καλύτερη επιλογή. Παρά την καλύτερη τιμή στη βαθμολογία, υπάρχουν και μειονεκτήματα: τα ελαστικά είναι σχετικά βαριά και λόγω της μεγάλης μάζας, δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για οποιαδήποτε οικονομία.

Αξιοπρεπή ελαστικά για την καλοκαιρινή σεζόν. Οι Masters από την Goodyear έδωσαν σκόπιμα στο Wrangler μια πιο επιθετική εμφάνιση εκτός δρόμου για να «κλείσουν» δύο θέσεις ταυτόχρονα με ένα προϊόν. Από τη μία πλευρά, οι επιδόσεις στην οδήγηση είναι σύμφωνες με τα αστικά πρότυπα - τα ελαστικά δεν βουίζουν κατά την επιτάχυνση, κρατούν τέλεια το δρόμο και, χάρη στο ψηλό πέλμα, αισθάνονται υπέροχα τόσο σε ξηρό όσο και σε βροχερό καιρό. Από την άλλη πλευρά, το λάστιχο είναι σαφώς έτοιμο για οδήγηση εκτός δρόμου - το ίδιο πέλμα (ή μάλλον, η γεωμετρία των αυλακώσεων και το ύψος) αφαιρεί αποτελεσματικά τη βρωμιά και το νερό από τη ζώνη επαφής, δεν φράζει και γενικά αισθάνεται στη θέση του. Για ισχυρά οχήματα εκτός δρόμου, αυτό σημαίνει μόνο ένα πράγμα - τα Wrangler μπορούν να κατακτήσουν μεσαία και δύσκολα τμήματα εκτός δρόμου.

Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους σημειώνουν το χαμηλό επίπεδο θορύβου, καθώς και την εξαιρετική πρόσφυση στον καλοκαιρινό δρόμο, ακόμη και κατά τη διάρκεια της βροχής. Παρά την καθολική ικανότητα cross-country και την ισορροπημένη τιμή του καουτσούκ, οι ιδιοκτήτες πιστεύουν ότι ο κατασκευαστής θα έπρεπε να είχε ενισχύσει το πλαϊνό μέρος - κατά τους ελιγμούς ενός SUV ή με υψηλή ταχύτητα, το ελαστικό τυλίγεται και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια σταθερότητας και ελέγχου .

Αυτή η επιλογή σίγουρα δεν είναι για οικονομικά SUV. Τα καλοκαιρινά ελαστικά Continental ContiSportContact 5 SUV ξεκινούν από το R 18 και είναι σχεδιασμένα για ασφάλεια οδήγησης σε όλες τις οδικές συνθήκες.Μια ενδιαφέρουσα διάταξη αυλακώσεων (διάταξη καθρέφτη) και φαρδιές αυλακώσεις, που αφαιρούν αμέσως νερό και βρωμιά από το έμπλαστρο επαφής, εγγυώνται εξαιρετική «ανθεκτικότητα» των ελαστικών.

Λόγω της υψηλής αντίστασης κύλισης, τα ελαστικά δεν είναι πολύ οικονομικά, αλλά εξακολουθούν να δίνουν μείωση στο κόστος καυσίμου κατά ένα μόλις αισθητό επίπεδο 1,4%. Τα περισσότερα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτού του καουτσούκ για το καλοκαίρι περιέχουν υψηλές βαθμολογίες για τη χρήση της τεχνολογίας ContiSeal στον σχεδιασμό του πέλματος. Σας επιτρέπει να επιδιορθώνετε αυτόματα μικρές ζημιές στο ελαστικό, σφραγίζοντας αμέσως το τρύπημα. Η προστασία θα εξασφαλίσει τη σταθερότητα του SUV σε περίπτωση ζημιάς στον τροχό και θα σας επιτρέψει να φτάσετε στο κατάστημα ελαστικών. Για να γίνει αυτό, αρκεί απλώς να τηρήσετε το όριο ταχύτητας έως και 60 km / h, διαφορετικά ο κύλινδρος θα αποσυμπιεστεί πλήρως.

Ήδη από μια εμφάνιση γίνεται σαφές - τα ελαστικά όλων των εποχών Pirelli Scorpion Verde All Season είναι σχεδιασμένα για λειτουργία σε αυτοκινητόδρομο-αστικό SUV (το εύρος μεγεθών καλύπτει το τμήμα από R 16 έως R 22) - το σχέδιο πέλματος σίγουρα δεν έχει σχεδιαστεί για αντέχουν αδιάβατες κατευθύνσεις. Διαθέτοντας αμφίβολη βατότητα σε λασπώδεις περιοχές εκτός δρόμου, σε ξηρούς χωματόδρομους το καλοκαίρι παρέχουν ανεκτή οδική συμπεριφορά.Κατά τους χειμερινούς μήνες, το ιταλικό ελαστικό για όλες τις εποχές επιδεικνύει ευελιξία στους ελιγμούς και προβλέψιμο φρενάρισμα στο χιόνι και συμπεριφέρεται με σιγουριά σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Στις κριτικές, μπορείτε να βρείτε πολλές θετικές δηλώσεις σχετικά με τα εξαιρετικά ακουστικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, την εξαιρετική σταθεροποίηση πορείας και την αντίσταση στο akaplaning. Οι ιδιοκτήτες σημείωσαν επίσης θετικά την ισορροπία του κόστους του καουτσούκ με τις δυνατότητές του. Η πίσω πλευρά είναι επίσης διαθέσιμη - τα ελαστικά φθείρονται γρήγορα.

Πολλοί ιδιοκτήτες SUV επιλέγουν ελαστικά όλων των εποχών για τα αυτοκίνητά τους και το Cooper Discoverer A/T 3 είναι ένα από τα καλύτερα μεταξύ τους. Το καουτσούκ δεν απογοητεύει τους ιδιοκτήτες του, τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Η υψηλή πρόσφυση και οι φαρδιές αυλακώσεις του πέλματος σάς επιτρέπουν να ξεπερνάτε με σιγουριά τα εμπόδια από λάσπη στο έδαφος και ταυτόχρονα να παρέχετε μια αξιοζήλευτη αντίσταση στην υδρολίσθηση στην επιφάνεια του δρόμου.

Οι κριτικές σημειώνουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και μέτρο στη φθορά του πέλματος. Η αποτελεσματικότητα πέδησης σημειώνεται επίσης θετικά - ακόμη και στον πάγο, αυτός ο δείκτης δίνει στον ιδιοκτήτη μια αίσθηση προβλεψιμότητας και εμπιστοσύνης. Το μειονέκτημα των πλεονεκτημάτων αυτού του ελαστικού για όλες τις εποχές είναι το υπερβολικό βάρος.

Τα "παπούτσια" για το Yokohama Geolandar A / T G015 SUV θα κοστίζουν σχετικά φθηνά, αλλά ο ιδιοκτήτης θα λάβει ένα αυτοκίνητο που ακολουθεί με ακρίβεια τις δεδομένες τροχιές, ξεφεύγει εύκολα από την αυλάκωση και δεν χάνει την κατευθυντική σταθερότητα κατά την ευθύγραμμη κίνηση. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Στα πλεονεκτήματα των ελαστικών όλων των εποχών, μπορείτε να προσθέσετε τη δυνατότητα πλήρους χρήσης τους χειμερινούς μήνες - ακόμα και στον πάγο, ένα SUV σε αυτά τα ελαστικά παραμένει προβλέψιμο και σταθερό.

Πολλές κριτικές αξιολόγησαν επίσης θετικά την απόδοση του ελαστικού εκτός δρόμου - τους εκτός εποχής και τους καλοκαιρινούς μήνες, λόγω του ισχυρού πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού, μπορούν να εκπλήξουν με τις ικανότητές τους. Κατά την αγορά, η ακρίβεια της χύτευσης και η ποιότητα του μίγματος καουτσούκ είναι επίσης εντυπωσιακές - από κάθε άποψη, το Geolandar A / T G015 συμμορφώνεται πλήρως με τα ελαστικά από μια πιο ακριβή κατηγορία τιμών.

Τα χαρακτηριστικά του ελαστικού είναι αυτά που καθορίζουν τον βαθμό ικανότητας του SUV σε cross-country και το Hankook Tire Dynapro MT RT03 έχει όλα τα σημάδια ότι οι χώροι εκτός δρόμου δεν του παρουσιάζουν ανυπέρβλητα εμπόδια. Το ενισχυμένο πλαϊνό τμήμα (πολυστρωματική κατασκευή) μετατρέπεται σε ισχυρά ωτία που βρίσκονται κατά μήκος της άκρης του πέλματος.Είναι αυτοί που δεν θα σας επιτρέψουν να κολλήσετε στο λασπόλουτρο σε δύσκολα τμήματα της διαδρομής. Η κεντρική περιοχή του σχεδίου παρέχει ακριβείς ελιγμούς και σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο.

Μόνο με το να «πετάνε» ένα SUV στο Dynapro MT RT03, οι ιδιοκτήτες μπόρεσαν να καταλάβουν τι είναι η πραγματική ικανότητα cross-country. Στις κριτικές τους, σημειώνουν επίσης την καλύτερη αντοχή στη φθορά του καουτσούκ - όχι περισσότερο από 10% διαγράφεται για κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός δείκτης, που εξασφαλίζει πολλά χρόνια λειτουργίας και δικαιολογεί πλήρως το κόστος του ελαστικού. Το καουτσούκ συμπεριφέρεται καλά το καλοκαίρι και εκτός εποχής, αλλά στον πρώτο παγετό γίνεται μη διαχειρίσιμο και δεν είναι κατάλληλο για χειμερινά ταξίδια στις βόρειες περιοχές της Ρωσίας, παρά το γεγονός ότι θεωρείται παντός καιρού.

Αυτός ο κατασκευαστής εμφανίστηκε μόλις πριν από πέντε χρόνια, αλλά μέσα σε λίγους μήνες μπόρεσε να δηλωθεί με σιγουριά στη διεθνή αγορά. Προσφέρει προϊόντα ελαστικών για SUV, η ποιότητα των οποίων σπάει εντελώς τα στερεότυπα και τις προκαταλήψεις που έχουν αναπτυχθεί στο παρελθόν για τα κινεζικά προϊόντα. Το ελαστικό λάσπης παντός καιρού που περιλαμβάνεται στην κατάταξή μας έχει μοτίβο κατεύθυνσης με τεράστια βαθιά μπλοκ πέλματος. Τα ελάσματα στα ακραία ωτία που μπαίνουν στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού παρέχουν εξαιρετική επίπλευση εκτός δρόμου και σταθερότητα όχι μόνο σε βρεγμένο πεζοδρόμιο, αλλά και κατά την οδήγηση σε παγωμένες περιοχές.

Οι ιδιοκτήτες που έχουν κάνει μια επιλογή υπέρ του Comforser CF3000 είναι πολύ ικανοποιημένοι και πιστεύουν ότι δεν έχασαν καθόλου.Εκτός από μια ενδιαφέρουσα τιμή και τη δυνατότητα να οδηγείτε χειμώνα και καλοκαίρι σε ένα σετ ελαστικών, οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους σημειώνουν επαρκή ελαστικότητα από καουτσούκ, ευαισθησία στον έλεγχο και απουσία κύλισης στις στροφές - το πλευρικό τοίχωμα είναι σκληρό, είναι δύσκολο να το βλάψεις. Επιπλέον, τα ελαστικά είναι εντελώς ανθεκτικά στις ατέλειες και εκκενώνουν τέλεια το νερό από το έμπλαστρο επαφής, παρέχοντας σίγουρη πρόσφυση σε δύσκολες περιοχές. Η υψηλή αντοχή στη φθορά αποδεικνύεται από το γεγονός ότι λίγοι από τους ιδιοκτήτες έχουν ήδη εξαντλήσει το πέλμα τους.

Οποιοδήποτε SUV σε αυτό το καουτσούκ (και crossover - ειδικά) μετατρέπεται σε πραγματικό τρακτέρ. Για να κολλήσετε σε αυτό εκτός δρόμου, θα πρέπει να προσπαθήσετε σκληρά, γιατί ακόμη και ένας τροχός, «αρπάζοντας» ένα ελαφρώς πιο σκληρό κομμάτι εδάφους, μπορεί να βγάλει ένα βαρύ αυτοκίνητο από την αιχμαλωσία της λάσπης. Όλα τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτού του ελαστικού στοχεύουν στη βελτίωση των χαρακτηριστικών επίπλευσης. Το ελαστικό μπορεί να διατηρήσει μια λειτουργία χαμηλής πίεσης (0,5 bar), η οποία επιτρέπει στο SUV να κινείται αποτελεσματικά σε χαλαρά αμμώδη εδάφη και βαλτώδεις περιοχές.

Οι ιδιοκτήτες που αφήνουν θετικές κριτικές σχετικά με την ικανότητα αυτών των ελαστικών όλων των εποχών τονίζουν περισσότερο από όλα την υψηλή αντοχή - είναι σχεδόν αδύνατο να το τρυπήσετε ή να το κόψετε (αλλά σίγουρα θα υπάρχουν οδηγοί που θα το κάνουν). Υπάρχουν επίσης προειδοποιήσεις στις κριτικές: το χειμώνα (στις περισσότερες περιοχές της χώρας, με εξαίρεση το ανατολικό τμήμα της), είναι καλύτερο να μην οδηγείτε σε αυτά τα ελαστικά - είναι εντελώς ανεξέλεγκτες στον πάγο, το αυτοκίνητο γλιστράει εύκολα και στρίβει σε επίπεδο έδαφος.

Τα δημοφιλή ελαστικά της γαλλικής MICHELIN για πολυτελή SUV σάς επιτρέπουν να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητο ακολουθεί με ακρίβεια την καθορισμένη πορεία, δημιουργώντας παράλληλα τις καλύτερες συνθήκες για την ασφάλεια του οδηγού και του συνοδηγού. Οι προβλέψιμες αποστάσεις φρεναρίσματος, οι στροφές χωρίς επιβράδυνση, με πολύ λεπτή ευαισθησία στην ολίσθηση είναι ένα πραγματικό όφελος για όσους αγαπούν το επιθετικό στυλ οδήγησης στους καλοκαιρινούς δρόμους.

Η ασυμμετρία του πέλματος παρέχει εξίσου αποτελεσματικό κράτημα, τόσο σε βρεγμένο οδόστρωμα όσο και σε στεγνό οδόστρωμα. Τα χαρακτηριστικά του ελαστικού όπως η αντοχή στη φθορά και η προβλεψιμότητα των αιχμηρών ελιγμών επιτρέπουν να τοποθετηθεί αυτό το ελαστικό ως το καλύτερο στην κατηγορία δεν έμειναν χωρίς θετικές κριτικές. Ωστόσο, στη βαθμολογία μας, η τιμή δεν επέτρεψε στο MICHELIN Pilot Sport 4 SUV να ανέβει στη λίστα. Όπως διαβεβαιώνουν ορισμένοι ιδιοκτήτες, αν και τα ελαστικά αξίζουν τα λεφτά τους, είναι πολύ ακριβά.

Το κατευθυντικό και ακόμη και επιθετικό σχέδιο πέλματος ήδη με την πρώτη ματιά μιλάει για το γρήγορο χαρακτήρα του καλοκαιρινού ελαστικού Toyo Proxes ST III.Τα πλαϊνά μπλοκ αναπτύσσονται επίσης κατά μήκος της διαδρομής και εκτελούν διπλή λειτουργία: σταθεροποιούν την περιστροφή του τροχού σε υψηλή ταχύτητα, καθορίζοντας έτσι υψηλή κατευθυντική σταθερότητα και παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση κατά τους ελιγμούς. Επιπλέον, η σύνθεση της ένωσης καουτσούκ περιέχει συστατικά που έχουν θετική επίδραση στην αντοχή του καλοκαιρινού ελαστικού στην γρήγορη φθορά.

Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες δίνουν θετικές βαθμολογίες στην απόδοση πέδησης των ελαστικών - παρά το αξιοπρεπές βάρος ενός SUV, επιδεικνύουν υψηλή απόδοση, ακόμη και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το καλοκαίρι είναι η καταλληλότερη περίοδος για βόλτες στη φύση, όταν μέρος του μονοπατιού μπορεί να απλώνεται μέσα από χωματόδρομους με λασποπαγίδες. Αλλά και σε τέτοιες συνθήκες (φυσικά μιλάμε για μέτρια εκτός δρόμου), η Toyo Proxes κάνει εξαιρετική δουλειά με τις εργασίες.

Οικονομικά (2,9%), ισορροπημένα και πολύ αθόρυβα ελαστικά Alenza 001 της ιαπωνικής Bridgestone, αν κρίνουμε από τις κριτικές, δεν αφήνουν κανέναν ιδιοκτήτη αδιάφορο. Η ειδική διαμόρφωση γείσου αυτού του καλοκαιρινού ελαστικού μειώνει την παραμόρφωση του ελαστικού κάτω από φορτία υψηλής ταχύτητας, έτσι ώστε να διατηρείται εξαιρετική πρόσφυση ακόμα και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ταυτόχρονα, τα φαρδιά διαμήκη κανάλια στο πέλμα μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο υδρολίσθησης, επιτρέποντάς σας να μην επιβραδύνετε μπροστά σε τέτοια εμπόδια.

Η πίστα και ο δρόμος της πόλης - αυτός είναι ο σκοπός αυτού του ελαστικού. Το καουτσούκ υπακούει στην παραμικρή κίνηση του τιμονιού, απόλυτα προβλέψιμο στις στροφές και στο φρενάρισμα. Το καλοκαίρι, θα περάσει τέλεια και στο χωματόδρομο, αλλά τα εκτός δρόμου και τα εμπόδια με λάσπη σε λασπωμένους δρόμους δεν πρέπει να περιλαμβάνονται στα σχέδια ενός οδηγού SUV στο Bridgestone Alenza 001.