Τα 10 πιο αξιόπιστα crossover

Ένα από τα πιο αξιόπιστα crossover στην κατηγορία του προϋπολογισμού, το Duster είναι επάξια δημοφιλές στη Ρωσία. Οι κινητήρες έχουν έναν αξιοπρεπή πόρο (300 χιλιάδες km), ο οποίος μπορεί να επεκταθεί με την έγκαιρη συντήρηση και τη χρήση αναλώσιμων υψηλής ποιότητας. Η ανάρτηση δεν είναι τόσο δυνατή - κατά 60 χιλιάδες χιλιόμετρα χρειάζεται προσοχή. Οι τιμές της δευτερογενούς αγοράς διατηρούνται σε καλό επίπεδο - για ένα "μη σπασμένο" αντίγραφο ηλικίας 5-6 ετών και με απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων, μπορείτε εύκολα να πάρετε έως και το 70% του αρχικού κόστους. Το μόνο αδύναμο σημείο που μπορεί να επισημανθεί είναι η μονάδα ανάφλεξης της πρώτης γενιάς του crossover - η αστοχία των τσιμούχων συχνά οδηγεί σε βλάβη.

Το αυτοκίνητο είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό στη ρωσική αγορά και όσον αφορά την αξιοπιστία είναι ένας από τους πιο σοβαρούς εκπροσώπους της κατηγορίας, αν και δεν είναι σε μεγάλη ζήτηση λόγω του κόστους. Το ευρύχωρο και κάπως ρουστίκ εσωτερικό χαρακτηρίζεται από την ακριβή εφαρμογή όλων των στοιχείων. Κατά τη λειτουργία, το αυτοκίνητο είναι κάτι παραπάνω από ανεπιτήδευτο - ακολουθώντας το σχέδιο των μέτρων ρουτίνας, ο ιδιοκτήτης είναι απίθανο να αντιμετωπίσει βλάβες στη μέση του δρόμου. Περισσότερο από το 90% όλων των ιδιοκτητών που ερωτήθηκαν δεν διαπίστωσαν έλλειψη Suzuki SX4 S-Cross. Αυτή η επιχειρησιακή αντοχή καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την τιμή στη δευτερογενή αγορά - οι προσεγμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων 5-7 ετών είναι πεπεισμένοι ότι δεν απέτυχαν καθόλου με την επιλογή ενός crossover.

Το μοντέλο έχει ήδη περάσει την πρώτη του ανανέωση και συνεχίζει να είναι περιζήτητο στη ρωσική αγορά. Το crossover CRETA έχει αποδειχθεί ότι είναι μια αρκετά αξιόπιστη σχεδίαση ανάρτησης προσαρμοσμένη στις ρωσικές συνθήκες.Διακρίνεται επίσης από έναν μεγάλο αριθμό ενεργών συστημάτων ασφαλείας (9, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), γεγονός που καθιστά το crossover το πιο φορτισμένο στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Η τακτική συντήρηση ρουτίνας και τα υψηλής ποιότητας αναλώσιμα θα αποφύγουν τυχόν επιπλοκές για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η δευτερογενής αγορά δείχνει μια αρκετά υψηλή τιμή για αυτό το αξιόπιστο crossover. Ένα μοντέλο τεσσάρων ετών με κινητήρα 2,0 λίτρων χάνει περίπου το 20% του κόστους και δεν ήταν δυνατό να εντοπιστούν αντικειμενικοί λόγοι για τη μείωση της τιμής αυτού του μοντέλου (για αυτοκίνητα που δεν έπεσαν σε ατύχημα).

Παρά το μέγεθός του, ο κινητήρας Outlander είναι οικονομικός και αξιόπιστος, ανέχεται με επιτυχία καύσιμα χαμηλής ποιότητας, αλλά δεν συνιστάται η κατάχρηση αυτού. Η επαρκώς αξιόπιστη ανάρτηση χωρίς επισκευή μπορεί να φτάσει έως και 200 ​​χιλιάδες χιλιόμετρα - όλα εξαρτώνται από την ποιότητα των δρόμων, η οποία μπορεί να είναι διαφορετική στη Ρωσία.Γενικά, το αυτοκίνητο είναι πολύ πρακτικό, έχει ανθεκτικό κινητήρα, εύκολο στη συντήρηση. Ορισμένοι ιδιοκτήτες, περιγράφοντας τα χαρακτηριστικά λειτουργίας, σημείωσαν ότι με διαδρομή 180 χιλιομέτρων, το αυτοκίνητο δεν χρειαζόταν να κάνει τίποτα εκτός από την τακτική συντήρηση και την αντικατάσταση των μπροστινών γονάτων. Τα μοντέλα ηλικίας 5-10 ετών, κατά κανόνα, δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερα ελαττώματα και το Mitsubishi Outlander είναι σε ζήτηση στη δευτερογενή αγορά.

Για ένα δημοφιλές κορεάτικο crossover, δεν θα είναι δύσκολο να ταξιδέψετε 100.000 χιλιόμετρα στους δρόμους της Ρωσίας χωρίς βλάβες. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τη δημοτικότητα του KIA Sportage στη χώρα μας. Εκτός από το ευρύχωρο εσωτερικό και το ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, στους ιδιοκτήτες άρεσε το προσιτό κόστος συντήρησης, αλλά οι τιμές για τα ανταλλακτικά δεν είναι καθόλου χαμηλές. Η μερίδα του λέοντος των ιδιοκτητών τα πρώτα πέντε χρόνια, εκτός από την αντικατάσταση αναλώσιμων, δεν κάνει τίποτα στο αυτοκίνητο, απολαμβάνοντας την άνεση και την εξαιρετική υπακοή του crossover στην οδήγηση. Τα μοντέλα 4x4 με επιθετική λειτουργία μπορεί να έχουν προβλήματα με τον συμπλέκτη τετρακίνησης. Ορισμένοι ιδιοκτήτες στερούνται την ποιότητα της ηχομόνωσης.

Το Crossover Nissan Qashqai στη ρωσική αγορά τοποθετείται ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Αυτό συνεπάγεται όχι μόνο την άνεση και την πρακτικότητα της καμπίνας, αλλά και την ανεπιτήδευτη λειτουργία. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας είναι αρκετά οικονομικός και το ίδιο το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και δεν προκαλεί πολλά προβλήματα σε έναν προσεκτικό και προσεκτικό ιδιοκτήτη που δεν χάνει τη συνήθη συντήρηση. Η δευτερογενής αγορά διατηρεί τη στάση των αγοραστών για το μοντέλο - παρά τα χιλιόμετρα, το Nissan Qashqai εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση, επιδεικνύοντας αξιοπιστία κινητήρα και εξαιρετική προστασία του αμαξώματος από τις οξειδωτικές διεργασίες. Η ευστάθεια της ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει μερικά παράπονα, αλλά αυτός ο παράγοντας εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα των δρόμων στους οποίους πρέπει να οδηγείτε.

Η προσεγμένη εργονομία του εσωτερικού και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης του Toyota RAV4 συμπληρώνονται από την ανάρτηση crossover – μια από τις πιο αξιόπιστες και δοκιμασμένες στον κόσμο. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε όλους τους τροχούς και ο ισχυρός κινητήρας, που ταυτόχρονα επιδεικνύει απόδοση (ο κινητήρας βενζίνης 2,0 στον μικτό κύκλο «τρώει» 8 λίτρα), παρέχουν αρκετή ισχύ για ένα επιθετικό στυλ οδήγησης. Η υψηλή ρευστότητα του μοντέλου στη δευτερογενή αγορά της Ρωσίας εξηγείται από την ευκολία συντήρησης και το μεγάλο περιθώριο ασφάλειας αυτού του αυτοκινήτου. Εκτός από την αξιοπιστία των κύριων μονάδων, δεν υπάρχουν ιδιαίτερα προβλήματα με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό ακόμη και μετά από 10ετή λειτουργία.

Το βάναυσο γερμανικό αυτοκίνητο Touareg έχει καθιερωθεί στη ρωσική αγορά ως ένα αξιόπιστο και ασφαλές crossover με υψηλή ικανότητα cross-country. Κατά τη λειτουργία, είναι αρκετά απαιτητικό για την ποιότητα του καυσίμου που χύνεται. Η μη συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αντικατάσταση της αντλίας ή των μπεκ ψεκασμού. Σε μοντέλα μετά το 2004 και μετά. η αξιοπιστία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και της θήκης μεταφοράς δεν είναι ικανοποιητική - σε συνδυασμό με έναν βενζινοκινητήρα 3,2 λίτρων, τα κύρια εξαρτήματα ενδέχεται να μην ενοχλούν τον ιδιοκτήτη με μια απροσδόκητη βλάβη για δέκα χρόνια ή και περισσότερο. Η δημοτικότητα του μεταχειρισμένου Touareg είναι απόδειξη της αξιοπιστίας αυτού του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, η πτώση των τιμών στη δευτερογενή αγορά μπορεί να είναι 40-50%, η οποία αναμένεται για αυτοκίνητα σε αυτό το τμήμα τιμών.

Η άψογη αξιοπιστία του crossover Volvo XC60 έχει ελεγχθεί επανειλημμένα από πολλές δημοφιλείς εκδόσεις. Αυτό το χαρακτηριστικό ισχύει για όλα τα στοιχεία του crossover. Υψηλής ποιότητας εσωτερικά υλικά και μετά από δώδεκα χρόνια μπορεί να φαίνονται σαν καινούργια. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνονται από αντοχή, με την οποία δεν μπορεί να ανταγωνιστεί κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο.Άξιο σεβασμού και βαφής και εργοστασιακή αντιδιαβρωτική προστασία - ακόμη και σε αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 15 ετών που δεν έχουν εμπλακεί σε ατύχημα, η ζημιά είναι σπάνια. Αλλά πρέπει να πληρώσετε για τα πάντα και το κόστος των ανταλλακτικών, σε συνδυασμό με την ακριβή εξυπηρέτηση πολλών αγοραστών, ειδικά στη ρωσική δευτερογενή αγορά, ειλικρινά τρομάζει.

Οι ιδιοκτήτες του ελίτ Lexus RX350 είναι βέβαιοι ότι το crossover τους είναι στην κατηγορία των πιο πρακτικών και αξιόπιστων. Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, το αυτοκίνητο μπόρεσε να εξελιχθεί σοβαρά και πολλά από τα ελαττώματα των πρώτων γενεών απουσιάζουν εντελώς στα νέα μοντέλα. Η αξιοπιστία του RX300 φαίνεται καλύτερα από τη δραστηριότητα της δευτερογενούς αγοράς. Έτσι, ένα crossover 5 ετών με χιλιομετρική απόσταση 90-95 χιλιομέτρων δεν χάνει περισσότερο από 45-50% στην τιμή, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις ατυχήματος ή απρόσεκτης λειτουργίας. Αξίζει επίσης να προσέξετε πώς λειτουργεί ο συμπλέκτης VVT-i στον κινητήρα - στα μεταχειρισμένα μοντέλα είναι ένα κοινό πρόβλημα. Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο σπάνια χαλάει, μπορείτε να παραλάβετε πολλά προσιτά ανάλογα στην αγορά ανταλλακτικών, γεγονός που θα μειώσει το κόστος συντήρησης ενός premium αυτοκινήτου.