Τα 10 καλύτερα τακάκια φρένων για το Lada Granta

Στις κριτικές των ιδιοκτητών του Lada Grants, οι οποίοι αποφάσισαν να εγκαταστήσουν τακάκια φρένων FENOX BP40006O7, επισημαίνεται ότι δεν υπάρχουν ξένοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα. Το να μην κάνεις ένα τρίξιμο με κόστος προϋπολογισμού είναι ήδη καλό, αλλά ο κατασκευαστής δεν σταμάτησε εκεί: η σύνθεση της επένδυσης τριβής δεν καταστρέφει τους δίσκους των φρένων, διαγράφεται, φυσικά, πιο γρήγορα από την ίδια Bosch, αλλά, γενικά , τα αναλώσιμα αυτής της εταιρείας κάνουν ευνοϊκή εντύπωση στους χρήστες .

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτά τα τακάκια έχουν ενσωματωμένο αισθητήρα φθοράς (υπάρχει μια πλάκα στο στρώμα τριβής που εκπέμπει ένα συνεχές τρίξιμο όταν φοριέται). Χάρη σε αυτή την απλή τεχνολογία, δεν θα είναι δύσκολο ακόμη και για τους πιο ξεχασιάρηδες ιδιοκτήτες να εγκαταστήσουν έγκαιρα νέες επενδύσεις φρένων. Σε πολλές ανασκοπήσεις της λειτουργίας των μαξιλαριών FENOX, σημειώνεται όχι μόνο η υψηλής ποιότητας εργασία των συμπλεκτών τριβής, αλλά και η ομοιομορφία του στρώματος εργασίας, η υψηλή ποιότητα κατασκευής. Δεν ανήκουν στην ελίτ κατηγορία αυτών των προϊόντων, αλλά συμπεριφέρονται αρκετά αξιοπρεπώς στις επιχειρήσεις, παρέχοντας αποδεκτές επιδόσεις του κυκλώματος φρένων (μπροστά και πίσω) σε πολλά ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, και ακόμη περισσότερο στο Lada Grant.

Πολλοί ιδιοκτήτες τοποθετούν τακάκια φρένων Remsa στο Lada Granta - όσον αφορά την ποιότητα εργασίας και το κόστος, αυτές οι επενδύσεις τριβής μπορούν να θεωρηθούν με ασφάλεια μια ρεαλιστική επιλογή που θα εξοικονομήσει τον προϋπολογισμό και, όσον αφορά τη λειτουργική ασφάλεια, θα συμμορφωθεί πλήρως με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων. Δεν τρίζουν, φρενάρουν τέλεια και παρουσιάζουν μέτρια φθορά, θηλάζοντας έως και 25 χιλιάδες χλμ.

Μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε ισπανικά τακάκια Remsa στο Lada Granta στο κύκλωμα του πίσω φρένου - σε αυτήν την περίπτωση, η διάρκεια ζωής των συμπλεκτών θα είναι μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη. Στις κριτικές ορισμένων χρηστών, υποδεικνύεται το γεγονός ότι τα τακάκια Remsa διαγράφουν γρήγορα τους δίσκους φρένων. Μετά από μια λεπτομερή ανάλυση αυτών των μεμονωμένων δηλώσεων, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το θέμα δεν είναι καθόλου στα μαξιλάρια - πάρα πολλές θετικές αξιολογήσεις έχουν μείνει από διάφορους ιδιοκτήτες.

Τα γαλλικά τακάκια Valeo που είναι τοποθετημένα στο Lada Grant σίγουρα λειτουργούν καλύτερα από τα εργοστασιακά τακάκια - πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν αυτούς τους συγκεκριμένους συμπλέκτες φρένων. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που δικαιολογούν αυτή την επιλογή: υψηλή ποιότητα κατασκευής και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Η παρουσία ειδικής εσοχής για την αποστράγγιση του νερού και η καλή αντοχή σε έντονα φορτία επιτρέπουν στα τακάκια να θερμαίνονται έως και 800 ° C, διατηρώντας παράλληλα την απόδοσή τους στο σωστό επίπεδο.

Στο Lada Granta, αγοράζονται τόσο οι μπροστινές επενδύσεις φρένων αυτής της εταιρείας όσο και οι πίσω συμπλέκτες τυμπάνου - το κόστος και στις δύο περιπτώσεις αξίζει αρκετά προσοχή. Η υψηλή ποιότητα και η δίκαιη τιμή προσελκύουν την προσοχή όχι μόνο του καταναλωτή. Για να μην προσποιούνται ότι είναι ψεύτικο χαμηλής ποιότητας υπό το πρόσχημα των γνήσιων τακάκια φρένων Valeo, πολλοί ιδιοκτήτες στις κριτικές τους συνιστούν να κάνουν μια αγορά από έναν επίσημο διανομέα.

Για να βάλουν τακάκια που δεν τρίζουν στο Lada Granta, πολλοί ιδιοκτήτες δίνουν προσοχή στις επενδύσεις φρένων TRW.Το τμήμα μεσαίας τιμής και η εξαιρετική ποιότητα σημειώνονται ως σαφές πλεονέκτημα κατά την επιλογή από πολλούς χρήστες. Τόσο ο εμπρός όσο και ο πίσω συμπλέκτης τριβής συμμορφώνονται πλήρως με τη φήμη του κατασκευαστή όσον αφορά την ποιότητα.

Στις κριτικές πολλών ιδιοκτητών που έβαλαν τακάκια φρένων TRW στο Grant, μιλούν για το πλεονέκτημα της επιλογής επενδύσεων που κατασκευάζονται στην Ευρώπη έναντι των κινεζικών ομολόγων. Το τελευταίο μπορεί να εγείρει ζητήματα ποιότητας - για ορισμένους, τέτοιοι συμπλέκτες τριβής θερμαίνονται, τρίζουν, φθείρονται γρήγορα και ανομοιόμορφα. Στην πραγματικότητα, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ο λόγος: η κινεζική παραγωγή είναι πραγματικά τόσο διαφορετική σε ποιότητα ή υπάρχει ένα κοινό ψεύτικο; Απομένει μόνο να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στον προμηθευτή - όσο πιο σοβαρός είναι ο πωλητής, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να αγοράσει ένα φτηνό ψεύτικο σε επώνυμη συσκευασία.

Τα αναλώσιμα για το σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου Lada Granta από Βέλγο κατασκευαστή έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, δεν είναι επιθετικά στο δίσκο και με έντονο συχνό φρενάρισμα και θέρμανση, οι ιδιότητες απόδοσης παραμένουν αμετάβλητες. Στο εργοστάσιο στην Ουράνια Αυτοκρατορία, οι Βέλγοι έστησαν το έργο με τέτοιο τρόπο ώστε η ποιότητα των προϊόντων να μην είναι κατώτερη από το επίπεδο των ευρωπαϊκών εταιρειών, αλλά ταυτόχρονα να έχει πιο προσιτή τιμή.

Τα τακάκια φρένων MILES συνεργάζονται άψογα με τους εργοστασιακούς δίσκους, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα ολόκληρου του κυκλώματος του συστήματος. Ταυτόχρονα, διαγράφονται αρκετά αργά - υπάρχει σχεδόν πλήρης απουσία μεταλλικής σκόνης στο χείλος του τροχού.Οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν επίσης μια σημαντική διαφορά στην τιμή (σε σύγκριση με προϊόντα που κατασκευάζονται από το Βέλγιο) με απολύτως ίδια ποιότητα. Ωστόσο, εάν οι δίσκοι των φρένων αντικατασταθούν με σπορ (όπως η Brembo), τότε αυτές οι επενδύσεις τριβής μπορεί να μην ταιριάζουν - θα τρίζουν συνεχώς.

Η χρήση πίσω τακακιών BOSCH (0 986 487 219) στο σύστημα πέδησης Lada Grants διασφαλίζει την αποτελεσματική λειτουργία του πίσω κυκλώματος πολύ περισσότερο από τις αρχικές επενδύσεις τριβής. Ταυτόχρονα, το υλικό της επιφάνειας εργασίας δεν οδηγεί σε υπερβολική φθορά του τυμπάνου. Το γύρισμα είναι αρκετά γρήγορο. Κατά τη λειτουργία, τα τακάκια δεν δημιουργούν σκόνη και κατά το φρενάρισμα, δεν υπάρχουν καθόλου τρίξιμο.

Στην αγορά τακάκια φρένων, ο κατασκευαστής της BOSCH επέλεξε την πιο ισορροπημένη θέση - τα προϊόντα έχουν αποδεκτή ποιότητα και ενδιαφέρουσα τιμή. Δεν πρόκειται για κινεζικά καταναλωτικά αγαθά για αρκετές χιλιάδες διαδρομές - αν κρίνουμε από τις κριτικές των ιδιοκτητών, η Bosch έχει παραμείνει πιστή στις παραδόσεις της σε αυτό το τμήμα προϊόντων. Η χρήση αυτών των τακακιών φρένων στο Lada Grant έχει γίνει η καλύτερη λύση για πολλούς: τα τακάκια δεν καταστρέφουν τους δίσκους, φθείρονται ομοιόμορφα και η τιμή είναι αρκετά αποδεκτή. Μπροστά σε όλες τις προϋποθέσεις για να ξαναβάλουμε τα αναλώσιμα αυτού του κατασκευαστή στην επόμενη αντικατάσταση.

Στην παραγωγή τακακιών φρένων, η εταιρεία δεν χρησιμοποιεί καθόλου αμίαντο, επομένως τα προϊόντα έχουν υψηλό βαθμό περιβαλλοντικής ασφάλειας.Η ποιότητα κατασκευής είναι στο κατάλληλο επίπεδο για έναν Ευρωπαίο κατασκευαστή και ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες του αγοραστή - πρόκειται για μια από τις πιο αξιόπιστες επικαλύψεις στην εγχώρια αγορά. Η σύνθεση του σύνθετου μείγματος περιέχει περισσότερες από 20 διαφορετικές ουσίες στις απαιτούμενες αναλογίες, οι οποίες μετά από θερμική επεξεργασία υπό υψηλή πίεση αποκτούν μονολιθική δομή.

Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες του Lada Granta σημειώνουν την αθόρυβη λειτουργία των μαξιλαριών Finwhale και την ομοιομορφία της διαγραφής τους. Δεν χαλούν το δίσκο του φρένου (όταν η σύνθεση της πλάκας τριβής είναι ανομοιογενής, εμφανίζεται φθορά που μοιάζει με κύμα) και προκαλούν ελάχιστη φθορά σε αυτόν κατά τη διάρκεια του κύκλου λειτουργίας. Όταν πατάτε το πεντάλ επειγόντως, δεν υπάρχουν κραδασμοί και χτυπήματα, η ταχύτητα μειώνεται αμέσως και η απόσταση φρεναρίσματος δεν είναι μεγαλύτερη από αυτή που δηλώνει ο κατασκευαστής. Με μετρημένο μοτίβο οδήγησης, είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν τον ιδιοκτήτη τους για περισσότερα από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τα τακάκια φρένων που χρησιμοποιούνται στον εργοστασιακό εξοπλισμό του αυτοκινήτου Lada Granta, κατά κανόνα, διακρίνονται από την παρουσία χαρακτηριστικών που είναι πιο κατάλληλα για βέλτιστη και αξιόπιστη λειτουργία. Ο κατασκευαστής JSC "TIIR" παράγει προϊόντα υψηλής ποιότητας και είναι σε ζήτηση όχι μόνο στην εγχώρια αγορά. Το LADA Sport (TIIR-295) φρενάρει τέλεια και είναι σε θέση να διατηρήσει την απόδοσή του σε 25-30 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα με το στυλ οδήγησης.

Για να τοποθετήσετε πίσω επενδύσεις τριβής από αυτήν την εταιρεία, θα πρέπει να αναζητήσετε το TIIR-444 με τον αριθμό 21920-3502090-55 (για αυτοκίνητα με ABS).Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές σημειώνουν την εξαιρετική απόδοση των μαξιλαριών, μια ισορροπημένη τιμή και μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής. Επίσης αξιολογούν θετικά την παρουσία ελαστικής μαστίχας στην πλευρά απέναντι από το στρώμα τριβής, η οποία μειώνει τους κραδασμούς και τον θόρυβο των επενδύσεων τριβής. Επιπλέον, η βέλτιστη ακαμψία του σύνθετου υλικού διασφαλίζει ότι το τακάκι φθείρεται ομοιόμορφα και όχι ο δίσκος του φρένου.

Αυτός ο κατασκευαστής είναι αφοσιωμένος στη δημιουργία συστημάτων φρένων υψηλής ποιότητας για αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα τακάκια του θεωρούνται η καλύτερη επιλογή για αναβάτες ταχύτητας. Τα προϊόντα της μάρκας περιλαμβάνονται στον εργοστασιακό εξοπλισμό τέτοιων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων όπως η Audi, η Porsche, η Nissan, η Lancia, η BMW, η Chrysler και άλλες. Παράγονται και αναλώσιμα για το εγχώριο Lada Grant. Ταυτόχρονα, τα μπροστινά τακάκια (άρθρο P 68039) κοστίζουν διπλάσια από τα πίσω (S 41503).

Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες που αποφάσισαν να βάλουν τακάκια Brembo στο Grant είναι περισσότερο από ικανοποιημένοι - η απόδοση πέδησης είναι πάντα στην κορυφή, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, υπάρχει ένα μειονέκτημα - κυριολεκτικά «τρώνε» τους εργοστασιακούς δίσκους φρένων. Υπάρχει μόνο μία διέξοδος σε αυτήν την κατάσταση - η αντικατάστασή τους με προϊόντα TRW ή Brembo, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για λειτουργία με αθλητικές επενδύσεις τριβής.

Η δημοτικότητα των επενδύσεων τριβής αυτής της εταιρείας στην εγχώρια αγορά επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα αυτών των αναλωσίμων.Η μερίδα του λέοντος της παραγωγής του κατασκευαστή (80%) αποστέλλεται σε εργοστάσια αυτοκινήτων διαφορετικών εμπορικών σημάτων για πρωτογενή εξοπλισμό. Ανάμεσα στη μεγάλη γκάμα, υπάρχουν τακάκια φρένων για το Lada Grant. Έχοντας αλλάξει τους μπροστινούς συμπλέκτες και αισθάνθηκαν τη διαφορά στην εργασία, οι ιδιοκτήτες προτιμούν επίσης να βάλουν επενδύσεις από αυτόν τον κατασκευαστή για τον πίσω άξονα. Το σύνθετο υλικό δεν περιέχει βαρέα μέταλλα και αμίαντο, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, φθείρεται πολύ αργά και έχει μεγάλο πόρο.

Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους σημειώνουν ότι όταν χρησιμοποιείτε τους συμπλέκτες της σειράς Ceramic, μειώνεται η ποσότητα μεταλλικής σκόνης που εναποτίθεται στη στεφάνη του τροχού. Τα τακάκια φρενάρουν ομοιόμορφα, ο δίσκος δεν σβήνεται, ενώ πολλοί σημειώνουν αισθητή μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Θα πρέπει επίσης να πούμε ότι η ATE είναι από τις λίγες μάρκες που έχουν προσφέρει σύγχρονη προστασία των προϊόντων τους από απομιμήσεις.