Τα 10 καλύτερα τακάκια φρένων για Hyundai Solaris

Οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν μένουν στάσιμοι και δεν χάνουν την ευκαιρία να ενταχθούν σε παγκόσμιες μάρκες όπως η Hyundai. Όμως η ανησυχία που παράγει το θρυλικό Hyundai Solaris δεν βιάζεται να μοιράσει άδειες παραγωγής σε όλους. Και μέχρι στιγμής, αυτή η εταιρεία δεν έχει επίσημο έγγραφο από την κορεατική μάρκα.

Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς τα αποτελέσματα που εμφανίζονται στις δοκιμές είναι μέτρια για αυτό το προϊόν. Η απόσταση πέδησης είναι σχετικά μεγάλη και η θέρμανση του τυμπάνου κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης θερμαίνεται έως και 560 μοίρες. Ο δείκτης δεν είναι κρίσιμος, αλλά υψηλότερος από τον καθιερωμένο κανόνα, αφού σε τέτοια θερμοκρασία η καταστροφή ξεκινά από τα μαξιλάρια. Εάν υπό κανονικές συνθήκες η τριβή είναι περίπου 0,32 χιλιοστά, τότε όταν θερμαίνεται, ο δείκτης αυξάνεται στο 0,45, που είναι ήδη πολύ, και επομένως, η αντικατάσταση τέτοιων τακακιών φρένων θα απαιτηθεί αρκετά γρήγορα. Είναι αλήθεια ότι αυτό αντισταθμίζεται από το κόστος του προϊόντος. Είναι αρκετά δημοκρατικό, αν και στη βαθμολογία μας υπάρχουν τακάκια φθηνότερα, και μάλιστα με υψηλότερη ποιότητα και αντοχή.

Μην μένετε πίσω από τους κορεάτες κατασκευαστές και τις κινεζικές μάρκες.Μπροστά μας έχουμε τακάκια φρένων που έχουν προκαλέσει διαμάχες τόσο στις τάξεις των απλών χρηστών όσο και των επαγγελματιών δοκιμαστών. Οι βαθμολογίες ήταν μέτριες. Για παράδειγμα, υψηλό επίπεδο θέρμανσης του δίσκου του φρένου. Τα μαξιλαράκια του θερμαίνονται πολύ, αλλά από την άλλη, ο βαθμός καταστροφής δεν αυξάνεται και αυτό είναι ήδη ένα συν.

Απαιτείται επίσης αρκετά μεγάλο γύρο και αυξημένη προσπάθεια για να πατήσετε το πεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Υπάρχει όμως και ένα μειονέκτημα - μετά το τρίψιμο, η απόσταση φρεναρίσματος δεν αυξάνεται. Παραμένει εντός του κανονικού εύρους καθ' όλη τη διάρκεια της εργασίας. Με απλά λόγια, το προϊόν είναι διφορούμενο και οι δοκιμαστές δεν κατέληξαν σε συναίνεση σχετικά με αυτό. Η τιμή δεν είναι επίσης η χαμηλότερη, γεγονός που καθιστά αυτά τα μαξιλαράκια όχι τόσο ελκυστικά. Ναι, θα χρειαστεί αντικατάσταση πολύ σύντομα, αλλά υπάρχουν πολλές ακόμα ενδιαφέρουσες επιλογές στην αγορά, ακόμη και στη βαθμολογία μας, και με πολύ πιο ελκυστικό κόστος.

Αυτή η κορεατική μάρκα συνεργάζεται με πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο. Συμπεριλαμβανομένου ότι παράγει τακάκια φρένων για το Hyundai Solaris, και παρόλα αυτά, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ο καλύτερος του είδους του. Σε δοκιμές, έδειξαν ένα μέσο αποτέλεσμα. Συγκεκριμένα, αποδείχθηκε ότι τα μαξιλαράκια θερμαίνουν αρκετά τον δίσκο, φέρνοντας τη θερμοκρασία στους κρίσιμους 600 βαθμούς. Είναι αλήθεια ότι η καταστροφή σε αυτό το επίπεδο δεν αυξάνεται και αυτό είναι ένα σαφές πλεονέκτημα, αλλά οποιοδήποτε, ακόμη και το πιο ακριβές φρενάρισμα οδηγεί σε ισχυρή θέρμανση, η οποία με τη σειρά της είναι ένα μείον.

Ο λόγος για αυτήν την ποιότητα, και είναι μέτρια σε σύγκριση με άλλες μάρκες, είναι η χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών.Ο κατασκευαστής έχει εγκαταλείψει εξαρτήματα επικίνδυνα για την υγεία και τώρα αναπτύσσει στον τομέα των καθαρότερων μαξιλαριών για το Hyundai Solaris και άλλα αυτοκίνητα. Μέχρι στιγμής, η ποιότητα αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή, αλλά όταν αγοράζετε αυτά τα μαξιλάρια, παίρνετε ακριβώς ένα προϊόν με άδεια χρήσης. Δηλαδή τι είναι εγκατεστημένο στα μηχανήματα στο εργοστάσιο.

Η Hyundai αδειοδοτεί πολλούς κατασκευαστές εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από τη Ρωσία. Μπροστά μας βρίσκεται μία από αυτές τις μάρκες, που λειτουργεί υπό τον αυστηρό έλεγχο της κορεατικής εταιρείας. Η ποιότητα των μαξιλαριών εκτιμάται ιδιαίτερα από τους δοκιμαστές, σημειώνοντας ένα αξιοπρεπές επίπεδο αντοχής στη φθορά. Μετά από ακραίο φρενάρισμα, το στρώμα μειώνεται μόνο κατά 0,36 χιλιοστά, κάτι που είναι αποδεκτό, αν όχι το καλύτερο.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μακρύ τύλιγμα και σημαντική προσπάθεια όταν πιέζεται καθ' όλη τη διάρκεια της περιστροφής. Οι δείκτες δεν είναι κρίσιμοι, αλλά όχι οι υψηλότεροι. Αλλά τα τακάκια δεν τους αρέσουν οι ακραίες θερμοκρασίες και αρχίζουν να καταρρέουν γρήγορα όταν θερμαίνονται πάνω από 500 μοίρες. Παρεμπιπτόντως, ο δίσκος φτάνει σε μια τέτοια θερμοκρασία ακριβώς λόγω του σφάλματος των μαξιλαριών. Με απλά λόγια, με επιθετική χρήση, η αντικατάσταση θα απαιτηθεί αρκετά γρήγορα. Και με προσεκτική οδήγηση, τα τακάκια θα διαρκέσουν πολύ και θα διατηρήσουν τα ποιοτικά χαρακτηριστικά τους καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους.

Ο επίσημος Κορεάτης κατασκευαστής παράγει όχι μόνο τα καλύτερα συστήματα από άποψη αξιοπιστίας, αλλά και τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Αυτή η σειρά μαξιλαριών εστιάζει στην ασφάλεια. Ο υδράργυρος, το κάδμιο και ο αμίαντος δεν χρησιμοποιούνται εδώ, αν και αυτά είναι τα κύρια συστατικά στην κατασκευή του υλικού.Ο κατασκευαστής αντικατέστησε τα επικίνδυνα υλικά με φιλικά προς το περιβάλλον, προσπαθώντας παράλληλα να διατηρήσει τα καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά. Και όπως λένε οι ειδικοί, τα κατάφεραν αρκετά καλά.

Ναι, η απόδοση αυτών των μαξιλαριών είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την ίδια, αλλά από διαφορετική γραμμή. Για παράδειγμα, απαιτεί μακρύ τρίψιμο. Περίπου 10-15 φορές θα πρέπει να πατήσετε το πεντάλ με τριπλή προσπάθεια. Μετά το γύρισμα, η απόσταση πέδησης παραμένει σταθερή και κυμαίνεται σε όλη την περίοδο λειτουργίας εντός 2-3 μέτρων. Το ποσοστό είναι πολύ υψηλό. Υπάρχει επίσης χαμηλός βαθμός θέρμανσης του δίσκου, αλλά η ταχεία καταστροφή των μαξιλαριών σε υψηλές θερμοκρασίες. Προφανώς, τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά δεν έχουν ακόμη αντικαταστήσει πλήρως το επιβλαβές κάδμιο και τον αμίαντο, αλλά ας ελπίσουμε ότι η μάρκα είναι ακόμα μπροστά και θα μπορέσει να απελευθερώσει πραγματικά καλύτερα τακάκια, αλλά χωρίς τη χρήση επικίνδυνων υλικών.

Μεταξύ των κατασκευαστών τακακιών φρένων για Hyundai Solaris, υπάρχουν ρωσικές μάρκες που ανταγωνίζονται τόσο τις δυτικές όσο και τις ανατολικές εταιρείες. Η κύρια έμφαση στην παραγωγή δίνεται στην ανθεκτικότητα και, όπως λένε οι ειδικοί, είναι αρκετά επιτυχημένοι σε αυτό. Τα τακάκια διαρκούν πραγματικά πολύ. Όπως γράφουν οι εκπρόσωποι της μάρκας, το μυστικό βρίσκεται σε μια ειδική τεχνολογία πολλαπλών επιπέδων. Είναι δύσκολο να πούμε τι σημαίνει αυτό, αλλά μπορεί κανείς να αμφισβητήσει ότι η τεχνολογία είναι αποκλειστική. Όπως και να έχει, τα τακάκια έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, η τιμή. Αυτές είναι οι πιο φθηνές μονάδες φρένων στην κατάταξή μας, αν και όχι με τα καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα, υπάρχει μεγάλος βαθμός καταστροφής σε υψηλή θέρμανση.Το πολυστρωματικό υλικό, στο οποίο εστιάζουν οι κατασκευαστές, δεν ανέχεται υψηλές θερμοκρασίες, αν και θερμαίνει τον ίδιο τον δίσκο στο όριο των 600 μοιρών. Σύμφωνα με τα πρότυπα των ξένων εμπορικών σημάτων, αυτό είναι πολύ, αλλά εάν τα μαξιλάρια μπορούν να λειτουργήσουν σε αυτήν τη λειτουργία, όπως στην κανονική, δεν υπάρχουν προβλήματα. Εδώ παρατηρούμε αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος έως και 7 μέτρα.

Η Λευκορωσική εταιρεία Fenox είναι γνωστή στους αυτοκινητιστές, καθώς προσφέρει ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας στις πιο προσιτές τιμές. Ναι, το κόστος είναι το κύριο πλεονέκτημα εδώ, αν και οι τεχνικές παράμετροι είναι στο επίπεδο που ισχύει. Για παράδειγμα, η φθορά των τακακιών σε επιθετικό φρενάρισμα είναι μόνο 0,31 χιλιοστά, που είναι πολύ χαμηλή και ακόμη πιο ακριβές μάρκες συχνά υπερβαίνουν αυτό το ποσοστό.

Η θέρμανση του δίσκου φτάνει τους 530 βαθμούς, και αυτό είναι πολύ, αλλά τα ίδια τα μαξιλάρια αισθάνονται υπέροχα σε αυτή τη θερμοκρασία και δεν καταρρέουν. Όσον αφορά τις ελλείψεις, εδώ οι ειδικοί σημειώνουν μια μακρά λείανση. Μετά την αντικατάσταση των τακακιών, θα πρέπει να πατήσετε το πεντάλ με τριπλή δύναμη και το τρίψιμο διαρκεί από 10 έως 30 φρενάρισμα, το οποίο είναι πολύ, και το πιο σημαντικό, άβολο. Μετά το τρίψιμο, ο δείκτης φτάνει στο κανονικό και η απόσταση πέδησης παραμένει σταθερή. Με απλά λόγια, αυτά τα τακάκια φρένων για το Hyundai Solaris δεν μπορούν να ονομαστούν τα καλύτερα, αλλά αξίζουν τα χρήματα, φυσικά, και η επόμενη αντικατάσταση, δεδομένου του χαμηλού επιπέδου καταστροφής, δεν θα χρειαστεί πολύ σύντομα.

Μπροστά μας είναι τα πιο ακριβά τακάκια στην κατάταξη.Αυτός είναι ο επίσημος προμηθευτής για τα εργοστάσια της Hyundai. Παράγει πολλά διαφορετικά εξαρτήματα και κοστίζουν περισσότερο από τα αυθεντικά. Αυτός ο παράγοντας μπορεί να τρομάξει πολλούς πιθανούς αγοραστές, αλλά πριν βγάλετε συμπεράσματα, πρέπει να εξοικειωθείτε με τα αποτελέσματα των δοκιμών και είναι εντυπωσιακά εδώ. Πρώτον, τα τακάκια δεν έχουν σχεδόν καμία περίοδο περιτύλιξης. Από τη στιγμή της εγκατάστασης, δεν χρειάζεται να πατήσετε δυνατά το πεντάλ και μερικά φρεναρίσματα τα φέρνουν ήδη σε λειτουργία. Δεύτερον, μέγιστη αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Το υλικό κρατά τέλεια το σχήμα του κατά την τριβή και δεν θερμαίνει πολύ το δίσκο του φρένου. Ο δείκτης θέρμανσης διατηρείται στους 450 μοίρες, που δεν είναι τόσο μικρός, αλλά μικρότερος από αυτόν των ανταγωνιστών.

Επιπλέον, οι ειδικοί σημειώνουν μια μικρή απόσταση φρεναρίσματος και τη σταθερότητά της σε όλη τη διάρκεια ζωής. Και το κύριο πλεονέκτημα είναι η ανθεκτικότητα. Είναι αυτός ο παράγοντας που εξαλείφει εντελώς το κόστος των μαξιλαριών. Θα χρειαστεί να τα αντικαταστήσετε πολύ σύντομα. Ακόμη και όταν χρησιμοποιείται επιθετικά.

Η γαλλική εταιρεία "Valeo" παράγει εξαρτήματα για το Hyundai Solaris με την άδεια του κατασκευαστή. Δηλαδή, όταν αγοράζετε προϊόντα από αυτήν τη μάρκα, μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητά τους, καθώς όλες οι δοκιμές πραγματοποιούνται υπό τον έλεγχο της Hyundai και δεν έχει νόημα να πιστοποιεί μια εταιρεία που παράγει κακά ανταλλακτικά.

Η απόδοση αυτών των τακακιών είναι από τις καλύτερες. Και οι ειδικοί σημειώνουν πρώτα απ 'όλα το υψηλό επίπεδο αντοχής στη φθορά. Ακόμη και μετά από αγχωτικές δοκιμές με φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, τα τακάκια διατηρούν τέλεια το σχήμα τους και δεν χάνουν τις ιδιότητές τους.Το μόνο μειονέκτημα που σημειώνεται από πολλούς χρήστες είναι ότι όταν φρενάρουν δυνατά, θερμαίνουν υπερβολικά τον δίσκο του φρένου. Ταυτόχρονα, οι ίδιοι παραμένουν σώοι και αβλαβείς. Δηλαδή, η καταστροφή που είναι εγγενής σε πολλά επώνυμα προϊόντα δεν συμβαίνει. Σημειώνεται επίσης μια σταθερή απόσταση ακινητοποίησης. Σταθερό με την έννοια ότι σε διαφορετικούς βαθμούς διαγραφής, το αυτοκίνητο σταματά μετά από σχεδόν την ίδια απόσταση. Η διαφορά μεταξύ νέων και παλαιών μαξιλαριών είναι μόνο 3 μέτρα και αυτός είναι ο καλύτερος δείκτης στη βαθμολογία μας.

Πρόκειται για μια γερμανική εταιρεία που παράγει ανταλλακτικά και αναλώσιμα ανταλλακτικά για αυτοκίνητα όλων σχεδόν των εμπορικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένου του Hyundai Solaris. Σύμφωνα με τους ειδικούς, πρόκειται για ένα από τα καλύτερα τακάκια της αγοράς, με πολλά πλεονεκτήματα. Συγκεκριμένα, σημειώνεται γρήγορο τρέξιμο και περιτύλιξη. Δηλαδή, δεν χρειάζεται να οδηγείτε με εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα για μια εβδομάδα για να αφήσετε τα φρένα να λειτουργήσουν στο επιθυμητό μέγεθος. Όλα γίνονται πολύ γρήγορα. Και αυτός είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας, εκτός από τη μεγάλη διάρκεια ζωής.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν μειονεκτήματα, ή μάλλον, ένα - αυτά τα τακάκια φρένων δεν ανέχονται υψηλές θερμοκρασίες. Όταν το δισκόφρενο θερμαίνεται στους 500 βαθμούς περίπου, αρχίζει η καταστροφή του υλικού των τακακιών. Αυτό δεν είναι μοιραίο, αλλά με συχνό, απότομο φρενάρισμα, τα τακάκια θα διαρκέσουν πολύ λιγότερο. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μειονέκτημα είναι αρκετά κοινό, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές λύνουν το πρόβλημα πολύ καλύτερα από αυτήν τη μάρκα.