Τα 5 καλύτερα τακάκια φρένων για Toyota Camry

Συχνά, οι ιδιοκτήτες Toyota Camry επιλέγουν το αυθεντικό αναλώσιμο TOYOTA 04465YZZEG για να αντικαταστήσουν τα μπροστινά τακάκια, το οποίο έχει την καλύτερη απόδοση.Το προϊόν έχει σχεδιαστεί σε πλήρη συμφωνία με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συστήματος πέδησης Camry, δεν οδηγεί σε πρόωρη φθορά του δίσκου και εγγυάται βέλτιστη απόσταση ακινητοποίησης. Ταυτόχρονα, υπάρχουν συχνά παράπονα σχετικά με το σφύριγμα κατά τη λειτουργία, γεγονός που υποδηλώνει ότι το προϊόν δεν είναι πρωτότυπο. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα επώνυμα τακάκια TOYOTA LEXUS δεν μπορούν να είναι φθηνά και είναι καλύτερο να τα αγοράσετε από έναν επίσημο αντιπρόσωπο, καθώς υπάρχουν πολλά ψεύτικα στην αγορά.

Τα πίσω τακάκια NIBK PN1522 συγκρίνονται ευνοϊκά με τη σύνθεση του υλικού τριβής. Η χρήση κεραμικών και ειδικών εξαρτημάτων κατά του θορύβου αυξάνει την απόδοση και την άνεση του πιο σημαντικού συστήματος του οχήματος. Ταυτόχρονα, πολλοί ιδιοκτήτες Toyota Camry V 40 (V 50) προτιμούν να αντικαταστήσουν αυτά τα πίσω τακάκια μαζί με δίσκους NIBK, αλλά υπάρχουν επιτυχημένα παραδείγματα χρήσης με γνήσιους συμπλέκτες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία μιας ορισμένης προστασίας (και όχι μιας) από πλαστά προϊόντα. Αυτό θα βοηθήσει τον προσεκτικό χρήστη να αποφύγει σοβαρά προβλήματα.Το αρχικό κιτ έχει πάντα πλάκες κατά του τριγμού και θερμική πάστα και τα ίδια τα μαξιλαράκια είναι συσκευασμένα σε φιλμ κενού.

Σχεδιασμένο για να αντικαθιστά τακάκια φρένων στον μπροστινό άξονα ενός Toyota Camry V 50 ή V 40, το Brembo P83117 επιδεικνύει τον καλύτερο συντελεστή τριβής υπό όλες τις συνθήκες. Χάρη στη βέλτιστη απόδοση πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, τα τακάκια έχουν μεγάλη ζήτηση από τους λάτρεις του δυναμικού και σπορ στυλ οδήγησης. Ένα χαρακτηριστικό της σύνθεσης τριβής αυτών των τακακιών είναι η μέγιστη αντοχή στην υπερθέρμανση, ώστε να μην χάνουν την αποτελεσματικότητά τους κατά την εντατική χρήση. Το μόνο μειονέκτημα, σύμφωνα με τους χρήστες, δεν είναι η πιο προσεκτική στάση στον αρχικό δίσκο, αλλά αυτό μπορεί να λυθεί εύκολα με την εγκατάσταση αυτού του εξαρτήματος από τη Brembo.

Η προβλέψιμη συμπεριφορά και το έγκαιρο φρενάρισμα του Toyota Camry V 40 τόσο στην οδήγηση στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο είναι εγγυημένα από τα πίσω τακάκια φρένων SN134 από τον Ιάπωνα κατασκευαστή Advics. Η κεραμική σύνθεση συμβάλλει στην αυξημένη θερμική αντίσταση και αντοχή στη φθορά του μοντέλου και στη μεγάλη διάρκεια ζωής όχι μόνο των τακακιών, αλλά και του δίσκου του φρένου, ο οποίος υπόκειται σε ελάχιστη πρόσκρουση με αυτά τα αναλώσιμα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις κριτικές τους επιβεβαιώνουν ότι μετά την αντικατάσταση του Advics SN134 δεν ξεσκονίζουν ούτε τρίζουν, το αυτοκίνητο σταματά προβλέψιμα. Αλλά το κύριο πράγμα εδώ είναι να μην πέσει σε ένα κινέζικο ψεύτικο. Υπάρχουν πολλά τέτοια προϊόντα στην αγορά, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε αναλώσιμα από έναν αξιόπιστο πωλητή.

Τα τακάκια δισκόφρενου Sangsin SP2080 έχουν αποδειχθεί στην πράξη - οι ιδιοκτήτες των Toyota Camry V40 και V50 τα αξιολογούν ως ένα από τα πιο προσιτά και αξιόπιστα.Οι περισσότεροι χρήστες αφήνουν θετικά σχόλια σχετικά με αυτό το μοντέλο, υποδεικνύοντας τον παράγοντα ποιότητας και την υψηλή ποιότητα του υλικού τριβής. Η σύνθεση του στοιχείου εργασίας του μαξιλαριού πληροί την περιβαλλοντική ασφάλεια και ταυτόχρονα συμβάλλει σε βελτιωμένα χαρακτηριστικά πρόσφυσης με ελάχιστο επίπεδο θορύβου και σκόνης. Μετά την αντικατάσταση των μπροστινών τακακιών με το Sangsin SP2080, πολλοί σημειώνουν μείωση της απόστασης φρεναρίσματος, η οποία δίνει επιπλέον αυτοπεποίθηση στο δρόμο. Ταυτόχρονα, το κόστος είναι το πιο προσιτό και αφήνει μόνο θετικά συναισθήματα στους κατόχους Toyota Camry. Είναι αλήθεια ότι μπορεί να είναι δύσκολο να αγοράσετε στη λιανική.