12 καλύτερα ανάλογα του λαδιού κινητήρα ELF

Το γαλλικό αναλογικό Elf έχει επίσης εγκρίσεις από τη Renault και είναι αποδεκτό από επίσημους αντιπροσώπους για σέρβις Logan, Stepway, Sandero κ.λπ.Η τεχνολογία Eco-nergy διευκολύνει το τρίψιμο ζευγαριών και εξοικονομεί έως και 5% καύσιμο. Τα συνθετικά έχουν περιεκτικότητα σε θειική τέφρα 0,98%, επομένως το φορτίο στο σύστημα εξάτμισης μειώνεται. Το λάδι είναι κατάλληλο για σέρβις οχημάτων με κεραμικούς κυψελωτούς καταλυτικούς μετατροπείς. Ένας βασικός αριθμός 10,3 mg KOH/g είναι εξαιρετικός στην αφαίρεση κίτρινων ιζημάτων, διατηρώντας τα μέρη του κινητήρα καθαρά. Στις κριτικές, οι οδηγοί είναι ικανοποιημένοι με τον ευχάριστο ήχο του κινητήρα εσωτερικής καύσης όταν αλλάζουν σε αυτό το προϊόν. Αλλά η μεταβλητότητα του λιπαντικού είναι υψηλότερη από αυτή των ανταγωνιστών, επομένως πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη τακτικά.

Το ρωσικό ανάλογο Elf έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα 0,96% και καθαρίζει τέλεια τα μέρη του κινητήρα από το χρυσό βερνίκι λόγω του αλκαλικού αριθμού των 0,8 mg KOH / g. Ταυτόχρονα, η τιμή για 1 λίτρο είναι πολύ πιο κερδοφόρα από τα γαλλικά προϊόντα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η απουσία απομιμήσεων. Το σημείο ανάφλεξης ξεκινά από +235 ⁰С, το οποίο είναι ελαφρώς καλύτερο από άλλους συμμετέχοντες στην κατηγορία αξιολόγησης. Λόγω αυτού, το λιπαντικό δεν καταναλώνεται για απόβλητα σε υψηλά φορτία. Αυτό έχει αποδειχθεί ακόμη και σε παλαιότερα οχήματα με ήδη φθαρμένους κυλίνδρους και φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου.Όταν προϊόντα άλλων εμπορικών σημάτων διεισδύουν ενεργά στον θάλαμο καύσης, προκαλώντας πτώση της στάθμης, το LUKOIL Lux δεν χρειάζεται να συμπληρώνεται συχνά. Οι οδηγοί μοιράζονται στις κριτικές ότι ο κινητήρας ξεκινά εύκολα ακόμη και σε παγετό -30 ⁰С.

Εξαιρετική αντικατάσταση σε λογική τιμή. Ο βασικός αριθμός είναι σχεδόν πανομοιότυπος με το Elf Evolution - 7,8 μονάδες. Η περιεκτικότητα σε θειική τέφρα μικρότερη από 0,8% διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα υψηλά περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 4 και Euro 5. Για να υποδείξει αυτό το πλεονέκτημα, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί μια εικόνα μιας πεταλούδας στην ετικέτα. Το πλήρως συνθετικό προϊόν με πρόσθετα διατίθεται σε φιάλες του 1 λίτρου και δοχεία των 4-6 λίτρων, καθώς και σε βαρέλια 20 και 200 ​​λίτρων. Η ρευστότητα χάνεται όταν η θερμοκρασία πέσει στους 42,5 ⁰С, επομένως το λιπαντικό είναι κατάλληλο για λειτουργία σε ψυχρές περιοχές. Το ανάλογο διατηρεί ένα εξαιρετικό φιλμ λαδιού που προστατεύει τα τοιχώματα του κυλίνδρου από την τριβή. Λειτουργεί καλά σε κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με αέριο, στους οποίους δεν υπάρχει πρόσθετη λίπανση από το ίδιο το καύσιμο.

Ένα καλό ανάλογο του λαδιού Elf είναι το Total Quartz 9000, το οποίο έχει παρόμοιο ιξώδες 5W-40, παρόμοια ταξινόμηση σύμφωνα με το σύστημα API και έχει εγκρίσεις από 6 εταιρείες αυτοκινήτων. Το γράσο έχει εξαιρετικές καθαριστικές ιδιότητες λόγω του υψηλού βασικού του αριθμού 10 μονάδων, ξεπερνώντας ακόμη και το EVOLUTION FULL-TECH με 7,4 mg KOH/g. Στις κριτικές, οι οδηγοί μοιράζονται ότι όταν χύνεται λάδι σε κινητήρες με αυτονομία 200 χιλιομέτρων, ο κινητήρας λειτουργεί καλά, δεν υπάρχει ταχεία πτώση στο επίπεδο λίπανσης. Αυτό επιβεβαιώνεται επίσης από τα χαρακτηριστικά του σημείου ανάφλεξης των 230 ⁰С, υποδεικνύοντας χαμηλή μεταβλητότητα. Η οξύτητα του τεχνικού υγρού σύμφωνα με το TAN 2.46 δεν είναι πολύ υψηλή, επομένως η ουσία διατηρεί τις αρχικές της ιδιότητες για μεγάλο χρονικό διάστημα όταν εισέρχεται σε επιθετικό περιβάλλον.

Το Synthetics Magnum Ultratec διατίθεται σε βαρέλια 216 λίτρων και κάνιστρο 1 και 4 λίτρων. Η βάση αντέχει καλά στην οξείδωση και απλώνεται γρήγορα στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης για αξιόπιστη προστασία από τα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας. Η συσκευασία πρόσθετων σαλικυλικών είναι τελευταίας γενιάς, επομένως η μονάδα παραγωγής ενέργειας διατηρείται καθαρή. Χρησιμοποιώντας το ρωσικό ανάλογο του λαδιού κινητήρα Elf, είναι δυνατό να αποφευχθεί η εμφάνιση δακτυλίων εμβόλου και η μείωση της συμπίεσης. Στις κριτικές, οι αγοραστές είναι ικανοποιημένοι με την προσιτή τιμή των εγχώριων προϊόντων, τη σταθερότητα σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Αλλά με περιεκτικότητα σε θειική τέφρα 1,4%, ο καταλύτης ή το φίλτρο σωματιδίων φράζουν πιο γρήγορα, επομένως είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λιπαντικό σε αυτοκίνητα χωρίς τέτοια συστήματα.

Το συνθετικό ανάλογο του λαδιού κινητήρα ELF EVOLUTION 900 έχει σχεδιαστεί για ακραίες συνθήκες, το οποίο υποδεικνύεται απευθείας στο όνομα και διευκρινίζεται στον επίσημο ιστότοπο. Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, το προϊόν είναι πανομοιότυπο με το λάδι Elf και είναι κατάλληλο για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής υψηλής ισχύος ντίζελ και βενζίνης. Ένα ισχυρό φιλμ λαδιού παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Έχοντας εγκρίσεις από τη Renault, όπως η ELF, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια κατά το σέρβις των κινητήρων εσωτερικής καύσης γαλλικών αυτοκινήτων χωρίς φόβο ότι θα χαθεί η εγγύηση. Τα προϊόντα της μάρκας Mannol δεν είναι σχεδόν ποτέ πλαστά, επομένως η αγορά του αυθεντικού είναι αρκετά εύκολη. Το σημείο ανάφλεξης του λιπαντικού ξεκινά από 224 ⁰С, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα εξατμιστεί ενεργά. Αλλά λόγω της αυξημένης οξύτητας, η διάρκεια ζωής του αναλώσιμου τεχνικού υγρού μειώνεται, επομένως είναι σημαντικό να ακολουθείτε το πρόγραμμα συντήρησης και να μην καθυστερείτε την αντικατάσταση.

Το Analogue Elf 900 δημιουργήθηκε από Γερμανούς προγραμματιστές για κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και ντίζελ με σύστημα καταλυτικής εξουδετέρωσης. Το πρόθεμα GT στο όνομα υποδηλώνει την προθυμία να υπομείνει αυξημένα φορτία με τη μορφή υψηλών στροφών και θερμοκρασιών κινητήρα. Άριστη εξυπηρέτηση χειμώνα καλοκαίρι σε δυνατούς κινητήρες με τουρμπίνα.Χάρη σε μια ειδική συσκευασία προσθέτων, παρατείνει τη διάρκεια ζωής των παλαιών κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η ουσία αρχίζει να στερεοποιείται μόνο μετά από -40 ⁰С, επομένως είναι εφαρμόσιμη σε περιοχές με σκληρό κλίμα. Στις κριτικές, οι αγοραστές αναφέρουν ότι το Renault Duster, στο κάρτερ του οποίου το ROLF GT 5W-40, ξεκινά το χειμώνα στους -37 ⁰С χωρίς προβλήματα. Ταυτόχρονα, οι οδηγοί σημειώνουν την αθόρυβη λειτουργία των υδραυλικών ανυψωτικών ακόμα και με ένα διάστημα αντικατάστασης κάθε 10.000 km. Εάν αφαιρέσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, δεν φαίνεται κίτρινο φιλμ, κάτι που υποδεικνύει καλές ιδιότητες καθαρισμού.

Ο Γερμανός κατασκευαστής έχει αναπτύξει ειδικά συνθετικό λάδι κινητήρα για λειτουργία παντός καιρού σε ισχυρούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Λόγω της σταθερής μεμβράνης λαδιού, η τριβή μειώνεται και η φθορά της ομάδας εμβόλων επιβραδύνεται. Η λίπανση αποτρέπει ενεργά το σκοράρισμα. Το ανάλογο λαδιού κινητήρα ELF EVOLUTION 900 έχει τις ίδιες προδιαγραφές ACEA και API. Τα συνθετικά διατηρούν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης καθαρό, αποτρέποντας το σχηματισμό λάσπης και την εμφάνιση δακτυλίων εμβόλου. Στις κριτικές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επαινούν ομόφωνα το προϊόν για τη μείωση του όγκου του κινητήρα κατά το σέρβις με αυτό το λάδι.Αλλά οι απατεώνες αγαπούν να παραποιούν προϊόντα επωνυμίας, επομένως είναι σημαντικό να ελέγξετε για σημάδια πρωτοτυπίας πριν αγοράσετε.

Το συνθετικό ρωσικό ανάλογο συμμορφώνεται με τις εγκρίσεις API και ACEA για το γαλλικό λάδι Elf Sporty. Παρά το δημοσιονομικό κόστος, το λιπαντικό προστατεύει ενεργά τον κινητήρα από την τριβή των γεμισμάτων του στροφαλοφόρου άξονα και των τοιχωμάτων του κυλίνδρου χάρη σε ένα προηγμένο πακέτο εισαγόμενων πρόσθετων. Περιλαμβάνει απορρυπαντικά με βάση σουλφονικά ασβέστιο και μικρά σωματίδια φωσφόρου. Οι ουσίες εισάγονται στα τοιχώματα του μετάλλου, σχηματίζοντας ένα ισχυρό φιλμ.Χάρη στην περιεκτικότητα σε αλκάλια έως και 9,2 mg KOH/g, ο κινητήρας διατηρείται καθαρός, ακόμα κι αν ανεφοδιάζεται περιοδικά με βενζίνη κακής ποιότητας. Αλλά στις κριτικές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμβουλεύονται να το αλλάζουν πιο συχνά από τους κανονισμούς - κάθε 7000 km, διαφορετικά οι βαλβίδες θα χτυπήσουν.

Τα υψηλής ποιότητας συνθετικά γενικού τύπου με ιξώδες 10W-40 είναι εφαρμόσιμα για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με διαφορετικές μεθόδους παροχής καυσίμου που λειτουργούν με αέριο, καύσιμο ντίζελ και βενζίνη. Το αναλογικό ELF EVOLUTION 700 έχει σχεδόν το ίδιο κόστος και αποδίδει καλά όταν εργάζεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Ταυτόχρονα, η φθορά των τοιχωμάτων του κυλίνδρου μειώνεται σημαντικά και αποτρέπεται ο σχηματισμός χάραξης. Τα προϊόντα έχουν δοκιμαστεί στα εργαστήρια της Mercedes και προτείνονται για χρήση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης της γερμανικής εταιρείας. Αλλά στους κινητήρες της Renault, το λιπαντικό δεν έχει χειρότερη απόδοση από το ELF. Για προστασία από απομιμήσεις, παρέχεται ένας κωδικός που σαρώνεται από το τηλέφωνο και ελέγχεται αυτόματα στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή.Από τις κριτικές φαίνεται ότι το λάδι βοηθά στη μείωση του ήχου του κινητήρα εσωτερικής καύσης και εξαλείφει τον ήχο των υδραυλικών ανυψωτικών.

Το ανάλογο λαδιού ELF είναι δημοφιλές λόγω της καλής αναλογίας τιμής προς ποιότητα και της ευελιξίας του. Ισχύει για παλιά και σύγχρονα αυτοκίνητα με σύστημα ψεκασμού. Παρέχει εύκολη εκκίνηση του κινητήρα, καθώς αρχίζει να πυκνώνει μόνο μετά από -46 ⁰С. Τα ημισυνθετικά περιέχουν ένα σετ πρόσθετων με ενεργή λειτουργία πλύσης, χάρη στα οποία αφαιρούνται οι εναποθέσεις άνθρακα και το βερνίκι. Αυτό οδηγεί σε ταχεία σκούραση του λιπαντικού, αλλά αυτό το αποτέλεσμα είναι μόνο απόδειξη της ποιοτικής εργασίας. Στις κριτικές, οι οδηγοί σημειώνουν χαμηλή μεταβλητότητα - για πολλούς, το επίπεδο διατηρείται σε ένα μέσο επίπεδο από αντικατάσταση σε αντικατάσταση ή πέφτει στο MIN μετά από 10.000 km. Το κοντέινερ προστατεύεται από την παραχάραξη με έναν κωδικό QR που σας επιτρέπει να διαπεράσετε τα εμπορεύματα στον επίσημο ιστότοπο.

Αυτό είναι ένα ανάλογο του λαδιού κινητήρα ELF SPORTI, που βασίζεται σε συνθετικά που λαμβάνονται από αέριο. Το πρόθεμα Special Tec στο όνομα υποδηλώνει μια ειδική σειρά που έχει δοκιμαστεί από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και έχει λάβει την έγκρισή τους. Η χρήση λαδιού κινητήρα κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λειτουργίας του αυτοκινήτου δεν συνεπάγεται ακύρωση της εγγύησης και συμβάλλει στην αύξηση του πόρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σε κρύο καιρό, το λιπαντικό παρέχει εύκολη εκκίνηση με τη δύναμη της μίζας και κατανέμεται γρήγορα σε όλο τον κινητήρα για προστασία. Χάρη σε αυτό, ο χρόνος προθέρμανσης του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται, εξοικονομείται καύσιμο και το εσωτερικό του αυτοκινήτου ζεσταίνεται πιο γρήγορα.