Los 10 mejores aceites fuera de borda

La calificación de aceites para motores de dos tiempos la abre un representante de la empresa china PATRIOT, aceite de motor semisintético Super Active 2T, que tiene una gran demanda en el mercado nacional. La increíble popularidad de esta variedad surgió debido al anhelo de los consumidores por todo lo presupuestario: el costo de un litro de semisintéticos chinos es comparable al costo del autol, que a menudo recuerdan los pescadores experimentados o los propietarios de embarcaciones a motor.

Pero una comparación tan aproximada no refleja del todo correctamente la esencia del PATRIOT Super Active 2T: sus indicadores de calidad son realmente dignos de elogio. A pesar de no ser la fórmula más avanzada, los fabricantes chinos lograron reducir el nivel de depósitos de carbón en los pistones a través de la combustión casi completa del aceite en la mezcla. Pero la característica principal del fluido técnico de los "Patriots" es su versatilidad: a un precio tan bajo, este aceite cubre casi todos los equipos especiales, desde motores fuera de borda hasta motocicletas, motos de nieve y herramientas de jardín.

La empresa rusa Lukoil produce una amplia gama de aceites de motor. Incluso para barcos que utilizan un motor de dos tiempos. Todas las marcas de este fabricante están unidas por una alta calidad y un complejo conjunto de aditivos. Incluso están aquí, aunque tenemos ante nosotros semisintéticos, y no están hechos de petróleo, sino de gas.

Como muestra la experiencia de los usuarios reales, el motor fuera de borda no echa humo con este aceite, y después de la operación prácticamente no hay depósitos de carbón en el cárter. Además, el lubricante tiene cualidades detergentes.Para los motores de 2 tiempos, esto no es tan importante, pero la presencia misma de tal capacidad ya habla de la calidad del producto. En cuanto a las deficiencias y, por supuesto, están aquí, en primer lugar es necesario decir sobre el precio. A pesar de que el producto es de fabricación rusa, cuesta casi lo mismo que las marcas europeas, lo cual es extraño. Bueno, el color neutro es un poco engañoso, ya que es imposible evaluar el grado de disolución del lubricante en la gasolina al mezclar la mezcla de combustible.

Este es un aceite de motor semisintético, por lo que muchos compradores inicialmente no esperan mucho de él. Pero después del uso, están satisfechos y sorprendidos. Resulta que el aceite prácticamente no deja carbonilla, es decir, el grado de depuración es muy alto. En consecuencia, un motor fuera de borda de 2 tiempos emite menos humo. La calificación de los usuarios en los mercados del producto es muy alta, e incluso más alta que la de algunos fabricantes mucho más famosos.

Es cierto que no estuvo exento de quejas. En particular, el aceite está muy mal protegido contra las falsificaciones. No hay hologramas habituales ni adhesivos complicados. Botella normal. Y si el producto resulta ser falsificado, difícilmente podrá determinarlo. Sí, la marca no es la más popular y el mercado no está plagado de falsificaciones, pero el hecho permanece. En general, una excelente opción para un motor de dos tiempos, especialmente considerando el precio más atractivo. Pero esta es una marca japonesa y, como saben, rara vez nos complacen con precios adecuados.

Aceite semisintético de alta calidad de los monopolistas del mercado de fluidos técnicos para equipos especiales, demostrando un excelente desempeño en términos de respeto al medio ambiente. Motul fue presionado hasta el punto de crear un aceite "verde" por ambientalistas que pidieron límites en el uso de dos tiempos o el desarrollo de nuevos estándares de calidad. Dado que el principal "alimentador" de la empresa francesa es la producción de fluidos técnicos para equipos especiales, la opción de limitar el uso de tales motores significaría la muerte inevitable.

La composición especial del fluido semisintético permitió reducir significativamente su consumo para la creación de una mezcla de combustible, lo que naturalmente afectó la economía. Sin embargo, habiendo ganado en el componente de gastos, Motul prudentemente igualó los costos con un aumento de precios que desanimó a los compradores habituales y provocó cierto estancamiento en la demanda.

Se espera que el líder de categoría en la clase de dos tiempos se convierta en un aceite de motor semisintético de la empresa alemana LIQUI MOLY, que tiene un excelente rendimiento en el componente operativo. A pesar de todas las especificaciones de los aceites para motores fuera de borda, los alemanes lograron crear un producto realmente genial. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil tiene un umbral de temperatura de golpe bajo: alrededor de 120 grados centígrados. En este sentido, la combustión se produce de forma más completa e intensa, y los depósitos de carbón dañinos en el pistón se forman en cantidades mucho menores. Por otro lado, esto conlleva buenas pérdidas económicas, ya que la combustión intensiva del fluido técnico requerirá un rellenado periódico.

Por lo tanto, si el indicador de precio está a la vanguardia, vale la pena considerar la conveniencia de comprar LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. Si se coloca en la categoría de indicadores clave de calidad, el aceite alemán será la mejor opción, ya que los productos de la empresa se distribuyen ampliamente en el mercado secundario y en distribuidores oficiales.

No es ningún secreto que el mercado moderno está lleno de falsificaciones y, a menudo, son de tan alta calidad que no es posible identificarlas. Bueno, no realizará pruebas de laboratorio cada vez. Por lo tanto, los fabricantes intentan maximizar la protección de sus productos contra la copia y utilizan una variedad de métodos. Ahora tenemos el mejor aceite en este sentido. La falsificación es casi imposible de encontrar. Hay muchos matices que distinguen el original de una falsificación: algunos hologramas, un número de seguimiento de serie, una etiqueta compleja con un pequeño libro invertido. E incluso la botella en sí tiene varias capas.

La calidad del producto en sí es de primera. El aceite está certificado para motores modernos, por lo que no hay restricciones en su uso.Fue desarrollado específicamente para la tecnología del agua y, como muestran las revisiones, la composición es de muy alta calidad. El motor no echa humo. No quedan depósitos en el cárter. Y sí, el precio es bastante razonable.

Es muy difícil competir en el mercado actual, y no importa qué producto produzcas. La empresa rusa Neo ha tomado el camino de introducir tecnologías innovadoras, y aquellas que la competencia no tiene. Esta innovación se llama Neo Stream Atlantic o NSA para abreviar. Su esencia radica en el hecho de que los aditivos únicos realizan todas las funciones protectoras. Compensan los huecos si tienes un motor antiguo con kilometraje. Proteja las piezas de la corrosión y la abrasión. Pero al mismo tiempo, el aceite en sí es más barato que los análogos.

Y aquí es donde se puede discutir. Incluso si este es el mejor aceite, no se puede llamar presupuesto. El precio es comparable al de las mejores marcas europeas, donde la eficacia ha sido probada a lo largo de los años de uso. Todavía hay muy pocas reseñas sobre este producto, y las que hay son extremadamente contradictorias. Sí, es un buen lubricante. Hay pequeños depósitos de carbón después y el motor no echa humo. También funciona bien con otros aceites, lo que también es conveniente. Bueno, todavía no hay falsificaciones en el mercado. La marca es demasiado joven para ellos.

La empresa francesa Total es famosa por los aceites con conjuntos únicos de aditivos. La composición es tan compleja y multifuncional que los competidores rara vez la utilizan. Dicho aceite protegerá de manera confiable su motor fuera de borda, extenderá su vida útil e incluso lavará si ha usado un lubricante diferente antes. Esta es la mejor solución en términos de protección activa de las piezas.Es adecuado tanto para motores nuevos como desgastados.

Gracias a las moléculas magnéticas presentes en la composición, el lubricante envuelve de forma fiable las piezas y compensa parcialmente los huecos formados con el tiempo. Nótese también la versatilidad de la composición. Es adecuado para cualquier motor, independientemente de quién lo haya fabricado. El aceite está en las listas de las marcas de motores más famosas, es decir, lo recomiendan las principales empresas como Suzuki, Johnson y Mercury. Pues todo ello a un precio muy atractivo. Lo principal es no encontrarse con una falsificación.

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 es un semisintético interesante, que se usó ampliamente primero en Estados Unidos y luego se trasladó con no menos eficacia al mercado nacional. La singularidad de este aceite radica en los requisitos específicos para su uso. Mientras que en los motores de automóviles la lubricación de las piezas en fricción se produce bajo la acción de alta presión, en los motores de barcos el aceite se distribuye únicamente por salpicadura (lo que se ve facilitado por la presencia de un anillo de inmersión en el eje). Bajo tales condiciones, para una lubricación sin obstáculos, el fluido de servicio debe tener una viscosidad lo suficientemente baja para asegurar la expansión incluso a bajas velocidades. Y con esta tarea, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 hace frente, quizás, mejor que el resto.

Este aceite es relativamente económico, lo que determina su gran popularidad.Sin embargo, aquí hay un problema de otro tipo: dado que la empresa es pequeña y la producción es limitada, es muy difícil encontrar sus productos fuera de los centros comerciales y distribuidores oficiales.

Otro representante de Motul se convierte en el líder indiscutible de la calificación, habiendo registrado no solo excelentes indicadores técnicos y operativos, sino también de precios. Desafiar su liderazgo es al menos estúpido: un llenado de aceite es suficiente durante mucho tiempo, no hay depósitos intensos de carbón durante la combustión y el costo de los semisintéticos de cuatro tiempos no es mucho más alto que el de los motores de dos tiempos. .

Otra característica de Outboard Tech 4T 10W30, que tanto gusta a los usuarios, es la total seguridad de mezclar aceites de varios tipos. Esta composición se puede mezclar con aceite mineral o puramente sintético en cualquier proporción, y esto no afectará de ninguna manera el funcionamiento del motor.

En general, Outboard Tech 4T 10W30 puede considerarse el buque insignia no solo de una sola serie, sino de todo el mercado de aceite de motor en el segmento de equipos especiales, ya que todos los requisitos previos para esto son obvios.