10 mejores autos usados ​​por menos de 300 mil rublos

Entre los autos usados ​​de diez años, este sedán se vende en el segmento económico: 250-300 mil rublos. Un automóvil económico es de interés para los compradores potenciales porque la suspensión está diseñada específicamente para las condiciones de operación rusas, y el modelo en sí está equipado con motores de fabricación rusa, transmisión manual, pero al mismo tiempo, la transmisión automática es japonesa.

Los motores de este auto usado no requieren intervención especial hasta un recorrido de unos 250 mil km, mientras que el embrague no sirve más de 100 mil. Entre los defectos de la carrocería, vale la pena señalar la pintura débil y delgada, la rápida aparición de óxido incluso con pequeños rasguños, hinchazón de la pintura en las alas. El salón y el baúl, al igual que otros modelos de nivel económico, son estándar, generalmente de buen ensamblaje y brindan un nivel de comodidad satisfactorio.

El coche Lada Priora de primera generación, que ya tiene más de 10 años, suele tener un kilometraje impresionante y una serie de problemas graves. En este momento, el motor ya está perdiendo potencia y estabilidad, a menudo hay problemas con la batería, la electrónica, la caja de cambios. Diferentes partes de la pintura están expuestas a la oxidación: la fijación del revestimiento del guardabarros, los pasos de rueda, la parte inferior de las puertas. Sin embargo, hay demanda de un automóvil usado con un valor de hasta 300 mil rublos, incluso después de años de operación, se considera cómodo y confiable.

De las ventajas obvias de un automóvil usado, uno puede notar más que una operación asequible y la capacidad de comprar repuestos económicos, incluidos los no originales. Sin embargo, las muestras con un alto kilometraje tienen muchas fallas, por lo que tendrá que gastar dinero en reparaciones.Los compradores consideran que un consumo de combustible bastante moderado, hasta 7-10 litros, según el estilo de conducción, es una clara ventaja.

Este automóvil chino es considerado uno de los más vendidos en el mercado secundario. Las empresas de taxis compran activamente hatchback y sedán, eligiéndolos por su alta calidad de construcción y fácil manejo. La principal ventaja de los modelos usados ​​es el precio, que tiene un promedio de 300 mil rublos. También de las ventajas se puede notar un baúl espacioso, las impresionantes dimensiones del automóvil en sí, una comodidad bastante alta de la cabina.

Pero el Geely Emgrand de segunda mano tiene muchas desventajas. En primer lugar, esta es la baja calidad de la pintura. Además, muchos propietarios notan una estanqueidad insuficiente: la humedad durante el almacenamiento en la calle puede aparecer tanto en el maletero como en la cabina. Si el kilometraje es inferior a 100.000 km, la compra no requerirá inversiones serias. En cualquier caso, no hay problemas con la compra de repuestos en ninguna región, y su costo no difiere mucho del precio de las piezas de repuesto para automóviles rusos.

El automóvil Chevrolet Aveo también goza de popularidad en este segmento: los modelos usados ​​son bastante económicos para los propietarios, consumen combustible económicamente y no requieren altos costos de mantenimiento. Las desventajas incluyen las averías más comunes de los modelos usados: desgaste de la suspensión delantera, fugas de aceite en el motor, problemas con la caja de cambios y rastros de óxido en la pintura.Sin embargo, estas deficiencias se pueden eliminar de forma rápida y económica en cualquier taller.

La demanda de tales automóviles no cae debido al precio asequible: se puede comprar una opción bastante aceptable en el rango de aproximadamente 300 mil rublos. Hay un maletero espacioso y cómodo, un interior ergonómico con acabados de alta calidad. El modelo es compacto, tiene un diseño elegante y es muy práctico. Muchas personas notan equipos de alta calidad: ABS, faros antiniebla, ventanas eléctricas, llantas de aleación, control de clima.

Los autos usados ​​de esta marca anteriores a 2010 generalmente ya tienen un kilometraje de más de 200 mil km y una serie de deficiencias técnicas. En los hatchbacks y sedán de cinco puertas, muchos compradores notan la baja calidad del chasis y la transmisión. La tercera generación de autos tiene un techo bajo que reduce el espacio utilizable, faros débiles, suspensión rígida y un tanque de gasolina pequeño.

Pero, en general, el automóvil atrae con su precio, que está dentro de los 300 mil rublos, reparaciones y mantenimiento económicos. La alta capacidad de mantenimiento está garantizada por la disponibilidad de todas las piezas de repuesto. El automóvil también se distingue por una alta calidad de construcción, un sistema de frenado eficiente y un nivel decente de aislamiento acústico. El sistema de aire acondicionado y calefacción funciona perfectamente incluso en muestras usadas con un alto kilometraje: la calidad de construcción afecta significativamente la vida útil de las unidades. El coche es perfecto para principiantes: seguro y fácil de conducir.

Desde 2011, se ha lanzado la tercera generación del Ford Focus, con modelos disponibles en estilos de carrocería familiar, hatchback y sedán. Los motores diesel en el mercado secundario ruso no se han arraigado; los más comunes son los motores de gasolina de 1.6 y 2 litros. Estos automóviles tienen muchos niveles de equipamiento con un mayor nivel de comodidad: asistencia de estacionamiento, volante con calefacción, control de la presión de los neumáticos y la capacidad de reconocer las señales de tráfico.

Para un automóvil usado, el precio de las muestras de 7 a 10 años varía dentro de los 300 mil rublos en la configuración básica sin opciones adicionales, mientras que el kilometraje, en promedio, es de unos 180 mil km. Esta es la principal ventaja del Ford Focus usado. Entre las deficiencias, se puede señalar la poca distancia al suelo (150 mm), que no es del todo adecuada para carreteras nacionales, un interior estrecho, cremalleras de dirección de corta duración y baja confiabilidad de la caja robótica.

El auto económico Renault Logan tiene una demanda estable en el mercado secundario. La segunda generación del modelo de fabricación francesa se distingue por un mejor rendimiento de la pintura: prácticamente no hay problemas de corrosión, incluso en modelos usados. Teniendo en cuenta el costo asequible (las muestras de 7 a 10 años están dentro de los 300 mil rublos), la segunda generación no difiere mucho de la primera en términos de equipo: las configuraciones son las más simples.

Los autos usados ​​también tienen debilidades. Básicamente, los compradores notan la fijación poco confiable de los faros, los limpiaparabrisas, los problemas con la caja de cambios y el acelerador. Aquí, el chasis es bastante débil: los amortiguadores ya pueden fallar con una carrera de 15-20 mil km.A pesar de estas "llagas", el mantenimiento del automóvil es muy económico: la gama de repuestos originales y analógicos es impresionante, y las reparaciones se pueden realizar fácilmente en cualquier servicio de automóviles.

Este sedán económico de tamaño mediano fabricado en Japón se ha vuelto popular no solo por su bajo precio, sino también por el interior, la cajuela, el alto manejo y la dinámica más espaciosos y cómodos. Un coche que ha llegado a los 10 años ya tiene muchos matices en el estado técnico. Los autos usados ​​a menudo tienen óxido en la carrocería, problemas con el pedal del embrague y el sistema de frenos, el plástico interior se deteriora y los paneles de moldura se aflojan.

La principal ventaja de un automóvil, a pesar de su antigüedad, es el precio dentro de los 300 mil rublos. Además, los compradores potenciales se sienten atraídos por el bajo costo de la mayoría de las piezas de repuesto, el diseño elegante, la gran distancia al suelo, ideal para las carreteras rusas y el bajo consumo de combustible. Además, puede comprar modelos usados ​​con diferentes modificaciones y niveles de comodidad para un presupuesto específico y los deseos del nuevo propietario.

La quinta generación de Volkswagen está a la venta en nuestro país desde 2009. Un automóvil usado tiene demanda en el mercado secundario, diseñado para el conductor promedio. No está mal en la gestión, se distingue por la fiabilidad del montaje, un interior cómodo, pero sin lujos excesivos. Los modelos domésticos se ensamblan en Kaluga y están equipados con solo motores 1.6 (o 1.4 litros rediseñados).

De las desventajas de un automóvil usado, se puede notar un interior bastante ascético y económico hecho de materiales económicos, una potencia bastante débil y un motor ruidoso, la falta de aislamiento acústico de alta calidad y una falla rápida de los ascensores eléctricos. Pero también hay ventajas: el precio está dentro de los 300 mil rublos para un automóvil con opciones mínimas, la calidad de la pintura es alta para un modelo tan económico, la facilidad de mantenimiento y reparación.

"Granta" ha estado a la venta desde 2011 y todavía se considera un éxito en el mercado nacional de autos nuevos. En el mercado secundario, un automóvil usado no tiene menos demanda: por 250-300 mil puede comprar un automóvil usado en bastante buenas condiciones. Dado el modelo económico y una pintura bastante delgada, una carrocería que no se procesa en la fábrica a menudo sufre corrosión, y la mala calidad del plástico y las molduras interiores obliga a los propietarios a tomar una serie de trucos. Además, el automóvil no puede presumir de un buen aislamiento acústico.

Pero, a diferencia de muchos automóviles extranjeros, después de la compra no tendrá que gastar mucho dinero en mantenimiento. Las piezas de repuesto están disponibles en todas partes y son bastante económicas. Además, cabe destacar el aspecto elegante, la amplitud y la alta capacidad de mantenimiento de las subvenciones. El coche tiene una buena capacidad de conducción a campo traviesa, es económico y fácil de conducir. Como medio de transporte para las carreteras rusas, encaja perfectamente.