Las 10 mejores motos de nieve de fabricación rusa

Ante nosotros está la moto de nieve rusa más inusual, se podría decir torpe. Incluso una persona que compra equipo por primera vez prestará atención al factor de forma inconveniente. Un usuario experimentado no mirará en absoluto en dirección a una unidad voluminosa y torpe con un motor de 6,5 caballos de fuerza. Los parámetros técnicos del dispositivo son más adecuados para un vehículo de remolque motorizado, pero frente a nosotros hay una moto de nieve y la empresa la posiciona como una turística. Sin embargo, este dispositivo no se puede descontar. En primer lugar, tiene un precio atractivo y, en segundo lugar, se puede reparar fácilmente y no será difícil encontrar repuestos. La producción es completamente rusa, y no es necesario pedir piezas y esperar varios meses.

La patria de esta marca es Rusia, pero es imposible llamar completamente rusa a una moto de nieve.Tiene un motor chino, se utilizan kits de carrocería de plástico chino y orugas. La coproducción y el montaje local han reducido significativamente el coste del producto final, pero también repercuten en la calidad. No hay quejas sobre el motor: es un Lifan popular, que se ha establecido durante mucho tiempo como una unidad confiable con excelentes características técnicas. Pero hay preguntas sobre otras partes. Por ejemplo, los usuarios notan un plástico muy frágil. Sin embargo, siempre se puede reemplazar y el problema no es nuevo. Otros fabricantes, incluso los más famosos y populares, también lo están enfrentando.

Si necesita transportar su moto de nieve con frecuencia, asegúrese de prestar atención a este modelo, que tiene un diseño completamente plegable. Con él, no necesita comprar un remolque especial. Por separado, los módulos se pueden colocar fácilmente en el maletero de un coche y el montaje completo no lleva más de 10 minutos. El fabricante tuvo en cuenta todo lo necesario. Los sujetadores en los lugares de conexión están articulados, es decir, ni siquiera necesita llaves y destornilladores. Pero debe entenderse que el dispositivo es muy compacto. Tiene un solo asiento, un motor débil y una velocidad máxima baja.Sin embargo, esperar más de un bebé así inicialmente no tiene sentido.

La mayoría de las motos de nieve modernas tienen vías gemelas. Esto mejora la tracción y le permite sentirse mejor en la pista, pero reduce significativamente la maniobrabilidad de la máquina. En este caso, el fabricante decidió quitar un esquí, pero aumentó la base de la pista. El resultado es un trineo extremadamente ágil que puede tomar los giros más cerrados sin perder velocidad. Por cierto, la velocidad es otra ventaja del modelo. A pesar de que el dispositivo es completamente utilitario, puede acelerar hasta los 90 kilómetros, lo que es un muy buen resultado, especialmente si se tiene en cuenta la gran carga útil. Y las desventajas incluyen solo un asiento. No se puede viajar con un pasajero.

Rusia es un país de extensiones infinitas, y lejos de todas partes hay centros de servicio o talleres de reparación de automóviles donde puedes arreglar tu moto de nieve. Es por eso que siempre debe elegir un modelo que se distinga por su confiabilidad y mantenibilidad. Uno de ellos está ahora frente a nosotros. Es una producción completamente rusa, lo que elimina el problema de encontrar repuestos. Además, la empresa ha desarrollado un diseño que es lo más sencillo posible de reparar y mantener. El motor está debajo del asiento. Es completamente desmontable, lo que da acceso a todos los módulos, incluida la suspensión. Con solo un pequeño juego de llaves y destornilladores a mano, se pueden realizar fácilmente reparaciones menores o reemplazos de piezas.

Debido a su gran tamaño, muchos usuarios están abandonando las motos de nieve en favor de los vehículos de remolque motorizados, que no pueden presumir de una gran capacidad de campo a través y peso de carga.Con este modelo, no tienes que limitarte. Esta es una moto de nieve rusa en toda regla, cuya producción comenzó hace casi 50 años. Desde entonces, la empresa ha desarrollado una amplia gama de modelos, incluidos dispositivos compactos diseñados para pequeñas utilidades. Sin embargo, Rusia produce solo el marco, mientras que se usa el motor chino, lo que no afecta la calidad general de la máquina y su capacidad de mantenimiento. Si 40 km/h de velocidad y 300 kg de peso son suficientes para ti, esta será la mejor opción por tu dinero.

En la mayoría de los casos, el fabricante pone en las motos de nieve algún tipo de suspensión, patín o rodillo. Como sabes, tienen propósitos completamente diferentes, y donde uno funciona bien, el otro fallará. La compañía Irbis decidió superar a sus competidores y desarrolló un dispositivo con suspensión combinada, y no necesita ser reorganizado. Debajo de las pistas hay dos módulos a la vez, lo que hace que la moto de nieve sea lo más transitable y versátil posible. En él se puede practicar la caza o la pesca, así como transportar mercancías. La potencia del motor lo permite, pero solo a una velocidad máxima de 45 kilómetros. Como dicen, siempre hay que sacrificar algo.

Como escribe el propio fabricante, la moto de nieve está diseñada para viajes cortos "a la casa de campo vecina". Sin embargo, casi nadie decide irse de viaje con un dispositivo de este tipo. Su apariencia desde el principio no inspira confianza, pero debe entenderse que el dispositivo está diseñado específicamente para viajes pequeños y el movimiento de mercancías que pesan hasta 90 kilogramos. Esta es una gran opción para la pesca, la caza y el transporte de equipaje. Además, cuesta muy democráticamente, y una moto de nieve es inicialmente un placer caro. El dispositivo en sí es ruso, pero tiene un motor chino a bordo. Esto no debería avergonzarlo, ya que está hecho por Lifan, que se ha establecido durante mucho tiempo en el mercado exclusivamente en el lado positivo.

Durante muchos años, Russian Mechanics ha estado produciendo motos de nieve de alta calidad que no le temen a la adversidad. La empresa sabe exactamente qué cualidades debe tener un dispositivo ruso. Toda la gama se produce teniendo en cuenta las realidades locales. Esta versión es turística, pensada para viajar juntos y con equipaje de hasta 500 kilogramos. A plena carga, la moto de nieve puede alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros, y los 220 milímetros de recorrido de la suspensión permiten superar los baches y sentirse lo más cómodo posible. La mantenibilidad merece una atención especial. Con un poco de experiencia técnica, la mayoría de los problemas son fáciles de solucionar.

Es muy difícil competir en popularidad con la empresa rusa Stealth. Pocas personas prestan tanta atención a su propia marca y, como muestran las estadísticas, esto vale la pena. También hay motos de nieve en el surtido de la empresa, y la gama de modelos es muy amplia. Esta variación es una moto de nieve utilitaria con alta potencia, capaz de transportar grandes cargas a través de distancias significativas. Con una potencia de 54 caballos de fuerza y ​​un peso propio en seco de casi media tonelada, el aparato desarrolla velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. La comodidad del ciclista contribuye a la suspensión hidráulica, combinada con un mecanismo de resorte. La moto de nieve se siente muy bien tanto en pistas suaves y estriadas como fuera de la carretera.