Las 10 mejores bujías NGK

Ante nosotros hay una copia rusa de las bujías alemanas Bosch. Y no una falsificación, sino una copia con licencia que tiene todos los certificados necesarios.A su vez, Bosch es un buen análogo de NGK y otras marcas líderes. La principal diferencia con el original es el precio. Los módulos son mucho más baratos, pero se presta mucha menos atención a la protección contra copias. Sin embargo, el precio y la baja popularidad de la marca no atraen especialmente a los piratas sin escrúpulos. En cuanto a la calidad y la fiabilidad, estas velas no pueden llamarse las mejores de su tipo, pero corresponden estrictamente a las características declaradas, y algunos parámetros, como el kilometraje recomendado, incluso se subestiman en gran medida.

La marca NGK se especializa principalmente en bujías para automóviles modernos. Al mismo tiempo, pasa por alto con mucha delicadeza los autos viejos que también necesitan reemplazar las velas y aún recorren las carreteras. Este producto está diseñado específicamente para estos caballos de batalla. La lista de autos recomendados incluye VAZ desde un centavo hasta 99 y marcas europeas de años anteriores. Esta es una bujía de níquel, pero tiene tres electrodos de tierra, lo que garantiza un funcionamiento estable en motores con alto desgaste. Aquí no hay lujos modernos, pero no son necesarios. HOLA S15 son exactamente esas velas que estaban en tu “trago” cuando acababa de salir de la línea de montaje.

Podemos decir con seguridad que NGK es el mejor fabricante de bujías, pero son muy costosas e irrelevantes para muchos propietarios de automóviles. Pero hay un análogo ruso que, en términos de la totalidad de las características, no es inferior a la marca japonesa superior. No inferior, por supuesto, en términos de dinero gastado en el recurso de trabajo y otros matices. Ante nosotros están los módulos más baratos producidos específicamente para automóviles VAZ. Estas son velas de níquel simples con un electrodo lateral y un recurso de trabajo de 30 mil kilómetros. Sí, las cifras no son las más impresionantes, pero por simples cálculos matemáticos resulta que al final pierden poco frente a los japoneses ampliamente publicitados.

El mercado moderno está lleno de falsificaciones de baja calidad. Si toma una marca china desconocida, por supuesto que nadie la copiará, pero debe recurrir a las mejores marcas, e inmediatamente aparecerá una cantidad increíble de copias de una calidad muy ilegal. Esta bujía tiene el mejor nivel de protección contra copias. Embalaje original además del número de serie, que es fácil de comprobar. Equipado con códigos y un holograma complejo que es muy costoso de copiar. Tampoco hay quejas sobre la calidad. Este es un excelente análogo de NGK con un electrodo central de níquel. Y dos módulos laterales aumentan significativamente el recurso de la vela.

El aumento en el número de electrodos laterales tiene como objetivo estabilizar la chispa durante el funcionamiento. Si no funciona en un electrodo, definitivamente funcionará en el otro. Esto aumenta considerablemente la eficiencia de la bujía y prolonga su vida útil, ya que la carga se distribuye entre los módulos grandes. Este modelo utiliza tres electrodos laterales a la vez. Es cierto que el módulo central es de níquel, no de platino ni de iridio, lo que explica el precio bastante adecuado.La vida útil recomendada de la vela es de 50 mil kilómetros, lo que es un muy buen resultado para los módulos de níquel. Y estos no son números vacíos. La marca valora demasiado su reputación como para lanzar palabras al viento.

Hoy en día, muchos automóviles funcionan con combustible de gas y hay mucho debate entre los expertos sobre cómo afecta al motor y sus componentes. Además, los fabricantes de velas rara vez prestan atención a este problema. Las velas especiales son difíciles de encontrar en los catálogos y Brisk es una grata excepción a esta tendencia. Estas velas se recomiendan específicamente para combustible de gas. Tienen un revestimiento plateado en el electrodo y, en principio, esta es su única diferencia con sus análogos. Desafortunadamente, es imposible encontrar resultados de pruebas reales o expertos, por lo que queda por creer en la palabra del fabricante. Afortunadamente, su reputación se lo permite.

Tenemos ante nosotros una marca china que ha ido ganando cada vez más popularidad en los últimos años. En términos de popularidad, es poco probable que pueda competir con NGK, pero hoy en día es fácil encontrar pruebas y revisiones de propietarios reales en la red. Incluso en los conocidos portales Drom y Drive2. Como ha demostrado la práctica, la versión china, aunque no es el mejor análogo del japonés, es bastante valiosa. Hay una soldadura de iridio y el recurso declarado es de 80 mil millas. Un buen resultado, sin embargo, y el producto cuesta mucho dinero. Además, las pruebas han demostrado que la vela cumple perfectamente su recurso y tiene todas las ventajas inherentes a los modelos de iridio. Quizás pronto veamos un nuevo gran nombre en este mercado.

Los fabricantes de bujías buscan constantemente soluciones para aumentar la vida útil de sus productos. Utilizan diferentes materiales y tecnologías. En este caso, vemos el electrodo central con soldadura de itrio.Este material de tierras raras puede aumentar significativamente la vida útil, pero para los expertos es el más controvertido. Según las pruebas, dicha vela no afecta en absoluto la eficiencia del motor y otros indicadores. Sí, es más duradero y tolera fácilmente las altas temperaturas, pero en términos de combinación de parámetros, no supera en gran medida al iridio o al platino. Sea como sea, el recurso declarado de los alemanes es de 100 mil kilómetros, y esto es más que el de un NGK similar.

La marca LYNXauto es propiedad de la corporación japonesa Akita Kaihatsu, y es uno de los fabricantes más jóvenes, ya que la empresa se ocupaba exclusivamente del control de calidad de otras empresas. Pero, a pesar de su juventud, es uno de los más populares del mercado. La empresa coopera directamente con los fabricantes de automóviles y les suministra sus bujías. Por ejemplo, ahora tenemos una vela que utiliza dos de los materiales más avanzados: iridio y platino. Esto le da el más fiable y duradero. El recurso casi se duplica en comparación con los análogos, pero el precio es apropiado. Sin embargo, si lo cuentas por recurso, ya no parece tan alto.

Denso es otro de los principales fabricantes de bujías de Japón y el principal competidor de NGK en el mercado. La empresa ha desarrollado su propio marcado, que es utilizado por otras marcas junto con la clasificación NGK. Al mismo tiempo, en la tabla de selección analógica, esta vela de níquel reemplaza a BKR5EKU. Es decir, si Denso tiene un número incandescente de 20, entonces para NGK es 5. En cuanto a la calidad, está en un nivel muy alto. La empresa valora su reputación, se protege cuidadosamente de las falsificaciones y tiene un catálogo muy extenso. En cuanto a los precios, definitivamente esta no es la mejor manera de ahorrar dinero. El precio de las dos mejores marcas es casi el mismo. Por supuesto, si consideramos bienes de iguales parámetros.