15 parimat õlifiltritootjat

Grunntech AG valduse allüksus, mis tegeleb sõiduautode filtrite tootmise ja tootmisega. Ettevõtte tootevalikus on üle kahesaja sorti õlifiltreid, mille maksumus ületab veidi kodumaiste arenduste hinda. Üks divisjoni säravamaid esindajaid on Finwhale LF101 filtrielement, mille ressurssi jätkub ligikaudu 15 tuhande kilomeetri läbimiseks. Tegelikult puudutab tarbijate ainus kaebus kõigi ettevõtte toodete (ja mitte ainult selle mudeli) kohta kasutusiga. See on madal isegi esmaklassilistel mudelitel, kuid filtreerimise kvaliteet püsib kõrge, kuni ressurss on ammendatud.

Vaatamata nime sarnasusele pole Stealthil populaarse Saksa jalgrattatootjaga mingit pistmist. See on ürgselt Venemaa kaubamärk, mis on spetsialiseerunud erinevate automarkide määrdeainete ja filtrite tootmisele. Valikus on õlifiltrid kodumaistele, aga ka Euroopa ja Aasia mudelitele.Kõik tooted omavad vajalikke sertifikaate ja vastavad rahvusvahelistele standarditele. See on siiski suhteliselt odav. Ettevõte alles ehitab oma kaitsemehhanisme ja ei saa endale lubada nime populaarsuse tõttu hindu tõsta. See ei pruugi kaua kesta, kuid praegu on Stealth õlifiltrid turul ühed odavamad.

Jaapani ettevõte Sakura pole oma asutamisest saadik tahtnud ühe asja juures peatuda. Esimene tegevussuund oli jahutusradiaatorid ja kaks aastat hiljem alustas ettevõte õlifiltrite tootmist. Tänaseks on see üks suurimaid juhtivate autotootjatega koostööd tegev kontsern. Siin ei piirdu nad ainult Aasia piirkonnaga ja ettevõtte kataloogist leiate osi Venemaa, Euroopa ja isegi Ameerika autodele. Olen rahul erinevate hinnasegmentidega. Saadaval on nii eelarve- kui ka lisatasu valikud. Samuti erivaruosad raskeveokitele ja eritehnikale. Ja kõik on ühtlaselt kvaliteetne ja vastavussertifikaatidega.

Jaapani tootja Meiwa pole autohuviliste seas eriti populaarne. Kuid motokeskkonnas on ta hästi tuntud. Just mootorrataste õlifiltrid on ettevõtte põhitegevuseks.Samas pööratakse palju tähelepanu ka autotööstusele. Leidub nii eelarvesegmenti kui ka esmaklassilist segmenti, kuid kõik mudelid on kvaliteetsed ja vastupidavad. Ettevõtte baasil on uusarenduste juurutamisega seotud mitmed teadus- ja tootmislaborid. Tänu neile on ettevõte alati tehnoloogilises tipus ja selle arendusi kopeerivad sageli teised kaubamärgid. Kuid poelettidelt võib toodete leidmine olla keeruline.

Lõuna-Korea kaubamärk, mis ilmus selle riigi autotööstuse tipus. Mure vajas usaldusväärset tarnijat ja Amiwast sai esimene ettevõte, mis alustas väga erinevate varuosade, sealhulgas õlifiltrite tootmist. Tootja klientideks on piirkonna suurimad ettevõtted ning lisaks saadetakse varuosi isegi Euroopasse. Põhitegevuseks on aga endiselt varuosade turg, kus ostjad märgivad kõige atraktiivsemad brändihinnad. Muide, Austraalias toodetud varuosad on madalama kvaliteediga. Seda tuleks poes neid valides teada. Tootmiskoht on märgitud spetsiaalse artikliga pakendil.

Brändi toodete eripäraks on asjaolu, et kvaliteet ei erine olenevalt müügisuunast. Pole saladus, et paljud tootjad tarnivad autokontsernidele kvaliteetsemaid osi kui jaemüügiturul müüdavad. Siin seda ei näe ja väärib märkimist, et nähtus on üsna haruldane ja just tänu temale sai ettevõte meie reitingusse. Ettevõtte põhisuunaks on Aasia autotootjad, kuid viimasel ajal on Mando tegelenud Euroopa kaubamärkide osade, sealhulgas õlifiltrite tootmisega. Mando tooted pole Venemaa turul nii laialdaselt esindatud, kuid kogenud autosõbrad on juba pikka aega osanud hinnata Korea toodete kvaliteeti.

Kuni viimase ajani kiideti seda tootjat sageli turu parimate hindade eest. Tänaseks on olukord mõnevõrra muutunud ja ettevõtte tooteid kõige odavamaks nimetada ei õnnestu. Isegi hoolimata sellest, et Aasias on tootmiskohti. Raske on öelda, mis on keskmise hinnasildi sellise tõusu põhjus, kuid üks on kindel, kvaliteet on traditsiooniliselt püsinud kõrgel tasemel, mida tõendavad arvukad sõltumatud testid. Ettevõtte tooted saavad pidevalt võrdluses osalejaks ja väljuvad võitjana. Ainus nähtav puudus on see, et seda võltsitakse väga sageli. Vähestel ettevõtetel on nii palju võltsinguid.

Vaevalt leidub planeedil inimest, kes poleks kunagi näinud seda kuulsat firma logoga lendavat sandaali või õhulaeva. Ettevõte on enam kui sajandi jooksul kindlalt hoidnud autoturul liidripositsiooni, pakkudes välja kõike alates väikseimatest osadest kuni suurte liikuvate mooduliteni. Tootja oli isegi ametlik rehvide tarnija Royal Formula jaoks ning ta toodab ka õlifiltreid ja need on väga kvaliteetsed. Loomulikult ei tooda ettevõte ise selliseid tooteid, kuid jälgib hoolikalt oma tütarettevõtteid. Goodyeari maine on väärt miljardeid dollareid ja nad ei ole valmis sellega riskima hetkekasu nimel, isegi kui see on märkimisväärne.

Bosch Corporation on laiapõhjaline "praktiliselt kõike" tootja – alates majapidamisseadmetest ja tööriistadest kuni autoosade ja komponentideni.Õlifiltrite endi puhul tuleb siinkohal märkida, et üldiselt on suurepärane sobivus määrdeaine puhastamiseks, mis on peamine eelis, ja madal jõudlus, mida võib pidada tõsiseks puuduseks. Viimast tasakaalustab vaid vahetatava elemendi ebaoluline hind, mis tegelikult sunnib kasutajaid Boschi õlifiltreid ostma.

Üks juhtivaid kodumaiseid filtrielementide tootjaid, kes arendab tooteid kodu- ja välisturgudele. Tarnib õlifiltreid Venemaal asuvatele VAG ettevõtetele. Ettevõtte tootevalikus on enam kui sada tüüpi õlifiltreid, mis läbivad igas arendusetapis range testimise. Suurt tähelepanu pööratakse klappide tihedusele, mis ei lase mootori tühikäigul õlil lekkida. Arvustuste põhjal otsustades eelistab enamik kasutajaid need kohe installida tavaliste filtrite asemel, mis on oma ressursi ammendanud. Ettevõte ei piirdu sellega ja laiendab pidevalt tootevalikut.

Varuosade tootja USA-st, mis on oma turuliider. Ettevõte on spetsialiseerunud Ameerika kaubamärkide autode osade tootmisele, kuid ei piirdu sellega. Viimasel ajal on ettevõte oluliselt laiendanud oma mõjuvõimu maailmaturul ning avanud hulga tehaseid Aasias ja Ida-Euroopas. See võimaldas meil sortimenti suurendada ja hindu oluliselt alandada. Siiski püsisid need siiski üsna kõrgel tasemel.Osaliselt peate maksma silmapaistva kaubamärgi eest, mis eriti Venemaal pole nii tuntud kui Ameerika Ühendriikides. Toodete kvaliteet on kõrge, mida märgivad erinevad sõltumatud väljaanded. Lisaks ei ole turul palju Ameerika tehnoloogiale spetsialiseerunud kaubamärke.

Sellel ettevõttel on väga huvitav ajalugu. See asutati Hollandis ja selle peamine turg on Euroopa. Ettevõte on aga spetsialiseerunud Jaapani autodele. Tegelikult ei ole me tootja, vaid pakkija, kellel on lepingud Aasia juhtivate kontsernidega, kes varustavad ettevõtet toodetega ning ettevõte veab seda omakorda Euroopasse, pakendab ja müüb oma kaubamärgi all. Midagi viga pole. Nipparts ei ole banaalne edasimüüja, kes saab kasu ostjatelt. See on täpselt erinevate kaubamärkide esindaja, kes teeb koostööd ainult parimate Jaapanis toodetud autode osi tootvate ettevõtetega.

Venemaal pole see auto varuosade tootja nii populaarne. Euroopas on see aga kõige tuntum kaubamärk, mida sageli ka parimaks kutsutakse, nii kvaliteedi kui hinna poolest. Ettevõte moodustab kuni 45 protsenti Euroopa varuosade turust ja kuni 14 protsenti ülemaailmsetest tarnetest. Arvud on muljetavaldavad ja SRÜ madala populaarsuse saladus peitub hinnapoliitikas. Ettevõttel ei ole Aasia riikides tootmiskohti. Kõik tooted on valmistatud Prantsusmaa, Itaalia ja Saksamaa tehastes, mis mõjutab kulusid. Kuid kaubamärgi võltsimise tase on äärmiselt madal. Tootja näeb selle nimel palju vaeva ja tarbijate nõudlus pole just kõige suurem.

Teine Saksa poole esindaja, kes tegeleb massidele mõeldud autofiltrite väljatöötamisega.Lisaks koostööle juhtivate autotootjatega tarnib ta osa oma toodetest aktiivselt järelturule, mis aitas brändi populariseerida Venemaal. See arendab kalleid, kuid kvaliteetseid õlifiltreid juhtivatele autotootjatele, sealhulgas VAZ-ile - väga sageli näete selle konkreetse tootja "õlitajaga" tingimuslikke "priore". See pole nali, kuid arendajate sõnul suudab üks filter oma funktsioone korralikult täita kuni 50 tuhande kilomeetrini - sellise marginaaliga on Mahle toodete ostmine tõesti tulus investeering.

Filterwerk Mann+Hummel GmbH on suure Euroopa õlifiltrifirma täisnimi, mille peakontor asub Saksamaal.See on tipptasemel osade tarnija enamikule autotööstuse ettevõtetele üle maailma, kelle tooted läbivad mitte ainult töökorras, vaid ka kõige rangema algse tooraine kontrolli, tagades kulumaterjalide kõrgeima kvaliteedi. Igal aastal esitleb ettevõte enam kui tosinat kaasaegset arendust, mis tarnitakse kohe suurte autotootjate konveierliinidele. Lisaks konveierite tarnimisele tarnitakse filtreid ka järelturule, kuid mitte liiga suurtes kogustes.