Kümme parimat kütusefiltritootjat

TOP 10 parimat kütusefiltritootjat

10 UFI

Euroopa autotootjad püüavad alati oma autodele panna kohapeal toodetud kulumaterjale. Näiteks on see kaubamärk mitmete Euroopa ettevõtete peamine tarnija ja lisaks toodab see tooteid järelturule, see tähendab varuosi. Firma arsenal on küllaltki ulatuslik ning kui sirvida läbi autoriteetseid 5-10 aasta vanuseid ajakirju, võib nendest leida väga kõrgeid hinnanguid testijatelt.

Kuid aastate jooksul hakkasid eksperdid hindama üha madalamaid hindu ja kuna nad ise seda suundumust selgitavad, hakkas bränd omandama Taevaimpeeriumi tootmisvõimsusi. Selle tulemusel vähenes oluliselt kvaliteet ja tooted odavamad. Nüüd on see täiesti tavaline kaubamärk, mis ei paista silma kütusefiltreid ja muid kulumaterjale tootvate ettevõtete üldise massi hulgas. Muide, mis puutub põhitehasesse, siis see jätkab koostööd autotootjate kontserniga ja nende ladudesse tarnitakse palju kvaliteetsemaid tooteid kui järelturule.

9 Manni filter

Ja nii me jõudsimegi oma reitingu liidrini. Jah, jah, täpselt juht ja miks ta sellisel aukohal on, räägime veidi madalamalt. Mann ei vaja tutvustamist. Pea sada aastat on ta tootnud parimaid varuosi erinevatele autodele.Tänapäeval hõivavad selle tooted umbes 90 protsenti maailmaturust ja diiselmootoriga veoautode jaoks on need tooted täiesti konkurentsist väljas. Ettevõte laiendab pidevalt oma valikut ja turult võib leida isegi VAZ-i kütusefiltreid, kuigi näib, kust selline ühendus tuleb.

Mis on siis kaubamärgi puuduseks ja miks see pole edetabeli tipus? Kõik on lihtne: see on üks kallimaid tootjaid. Selle tooted on nii kallid, et hämmastab isegi kogenud autojuhte. Ja kui diiselveoautode omanikele alternatiivi praktiliselt ei ole, vähemalt hinna ja kvaliteedi osas, siis sõiduautode omanikud leiavad hõlpsasti odavama analoogi, eriti kui tegemist on sellise suhteliselt lihtsa elemendiga nagu kütusefilter.

8 idapoolne

Paljud tänapäeval kütusefiltreid tootvad ettevõtted tegid alguses midagi täiesti erinevat ja õppisid selle, tegelikult lihtsa varustuse tootmist alles palju hiljem. Taiwani ettevõte Easterner on üks neist. Esialgu on tegemist tekivarustuse tootjaga ehk toodab paatide varuosi. Ettevõtte rajatistesse rajati ka paatide, hiljem autode kütuseseadmete tootmine.

Ausalt öeldes on bränd üsna nõrk ja selle tooted pole odavad. Kuid peamine puudus – kitsas tootevalik. Siit ei leia VAZ-i ega diiselmootorite filtreid. Ettevõte toodab teatud kaubamärkidele vaid üksikuid mudeleid ja pole seetõttu kohalikul turul kuigi hästi esindatud.Tõsi, sõltumatud testijad andsid tootja toodetele üsna kõrge hinde, märkides, et kui ettevõte laiendaks oma toodete arsenali, võiks see kuulsate kaubamärkidega hästi konkureerida.

7 MASUMA

Paljude autohuviliste jaoks on kaubamärgi kuulumine Jaapanisse juba teatud kvaliteedi garantii. Ja osaliselt on see nii, kuid nagu kogemus näitab, ei ole Jaapani tooted alati kvaliteedistandardid, nagu juhtus Venemaa turul laialdaselt esindatud MASUMA puhul. Märgime kohe, et tooted ei ole odavad, mis pole üllatav, arvestades transpordikulusid ja peamiste tootmisüksuste asukohta Jaapanis. Nüüd kvaliteedist. Internetis on lihtne leida palju ülevaateid ettevõtte toodete, sealhulgas kütusefiltrite kohta. Ja need ülevaated pole just kõige paremad, pigem vastupidi.

Negatiivsuse laine on nii suur, et sundis tootjat Venemaa meediaruumi valdama. Täna on ettevõtete esindajad kohal kõigil suurematel autojuhtide foorumitel. Nad vastavad rekvisiitidele ja väidavad, et ülekasvanud negatiivsus pole muud kui konkurentide intriigid. Kas see vastab tõele või mitte, on raske hinnata, kuid fakt jääb faktiks ja selle tootja filtrite paigaldamine või mitte paigaldamine on teie otsustada.

6 Filtron

Arvatakse, et parimad varuosade tootjad on need, kes on autotootjate ametlikud tarnijad. See tähendab, et nende tooted paigaldatakse masinatele otse tehases. Meie ees on just selline tootja, kes toodab VW, Daewoo ja Fordi kütusesüsteeme.Näib, mis saab olla, kui sellised autoturu mastodonid ettevõtet usaldavad. Kuid on konks, õigemini see ilmus umbes 10 aastat tagasi.

Nagu eksperdid ja sõltumatud testijad märkisid, tootis ettevõte 2000. aastatel tõesti tooteid järelturule ja need ei olnud halvemad kui tehastele tarnitud. Kuid siis muutus ettevõtte poliitikas midagi ja täna on sellel palju pretensioone. Pange tähele pakendi ja transpordi halba kvaliteeti. Väga sageli satuvad ladudesse peaaegu avatud filtrid, mis on selliste toodete puhul vastuvõetamatu. Selgelt on langenud ka tootmises kasutatud materjalide kvaliteet. Samas hind ei langenud ja lisaks kõigele ujutasid turgu veel madalama kvaliteediga võltsingud.

5 EMGO

Kaasaegsed kütusefiltrite tootjad ei keskendu konkreetsele tootele, püüdes haarata võimalikult suurt publikut. Nende arsenalis on kümneid ja sadu esemeid, isegi kui põhirõhk oli algselt diiselmootorite filtritel või VAZ-i kulumaterjalidel. Sama saatus tabas Jaapani kaubamärki EMGO, mis tootis esialgu vaid kohalike tootjate mootorrataste tarvikuid. See on Yamaha, Honda, Suzuki ja paljude teiste murede ametlik tarnija, kuid ajapikku tundus mootoriturg talle kitsaks jäänud ning tänaseks on riiulid täis erinevate autode kütusefiltreid.

Kas kvaliteet on säilinud? Nagu sõltumatud uuringud näitavad, on jah. Brändi tooted on tõesti kvaliteetsed ja töökindlad, kuid sellel on üks märkimisväärne puudus – hind.Võib-olla toodab ettevõte parimaid kütusefiltreid, kuid need on nii kallid, et ühe filtri hinnaga saate osta ja tarnida kümmekond odavamat analoogi, millest paljud ei jää kvaliteedilt halvemaks. Noh, kui olete kõige originaalse asjatundja, siis see toode on teie jaoks. Kõigile teistele on huvitavamaid pakkumisi.

4 TŠEMPION

Meie ees on kõige kuulsam kaubamärk, mis algselt tegeles eranditult süüteküünalde tootmisega. See bränd on rohkem kui sada aastat teinud koostööd juhtivate Ameerika ja Euroopa autokontsernidega, olles neile peamine komponentide tarnija. Ettevõte toodab ka filtreid, nii õhu- kui ka kütusefiltreid ning see on täna turul kõige parem toode.

Kuid kaubamärgi populaarsus tegi temaga julma nalja. Kaasaegne turg lihtsalt pakatab tohutul hulgal võltsinguid, mille paigaldamine on ohtlik ja kahjumlik. Ettevõte püüab end igati kaitsta, kuid ettevõtte logoga analoogid ei lakka riiulitele tungimast. Ostes selle kaubamärgi tooteid, saate garanteeritud kvaliteedi, kuid ainult tingimusel, et tegemist on originaaltootega, mitte võltsinguga. Originaalsuse määramiseks on palju viise, alates algse koodi analüüsimisest kuni keeruka hologrammi omamiseni. Igal juhul uurige enne sellise varuosa ostmist ja tarnimist kindlasti kõiki originaalse kaubamärgi määramise meetodeid ja alles pärast seda minge poodi.

3 DELPHI

Kõik autojuhid vähemalt 33 maailma riigis on sellest ettevõttest kuulnud.Just nii paljudes riikides asuvad tootjad, kes toodavad kõige erinevamat valikut autoosi, alates kütusefiltritest kuni täisväärtuslike sisepõlemismootoriteni. Ettevõte on pärit USA-st, kus on end tõestanud parima diislikomponentide tootjana. Aja jooksul tootmist laiendati ja uued tehased tekkisid esmalt Euroopasse, seejärel Hiinasse ja Singapuri ning lõpuks Venemaale.

Täna on see üks populaarsemaid kaubamärke, mis toodab osi nii VAZ-i kui ka kallite välismaiste autode jaoks, kuid nagu eksperdid ütlevad, on USA-s või Euroopas toodetud toodete ja Hiina või Venemaa kolleegide vahel tohutu erinevus. Raske öelda, millega see tõenäoliselt seotud on kaubamärgi omaniku ebapiisava kontrolliga. Kuid kohalikul turul on need ühed odavamad filtrid, mille kvaliteet ei jää paljudele kohalikele tootjatele alla ja ületab neid sageli.

2 TSN

Üks kuulsamaid Venemaa kaubamärke, mis ujutas turu oma toodetega üle. Selle kaubamärgi all ei toodeta mitte ainult kütusefiltreid, vaid ka hammasrihmasid, aga ka piduriklotse ja palju muud. Kuidas see bränd publiku tähelepanu võidab? Esiteks hind. See on kõige odavam toode turul ja kui me räägime konkreetselt filtritest, siis ei jää need kvaliteedilt alla tuntumatele kaubamärkidele, mis ainult oma nime pärast hinda tõstavad.

Tõsi, siin on mõningaid nüansse. Näiteks üks mainekas ajakiri viis läbi uuringu, mis näitas, et selle tootja kütusefiltrid on tõesti kvaliteetsed, kuid ülejäänud toodetega on raskusi.Eelkõige pole sageli õige suurusega piduriklotsid ning hammasrihmad ja muud liikuvad osad ei ole üldjuhul töökindlad. Kuid need on odavad ja saate neid alati osta ja panna lähimasse autoosade kauplusesse. Lihtsamalt öeldes ei saa selle tootja tooteid nimetada parimateks, kuid neil on madalaimad hinnad ja maksimaalne saadavus, mille tagavad otsekontaktid suurimate autoosade müüjatega.

1 SUUR FILTER

Venemaa tootja, kes toodab igat tüüpi filtreid. Ettevõtte arsenalis on nii VAZ-i filtreid kui ka mitmeid välismaiseid autosid. Ettevõte on uhke, et tema tooteid müüakse mitte ainult Venemaal, vaid ka eksporditakse, sealhulgas Euroopasse ja Ameerikasse. Ettevõte on tegutsenud aastast 1988 ning aastate jooksul on pälvinud väga palju erinevaid auhindu erinevatel näitustel. See on veel üks põhjus uhkuseks ja teatud kvaliteedigarantii.

Kuid auhinnad on üks asi ja kasutajate arvustused hoopis teine. Ja ettevõttel on ka see hea. Ettevõtte tooteid soovitavad nii väikesed töökojad kui ka silmapaistvad väljaanded, kes viivad läbi oma sõltumatuid katseid, mis näitavad suurepäraseid tulemusi. Ostjaid rõõmustab ka hind, mis tänu tehaste asukohale Venemaal, nimelt Peterburis, on üsna demokraatlik. Seda juhul, kui tõeliselt kvaliteetne toode maksab mõistlikult raha, pealegi on selle välja töötanud ja tootnud kohalik tootja, mitte aga Hiinast või Koreast pärit noname, mille paigaldamine on sageli lihtsalt ohtlik.

0 Kas meeldis artikkel?

Soovitatav

5 parimat bensiinitrimmeri õli

Kümme parimat kütusepumbafirmat

5 krossoverit kõige töökindlama variaatoriga

10 parimat salongifiltriettevõtet

10 parimat diislikütuse antigeeli

10 parimat süütepooliettevõtet

Top 10 süüteküünalde tootjat

10 parimat õli Volkswagen Tiguanile

10 parimat õhufiltriettevõtet