Top 10 süüteküünalde tootjat

TOP 10 parimat süüteküünlatootjat

10 Valeo

Prantsuse kaubamärgil on Euroopa turul suur mõjusfäär, kuid oleme rohkem tuntud kui süüteküünalde tarnija, et asendada Tšehhi Brisk mudelid. Tõepoolest, tööhetkede seisukohalt on loetletud ettevõtete valikul palju ühist, ulatudes sarnasest tööressursist kuni tarbimisefektiivsuse näitajateni. Siiski on üks negatiivne nüanss, mida märgati, kui mootor töötas Valeo küünaldel: töö stabiilsus kannatab oluliselt tühimike olemasolu tõttu (eriti madala pinge korral).

Valeo toodete näitena toome välja ühe, kuid väga populaarse süüteküünla R76H11 mudeli, millel on üheelektroodiliste süüteküünalde standardparameetrid. Nende väike miinus: eelistatud mootorite märgistuse puudumine ja elektroodide vahe. Eelised: head mootori võimsuse hüppe (1,7-2,1%) ja kütusesäästu (kuni 2,0%) näitajad.

9 Soome vaal

Üldarvestuse esimene, kuid mitte ainus Saksamaa esindaja, kelle süüteküünlad on koduturul keskmise populaarsusega.Kõige rohkem armastavad Finwhale'i tarbekaubad teeninduskeskusi: just nende tarnetest langevad selle ettevõtte küünlad hooldatud autode kapoti alla (peamiselt VAZ-i, Hyundai, vanade Fordide ja Mazdade puhul).

Tarbijate sõnul jääb Finwhale'i süüteküünalde tööressurss vahemikku 40–80 tuhat kilomeetrit ja (loogiliselt) sõltub see suuresti sõiduki tööst. Ettevõtte esindajatena võib välja tuua mudelid F508 ja F706, mille peamisteks eelisteks on madal hind ja võltsingute puudumine, mida sageli leidub tuntumatel tootjatel. Neid süüteküünlaid ostetakse peamiselt 2106–21099 ja 2110 (16-klapiline) markide LADA mootorite komplekteerimiseks.

8 SCT

Veel üks mitte kõige märgatavam Venemaal, kuid väga tugev tegija süüteküünalde turul, mille komplekte kasutatakse konveieri tavaliste kulumaterjalidena. SCT sortimendis on neli seeriat, mis on selgelt jagatud tööjärgu järgi:

• Klassika – tõhusa soojuse hajutamise tagamiseks vasksüdamikuga küünlad, mida toodetakse nii uutele autodele kui ka vanamootoritele (kuni 1969. aasta Chevrolet Camaro ja Ford Mustang, samuti populaarsed Plymouthid).
• Täiuslik – laiema ulatusega süüteküünlad koos koonilise isolaatoriotsaga süüteküünla kiiremaks isepuhastusprotsessiks.
• Plaatina - plaatinaga kaetud küünlad, mille ressurss ulatub enamikul juhtudel 90 tuhande kilomeetrini.See paigaldatakse peamiselt kallitele autodele (Porsche, Jaguar, Lexus jne), aga ka Venemaal laialt levinud välismaistele autodele (Nissan, Honda, Toyota, Prantsuse Renault ja Peugeot).
• Tuning on spetsiaalne süüteküünalde seeria, mis töötab ekstreemsetes tingimustes. Nende mudelite piirik asub sügaval põlemiskambris, tagades segu suurenenud põlemiskiiruse kokkusurumise algfaasis.

7 "Engelsi taim"

Võib-olla ainus Venemaa süüteküünlatootjate segmendi vääriline esindaja, kes toodab välismaiste mudelite tugevaid analooge. Nende peamine omadus on kogu tootevaliku madal hind, millega kaasnevad head kvaliteediparameetrid ja kasutusaeg.

Üks niklisulami kasutamisega “segatud” Standard-seeria säravamaid esindajaid on kolme külgelektroodiga süüteküünal EZ-Standard T17DVRM 3.0. Tõhususe poolest on see mudel väga lähedane Boschi WR7DPX (ekspertide testivaliku liider) jõudlusele, eeldades kõrget keskkonnasõbralikkust (umbes 8% üheelektroodiga näidistest) ja väiksemat kütusekulu (keskmiselt 2% võrra). ). EZ-seeria ütriumsüüteküünalde hulgast võib välja tuua mudeli WR7DC +, millel on 0,8 mm vahe ja V-kujuline süvend ühel külgelektroodil (mis suurendab sädemete teket). Antud mudelid näitavad end suurepäraselt kodumaistes LADA autodes ja kasutatud välismaistes sõiduautodes - Mercedes, BMW, Nissan, Hyundai jne.

6 beru

Saksa firma Beru on veel üks tituleeritud Euroopa esindaja, kelle küünlaid pannakse väga sageli LADA (või VAZ) kaubamärgi kodumaistele autodele. Neid eristavad ebastandardsed lahendused kontaktpaaride geomeetria, madala (sortimenti järgi 50/50) hinna ja pika katkematu tööea poolest.

Suurest esindajate nimekirjast eelistame isiklikult nelja kontaktiga Beru ULTRA-X79 mudelit, millel on paaristatud külgelektroodide asümmeetriline paigutus, et suurendada sädeme stabiilsust tavalisel ja madalal võrgupingel. See ei karda tahma, saab suurepäraselt hakkama kütuse süütamisega (tõstab kütusesäästlikkust 1,7%) ja sobib maagaasimootoritele. Teine näide: BERU Z51, millel on kaks külgmist kontakti keskelektroodi otsaga samal tasapinnal. Seda küünalt eristab mootori võimsuse väike tõus (1,4–1,8%), tarbimise vähenemine ning seda kasutatakse alternatiivina baasküünlatele meie riigi välismaiste autode (Chevrolet, Hyundai, Nissan, Renault jne) kasutamisel. ..d.).

5 Tšempion

Ameerika süüteküünlagigant, kellel on lepingud toodete tarnimiseks Lexuse, Jaguari, Alfa Romeo jne konveieriliinidele. Tal on kalduvus pidevalt katsetada elektroodide geomeetrilisi parameetreid, samuti luua eksperimentaalseid mudeleid rangelt määratletud töötingimuste jaoks.

Champion N9BYC4 kolmeharulist süüteküünalt, mis raudselt ei pärinud ühtegi ainulaadset "eksperimentaalset" funktsiooni, võib nimetada Championi ikooniks.See on kanooniline, väga vastupidav ja seda kasutatakse Venemaa populaarseimatel automarkidel: LADA-st kuni Hyundai, Chevrolet ja Renault'ni. Teisel "publiku lemmikul" Champion RN9 YCC-l on ainult üks külgelektrood, kuid sellel on vask südamik, mis suurendab selle vastupidavust (nikkelküünalde suhtes) umbes 2 korda. See on odav ja töötab peamiselt Aasia autodel.

4 Denso

Teine Jaapani tootja, kelle osakonna all on nelja erineva süüteküünalde seeria väljatöötamine:

• standard. Selle seeria esindajad on valmistatud niklisulamist, ilma legeerivate elementide lisamiseta ja pihustamiseta. Seda eristab külgelektroodidel oleva U-kujulise soone olemasolu, mis suurendab kütuse põlemise efektiivsust kambris. Ilmekas näide on Denso W20EPR-U.
• Plaatina. Kulumiskindlad süüteküünlad, mille elektroodiosa plaatinakate ja keskelektroodi õhuke ots. Neil on märkimisväärne tööressurss ja neid saab kasutada 60 tuhande kilomeetri läbimiseks.
• irriidium. Üldiselt on see väga sarnane plaatina seeriaga (keskelektroodi struktuuri poolest), kuid veelgi kulumiskindlam tänu iriidiumi legeerimisele. Sellise süüteküünla näide on Denso Iridium IW20 mudel, mida kasutatakse laialdaselt maagaasimootoriga autodes.
• Twin tip. Vaatamata nikli kasutamisele elektroodimaterjalina on sellel seerial kõrgeimad jõudlusparameetrid, mis saavutatakse uute tehnoloogiate kasutamisega.

3 Vilgas

Tšehhi firma Brisk on selles turusegmendis üks Euroopa tugevamaid esindajaid. Seda eristab seitsme suurendatud süüteküünalde seeria olemasolu, mis on välja töötatud konkreetset tüüpi autode jaoks. Selle tootmismeetodi eeliseks on see, et siit leiate süüteküünla absoluutselt igale mootorile. Puuduseks on see, et lõpututesse alamkategooriatesse ja mudelitesse on väga lihtne eksida.

Võib-olla on kodumaiste autojuhtide seas populaarseim Brisk Premium LOR15LGS mudeli küünal. Fakt on see, et selle disain on kõigi kanoonilise tootmise mustrite katkemine, mis väljendub nelja külgkontakti märkimisväärses alahindamises ja kauguses keskelektroodi suhtes. Tänu sellele konfiguratsioonile läbib säde nimipingel pikema tee läbi isolaatori ja tagab selle tulemusena põlemiskambris oleva kütusesegu täielikuma süttimise. Ettevõtte vääriline esindaja, kasutatud VAZ-is, Chevrolet's, BMW-s ja jooksvates korealastes (Hyundai, Kia).

2 NGK

Jaapani ettevõte NGK on kogu oma ajaloo jooksul tootnud bensiinimootoritele palju väärt süüteküünlaid. Kõiki neid eristasid piisavad hinnad, pikendatud kasutusiga (kuni 60 tuhat kilomeetrit), elektroodiosa geomeetriliste visuaalsete parameetrite pidev muutmine, samuti vähenenud kütusekulu. Hetkel on aga ettevõtte teene suurejoonelise (igas mõttes) gaasiseadmetega mootoritele mõeldud süüteküünla loomine, mis katab 90% turu vajadused.

Esimesest esindajate kategooriast võtame näiteks kahe kontaktiga küünla NGK BKR6EK, mille keskelektroodil on V-kujuline soon. See otsus võimaldas suurendada sädeme põlemisala, mis mõjutas kütuse põlemise täielikkust kambris, voolu sissevoolu ja efektiivsust. Gaasimootorite jaoks leiutati NGK LPG Line No 2 mudel, mis sai tehnoloogiliste uuringute keskmeks. See näitas maagaasimootori võimsuse olulist kasvu (3%) ja tagas kõrge stabiilsuse.

1 Bosch

Saksa suurkorporatsioon Bosch, mille tootmisringkond mõjutas ka bensiinimootorite süüteküünalde loomist, ei saanud parimate reitingust mööda. Sakslaste kaubamärgiks oli elektroodi ja isoleerivate osade standardgeomeetria kasutamine, väikeste (ühtlase punkti) muudatustega vahedes, kasutatud materjalides, sealhulgas legeerivates komponentides. Teine kaubamärgi tunnus mõjutab toodete maksumust: valdav enamus segmendi tooteid kuulub eelarvekategooriasse.

Üks populaarsemaid Boschi küünlaid Venemaal on Boschi FR7LDC + mudelid (kahe kontaktiga, tsentraalse elektroodi ütriumdoping ja vasesüdamikuga), samuti Bosch W7 DTC, millel on suurenenud kütusesäästlikkus (vähendab bensiinikulu 3,2 võrra). % võrreldes üheelektroodiliste mudelitega). Need küünlad paigaldatakse sageli VAZ-i autodele, aga ka välismaistele kaubamärkidele Nissan, Chevrolet, Toyota jne.

0 Kas meeldis artikkel?

Soovitatav

5 parimat süüteküünalt Renault Loganile

5 parimat süüteküünalt Renault Dusteri jaoks

20 parimat süüteküünalt

10 parimat süütepooliettevõtet

5 parimat bensiinitrimmeri õli

10 parimat kolvirõnga dekarbonisaatorit

10 parimat mootorrattaõli

10 parimat pardaarvutit

10 parimat gaasiseadmete tootjat (HBO)