10 parimat manomeetrit

Rehvirõhumõõturite seas on parim hind Zipower PM 4276 N. Mõõteseadme kompaktsus võimaldab seda alati käepärast hoida. Töövahemik on 0,5 kuni 7,5 atmosfääri ja näidud saab määrata kahel skaalal (kg / sq. cm ja psi). Seadmel on mehhanism rehvidest liigse õhu väljajuhtimiseks, tulemustabel on hästi loetav, kuigi numbrid on väikesed. Tootja valmistas klassikalise disainiga manomeetri, muutes mõõtmised mugavaks ja lihtsaks. Toote täpsus jätab soovida, viga on 0,1-0,2 baari.

Arvustustes hindavad ostjad erineval viisil manomeetri Zipower PM 4276 N omadusi. Ühest küljest köidavad madal hind, selge sihverplaat ja õhuvabastusmehhanismi olemasolu. Ja teisest küljest on tulemustabel valmistatud papist, plastkorpus on lühiajaline ja seade näitab madalat täpsust.

Kompaktne ja väga lihtsalt kasutatav Daewoo DWM 5 on mõeldud autorehvide rõhu mõõtmiseks, mis on vajalik turvalise ja mugava sõidu tagamiseks. Sellel näidikul on väga mugav skaala, nii et näidud on nähtavad iga nurga alt. Maksimaalne võimalik rõhk, mida selle seadmega saab mõõta, ei ületa 5,5 atm.

Olukorras, kus ratas on üle pumbatud, saab manomeetris asuva õhutusventiili abil liigse õhu kiiresti vajaliku tasemeni välja juhtida. Samuti on nupp noole nullimiseks. Daewoo DWM 5 säilitab mõõtmistäpsuse laias temperatuurivahemikus -50°C kuni 50°C.

Kaasaegne digitaalne manomeeter on ülitäpne ja on juhi jaoks alati käepärast – oma kompaktsuse tõttu ei kao see võtmehoidjana kunagi silmist. Vaatamata miniatuursele suurusele ei mõõda RTS 00455 mitte ainult rehvirõhku, vaid näitab ka ümbritsevat temperatuuri.

Vastupidavast RIM-plastikust valmistatud väikseim manomeeter näeb välja atraktiivne, on ergonoomilise kujuga ja tundub käes hästi. Kaks 3V CR1632 akut peavad tänu energiasäästusüsteemile kaua vastu SES.

Digitaalne manomeeter BERKUT DIGITAL PRO on kaasaegne mõõteseade autorehvide rõhu määramiseks. Seade erineb täiustatud disaini, universaalsuse ja näidustuste nähtavuse poolest. Tänu taustvalgustuse olemasolule saate mõõta rehvirõhku nii päeval kui öösel. Tulemused kuvatakse LCD-l psi-des. tolli (PSI), kilopaskalite (KPA) või harjumuspärase atmosfääri (BAR). Lisaks rehvirõhule võimaldab see kompaktne seade hõlpsasti mõõta mustri sügavust. Selleks, et ratta hoolduse käigus niplikork ära ei läheks, on korpusel ette nähtud keermestatud kinnitus. Seadme jõudlus säilib ka pakase ilmaga kuni -10°C.

Autohuvilised peavad seda digitaalset manomeetrit elektrooniliste analoogide seas parimaks. Sellel on taskukohane hind, täpsed näidud, hele ekraan. Mõõtmiste tegemine on mõnevõrra ebamugav, ülerõhu leevendamiseks puudub mehhanism.

Saksa tootja Metabo RF 60 kõige vastupidavam ja töökindlam rehvirõhumõõtur täidab kahte funktsiooni korraga. Pneumaatilise püstolina konstrueeritud see on mõeldud sõidu- ja veoautode rehvide pumpamiseks maksimaalse lubatud rõhuga 12 atm. Paigaldatud mehaaniline manomeeter võimaldab teil koheselt määrata rõhu taseme ja vajadusel õhutada liigset õhku. Kogu juhtimise lihtsuse juures eristab seadet erakordne täpsus, mida kinnitavad ametlikud testid.

Metabo RF 60 manomeetriga on kaasas täiendav düüside komplekt ja liitmik kompressori õhuvoolikuga ühendamiseks. Kummeeritud padjad kaitsevad korpust kukkumisel võimalike vigastuste eest. Tootja ametlik garantii, mis seda tüüpi seadmetele antakse muljetavaldava perioodi jooksul - 36 kuud, räägib ka pikast ja katkematust teenindusest.

Mehaaniline manomeeter Airline APR-M-03 sobib suurepäraselt autoteeninduse töötajatele. See aitab kiiresti ja kõige täpsemalt määrata rõhku autorehvides, lubatud väärtuste vahemikus 0 kuni 10 atm. Selle seadme kasutamine ei nõua erilisi oskusi ning täiendava mugavuse huvides on komplektis kaasas spetsiaalne pikendusotsik-adapter.

Tehtud mõõtmiste näidikute fikseerimine hõlbustab oluliselt ka autorehvide rõhu kontrolli.Kompaktne metallist korpus, mis tagab vastupidavuse ja seega piiramatu kasutusea.

SteelMate TP-77I meie reitingus osalemise aluseks sai digitaalsete rehvirõhu jälgimissüsteemide kõige varjatum paigaldus. Keskmoodul on paigaldatud standardsesse sigaretisüütaja pesasse. Ekraani meeldiv sinine toon öösel ei häiri ning suured diginäidud on hästi loetavad ja rattaskeemi järgi paigutatud.

Heli ja visuaalse märguande režiim rõhulanguse korral 0,6 atm. Kui ratta temperatuur ületab 80 °C, saab juht ka hoiatuse. Samal ajal saab omanik seadet iseseisvalt konfigureerida ja programmeerida vastavalt töölävede juhistele. Manomeetri andurid on paigaldatud ratta seest, seega pole väliseid märke kallitest varustusest - parkimisel piisab, kui keskseade sigaretisüütaja küljest eemaldada ja käetoele panna.

Üha enam jälgitakse rehvirõhku kaasaegse tehnoloogia abil, mis asendab järjekindlalt ja enesekindlalt töökindlaid, kuid siiski vananenud mehaanilisi manomeetriid. Ritmix RTM-501 läks veelgi kaugemale ega leiutanud ratast uuesti. Ratasurõhu indikaatoritega kuvari asemel edastatakse mõõteandmed pärast keskseadme poolt töötlemist juhtmevabalt omaniku nutitelefoni.

Spetsiaalne rakendus (mõeldud populaarsetele iOS ja Android operatsioonisüsteemidele) kuvab rehvirõhu ja õhutemperatuuri näidud, mis aitab varakult tuvastada rikkeid ja tõstab oluliselt liiklusohutust. Kõikidel anduritel on vandaalivastased mutrid, nii et võite auto turvaliselt jätta valveta parklatesse. Seade ei vaja täiendavaid toiteallikaid ega hõivata sigaretisüütaja pesa. Ritmix RTM-501 ühendub lihtsalt sõiduki diagnostikapesaga ja on teistele "nähtamatu".

Üks parimaid auto rehvirõhu jälgimissüsteeme kuvab ka rehvi temperatuuri, mis võimaldab rikke varakult tuvastada. Andurid töötavad maksimaalse lubatud rõhuga 5,2 atm. CARAX digitaalne kontroller on sertifitseeritud mitte ainult Vene Föderatsioonis, vaid ka ELi riikides, aga ka Jaapanis ja USA-s, mis näitab selle kõrget kvaliteeti ja töökindlust. Elektroonilise manomeetri komplekti kuulub vedelkristallekraaniga juhtplokk (80 X 52 mm) ja sisemised kontrollerid koguses 4 tk. Komposiitmaterjali ja kaasaegsete tehnoloogiate kasutamine tootmises võimaldas saada töökindlaid ja ülitundlikke kontrollereid, mis eristuvad väikese kaalu ja pika kasutuseaga (kuni kuus aastat).

Monitorile kuvatakse teave rehvide siserõhu ja temperatuuri kohta, samuti auto elektrivõrgu pinge. Andmeid uuendatakse 5-sekundiliste intervallidega, kui auto liigub, või 20-sekundiliste intervallidega parkimisel. Selle manomeetri näidikute viga on minimaalne.Süsteem CARAX TPMS CRX-1010N võimaldab määrata piirväärtused, mille korral juht hoiatatakse kriitilise rõhutaseme eest.

ParkmasterTPMS 6-14 suudab jälgida tarbesõidukite rehvide, busside ja muude ratastega sõidukite rõhku ja temperatuuri. Tarne sisaldab 6 autonoomset andurit, kuid seade toetab tööd 38 kontrolleriga, mistõttu seadme maanteerongile paigaldamiseks tuleb need eraldi osta. Sisseehitatud kuvari toiteallikaks on 12–24 W sisseehitatud toiteallikas ja akutoitel andurite tööiga on garanteeritud vähemalt viis aastat ning töö võib toimuda mis tahes temperatuuril vahemikus -40 °C kuni 125 °. C.

Kaasaegne ja ülitäpne manomeeter Parkmaster TPMS 6-14 on loodud töötama rõhuga kuni 13 atm. Süsteemi on võimalik programmeerida teatud näitajate jaoks. Kui kõrvalekalle normist ületab 12%, kuuleb juht helisignaali ja saab ekraanilt kindlaks teha, milline rehv on avariiseisundis. Selle rehvirõhu monitori paigaldamine ja kasutamine on imelihtne.