10 parimat RunFlat rehvi

Rehv on mõeldud põhjamaise talve karmidesse ilmastikutingimustesse, sellel on erakordne turvisemuster ja tänu runflat tehnoloogiale vastupidav külgsein. Tugevdatud kummist mudelid on saadaval suurustes R17, R18 ja R19. Rehv suudab tagada usaldusväärse haardumise pinnaga isegi pärast purunemist ja kambrisisese rõhu kadumist. Küljeosa tugevus on nii suur, et purunenud rehv ei erine välja pumbatud kummist ja talub crossoveri tohutut raskust. Lisaks asuvad tööpinnal mitmerealises järjekorras metallist naelu. Need suurendavad asümmeetrilise turvise tõhusust, tagades pideva kontakti jääkoorikuga.

Vaatamata tugevnemisele RMittetasane, terasest otsad ja sügav muster – Continental IceContact 2 maasturirehv pakub kõrgetasemelist akustilist mugavust. Jäik külgsein ja suunamuster võimaldavad kummil koheselt reageerida rooli liikumisele, tagades selge ja kiire hoo ülekandumise. Selle mudeli kõrge kulumiskindlus tagab pikaajalise töötamise ning liimitud naelu on väga raske kaotada ka suurel kiirusel sõites paljal asfaldil.

Rehv on mõeldud põhjamaise talve karmidesse ilmastikutingimustesse, sellel on erakordne turvisemuster ja tänu runflat tehnoloogiale vastupidav külgsein. Tugevdatud kummist mudelid on saadaval suurustes R17, R18 ja R19. Rehv suudab tagada usaldusväärse haardumise pinnaga isegi pärast purunemist ja kambrisisese rõhu kadumist. Küljeosa tugevus on nii suur, et purunenud rehv ei erine välja pumbatud kummist ja talub crossoveri tohutut raskust. Lisaks asuvad tööpinnal mitmerealises järjekorras metallist naelu. Need suurendavad asümmeetrilise turvise tõhusust, tagades pideva kontakti jääkoorikuga.

Vaatamata tugevnemisele RMittetasane, terasest otsad ja sügav muster – Continental IceContact 2 maasturirehv pakub kõrgetasemelist akustilist mugavust. Jäik külgsein ja suunamuster võimaldavad kummil koheselt reageerida rooli liikumisele, tagades selge ja kiire hoo ülekandumise.Selle mudeli kõrge kulumiskindlus tagab pikaajalise töötamise ning liimitud naelu on väga raske kaotada ka suurel kiirusel sõites paljal asfaldil.

Üks parimaid talverehve, mille küljed on tühjad, tagavad teel stabiilsuse koos kummikahjustuste ja rõhu vähendamisega. See mudel ei näe ette naastude paigaldamist, sellel on universaalne asümmeetriline turvisemuster, mis tagab usaldusväärse haardumise mis tahes pinnal. Suur nõudlus tugevdatud rehvide järele on tingitud ka laiast suuruste valikust - turul on tooted siseläbimõõduga R16 - R19 ja profiili kõrgusega 45 -55 mm. Lai valik ja laius - 195-265 mm.

Kummisegu sisaldab RC-polümeer modifikaatorit, mis annab rehvile stabiilsuse temperatuurikõikumiste ajal, mis parandab oluliselt jõudlust. Kogu turvise sügavuses on väikesed õõnsused, mis kulumisel muutuvad uuteks lamellideks. Tänu sellele püsivad haardumisomadused stabiilsena kogu kasutusaja jooksul, sõltumata rehvi kulumisest.

Kõrgtehnoloogiline rehv, mis on mõeldud kasutamiseks mõõdukates talvetingimustes. Mõõtmevõrk võimaldab paigaldada sõiduautodele ja crossoveridele rehve - kummist RunFlat on saadaval siseraadiusega R16 - R18 ja profiili kõrgusega 45 kuni 60 mm. Selle kummi üks eristavaid omadusi on tugevdatud külgsein, mida tootja nimetab veidi teisiti - nullrõhk. Selle abiga minimeeritakse juhitavuse kaotamise võimalus rehvirõhu järsu langetamise ajal, mis talvetingimustes suurel kiirusel näitab kõrget ohutust.

Samal ajal sai rehv muid eeliseid - paranes kiirenduse dünaamika, pidurdusteekond lühenes 5% ja üldine tööiga pikenes. Kõik see on räniühendeid ja päevalilleõli sisaldava kummisegu valmistamise tehnoloogia Heliocompound Plus suurteene. Iseloomulik V-kujuline muster kolmemõõtmeliste Stabiligripi lamellidega (rattad on erineva nurga all pöördetelje suhtes) tagavad hämmastava kummi "haarde" mis tahes pinnal, sealhulgas paljal jääl, lumel ja märjal teel.

Soome kontserni rehvi, olenemata sellest, millises tehases see on toodetud, võib julgelt pidada meie reitingu parimaks talverehviks.Maksimaalse ohutuse tagamiseks on mõned prestiižautod varustatud nende RunFlat-tehnoloogiaga rehvidega standardvarustuses. Küljeosa tugevdus on rakendatud kõige populaarsemates suurustes R17 ja R19. Nokian Rehvid nendes rehvides kasutavad spetsiaalseid komponente, mis annavad kummile olulise jäikuse, mis ei deformeeru silindri rõhu vähendamisel ja talub täiskoormusega auto raskust. Selles olekus saate ületada 100 või enam kilomeetrit (autos reisijate puudumisel ja tühja pagasiruumi puudumisel). Enne surveta töötama sunnitud rehvide parandamist peaksite hoolikalt uurima rehvi sise- ja välispinda, et tuvastada külgseina tugevdused põhikarkassist, ja alles seejärel tegeleda selle taastamisega. Tühjendavate rehvide ohutu kasutamise reeglite järgimiseks on tungivalt soovitatav kumm pärast tühja rehviga sõitmist välja vahetada.

Selle suure kiirusega runflat rehvi eripära on see, et külgseina tugevdamiseks kasutatakse põimitud Kevlari niiti ja spetsiaalset kummisegu, mis sisaldab aine nanoosakesi, mille tugevus on võrreldav teemandiga.See tagab hea jõudluse ja võimaldab purunenud rehvil kanda auto raskust ja jätkata liikumist. Lisaks väldib tööpinna kõrge tugevus väiksemaid lõikeid ja läbitorkeid ning tugevdatud külgseina löökkoormused ei suuda tekitada selliseid kahjustusi kui tavarehv. Kumm RUnFlat on saadaval kõige populaarsemates luksusautode suurustes - 195/55/R16 ja R17 (profiili kõrgus varieerub 40-60 mm.)

Turvisemuster on kujundatud matemaatilise modelleerimise abil, annab enesekindla haarduvuse ja vastupidavuse vesiliule. Külgplokid tagavad sirgjoonelise sõidu ajal juhtimise täpsuse ja sõiduki stabiilsuse. Kiiretel kurvides on autot väga raske külglibisemisse saata - rehvid hoiavad asfaldil viimseni kinni, näidates suurepärast haarduvust.

Tehnikaga rehv RPopulaarsel Lõuna-Korea kaubamärgil unFlat pole mitte ainult atraktiivne hind. See on suure jõudlusega ja soovitatav kõigile, kes on harjunud kiiresti sõitma. Paigaldatav R16 – R19 velgedega sõidukitele (rehviprofiili kõrgus 40-55 mm.). Tugevdatud külgsein tagab sõiduki ohutu käitumise rehvi rikke korral ja parandab veelgi juhitavust kurvides, suurendades siduri jõudlust.

Sportlik turvisemuster ei loo mitte ainult rehvi usaldusväärset sobivust asfaldiga - see võimaldab teil eemaldada kontaktpinnalt suures koguses vett, vältides vesiliu tekkimist.Stüreen-butadieenkummi ja polümeeri modifikaatorite baasil valmistatud kummisegu tagab mõõduka kulumise intensiivsel kasutamisel, suurepärase pidurdusvõime ja parema haarduvuse. Lisaks demonstreerib rehv vaatamata sportlikule iseloomule ja jäigale külgseinale madalat mürataset, mis teeb sellest ühe kategooria nõutuima kiirsuverehvi.

Advan Sport ZPS on suurepärane kiiruse austajatele. Külgseinte tugevdamine RunFlat on saadaval mudelitena raadiusega R16 - R20 ja profiili kõrgustega 50 ja 55 mm. Runflat tagab ohutuse rehvide rõhu vähendamisel – see on suurel kiirusel väga oluline (kummi aeglased ja mõõdetud sõiduomadused ei võimalda).

Väga pehme, arvukate mustri tehniliste omadustega turvis on sõna otseses mõttes "kleebitud" teepeenrasse ega kaldu seatud kursilt kõrvale ei suurel kiirusel kurvides ega mööda sirget rada sõites. Reaktsioon roolile on kohene ja selge, veeremise aimugi pole isegi siis, kui üle poole turvisest on kulunud. Rehv tagab pidurisüsteemi tõhususe, selle jõudlus on eriti muljetavaldav nelikveoga sõidukitel. Operatsiooni käigus tuvastati ainult kaks puudust - sportrehvi suurenenud müra ja tööpinna üsna intensiivne kulumine.

See suure jõudlusega rehv on mõeldud võimsatele sportautodele ja esmaklassilistele autodele. Seda toodetakse suurustes siseraadiusega R18 - R20 ja profiili kõrgusega 25 kuni 40 mm. RunFlat boost minimeerib rehvirõhu järsu languse mõju juhitavusele. Need rehvid on paigaldatud BMW 3 ja läbi aegade võimsaima Chevrolet Corvette ZR1e tehasevarustusena. Sellest piisab, et mõista, milleks Pilot Sport PS2 kumm on võimeline.

Enesekindel haardumine kuival ja märjal teel tagab pidurisüsteemi usaldusväärse ja tõhusa töö ning suure kiirenduse dünaamika. Terava stardi korral “hammustab” rehv asfalti nii visalt, et libisemist praktiliselt ei teki. See reageerib roolile viivitamatult, manööverdades kiirusel järsult ja usaldusväärselt. Vaatamata jäigale ja tasasele külgseinale on rehvide kulumine üsna intensiivne ja sõltub otseselt sõidu iseloomust. Müratase on küll mugava taju piiril, kuid see on mõistlik hind, mida rehvi muude eeliste eest maksta.

Rehvide tootmisel kasutatakse naturaalset kummisegu, mis teeb Pirelli Cinturato P7 üheks keskkonnasõbralikumaks. Külgseina tugevdamine RunFlat tehnoloogia abil tagab usaldusväärse haardumise teel – rehvi torke ja rõhu järsu vabanemise korral säilib auto käitumise stabiilsus. Ja kui tavarehvil võib kiirusega sõites ette tulla avariiolukordi, siis runflat kummiga saab juht rehvi purunemist märgata vaid tänu rehvirõhu jälgimissüsteemile ja alandada kiirust sellistes olukordades vastuvõetavale tasemele. Tugevdatud rehvid on esindatud laias suuruses, mille maandumisraadius on R16 - R19. Ülimadalad mudelid on saadaval profiili kõrgusega 35 - 40 mm.

Tänu Pirelli Cinturato P7 “terasest” küljele demonstreerib see fenomenaalset juhtimistäpsust ja kurvides ei ole vaja aeglustada (saate ohutult manööverdada 15-20 km/h kiiremini kui tavalisel kummil). Turvisemuster ja selle kõrged elastsed omadused tagavad suurepärase haarduvuse kuival ja märjal teekattel ning prognoositava pidurdustõhususe. Ülemäärase jäikuse tõttu on müratase üle mugava tajumise läve, kuid seda kompenseerivad enam kui kõrged sõiduomadused.